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Economie

Bus Rapid Transit : La Chine rafle un marché de 136 milliards

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Bus Rapid Transit : La Chine rafle un marché de 136 milliards

Après avoir remporté la construction de l'autoroute Ila Touba, d'un coût de 416 milliards de Fcfa pour 113 kilomètres, l'entreprise China Road and Bridge Corporation vient de rafler, révèle le quotidien Source A dans sa parution de ce mardi, le juteux marché du Bus Rapid Transit (BRT), un projet lancé le 18 septembre 2018, estimé à plus de 136 milliards de Fcfa.

Le journal de s'interroger : "Est-ce un nouveau prêt comme celui qui a financé Ila Touba ou un montage financier qui va impacter sur la fragile économie nationale ? Pourquoi le projet a vu son coût total de départ (306 milliards) chuter subitement jusqu'à 136 milliards ? Pourquoi les bailleurs, à l'image de la Banque mondiale et du Fonds Vert, ont subitement disparu ?".


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14 Commentaires

  1. Auteur

    Ex Goor

    En Juin, 2019 (08:11 AM)
    Les bons journalistes ne nous poseraient pas cette question. Ils auraient fait leur travail et viendraient avec les réponses. Mais SENEWEB est habitué aux faits. Une accusation sournoise et vive la polémique.
    • Auteur

      En Juin, 2019 (15:39 PM)
      est-ce un nouveau prêt comme celui qui a financé ila touba

      toujours des prêts ? comment allons-nous les rembourser ? nous préparons le malheur de nos enfants
  2. Auteur

    Un Autre Scandale Qui Arrive

    En Juin, 2019 (08:21 AM)
    Bonjour tous,



    J'attire votre attention sur la société ARCODE EUROPE qui en négociation avec le Sénégal pour un prêt soit disant social. Cette même société est dirigée par Patrick PEYER et Claude GUÉANT. Ils ont mandaté un Sénégalais (arnaqueur bien sûr) pour discuté avec le Sénégal. Je détiens une note d'information datant de 2017 pour ca.

    Je publierai d'autres informations sur ce point
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2019 (09:06 AM)
      bonne information très utile mais il faut tout faire pour envoyer ces informations vers les bonnes personnes au sénégal qui vont faire le nécessaire et le porter à la connaissance des populations.
      aller sur internet ou facebook pour y trouver les contacts de ousmane sonko ou mouth bane ou clédor séne ou baba aïdara ou maty ou abdou karim guéye ou les gars de y'en a marre etc.
      partager les informations sur les scandales est un acte patriotique !!!!!
    Auteur

    Cys

    En Juin, 2019 (08:36 AM)
    Poussez l analyse afin de nous permettre de connaitre les éléments d appréciation comme le nombre de bus , le prix unitaire d un bus , le mode de financement et les delais de paiement.
    Auteur

    Jazz

    En Juin, 2019 (08:36 AM)
    Merci pour l'info c'est une très bonne chose chinois yi ay niak thiakhane la niou ils vont démarrer à temps et livrer les travaux à temps
    Auteur

    En Juin, 2019 (08:40 AM)
    SI C'était une entreprise française qui avait gagné le marché les gans allaient dire encore les français, que macky est l'esclave des français. Macky fait appel aux chinois, encore des critiques, à la fin on y comprend plus. Quoi qu'il en soit un sénégalais ne peut pas gagner ce marché, parce que y a pas d'entreprise d'automobile sénégalaise; mais je demanderai à macky de donner des sénégalais une part du marché, parce exemple que les tissus des chaises soient fabriquer au sénégal, Madame kanouté fabriquent des aises avec des tissu "niago" trés solide, l’état pourrai travailler avec cette dame pour décorer l’intérieur des bus de même pour le TER, la peinture pourrait être fait au sénégal etc.... de cette maniére au moins 1 à 5% du marché revient aux sénégalais.
    • Auteur

      La Confiance Se Gagne

      En Juin, 2019 (10:42 AM)
      la confiance se gagne et le respect se mérite. quand kagamé prend une décision ou s'engage sur un projet, que les gens l'aiment ou pas, ils savent que ce président fait ce qu'il doit faire pour son pays. on ne l'entend pas dans des histoires de desserts ou de waxx waxete. il garde sa dignité et sa parole rare vaut quelque chose et est respectée. macky s'est lui même décrédibilisé au yeux de beaucoup de sénégalais. il ne fait pas ce qu'il dit et il fait ce qu'il ne dit pas.
      stop au culte de la personnalité. zéro tolérance pour la corruption.
      il faut être honnête et regarder les choses en face. rien de personnel là dedans.
    • Auteur

      La Confiance Se Gagne

      En Juin, 2019 (10:43 AM)
      la confiance se gagne et le respect se mérite. quand kagamé prend une décision ou s'engage sur un projet, que les gens l'aiment ou pas, ils savent que ce président fait ce qu'il doit faire pour son pays. on ne l'entend pas dans des histoires de desserts ou de waxx waxete. il garde sa dignité et sa parole rare vaut quelque chose et est respectée. macky s'est lui même décrédibilisé au yeux de beaucoup de sénégalais. il ne fait pas ce qu'il dit et il fait ce qu'il ne dit pas.
      stop au culte de la personnalité. zéro tolérance pour la corruption.
      il faut être honnête et regarder les choses en face. rien de personnel là dedans.
    • Auteur

