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Afrique

Le Nigeria inaugure la première ligne TGV d'Afrique de l'Ouest

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Le Nigeria inaugure la première ligne TGV d'Afrique de l'Ouest

Mise en service depuis quelques semaines, la ligne de train à grande vitesse reliant Abuja, la capitale nigériane, à Kaduna, doit être inaugurée par le président Muhammadu Buhari. Reportage dans le premier TGV d’Afrique de l’Ouest.

Un peu plus d’une heure. C’est le temps que les Nigérians pourront désormais mettre pour rejoindre en train la grande ville du nord Kaduna depuis Abuja, la capitale. La nouvelle ligne ferroviaire reliant les deux agglomérations sera officiellement inaugurée par le président du Nigeria, Muhammadu Buhari, mardi 26 juillet.

À 150 km/h, trois fois plus vite que les autres trains, les 187 kilomètres de rail sont vite avalés. Cette première ligne à grande vitesse d’Afrique de l’Ouest, construite par la China Civil Engineering Construction Company (CCECC), vise à doper l’économie du nord du Nigeria sévèrement mis à mal par la guérilla de la secte islamiste Boko Haram.



8 Commentaires

  1. Auteur

    Tgv Tortue

    En Juillet, 2016 (13:29 PM)
    TGV 150 km/h ????????

     :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :xaxataay:  :xaxataay:  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:  :contaan:  :contaan:  :contaan:  :contaan:  :contaan: 
  2. Auteur

    Macky-faye-faye-sa-watiatia

    En Juillet, 2016 (13:31 PM)
    TGV !! Que ça ? nous au sénégal on se fou du chemin de fer on mise sur les pont à moitié finis et les conseils de sinistres au allure de canaval



    Macky a lui inauguré un 2changeur de l'emergence et le lampadaire de la renaissance. sans oublier le Bakk de l'emegence : "... sa watia tia.. thieuguine!"



    Wiwe le Senegal Emerçant :)
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    Auteur

    Anonyz

    En Juillet, 2016 (13:36 PM)
    C'est une ligne GV, le "T" n'y est pas encore, mais c'est déjà une bonne chose. Bon courage
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (13:46 PM)
    c`EST EXCELLENT. MAIS APPELONS CELA PLUTO UN TER (TRANSPORT EXPRESS REGIONAL)
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    Auteur

    Lea

    En Juillet, 2016 (14:07 PM)
    En tout Cas mieux que nous travaillons ce mieux que de jouer Les connaisseurs ET de NE faire kedal
    Auteur

    Inquiet

    En Juillet, 2016 (15:07 PM)
    Vivement que BOKO HARAM n'y met pas son grain de sel :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (15:17 PM)
    En tout cas c est mieux que 1 km de bitume a inaugurer
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    Auteur

    Etonné

    En Juillet, 2016 (15:40 PM)
    Intéressons-nous au coût de ce train nigérian : 187 km pour 850 millions de dollars, soit (au cours de 600 F/ dollars), environ 510 milliards FCFA. Au kilomètre, le train nigérian à grande vitesse, construit par une compagnie chinoise, est revenu à 2,727 milliards de francs. Chez nous, l'infrastructure équivalente, le TER Dakar-AIBD est annoncé à 415 milliards F pour 57 km, soit 7,280 milliards le kilomètre, soit, encore, plus de trois fois le coût au kilomètre du train nigérian. Où est donc l'erreur ? Peut-être parce que les constructeurs du TER sénégalais sont toutes des entreprises françaises qui, pourtant, étaient en compétition avec des compagnies chinoises ? En tous cas, moi, je suis plus qu'étonné par la comparaison des chiffres.
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