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Urgent ! Un avion rate son décollage, le moteur prend feu, quatre blessés graves dont le copilote, l’AIBD fermé

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Urgent ! Un avion rate son décollage, le moteur prend feu, quatre blessés graves dont le copilote, l’AIBD fermé
L’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) de Diass est fermé depuis plusieurs heures. Beaucoup de vols sont annulés, certains ont été déroutés vers Banjul (Gambie).

La cause ? D’après des informations de Seneweb, un avion de Transair, affrété par Air Sénégal, a effectué une sortie de piste au moment du décollage. Le moteur a pris feu causant quatre blessés graves, dont le copilote de l’appareil, et d’importants dégâts matériels (voir les photos et vidéo). Les victimes ont été prises en charge par le SAMU.

L’avion était en partance pour Bamako. L’accident est survenu dans la nuit de mercredi à jeudi, peu après 1 heure. Selon nos informations, c’était au moment où le pilote effectuait sa deuxième tentative de décollage.

Seneweb a appris que le vol comptait 183 passagers ; lesquels ont été évacués via les tobogans de l’appareil et pris en charge au niveau du hangar des pèlerins. Le pire a été évité grâce à l’intervention rapide des Sapeurs-Pompiers, nous dit-on.

Nous y reviendrons.




50 Commentaires

  1. Auteur

    il y a 2 semaines (08:48 AM)
    Le laxisme, la complaisance et le manque de maintenance ne sont pas tolérés dans le secteur de l'aéronautique.  Souvent des appareils qui ne sont plus autorisés à voler eu EUROPE, en Amérique et interdits de bol dans tous les pays sérieux,  viennent faire leur fin de carrière en Afrique ou les licences,  les autorisations et les visites techniques sont obtenus et validés par des enveloppes. 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (08:53 AM)
      Bah justement, puisque l'aviation ne s'accommode pas du moindre laxisme,  pourquoi ne pas attendre d'en savoir un peu sur les causes de cet événement avant de spéculer. En fait on ne peut pas résoudre un problème qui n'existe que dans la tête de gens comme vous.  Patience rék...
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (08:56 AM)
      Merde way. Ça peut arriver partout.Les défaillances techniques, les erreurs humaines c'est la vie. Ils y'a pas lieu à dramatiser avec des conneries alarmistes sénégalaises. Nous cuisinons tous avec de l eau.
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    • Auteur

      Polcapt

      il y a 2 semaines (10:24 AM)
      Quand on n à aucune connaissance ou expertise dans un domaine, on se garde de faire des commentaires. 
      Ce que vous êtes entrain de dire est extrêmement grave et faux. 
      En tous cas ça ne se passe pas au senegal 
       
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:32 AM)
      Donc d'après vous, il n'y a jamais d'accident en Occident. Toutes les règles y sont bien suivies pourtant.
      Le ridicule ne tue pas, heureusement 
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    • Auteur

      Sénégalais Lamda

      il y a 2 semaines (10:38 AM)
      On a perdu confiance en ces avions, le jour où on a vu un mécanicien sur le toit d'un de ces derniers en train de réparer. Ainsi est survenu le premier accident d'avion au Sénégal sous l'air Diomaye. Sénégal da diomy
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (11:03 AM)
      mais pourquoi filmer les gens comme ça????????? Il faut sanctionner ces gens! c'est quoi ça?
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (11:20 AM)
      Transair c'est un cercueil volant. Ces avions de transair ne devraient même pas voler mais vu que leur boss a corrompu ces inspecteurs de l'anacim donc la vie des passagers importe peu et a transair et a l'anacim. L'essentiel c de se faire les poches  et yallah bakhna
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    • Auteur

