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Un vol Air Algérie a disparu entre Ouagadougou et Alger

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Un vol Air Algérie a disparu entre Ouagadougou et Alger

Air Algérie a annoncé avoir perdu jeudi le contact avec un de ses appareils assurant la liaison entre Ouagadougou et Alger, 50 minutes après son décollage de la capitale au Burkina Faso. Aucune information n’a été immédiatement fournie sur le nombre de passagers à bord.

«Les services de navigation aérienne ont perdu le contact avec un avion d’Air Algérie assurant jeudi la liaison Ouagadougou - Alger, 50 minutes après son décollage», a annoncé la compagnie publique algérienne, citée par l’agence APS.

Selon le site de suivi aérien Flightradar, le seul vol reliant les capitales burkinabé et algérienne était le AH5017.

The only flight between Ouagadougou and Algiers today is #AH5017. We have no confirmation that this is the missing flight!

 — Flightradar24 (@flightradar24) 24 Juillet 2014

«Air Algérie informe que les services de navigation aérienne ont eu leur dernier contact avec le vol AH5017 assurant la liaison Ouagadougou-Alger ce jour 24 juillet à 1 heure 55 minutes GMT (3h55 en France), soit 50 minutes après son décollage», précise un communiqué. La compagnie a mis en place un «plan d’urgence», selon le texte.

Selon son site internet, Air Algérie assure quatre vols par semaine vers Ouagadougou, dont un jeudi au départ de la capitale burkinabé. La source au sein de la compagnie a indiqué à l’AFP que l’appareil en question est un McDouglas affrété par Air Algérie auprès d’une compagnie européenne dont elle n’a pas divulgué le nom.

Le contact avait été perdu avec l’équipage dans l’espace aérien malien, près de la frontière algérienne, a ajouté cette source. «L’avion n’était pas loin de la frontière algérienne quand on a demandé à l’équipage de se dérouter à cause d’une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant laliaison Alger-Bamako», a-t-elle ajouté. «Le signal a été perdu après le changement de cap», a-t-elle insisté.



22 Commentaires

  1. Auteur

    Kooc

    En Juillet, 2014 (10:42 AM)
    Attention aux Extra terrestres!  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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  2. Auteur

    Pumpkin

    En Juillet, 2014 (10:50 AM)
    Mais vraiment doug avion temps yi môm, dou khéweul!!!!
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    Auteur

    Boubou Golo

    En Juillet, 2014 (10:57 AM)
    j’espère que ce n'est pas akmi mali qui les a envoyé un missile russe car beaucoup d'armes russe circulent au nord du mali sans surveillance ni rien les compagnies aérienne doivent éviter le survol de zone à risque
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    Moussa Koné

    En Juillet, 2014 (11:01 AM)
    ce qui est bizarre ça n'arrive qu'aux pays musulmans, indonésie, algérie.. qui sera le suivant sur la liste?! une sinistre loi des séries qui en veut a nos pays musulmans Qu'Allah nous protège contre les satans occidentaux!
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    Atypico

    En Juillet, 2014 (11:02 AM)
    Il y a de fortes probabilité que cet avion a été descendu par quelques fous de dieu de guerre et de fric ! Survoler le Mali ou le désert algérien n'était pas sans risques !
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    Auteur

    Inquiet

    En Juillet, 2014 (11:08 AM)
    L'express dit que "L'avion n'était pas loin de la frontière algérienne quand on a demandé à l'équipage de se dérouter à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant la liaison Alger-Bamako". "Le signal a été perdu après le changement de cap". Et d'ajouter "Une compagnie espagnole, SwiftAir, affirme qu'elle opérait ce vol affrété avec un appareil McDonnell Douglas MD-83 (conçu en 1983)". "Un journaliste algérien, cité par BFMTV, indique que la plupart des passagers sont français et de l'équipage, espagnol". Enfin "Les avions de ligne commerciaux sont ravitaillés en carburant pour assurer leur liaison avec une marge de sécurité mais, dans le cas du AH5017, sa capacité de vol est donc vraisemblablement épuisée depuis plusieurs heures".

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    Boy Bronx

    En Juillet, 2014 (11:10 AM)
    No lavion est chez moi mako sathie de meme que maiaisie airline bi aussi

    Javai dit a ces deux pilotes de ne plus survoler ma maison

    Mais ils sont tetus et ma solution etait de les capter en plein vol

    Sino mon problem est que jai us de 250 passagers chez moi et jai pas de quoi les mourrir je sollicite une aide au pres de letat senegalais et des nation unis

    Jai egalement besoin dinterpretes car ma maison est devenue un New York en miniature cad un lieu ou Lon retrouve presque toutes les langues du monde

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    Pumpkin

    En Juillet, 2014 (11:15 AM)
    Euy Boy Bronx, khadd nga kaaba gui!!!
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    Alphaone

    En Juillet, 2014 (11:15 AM)
    L’avion transportait 110 passagers de plusieurs nationalités et 6 membres d’équipage. Le contact a été perdu alors qu’il survolait le nord du Mali, a précisé une source au sein d’Air Algérie, sous le couvert de l’anonymat.
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    Jesus Lover

    En Juillet, 2014 (11:35 AM)
    INFOS

    L’amicale du personnel Catholique du Ministère de la Santé et de l’Action sociale organise un don de sang ce vendredi 25 juillet 2014 à partir de 08 heures au Centre National de Transfusion Sanguine (CNTS).

