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L'essentiel: L'aéroport Blaise Diagne, Un fiasco?

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L'essentiel: L'aéroport Blaise Diagne, Un fiasco?



38 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (00:51 AM)
    Vous nous emmerdez à vouloir dézinguer AIBD...... On s'en fout, les avions atterrissent et décollent, des milliers passagers transitent le reste n'est que blablaaaaa
  2. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (02:27 AM)
    Quand on est nullard, on ferme sa gueule, on ne parle pas de l'aviation. Cet aéroport doit être la fierté des sénégalais. Ces aiguilleurs du ciel, fonfaronnards qui se permettent une telle action sont à mettre au poteaux
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (05:47 AM)
    les mediocres ne sont pas à la hauteur pour gérer le bijou que nous a légué le génial Wade
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (06:08 AM)
    L'asecna est une société avec beaucoup de magouilles dedans. '' Il faut mettre les personnes qu'il faut à la place qu'il faut.'' L'asecna recrute leur personnel via un concours chaque année dans le mois de Mai. Il y'a deux (2) cycles : ingénieur et technicien. Il y'a aussi des admissions sur titre. Les étudiants qui réussient sont envoyés à L'EAMAC au Niger pour une formation de 2 ans ou 5 ans.



    Le nombre d'étudiants qui réussissent ce concours est quasiment 0 au Sénégal. Chaque années des centaines d'étudiants de l'ucad, l'ugb etc..s'y présentent mais il ne sélectionne presque personne. Ce qui se passe à l'asecna c'est une grande magouille. Si tu n'as pas de connaissance solide ou si tes parents ne travaillent pas là bas, tu n'as aucune chance de réussir ce concours.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (06:10 AM)
    L'asecna est une société avec beaucoup de magouilles dedans. '' Il faut mettre les personnes qu'il faut à la place qu'il faut.'' L'asecna recrute leur personnel via un concours chaque année dans le mois de Mai. Il y'a deux (2) cycles : ingénieur et technicien. Il y'a aussi des admissions sur titre. Les étudiants qui réussient sont envoyés à L'EAMAC au Niger pour une formation de 2 ans ou 5 ans.



    Le nombre d'étudiants qui réussissent ce concours est quasiment 0 au Sénégal. Chaque années des centaines d'étudiants de l'ucad, l'ugb etc..s'y présentent mais il ne sélectionne presque personne. Ce qui se passe à l'asecna c'est une grande magouille. Si tu n'as pas de connaissance solide ou si tes parents ne travaillent pas là bas, tu n'as aucune chance de réussir ce concours. .
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (08:46 AM)
    Des gens qui prennent une fois l'avion ou qui ne l'ont jamais pris et d'autre ignorants qui connaissent pourtant divers aéroports dans le monde mais mus par un désir de noircir leur pays assiègent les foras et autres médias .Combien de grèves sont répertoriées dans le monde de l'aéronautique. Des pilotes,agents d'escale, des techniciens etc paralysent des jours entiers des aéroports comme Roissy,frankfort etc qui reçoivent plus de 100 fois la capacité de llAIBD et l'on pqr le de fiasco.On se rappelle des milliets d'aiguilleurs du ciel americains licenciés pour faits de grève mais ça les INFORMÉS le savent devant des gens qui critiquent sans foi ni conscience. Restez Positifs car les asiatiques ont développé leurs pays pqr la patience et le dévouement et l $amour de leur pays mais au DJOLOF c'est le contraire.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (08:46 AM)
    Des gens qui prennent une fois l'avion ou qui ne l'ont jamais pris et d'autre ignorants qui connaissent pourtant divers aéroports dans le monde mais mus par un désir de noircir leur pays assiègent les foras et autres médias .Combien de grèves sont répertoriées dans le monde de l'aéronautique. Des pilotes,agents d'escale, des techniciens etc paralysent des jours entiers des aéroports comme Roissy,frankfort etc qui reçoivent plus de 100 fois la capacité de llAIBD et l'on pqr le de fiasco.On se rappelle des milliets d'aiguilleurs du ciel americains licenciés pour faits de grève mais ça les INFORMÉS le savent devant des gens qui critiquent sans foi ni conscience. Restez Positifs car les asiatiques ont développé leurs pays pqr la patience et le dévouement et l $amour de leur pays mais au DJOLOF c'est le contraire.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (08:46 AM)
    Des gens qui prennent une fois l'avion ou qui ne l'ont jamais pris et d'autre ignorants qui connaissent pourtant divers aéroports dans le monde mais mus par un désir de noircir leur pays assiègent les foras et autres médias .Combien de grèves sont répertoriées dans le monde de l'aéronautique. Des pilotes,agents d'escale, des techniciens etc paralysent des jours entiers des aéroports comme Roissy,frankfort etc qui reçoivent plus de 100 fois la capacité de llAIBD et l'on pqr le de fiasco.On se rappelle des milliets d'aiguilleurs du ciel americains licenciés pour faits de grève mais ça les INFORMÉS le savent devant des gens qui critiquent sans foi ni conscience. Restez Positifs car les asiatiques ont développé leurs pays pqr la patience et le dévouement et l $amour de leur pays mais au DJOLOF c'est le contraire.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (08:46 AM)
    Des gens qui prennent une fois l'avion ou qui ne l'ont jamais pris et d'autre ignorants qui connaissent pourtant divers aéroports dans le monde mais mus par un désir de noircir leur pays assiègent les foras et autres médias .Combien de grèves sont répertoriées dans le monde de l'aéronautique. Des pilotes,agents d'escale, des techniciens etc paralysent des jours entiers des aéroports comme Roissy,frankfort etc qui reçoivent plus de 100 fois la capacité de llAIBD et l'on pqr le de fiasco.On se rappelle des milliets d'aiguilleurs du ciel americains licenciés pour faits de grève mais ça les INFORMÉS le savent devant des gens qui critiquent sans foi ni conscience. Restez Positifs car les asiatiques ont développé leurs pays pqr la patience et le dévouement et l $amour de leur pays mais au DJOLOF c'est le contraire.
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (09:04 AM)
    Ah les experts senegalais ingénieurs et managers en tout plus compétents que les autorités en place ont le vent en poupe avec ces impairs de l'AIBD.