      Reply_authoroh

      il y a 2 semaines (11:22 AM)
      Il faut arrêter à un moment de tout politiser. Les sorties de piste ça arrive en Europe, remerciez plutôt l'équipage qui a fait un travail remarquable en évacuant très vite l'appareil. Un avion même neuf peut faire une sortie de piste. Evitez de donner des conclusion stupide alors qu'aucune enquête n'a été faite. 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (11:33 AM)
      Pourquoi imbécile vous ne pouvez pas vous taire si vous ne connaissez rien. Du nimporte quoi. L'aviation est une science exacte. Que ça soit en Europe Amerique ou Asie, une avion doit avoir une autorisation de vol pour opérer. Un accident peut arriver a tout moment et partout dans le monde. Les aeronefs les plus sophistiqués font chaque jour des crash.
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    • Auteur

      Maribel Depuis New York

      il y a 2 semaines (11:44 AM)
      En general quand un avion refuse de decoller c est lie a un probleme de surpoids. Excess de baggage ou baggage non declare. Une sortie de piste a l atterissage ca se comprend mais au decollage c est forcement du surpoids ou un moteur defaillant
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  2. Auteur

    Un Passager Insatisfait

    il y a 2 semaines (09:03 AM)
    Air Sénégal elle-même est une catastrophe. Un gouffre financier indescriptible. 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:07 AM)
    C'est terrible ce qui se passe avec nos 2 compagnies - Senegal Airlines et Transair - Nous qui prennont regulierement l'avion pour Ziguinchor en savons quelque chose. L'avion que Transair utilisait pour Ziguinchor est croulant et pour Senegal Airlines c'est devenu une compagnie qui ne respecte rien, ne communique sur rien fusionnant à l'envie des vols aux itineraires et timing differents .... Tout cela sur le dos du CLIENT qui est toujours le dindon de la farce. Pour mon dernier voyage cette semaine, j'ai pensè me rabattre sur Dakar Dem Bus Mais la encore Panne du Bus à l'aller et Panne du Bus au retour .. Ce pays , ce continent c'est foutu on est tentè de dire ....
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    • Auteur

      Ply_author

      il y a 2 semaines (10:38 AM)
      Si tu as les moyens et vu que tu voyages beaucoup vers Zig, je te conseille d'acheter une voiture que tu vas conduire prudemment comme tu souhaites et quand tu voudras sinon tu ne sais pas conduire, embauche un chauffeur responsable et très professionnel. C'est mieux je pense 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (12:08 PM)
      Ces signes c'est temps de pousse. Rentres à la maison et remets toi sous la couverture le temps que ça passe. Inchallah !
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    • Auteur

      Reply_authoamdr

      il y a 2 semaines (12:28 PM)
      bonjour attendez les résultats des enquêteurs de l'aviation civile avant de dire n'importe quoi les accidents d'avions arrivent souvent partout pas seulement au SENEGAL
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    Auteur

    Yow

    il y a 2 semaines (09:09 AM)
    Reouveture de l'aeroport L.S. Senghor
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:27 AM)
      Je pensais la même chose, l'ancien régime  avait fermé l'aéroport Leopold senghor juste pour se partager les terres et voilà où on en ai... détourner les avions vers banque. Le nouveau régime devrait y penser ou au moins le conserver comme aéroport militaire. Sinon rendons grâce à dieu, le pire a été évité
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    • Auteur

      Freedom

      il y a 2 semaines (12:19 PM)
      Il faudra d'abord récupérer les terrains volés et détruire les constructions qui y fleurissent en douce 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:09 AM)
    Les boeing 737 ont de gros problemes en ce moment.

    Bref attendons le bea senegalais.Enfin ngen ame ligey
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:14 AM)
      Le 737 qui a des problèmes c'est le dernier cri sorti à peine il y a quelques années. C'est le 737 max qui accumulent les déconvenues avec deux accidents mortels et des incidents divers comme tout dernièrement la perte d'une issue de secours en plein vol.
      Les autres 737 n'ont pas de risques majeurs s'ils sont bien entretenus. Des milliers de ces appareils décollent et atterrissent toutes les minutes dans le monde sans anicroche.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:23 AM)
      Il a raison boeing a été négligeant durant la construction et c'est rien d'autre. Ils ont voulu tourner les coins ronds pour du profit rapide. Aux États Unis, cela ne badine pas
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    • Auteur

