Les éléments du commissariat de police de Mbour viennent de mettre hors d'état de nuire la bande qui volait les bagages des passagers de l'aéroport Blaise Diagne. Selon Le Témoin, les mis en cause sont trois chauffeurs de "taxi-clandos" assistés par leurs complices.
Leur modus operandi : ouvrir les valises pour y subtiliser des objets de valeur. Ils faisaient mine de l'embarquer dans la malle arrière pour détourner l'attention. Ensuite, ils remettent le butin aux rabatteurs qui disparaissent. Arrêtés, ils ont reconnu les faits et restitué quelques bagages volés.
21 Commentaires
Interdir L Acces
En Juillet, 2019 (08:09 AM)A
En Juillet, 2019 (08:11 AM)je pense qu'il est temps qu'on soit sérieux
tous ceux qui rodent à l'aéroport sans une fonction reconnue
par la haute autorité de l'aéroport doivent quitter les lieux
Oun
En Juillet, 2019 (08:41 AM)Fx
En Juillet, 2019 (09:20 AM)Des Boucs émissaires
En Juillet, 2019 (09:35 AM)Il y'a trop de monde et en particuliers de soit disant "bagagistes" avec leurs badges officiels autour des tapis roulants à bagages . Et les gens récupérent les bagages, sortent avec sans aucun contrôles
parlons aussi des "valises diplomatiques" qui passent des millions de $, € sans être inquiétées !
Ce phénomène n'est pas nouveau et continue de plus belle !
Trop Facile
En Juillet, 2019 (10:38 AM)Tout a été enlevé lorsqu’il recevait ses valises
Je ne crois pas que cela puisse être l’œuvre de chauffeurs
Faut enquêter plus, le gros morceau et dans le staff des bagagistes je crois
Un Voyageur
En Juillet, 2019 (10:52 AM)Anonyme
En Juillet, 2019 (11:50 AM)Fx
En Juillet, 2019 (12:22 PM)1- le premier est de la responsabilité du gestionnaire de l’aeroport et est connu par ses agents préposés aux bagages!
Seules des caméras de vidéosurveillance peuvent les identifier et les dissuader.
2- le deuxième est de la responsabilité du voyageur lui même et du fait de sa négligence ou son manque de vigilance.
2-1 Si on n’a pas un problème physique, comment peut on accepter que quelqu’un vous décharge votre bagage du chariot alors que vous l’avez poussé vous-même depuis l’interieur.
2-2 Comment peut on, pour économiser 1000, 2000 ou 3000 cfa peut on prendre le risque de prendre le risque de prendre un « taxi clando » pour transporter des bagages au moins 100 fois plus chers.
Parfois nous nous mettons nous-mêmes dans des difficultés que vous pouvons et devons éviter.
Quand vous constatez le temps passé pour de multiples contrôles arrivé à AIBD , les heures en colonne pour les formalités répétées en repartant ..vérification de passeport ( c'est indispensable et normal) prises d'empreintes/photos à l'aller comme au retour ( les passeports biométriques et le fichier ne suffisent dont pas ????)
vient ensuite l'attente à la réception des bagages ( la famille nombreuse agglutinée, empêchant l'accès à sa prise de bagages)
pour corser le tout, passage des contrôles où des valises très lourdes doivent être mises sur le tapis roulant en hauteur ....
LA GABEGIE ET LE BORDEL PERMANENT, SUIT, LE RESTE MENTIONNE ...LES VOLS DE BAGAGES
dans les aéroports internationaux dignes de ce nom, env. 1/2 heure suffit pour toutes les formalités
mais au Sénégal...des heures !
Mentionnons aussi le nombre de fois que nous devons montrer le passeport avant de monter dans l'avion,,,env. si tout va bien 4/5 fois !
Passant
En Juillet, 2019 (15:51 PM)Article incomplet.
Averti!
En Juillet, 2019 (15:21 PM)Participer à la Discussion