    Aménagez dans une maison neuve et vous verrez que tout n'est pas parfait.quelqu'un l'à souligné que les grèves ne sont pas une spécialité des techniciens de cette plate forme. Les problèmes de ces grévistes ont été posé depuis dakar yoff et ces derniers par maladresse ont voulu accélère la cadence et offrir aux râleurs des devoirs de dissertation négatifs et contre productifs.dommage que certains restent figés dans leur opposition au développement du pays parce qu'ils n'ont pas de postes de décision et ruinent leur désarroi dans les studio de radio filmé .
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (09:04 AM)
    Ah les experts senegalais ingénieurs et managers en tout plus compétents que les autorités en place ont le vent en poupe avec ces impairs de l'AIBD.

    Aménagez dans une maison neuve et vous verrez que tout n'est pas parfait.quelqu'un l'à souligné que les grèves ne sont pas une spécialité des techniciens de cette plate forme. Les problèmes de ces grévistes ont été posé depuis dakar yoff et ces derniers par maladresse ont voulu accélère la cadence et offrir aux râleurs des devoirs de dissertation négatifs et contre productifs.dommage que certains restent figés dans leur opposition au développement du pays parce qu'ils n'ont pas de postes de décision et ruinent leur désarroi dans les studio de radio filmé .
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (09:22 AM)
    Parler de fiasco c'est très excessif, tout cela pour une grève sauvage (sans préavis) d'aiguilleurs qui prennent en otage leur outil de travail et les passagers, ou pour un problème de distribution de kérozène. Vous êtes un peu maso les sénégalais. Macky en bon ingénieur fait une gestion de projet par les délais aussi bien pour l'aéroport, que pour le pont, que pour le TER. Il définit la date butoir et espère comme cela lutter contre l'amateurisme traditionnel. Le fameux Inch Allah qui déresponsabilise les hommes et que l'on met à toutes les sauces.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (10:45 AM)
    Aujourd'hui, certes ce sont les contrôleurs de l'Asecna. Mieux vaut prévenir que guérir, les installions sont superbes... Mais on assiste à un amateurisme criard dans la gestion de ce bijoux. On ne tâtonne pas et on n'improvise pas pour gérer un tel joyaux... Ils sont tous perdus ces cadres dirigeants qui n'ont ni l'expertise, ni l'expérience pour gérer un si beau ouvrage aéroportuaire. Le copinage, le volet relationnel et les ententes, tout cela est bien... Mais il faut mettre un peu plus de sérieux. Soyons sérieux, comment peut on demander à certaines personnes qui n'ont jamais rien gérer à la limite de manager certains process clé de la gestion aéroportuaire.



