C’est l’une des retombées économiques de la récente visite au Sénégal du Roi Mohamed VI. La Royal air Maroc (Ram) va entrer dans le capital d’Air Sénégal Sa, la nouvelle compagnie mise sur pied par le gouvernement.
Mais ce nouveau partenariat pose des questions dans la mesure où la Ram est accusée d’avoir provoqué la faillite de l’ex-Air Sénégal international (Asi) et mené une concurrence agressive à Sénégal Airlines, qui a mis la clé sous la porte. Certaines voix du secteur de l’aéronautique suggèrent au gouvernement du Sénégal de jouer la carte de la prudence. D’éviter que les Marocains s’emparent des postes clés de la nouvelle compagnie.
Elles disent : « Les droits de trafic du Sénégal peuvent représenter 80% du capital, sans compter les 40% mis sur la table par la Caisse des dépôts et consignations. L’État ne doit pas accepter que la Ram devienne actionnaire majoritaire. La Ram a déjà fait de Dakar son hub, avec trois vols par jour. Ce qu’aucune compagnie aérienne ne fait dans notre pays. Nous avons eu une expérience amère avec l’ex-Asi. Il faut dès lors savoir qu’Air Sénégal Sa est une concurrente de la Ram. »
(Source : L’Observateur)
36 Commentaires
Mansawali Niani Soninkara 2016
En Novembre, 2016 (07:17 AM)ENCORE UNE FOIS ET COMME TOUJOURS REDIRONS TOUT
JUSTE ICI "ROYAL AIR MAROC" BIENVENUE A "AIR SÉNÉGAL"
Anonyme1
En Novembre, 2016 (07:19 AM)Mettez dans les agences et grandes entreprises des personnes sorties des grandes ecoles, qui ont MBA et des diplomes en management et faites de leurs reussites un evenement et vous verrez. Un politicien ne peut pas diriger une agence. Mettre certains politicens dans une agence c est pas vouloir la reussite de cette agence, c est recompenser des compagnons de route. Desole mais je m etrangle de colere depuis des mois quand je pense a cet aeroport.
Ma Tey Rew
En Novembre, 2016 (07:56 AM)Kheuss
En Novembre, 2016 (08:17 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (08:33 AM)dont le senegal
bientot l'economie du senegal sera controle par la famille royale du maroc
Anonyme
En Novembre, 2016 (08:50 AM)Radar
En Novembre, 2016 (08:53 AM)Les Etats soutiennent leurs compagnies nationales.
Air Côte d'Ivoire marche tant bien que mal. Aux sénégalais de faire marcher et soutenir Air Sénégal SA.
Que les Ministres, députés et fonctionnaires prennent la Cie nationale en priorité.
Achetez de bons avions, offrez un service de qualité, respectez les horaires et les passagers et ça devrait aller.
Anonyme
En Novembre, 2016 (08:56 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (08:59 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (09:16 AM)Natago Aram Bakar
En Novembre, 2016 (09:43 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (09:56 AM)Benhima
En Novembre, 2016 (10:04 AM)Le Senegal gagnerait a apprendre de l' histoire et savoir qu'il n"y a aucune raison aujourdhui pour que la RAM qui cherche un partenaire strategique commme QATAR AIRWAYS pour la remorquer puisse mieux traiter le Senegal que lors de l' aventure precedente
Andiaye
En Novembre, 2016 (10:06 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (10:11 AM)ces Marocains vont encore nous entuber comme la 1ère fois.
Ils vont voler nos sous et les rapatrier chez eux, ils vont imposer leurs hommes aux postes clés et voler nos fréquences de vol en surtout imposer que leurs ateliers fassent la maintenance des avions de la compagnie.
Ils vont facturer des tarifs de maintenance prohibitifs tout en nous fournissant des pièces d'occasion.
je n'ai rien contre ces gens mais par expérience personnelle je peux vous assurer qu'ils sont fourbes et foncièrement malhonnêtes.
Nous avons un nouvel aéroport qui va démarrer dans 1 an et nous aurions dû avoir un pavillon national de qualité avec une compagnie autonome qui reprendrait ses droits de traffic cédés à la RAM et à Corsair. Macky est nul, sa ministre des transports est encore plus nulle que lui et c'est une question de souveraineté nationale d'avoir notre propre compagnie sans les nars.
Nous avons beaucoup de ressources qui peuvent diriger cette compagnie nationale mais on les a mis de côté.
Sensoff
En Novembre, 2016 (10:34 AM)car nous senegalais on croyait qu'avec macky il y aurait rupture de ce qui se passait à l'ere de wade et qu'on fera un grand bon en avant mais apres 4 années de ce nouveau regime on constate les memes faits. nawone fawone.2019 dafa soré.
Airafricain
En Novembre, 2016 (10:47 AM)Que deviennent les accords deja signé avec TURKISH AIRLIINS la meilleur compagnie aerienne European?
Anonyme Maandou
En Novembre, 2016 (10:52 AM)Une Compagnie senegalaise forte va concurrencer sérieusement la RAM surtout sur l'axe Dakar Casa.
Restons de bons amis avec le Maroc et les marocains et Non et jamais, une néo colonie du Maroc.
Nous aspirons à l'émergence, prenons notre destin en mains. Nous en avons le génie. Ayons plus d'audace.