      Ply_author

      il y a 2 semaines (10:41 AM)
      Est-ce que les Boeing de Ethiopians Airlines sont assurants?.
      J'aime beaucoup la compagnie  et ses a avions 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:13 AM)
    Le responsable air Sénégal 🇸🇳 les stagiaires pilotes doivent être accompagnés de commandants de bord expérimentés à côté la vie humaine n'est pas un jouet !
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (14:09 PM)
      Moteur en feu !!!! Et donc sortie de piste !!! Pourquoi air Sénégal a perdu tous ses pilotes .....car ils leur demandent n importe quoi !!  De couper leurs heures de repos etc et des avions interdits de décollage  aux États Unis par exemple car pas les mêmes normes .... les avions ça rigole pas !!!  Pour avoir vu pris des vols  tellement souvent .... y en a plus jamais !!!!!  Mais allah est grand !!! 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (16:53 PM)
      Transair is a good company and they are very well trained. 
      Shit happen sometime. 
      Is no one fault till proper investigation is done can be many raison for this to accident. 
      I believe in transair aviation and safety on board. 
       
       
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:17 AM)
    Vous êtes vraiment en retard. Cet accident a eu des conséquences énormes et personne n'en parle. Le vol Air France annulé avec des passagers qui sont restés plus de cinq heures dans l'avion sans nourriture ni eau. Et à la fin on les sort vers 7 h du matin pour juste leur dire que le vol est reprogrammé pour ce jeudi à 20h30.
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    Auteur

    Aviation Civile

    il y a 2 semaines (09:17 AM)
    Reflechissons tous ensemble sur la situation à l'Aibd et à l'ensemble de nos aéroports. 

    nos nouvelles autorités ont besoin d'aide. Partout dans le monde les aéroports sont gérés par des ingénieurs qualifiés de l'aviation civile. Nous avons la chance d'avoir des personnes sorties de l'Eamac, profitons de leurs expertises pour developper nos aéroports c'est mieux que de prendre des politiciens qui n'ont pas de visibilité sur l'ensemble de la plateforme. L'aviation c'est des normes...
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (09:32 AM)
      Il ya aussi beaucoup de personnes sorties de l'Enac et de Supaero,de l'Ancienne Air Afrique.
      C'est du sabotage de mettre El Malick comme ministre du transport aerien,C Dieye comme dg de l'AIBD,Fall comme dg d'Air Senegal alors que des experimentes sont la.Concernant ce cas,il faut attendre l'enquete du Bea (senegalais) qui fera sous traiter au bea francais ,bien entendu,Mbengue n'ayant pas les competences pour ca.
       
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    Auteur

    Aviation

    il y a 2 semaines (09:18 AM)
    Voicil'une des  raisons évidentes , qu'avec la construction de Aibd, il ne fallait pas fermer L'aéroport Léopard Sedar Senghor , LSS .

    Un pays comme le Senegal doit avoir au moins deux aéroports internationaux : c'est le cas en Côte d'Ivoire, avec Abidjan et Yamoussoukro, c'est le cas au Ghana et on ne parle pas évidemment pas du Nigeria.

    La raison est une simple affaire de sécurité nationale : tout aéroport international doit avoir un aéroport dit de dégagement à moins d'1 heure, qui fait qu'en cas de problème comme celui-ci, ou tout autre, attentat, prise d'otages, menaces, bombes etc etc, les avions peuvent atterrir sans encombre, en toute sécurité, sur le 2nd aéroport.

    Et même c'est une simple question de bon sens , mais Ablaye Wade , toujours lui, et son régime n'en ont eu cure, presses qu'ils étaient de se partager les terrains riverains de LSS.

    Quelle honte aujourd'hui de voir tous les avions à destination de Dakar, devoir débarquer à Banjul, ou carrément reporter ou annuler du fait des nombreux problèmes de logistiques, à savoir héberger les passagers à Banjul, voire les transférer à Dakar par la route , sans compter les bagages.