    Que Dieu bénisse le Sénégal



    Que Dieu bénisse le Sénégal



    Que Dieu bénisse le Sénégal
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (10:47 AM)
    Aujourd'hui, certes ce sont les contrôleurs de l'Asecna. Mieux vaut prévenir que guérir, les installions sont superbes... Mais on assiste à un amateurisme criard dans la gestion de ce bijoux. On ne tâtonne pas et on n'improvise pas pour gérer un tel joyaux... Ils sont tous perdus ces cadres dirigeants qui n'ont ni l'expertise, ni l'expérience pour gérer un si beau ouvrage aéroportuaire. Le copinage, le volet relationnel et les ententes, tout cela est bien... Mais il faut mettre un peu plus de sérieux. Soyons sérieux, comment peut on demander à certaines personnes qui n'ont jamais rien gérer à la limite de manager certains process clé de la gestion aéroportuaire.



    Que Dieu bénisse le Sénégal



    Que Dieu bénisse le Sénégal



    Que Dieu bénisse le Sénégal

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    Auteur

    H B Immigré

    En Décembre, 2017 (11:11 AM)
    Notre image terni par ces journalistes n'ayant aucun sens patriotique.Quand un enfant né, il a besoin qu'on s'occupe de lui:le torchoter,le laver,lui prodiguer les premiers soins.En cas de manquement toute la famille se ligue pour que chacun mette sa pierre à l'édifice.Au Sénégal de nos jours chacun pense à soit-même ou à un homme politique ou ethnique en oubliant les priorités patriotiques.J'ai mal au fond du coeur que je ne trouve pas de mots pour m'exprimer.Ne soyons pas étonnés si nos compatriotes se naturalisent ailleurs.J'aime ce pays mais que de doutes dans ma tête en regardant ou en écoutant tous ces intervenants sans FOI ni LOI qui nous soulent de leurs logiques à longueur de journée. :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (12:15 PM)
    Il parlent de problèmes. Bon sang citez les problèmes! Cet aéroport est dans les conditions de fontionner. L'alimentation en kérosène est faite. Question de longement et de transport des aiguilleurs considérés comme «extrêmement grâves». C'est fou qu'est-ce que les gens sont forts dans le flou et le général. Merci à ces hommes qui ont forcé le destin pour nous permettre d'avancer
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (12:15 PM)
    Il parlent de problèmes. Bon sang citez les problèmes! Cet aéroport est dans les conditions de fontionner. L'alimentation en kérosène est faite. Question de longement et de transport des aiguilleurs considérés comme «extrêmement grâves». C'est fou qu'est-ce que les gens sont forts dans le flou et le général. Merci à ces hommes qui ont forcé le destin pour nous permettre d'avancer
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (13:14 PM)
    A toutes ces personnes payes grassement pour défendre le régime vaille que vaille et qui traitent tout ceux qui critiquent de manque de patriotisme, sachez que vous n'avez pas le monopole du patriotisme et de l'amour du Senegal. c'est parce que nous aimons notre pays que nous le défendons vaille que vaille contre les irresponsables de toute part. Hier quand les sjd les latif et autres devenus aujourd'hui aphones, critiquaient, vous les considériez comme des héros. je le pense aussi. aujourd'hui qu'ils ont perdu ce statut d'autres l'enfilent pour le bien de ce pays. ce qui considèrent l'aménagement dans un nouvel aéroport comme celui dans une maison n'ont rien compris. il ya toute une série de procédures a respecter avant d'ouvrir un aéroport. il ya plusieurs simulations a faire dans différents domaines et manifestement cela n'a pas été le cas. et je le répète c'est juste un problème d'ego. le pr voulait coute que coute inaugurer a cette date quelque soit les problèmes en suspens et son ego sur-dimensionné ne lui permettait pas de tenir compte des impairs. on ne gère pas comme ça un pays.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (13:23 PM)
    Ces problèmes sont souvent notés chez les travailleurs de l'aéronautique qui usent de leur position sensible pour contraindre les autorités a accepter leurs doléances intarissables.Un pays comme le nôtre reste fragile devant ces situations car ces techniciens sont syndiqués.