    Cette amicale joue un rôle essentiel dans la vie sociale du Ministère de la Santé et de l’Action sociale en contribuant à la cohésion de son personnel.

    Cette activité est organisée en réponse de l’appel du Cardinal Théodore Adrien SARR, après sa demande aux chrétiens de s'organiser pour répondre massivement à l'appel du Centre national de transfusion sanguine en donnant du sang durant cette période de Ramadan.

    Placée sous la présidence d’honneur de Madame le Ministre de la Santé et de l’Action sociale le Professeur Awa Marie Coll Seck, l’activité se tiendra au Centre National de Transfusion Sanguine (CNTS) ce vendredi 25 juillet 2014 à partir de 08 heures.

    Le sang c’est la vie, donner de son sang, c’est sauver des vies humaines

    Bon Ramadan à tous.
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    Papalare

    En Juillet, 2014 (11:38 AM)
    LA LOI DES SÉRIES QUOI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Mia

    En Juillet, 2014 (11:38 AM)
    @boy bronx je te trouve juste très re-lou! Pas drôle du tout!aucune subtilité!
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    Korsiga

    En Juillet, 2014 (11:40 AM)
    Disparition totale du vol MH 370

    Crash à l’est de l’Ukraine du vol MH 17

    Disparition entre ouaga et Alger du vol AH5017

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    Auteur

    Waxtaan

    En Juillet, 2014 (11:45 AM)
    A suivre les récents évenements , on a l´impression que certains veulent internationaliser une certaine crise, émouvoir les populations naives pour enfin leur faire adhérer á l´idée d une "guerre" contre un soit disant ennemi qu´il faut écarter... Suivez mon regard!!! Les faits ne sont pas du tout isolés.

    Il ya bel et bien des gens puissants derriére tous ces accidents d´avion....
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    Auteur

    Mounos

    En Juillet, 2014 (11:51 AM)
    Si l'avion s'est craché dans le désert entre l'Algérie et le Mali, il ne faudrait pas plus d'une heure pour voir l'impact au sol par avion ou par satellite !
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    Auteur

    Hay

    En Juillet, 2014 (11:58 AM)
    korsiga ndour ya rew
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    Boubou Golo

    En Juillet, 2014 (12:04 PM)
    L'avion était trop vieux:Quand on achete un billet d'avion les compagnies aérienne doivent nous dire l'age de l'avion et ceux qui détenaient la licence avant car notre sécurité doit primé sur tous:

    Conçu dans les années 1970, son premier vol eut lieu le 25 octobre 1979. Il s'agit d'une version améliorée du McDonnell Douglas DC-9 dont le premier vol remonte au 8 avril 1963. La première mise en service du MD-80 chez Swissair et Austrian Airlines eut lieu le 5 octobre 19801. Connu initialement sous le nom de DC-9 Super 80, il fut construit à 1 191 exemplaires et livré à de nombreuses compagnies.

    Moi je ne monterai pas sur un MC car c'est le 4eme crash en 10 ans de ces avion qui ne sont pas totalement fiable
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    Auteur

    Doff Deug!!

    En Juillet, 2014 (12:13 PM)
    C'est au moins un problème de contrôle opérationnel. L'avion et son équipage faisaient partie de Swiftair, un opérateur espagnol, mais le vol était exploité comme un vol d'Air Algérie. Normes internationales (OACI) disent l'opérateur est responsable du contrôle opérationnel, qui est le contrôle et la supervision du vol ... ce qui signifie savoir où vos vols sont en tout temps. C'est le travail de l'opérateur, pas de services de la circulation aérienne.



    Quelle compagnie aérienne faisait cela? ... et quelle autorité nationale chargée de la surveillance? Etait-ce une sorte de «wet lease" arrangement? Qui était donc responsable de la planification de vol le vol sur le Mali. une zone connue de troubles civils. N'avons-nous pas appris quelque chose de MH17? Opérateurs responsables n'ont tout simplement pas l'intention vols commerciaux de transport de passagers sur des zones hostiles. Je n'ai aucune idée de ce qui s'est passé à l'avion, mais le premier endroit où je voudrais commencer votre recherche est Mali.
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    Auteur

    Sad

    En Juillet, 2014 (12:16 PM)
    L'avion n'était pas équipé d'un radar et TCAS. Je vous conseille d'éviter de monter à bord de tels appareils.

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    Auteur

    Vol

    En Juillet, 2014 (12:46 PM)
    Perso mon vol ouagadougou paris secouait tellement que j ai cru au crash... il fait tellement chaud la bas que ça cree de grosse turbulence. ?.
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    Auteur

    Malinke Warrior

    En Juillet, 2014 (13:00 PM)
    Complot complot complot arabe  :cry: 
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    Auteur

    Jayjay

    En Juillet, 2014 (16:56 PM)
    changé de cap à cause d'une mauvaise visibilité?  :hun:  c'est quoi ces conneries? depuis quand un appareil commercial, donc équipé pour le vol aux instruments, a besoin de visibilité? surtout en croisière! ce serait en final avant atterrissage, oui mais là...

    Espérons que les occupants sont encore de ce monde. Salam
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