    Puisse cet incident instruire les nouvelles autorités, pour réhabiliter LSS et le mettre réellement en service pour toutes les raisons évoquées.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (09:27 AM)
      Pourquoi obligatoirement LSS. Il faut construire un autre aéroport en dehors de Dakar. À Thies précisément. C'est la seule région proche de Dakar capable d'accueillir un aéroport de standing. 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:21 AM)
      Il ne faut prendre le mensonge comme argument. Yamoussoukro n'a pas d'aéroport international fonctionnel. La côte d'ivoire n'a que celui d'abidjan 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:24 AM)
      Ce n'est pas une affaire de thies à son aéroport. On ne peut construire un autre aéroport que vers la vdn prolongée de lac rose allant à ngaye. C'est dans cet axe qu'il faudra construire un autre grand aéroport pour avoir deux entrées à Dakar (vdn, autoroute). Ça fait quoi qu'une ville aie deux aéroports ? C'est interdit ? 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (14:14 PM)
      N oublions pas que vous comparez des pays avec le double de population qu au Sénégal !!! Donc aucun intérêt d avoir 2 aéroport ... déjà un... qui tourne correctement avec des chiottes propres et des  infractrures qui restent bien entretenues seraient un grand pas !!!!! 
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    Auteur

    France Dégage

    il y a 2 semaines (09:25 AM)
    Diomaye doit faire moins de voyages,  la France est devenue une bête blessée 
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (12:21 PM)
      Putain le négre des qu'il a un probléme soit ils accusent les blancs ou les arabes. A croirent que vous n'etes respossables de rien. Et qu'est ce que macky vient voir la dans
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:30 AM)
    Pourquoi passer votre temps à mentir. Aucun vol à l'arrivée ou au départ n'a été annulé présentement. Brussels, Iberia, Turkisailine tous sont maintenus comme arrivé. au départ air senegal, Delta tous maintenus.

    Bayil leen tawi information. Dieu vous voit 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:36 AM)
    Mais ce sont des types d'incidents qui peuvent arriver dans un aéroport. Ce sont des cas qui arrivent. Maintenant, je suis d'accord qu'il faut renforcer la sécurité.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:41 AM)
    C'est un accident, une défaillance technique. Cela arrive partout dans le monde. L'aéroport n'a rien à voir avec ça, au contraire il faut féliciter les sapeurs pompiers de l'aéroport d'avoir bien fait leur job en sauvant des vies et en maîtrisant le rapidement le feu.
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    Auteur

    Djibson

    il y a 2 semaines (09:50 AM)
    Comme gni ko beaucoup wakhee fii, il faut au moins 2 aéroports internationaux.  C'est honteux, si c'est avéré, de se rabattre dans un pays étranger pour faire atterrir "nos" avions. Sou niou amoon problème ak Gambie nak, on ferait comment, on atterrirait à Bamako ou à Abidjan ?
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    Auteur

    il y a 2 semaines (09:57 AM)
    Commentaire 09h30: il faut parler en connaissance de cause. Le vol Air France qui devait quitter Dakar à 00:20 n'est pas parti à cause de cet accident. Le vol est reprogrammé pour ce soir à 20h30. J'en sais quelque chose, car j'ai récupéré à 7h du matin un passager qui devrait voyager avec ce vol.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (10:40 AM)
      Le vol de Delta qui a quite NY hier soir est arrive ce matin a Dakar




      DL0216
      See Flight Details
      DepartureActual9:25pm9:25pmFromJFK
      ArrivalMay 99:50am9:50amToDSS

      Nonstop

      StatusComplete7h 55m


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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:00 AM)
    Ngour gui nekha goule dee accident sur accident 
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    Auteur

    Diop Madou

    il y a 2 semaines (10:00 AM)
    Quand un accident d'avion arrive, on attend les conclusions de l'enquête faite par des experts. Assis derrière un clavier, monsieur n'importe qui se permet d'expliquer ce qui est arrivé! Il faudra se retenir avant de commenter!
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:05 AM)
    il faut éviter de prendre des avions qui ont plus de 20 ans d existence....

    je fais tres attention à cela en prenant mes billets surtout concernant les compagnies africaines
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:06 AM)
    Arrêtez vos bêtises 

    Depuis quand il n'y a pas eu d'accident d'avion chez nous ?