    Enfin l'État devra veiller a confier certains secteurs sensibles de l'aéroport a des gens qui ne disposent du droit de grève. Il est trop tôt de parler de Fiasco car tout début est difficile et les Voitures neuves vont en Rodage.
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    Auteur

    H B Immigré

    En Décembre, 2017 (13:28 PM)
    A N° 12 ,nous avons applaudi quand Me Wade a atterri à cet aéroport.On a remis cette ouverture une fois et encore... et encore... Je me pose la question quelle est votre capacité de pouvoir donner des leçons à tout ce pays? Si c'est le cas présentez-vous à l'élection présidentielle et nous vous élirons haut la main . :brawoo:  :brawoo:  :brawoo: 
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    Auteur

    Slot

    En Décembre, 2017 (13:47 PM)
    Dire que Aibd est un fiasco , une semaine après son ouverture n'a pas : finalement et quoiqu'il nous ait coûte les "yeux de la tête" , comme on dit communément , c'est un bel ouvrage et fonctionnel, par contre , son aménagement , vraie catastrophe, est effectivement un fiasco et on a n'a pas encore tout vu.

    Tout d'abord, il était incompréhensible et inadmissible qu'après que l'Etat du Senegal se soit endetté, lourdement pour construire pour construire Aibd, qu'il ait donné, sans appel d'offre international , la concession de l'exploitation a une société turque, qu'il l'ait laissée faire, lui a laissé les coudées franches pour distribuer et attribuer les marchés sans y regarder.

    La concession à la société turque a été faite par le Chef de l'Etat lui meme après une rencontre avec son homologue turc, Erdogan: pourquoi , au Senegal, depuis Ablaye Wade, c'est un Chef d'Etat, omnipotent qui décide et tranche d'affaires, que des spécialistes connaissent bien mieux que lui?

    Ensuite le ministère des transports non plus n'a pas été à la hauteur : comment les boutiques duty Frere ont été attribués et surtout le Handling alors que Shs, qui a hérité du matériel de Air Afrique, qui a investi des centaines de millions pour en acquérir de nouveaux, qui a maintenant le Knowl How depuis 2012, et à qui une promesse de continuation de ces activités à ete faite sur Aibd jusqu'en 2016 à ete faite, est soudainement ecartee au profit d'une entité hétéroclite qui n'a ni le matériel, ni l'expérience et qui veut vampiriser le personnel de Shs.

    La brusque grève des aiguilleurs du ciel, personnels de l'Asecna a révélé aux yeux de tous qu'en effet Aibd n'était totalement prêt à accueillir des passagers. : auparavant on savait aussi que l'activité fret n'était pas fonctionnel et que certaines Cies aériennes ont déchargé leur fret destiné au Senegal à Praia pour Lufthansa et Banjul pour d'autres et enfin les mareyeurs Sénégalais qui devaient exporter pour la France ont subi beaucoup de pertes!

    Mais avec la grève des aiguilleurs du ciel, ce sont les passagers eux mêmes qui nous ont décrit leur calvaire!

    Sur YouTube, un passager avec ses 2 enfants dit avoir constaté qu'il n y avait pas d'extincteur, ce qui est inouï, d'autres disaient que les cuisines n'était pas finies et que les restaurants ne fonctionnaient et l'on ne ne pouvait avoir que des sandwichs.

    Il est donc bien évident que cette ouverture précipitée, là où il fallait une large concertation , un transfert planifié et programmé , est un vrai fiasco!
    Auteur

    None!

    En Décembre, 2017 (16:15 PM)
    Ce doyen, ce sont ce genre de personne qui nous empêche d'avancer. Pour la plus part aux ordres du toubab. Si vous ne voulez pas que ces employés fassent gréve, que les personnes concernées les mettent dans les conditions dont ils ont droits c'est tout. Faut arrêter. La grève est le seul moyen de se faire entendre lorsque l'on employé et encore. Salam.
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    Auteur

    Les Patriotes

    En Décembre, 2017 (20:04 PM)
    macky sall dans la course a la présidentille 2019, c'est tout ce qui l'intéresse
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    Auteur

    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Auteur

    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève

    Auteur

    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
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    Auteur

    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
    Auteur

    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève ///signe wakh deug
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    Wakh

    En Décembre, 2017 (21:12 PM)
    Aux USA les aiguilleurs du ciel font partie des personnels qui ne disposent pas du droit de greve / en 1981 le président Ronald Reagan avait licencié 1300 aiguilleurs du ciel grévistes / les revendications de nos aiguilleurs ne sont pas justes/ ils sont des " bac+ 2" payés plus d un million de francs par mois et perçoivent 3 fois plus que les médecins spécialistes ( bac +12 ) / il faut former dés maintenant des aiguilleurs militaires et légiférer rapidement pour interdire aux aiguilleurs le droit de grève

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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (03:12 AM)
    ,,,,,
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (03:12 AM)
    ,,,,,
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (04:12 AM)
    ,,,,,
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