      La Confiance Se Gagne

      En Juin, 2019 (10:44 AM)
      la confiance se gagne et le respect se mérite. quand kagamé prend une décision ou s'engage sur un projet, que les gens l'aiment ou pas, ils savent que ce président fait ce qu'il doit faire pour son pays. on ne l'entend pas dans des histoires de desserts ou de waxx waxete. il garde sa dignité et sa parole rare vaut quelque chose et est respectée. macky s'est lui même décrédibilisé au yeux de beaucoup de sénégalais. il ne fait pas ce qu'il dit et il fait ce qu'il ne dit pas.
      stop au culte de la personnalité. zéro tolérance pour la corruption.
      il faut être honnête et regarder les choses en face. rien de personnel là dedans.
    Auteur

    Talibe

    En Juin, 2019 (08:50 AM)
    Merci la Chine sans bruit ni tintamarre seul le travail paie
    Auteur

    Échec

    En Juin, 2019 (08:50 AM)
    Tout cet argent pour faciliter la mobilité urbaine c’est une excellente chose. Mais ce sera comme un coup de fouet dans l’eau. La preuve, malgré la Vdn prolongée, l’autoraute Ila Touba, le pont de la patte d’oie et même le Ter qui sera ouvert en 2022 Dakar ne respire plus. Il fallait voir les interminables queues sur le péage jusqu’à la sortie de Toglou lors des fêtes de Korite. C’était indescriptible.

    Juste pour vous dire que la majorité des gens qui y vivent n’habitent pas Dakar.



    Alors la solution c’est quoi ?

    C’est d’investir dans l’agriculture, les industries de transformation à côté, des routes à l’intérieur du pays afin de fixer les populations. Mais regardez cette région de Dakar aujourd’hui. Même les charretiers s’y sont installés au vu et au su de tout le monde. L’Etat n’ose pas réagir et c’est cet État qui nous promet de désencombrer cette ville.



    On dort toujours mais Maky a lamentablement échoué
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2019 (10:11 AM)
      vous vous basez sur un événement exceptionnel "la korité " pour faire des suppositions? même dans les pays développés , lors d’événements et fêtes les routes sont bouchées....sens de la mesure et positivité.....
    Auteur

    En Juin, 2019 (08:58 AM)
    Article nul sur le fond. Il fallait donner un peu plus d' informations sur le projet. C'est quoi exactement le cahier de charge dudit projet. Quels sont les impacts et les cibles ?, la durée d'exécution etc,.
    Auteur

    En Juin, 2019 (09:16 AM)
    416 milliards pour 113 kilomètres, c'est-à-dire: 3 681 416 FCFA le mètre de route.



    Est-ce vraiment raisonnable?

    Auteur

    En Juin, 2019 (09:57 AM)
    As tu pensé aux coût ouvrier transport matériel ,matériel etc...
    Auteur

    Tourem

    En Juin, 2019 (10:04 AM)
    Désencombrer Dakar demande des sacrifices que les autorités hésitent pour s'y engager.

    La première :définir les points qui permettent à une profession de s'exercer,au cas contraire, déguerpir tout ceux qui ne remplissent pas les conditions,ceux qui n'ont pas d'attache fiables à Dakar seront rapatriés vers leur région d'origine..on en a marre de ces vendeurs à tout coin de rue
    Auteur

    Nianthio

    En Juin, 2019 (10:09 AM)
    Vous savez ces gens qui font ces critiques ne peuvent même pas souder un sandale. Voilà la preuve que les sénégalais sont la pire espèce qu'Allah ait créé. Même le gars qui a publié cet article si vous allez chez lui vous n'y trouverez pas un seul maçon. Il y'a aussi les compatriotes qui sont hors du Sénégal entrain de lécher les culs de toubabs et tout ce qu'ils veulent c'est que ce pays ne bouge pas. S'il n'y a pas dans ce pays une entreprise capable de réaliser ce projet,sue voulez vous? " Ask not what thé country can do for you but what you van do for jour country". Quelle est votre part dans la construction de ce pays? Nous fonctionnaires qui apportons notre pierre à l'édifice veillons pour la stabilité de ce pays.Le titre en question est haineux parce-que ce sont les chinois qui vont empocher le jackpot. Pourquoi les sénégalais n'ont-ils pas postitule?

    Ce que nous on sait faire c'est bavarder. Soit on est sur les plateau de TV/radios soit sur les réseaux a dire des contrevérités.
    Auteur

    En Juin, 2019 (10:17 AM)
    Un projet de ce genre peut etre divisé en plusieurs marchès tout simplment. Le marchè du materiel roulant (les bus), le ou les marchès de la construction etc. Le metier de journaliste n'est pas de poser des questions mais de trouver les bonnes sources et de les consulter pour les reponses.
    Auteur

    Tab

    En Juin, 2019 (12:01 PM)
    Je suis tres content

    Vive le developpement

    Bientot septembre et les travaux commencent une tres bonne chose

    Meme avec 10000 milliards je suis pour le developpement n'a pas de prix

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