     

    Il y a une semaine il y en a eu aux États Unis 

     

    il faut arrêter de s'autodétruire et dire du mal de soi

     

     

     
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:09 AM)
    En tout cas les malheurs s'accumulent depuis le 03.04.2024... Je dis ça, je dis rien...lol 
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    Auteur

    Mbaye

    il y a 2 semaines (10:10 AM)
    Sama guent gui fane yi passé migui ni allahou akbar tay aussi guent na lénène Lou doy war si Sénégal ba sama bop bi di méti 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:10 AM)
    Les accidents sont rarissimes mais ils arrivent. Dieu merci il n'y a pas eu de mort.

    Maintenant il y a des oiseaux de mauvaise augure partout, des gens au cœur sombre qui ont pour profession de dévaloriser leur propre société comme si des accidents n'avaient pas lieu ailleurs alors qu'ils ont bel et bien lieu 
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    Auteur

    Mohamed

    il y a 2 semaines (10:29 AM)
    Sous Macky il n'y a jamais eu de problèmes. Après les routes voilà le premier accident de l'histoire des Aéroports du Sénégal.

    Diomaye -Sonko coalition qui porte pas bonheur.

    Les gens ont été mis à des responsabilités dont ils n'ont aucune compétence.

    prompt rétablissement aux blessés. Prions que les accidents et autres malheurs s'arrêtent là.

    Attendons l'hivernage. On a instruit au Ministre de se préparer. On verra la suite.

     
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:32 AM)
    C'est Diomaye
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    Auteur

    Surchege

    il y a 2 semaines (10:32 AM)
    L'avion pouvait pas quittait le sol trop lourd
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    Auteur

    Ayato

    il y a 2 semaines (10:38 AM)
    Air Senegal oblige de sous traiter avec des Compagnies bidon qui a voulu peter plus haut que son postérieur .Qui sont les actionnaire de Transair des copains de qui ?Air Senegal incapable d'assurer ses vols:retards,annulations ,passagers abandonnés .Compagnie qui confie ses clients à des pseudos compagnies .Consultez la liste noire et le classement .

    Seuls les dirigeants sont grassement payés et se gardent bien de voyager AS.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:43 AM)
    Le vo de Delta est arrive ce matin et va quitter a 11:30 ce matin... Donc l'aeroprt est ouverte...au moins pour Delta,
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    Auteur

    il y a 2 semaines (10:57 AM)
    Pas seulement transair , certains Airbus de air Sénégal en location ont le même âge . Vous jouez avec la vie des gens . Sûrement des passagers de air Sénégal qui voyageaient avec transair . 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:00 AM)
    L'avion reste le plus sûr moyen de transport. Avant décollage une dizaine de spécialistes vérifient tout et tout.  émettre des critiques gratuites est facile pour ces "experts " en tout et dont la plupart , n'ont jamais emprunté un avion où peut être une fois l'année en vacances. Des incidents de ce genre se produisent dans tous les aéroports du monde et il suffit d'être curieux et consulter le moteur Google pour s'informer.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:14 AM)
    un zoo se merite.....et les primitifs valident : grawoul ça arrive partout  un honte

    ...............Joola paix à leurs ames.................
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:16 AM)
    EXPLOIT DU PASTEF ...Cadeau du ciel au profiteur de gamine,

    un petit coucou du ciel pour les moutons qu'il guide !!
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:16 AM)
    Le gars de transair il faut l aider. Il connaît le milieu mais manque de soutien. Nguir Yallah aidez le
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:33 AM)
    Le vol Air Sénégal qui devait quitter Dakar pour Paris hier nuit n'a pas pu décoller. Les passagers ont été bloqués dans l'avion jusqu'à 5h du matin sans nourriture avant qu'on leur demande de descendre de l'avion. 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:45 AM)
    audit de laibd et detoute la flotte locale
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    Auteur

    il y a 2 semaines (11:47 AM)
    C'est pour des cas pareils qu'il fallait garder l'aerport Senghor en back up et y diriger les vols en cas d'incidents obligeant la fermeture d'AIBD. 
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    Auteur