Anonyme
En Novembre, 2016 (11:17 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (11:57 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (13:15 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (14:35 PM)Buzinesssss
En Novembre, 2016 (14:44 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (15:12 PM)C'est comme si l’état disait:" Je donne a Air Sénégal le monopole du transport aérien. C'est tout ce que ça dire dans les faits. C'est une violation des droits Economiques de tout les sénégalais: Je parle notamment des privées qui sont dans le secteur de l' aviation et des consommateurs sénégalais qui n'auront pas les meilleurs prix et service,parce qu’il y'aura un monopole de fait.
TOUT D'UN COUP C'EST COMME SI DANS LE PAYS Y'AVAIT PLUS DE JURISTE,Y'A PLUS DE SPÉCIALISTES EN FINANCE,NI RIEN.TOUT LE MONDE REGARDE FAIRE DES GENS QUI NE COMPRENNENT RIEN DE LA MARCHE DU "VRAI MONDE".
Anonyme
En Novembre, 2016 (15:14 PM)Air Afrique
En Novembre, 2016 (15:40 PM)S
Anonyme
En Novembre, 2016 (16:47 PM)Anonyme Bek2
En Novembre, 2016 (17:16 PM)apres la france
Anonyme
En Novembre, 2016 (20:21 PM)le Maroc est un sangsue dans le corps du Senegal et qui nous brouille et nous freine dans nos élans
le Maroc est un pays très très pauvre avec un Roi riche , qui ne rapporte rien
Benhima
En Novembre, 2016 (20:36 PM)Les deux compagnies aériennes coopèrent déjà commercialement via un accord de vols en partage de codes sur la ligne Doha-Casablanca. Le capital de la RAM est détenu à 54 % par l'Etat marocain et à 44 % par le fonds Hassan II pour le développement économique et social. Les 2 % restants sont entre les mains d'Air France, d'Iberia et de la holding royal SNI. Reste à maintenant à connaître les modalités de cette prise de participation de Qatar Airways.
Soit le rachat d'une partie des parts des deux plus gros actionnaires, soit en diluant leur participation par le biais d'une augmentation de capital. Le deuxième scénario semble le plus convaincant car la RAM a besoin d'argent frais pour financer ses projets de croissance futurs sur le long-courrier et l'Afrique. Ce n'est pas la première fois que la RAM lorgne sur le marché africain. Cela a été un échec car le marché africain n'était pas encore assez mûr en terme de volumes de trafic.
La situation a désormais changé et la RAM peut se targuer d'apporter un réseau "africain" conséquent et complémentaire à son futur nouvel actionnaire. Qatar Airways s'est en effet déployée sur l'Afrique de l'Est et le réseau de la RAM, surtout axé sur l'Afrique de l'Ouest, viendrait donc compléter le maillage du continent au profit du transporteur de Doha
VOILA POURQUOI LA RAM VEUT RACHETER AIR SENEGAL, JUSTE POUR L'UTILISER COMME ARME POUR CONTRER L'AMBITION DE COMPAGNIES COMME AIR COTE D'IVOIRE ET ASKY EN AFRIQUE ET SE FAIRE VALOIR EN FACE DE QATAR AIRWAYS
Momotaro
En Novembre, 2016 (22:21 PM)Qu'est-ce qui explique ce complexe d'inferiorite face au Maroc?
A cette vitesse, le Sahara Occidental deviendra plus independant vis-a-vis du Maroc que le Senegal.
Notre pays n'est pas a vendre au Maroc!!!!
C'est revoltant!!!!
Anonyme
En Novembre, 2016 (22:27 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (23:55 PM)D'offres...une bonne partie de DIAMNIADIO sans l'avis des populations le site de LSS...le secteur bancaire et voila qu'on nous annonce que ces marocains veulent encore faire partie de la future compagnie aérienne...Macky aurait-il peur du roi?ah cette fameuse image d'un Macky recevant une copie du Coran des mains du roi dit tout....il oublie qu'il a juré de défendre en premier les intérêts des Senegalais...quel PR etrange!!!tput sauf le Maroc ASIne vous dit rien?moi si!!!
Anonyme
En Novembre, 2016 (05:20 AM)RELISEZ CETTE PAGE VOUS-MÊMES ET VOUS VERREZ
ça se voit ici que le forgeron forgeur de nguéniène a repris
du service avec ses brigadiers de rumeurs et ses coups, de
poignards sur le dos du régime en place et oui cela se voit
sur cette page où leurs "écrits puants" pilulent pour polluer !
ça se voit ici que le forgeron forgeur de nguéniène a repris
du service avec ses brigadiers de rumeurs et ses coups, de
poignards sur le dos du régime en place et oui cela se voit
sur cette page où leurs "écrits puants" pilulent pour polluer !
ça se voit ici que le forgeron forgeur de nguéniène a repris
du service avec ses brigadiers de rumeurs et ses coups, de
poignards sur le dos du régime en place et oui cela se voit
sur cette page où leurs "écrits puants" pilulent pour polluer !
ça se voit ici que le forgeron forgeur de nguéniène a repris
du service avec ses brigadiers de rumeurs et ses coups, de
poignards sur le dos du régime en place et oui cela se voit
sur cette page où leurs "écrits puants" pilulent pour polluer !
Air Afrik
En Novembre, 2016 (15:23 PM)Participer à la Discussion