    Observateur

    il y a 2 semaines (11:48 AM)
    Cheikh Bamaba dieye démal sangatoudji salamalékoum AIBD REK crash 
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    Auteur

    Abdoulaye

    il y a 2 semaines (11:48 AM)
    laxisme au demeurant. des pilotes peux expérimentés, des mécaniciens peu qualifié. AIR SENEGAL a déjà traçé son destin. 
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    Auteur

    El Commandante

    il y a 2 semaines (11:59 AM)
    Le propriétaire de Transair pour ne pas citer son nom un homme hautain et insolent vient d'être nommé ministre conseiller car c'est lui avec ses cars rapides volants qui transportait à tout moments l'ex maire de Zig 

    il ne respecte rien des règles de sécurité loue au achète de vieux avions les peint et les fait voler avec un personnel navigant mercenaires venant  d'Afrique du Sud le plus souvent 

    si on ne prend pas des mesures rigoureuses envers cette compagnie y'aura pire que le Diola 
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    Auteur

    Jopad

    il y a 2 semaines (12:14 PM)
    AAAYYY GAFF AMNA DH.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (12:41 PM)
    @11h33

    Rectificatif.

    Un repas a bien été servi aux passagers. 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (12:43 PM)
    Attention quand il y'a un accident il y'a souvent une longue série qui vient après. Il faut arrêter rapidement la série en redoublant de vigilance. Ceci dit avion ce n'est qu'une machine quand je vois des personnes qui adorent voyager je me dis qu'ils sont vraiment bêtes. Il faut prendre l'avion le moins possible.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (12:54 PM)
    Sénégal diom*y* na ! On veut aller à Bamako on se retrouve en enfer ! Avion dara worou ci c un appareil qui peut lâcher à tout instant. Il est d'une complexité extraordinaire que l'on ne puisse prévenir un accident à 100%. Mais les complexés adorent prendre l'avion !
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    Auteur

    Rockbase

    il y a 2 semaines (13:22 PM)
    The last concorde blasted of runway take off due to F.O.D...a likkle piece of metal blew the landing gear thus striking the LDG compartment, tail...etc..

    Now I read some comments toucjing about the overweight...and it looks that the aircraft had about 73 passengers plus crews, which is less than the maximum pax capacity...what about the cargo? I guess that if 180 passengers are allowed 40 kilos its all together less that 8 tons, which is far less that Maximum take off weight, including cargo, fuel and aircraft equipmt for B737.. this point nust be also checked..but more important us to refer to all documents of the plane, the last major inspections, and the last Checks...and a defect fitting, O-ring, unlocked pipes during a  check, IDG oil and filter replacement...a non-proper hydraulic test on flaps extension/retraction before release to service...all these points must be  checked...if flaps are not extended, there can be no take-off...Asecna, Anacim, Aibd, all of you must be investogated...

    Those problems are not uncommon, but anytime it happens, thorough forensics must be done...
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    James

    il y a 2 semaines (13:58 PM)
    En tout cas c'est ce même vieux avion qui vient de la flotte roumaine qui nous a amené au cap Skirring hier nuit, on a atterri à 21h35 et on a eu tous peur car il y a eu un fort bruit à l'atterrissage et l'hôtesse s'est empressée de dire que la piste est étroite. Bizarrement il paraît que les avions qui amènent les clients du club Med s'y posent sans soucis.  la piste a été même agrandie l'année dernière. Est ce qu'ils ont bien révisé l'avion après cet atterrissage mouvementé ? Même les magazines dans l'avion était toujours roumaine.

    Touriste français  qui était à bord 
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    Auteur

    il y a 2 semaines (14:02 PM)
    La même peur m était arrivée pendant un vol d air Sénégal pour Banjul dans les années 90.  Mais Peu de temps après il y a eu un crash avec aucun survivant. Bien contrôler les avions 
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    Auteur

    Diagne Meteo

    il y a 2 semaines (15:17 PM)
    C´est avec une grande tristesse que j´écris ces mots. J´ai pris un vol de AIR Senegal il y a juste un mois Dakar-Paris avec un Airbus A330-900 flambant neuf... Heureusement tout c´était bien déroulé après un retard de plusieurs minutes du à un vol de correspondance que le pilote attendait. Je félicite les sapeurs-pompiers et tout le personnel pour avoir réagit vite et éviter ainsi le pire. J´ai toujours dit que l´aviation était un secteur ou le sérieux et le professionalisme sont exigés. Il ne faut pas politiser ce secteur mais le confier à des personnes compétentes et qualifiées.                                                                                                                                     Je n´ai Jamais compris la fermeture de l´Aéroport Léopold Sédar Senghor de Yoff et la construction de terrains après l´ inauguration de l´ Aéroport International Blaise Diagne de Diass. Ce sont même des travailleurs de        l´aéroport de Yoff qui voulaient me faire comprendre qu´il fallait le fermer.... par IGNORANCE...car Diass était trop proche disaient-ils en coeur. Paris en a 3 (CDG. Orly, le Bourget), Londre, New York, Tokyo, Berlin... et beaucoup d´autres grandes villes ont 2 à 3 aéroports. Je sais bien de quoi je parle pour avoir fait plus de 40 pays. Et avec la fermeture temporaire de l´AIBD et la déviation vers Banjul je vois que les politiciens qui ont pris la décision de ne maintenir qu´un seul Aéroport international nous ont causé beaucoup de torts.                      Je laisse le soin aux enquêteurs de déterminer la cause de l´accident (défaillance technique, surpoids....)???

    God bless SeneGambia

    Diagne Meteo

     

     
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    Auteur

    Rockazz

    il y a 2 semaines (17:05 PM)
    @Sutura...en aviation, ya pas de Sutura. Soit on respecte les procédures techniques ou on aterrit en taule. Il faut un audit de votre flotte de merde...4 avions de merde que vous n'arrivez pas a gerer...et vous nous parlwz de Sutura???
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    Auteur

    il y a 2 semaines (18:49 PM)
    Les Maliens ne voyagent pas léger, il y avait un trop plein de getzner. Et puis l'avion a fait un premier décollage raté et ils sont restés dedans...
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    Waaru

    il y a 2 semaines (22:14 PM)
    Merci pour l'information. C'est Le même avion qui m'a amené à Cap Skirring le Lundi 6 mai à13h. Je devais voyager sur Air Senegal à 11h via BISSAU et c'est sur le tarmac que je me suis rendu compte que je montais sur un avion TRANSAIR. Il n'yavait pas de climatisation et l'aile gauche de l'avion semblait prête à tomber, comme si elle venait juste d'être rapiecee. Après nous avoir embarqué à 12h, nous avons passé 1 heure et plus sur la piste. Selon le pilote, ce retard était dû au fait que les travailleurs locaux ne voulaient pas l'aider pour remplir les papiers nécessaires. Il a dit qu'il adu le faire lui même et on l'a vu courir dans tous les sens en suant beaucoup. Je ne me rappelle plus de son nom mais c'est un nom allemand et il a dit tout ça en Anglais. Personne n'a traduit publiquement ce qu'il disait. Nos pensées pour les blessés, mais je pense qu'il est sérieusement temps de parler de ce vol Dakar-Cape...bien avec Air Senegal que TRANSAIR.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 1 semaine (22:54 PM)
      Mon cher, c'est ce avion qui nous a déposé hier nuit au Cap. Au moment de l'atterrissage, on a entendu un bruit très fort, on a eu tous peur, je pense que c'est là-bas que les soucis ont commencé 
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    Auteur

    il y a 1 semaine (13:58 PM)
    D'abord ont remercie beaucoup  Dieu  

    Et au président de récompenser le pilote sur son travail 
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