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Economie

Marché de fourniture des rails pour le train Dakar-AIBD : Alstom veut faire main basse sur 149 milliards FCFA

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Alstom

Après avoir répondu à l’appel d’offres relatif à la fourniture des rails pour le train Dakar-AIBD, le géant français Alstom s’active pour toucher la bagatelle de 149 milliards de nos francs. Or, il y a un (très) gros mystère qui entoure cette histoire, lorsqu’on sait que Norinco propose le même service contre une enveloppe de… 73 milliards francs CFA. Selon « Libération », Alstom fait des pieds et des mains, multipliant interventions et clins d’œil, pour rafler le marché. Alors que nos confrères s’interrogent sur une confiance inébranlable des sociétés françaises qui se croiraient en terrain conquis au Sénégal, il sera intéressant de voir si le géant français va parvenir ou non à ses fins.



17 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (12:02 PM)
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  2. Auteur

    Orientation

    En Février, 2016 (12:04 PM)
    AVIS TRES IMPORTANT AUX ETUDIANTS NOUVEAUX BACHELIERS



    Chers étudiants, des sergents recruteurs s/c d'écoles et instituts supérieurs admis à Campusen pour l'orientation des nouveaux bacheliers, sont entrain d'appeler les étudiants pour leur demander leur adresse mail et leur mot de passe pour les aider dans leurs choix d'orientation. En réalité ils ne vous aident pas, mais ils veulent juste avoir accès à votre compte et le verrouiller. Ils vont changer vos choix et vous orienter dans leur(s) école(s). Présentement, il y'a beaucoup d'étudiants qui en sont victimes. D'ailleurs la Direction générale de l'enseignement supérieure est au courant et bientôt des mesures seront prises à l'endroit de ces écoles qui seront dénoncées si elles n'arrentent pas leurs pratiques sauvages et malsaines, contraires aux règles d'éthique et de déontologie qui régissent l'enseignement supérieur. Si vous êtes victimes de telles pratiques, ne vous affolez pas,rendez vous d'urgence à la direction générale de l'enseignement supérieur avant la date de clôture des inscriptions, eux ils sauront quoi faire. SOYEZ VIGILENTS
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    Auteur

    Boynandité

    En Février, 2016 (12:05 PM)
    LOL!!! Non nos dirigeants ne sont pas aussi "niak fayda" à ce point. Vous donnez ce marché à Alstom, vous allez voir pire que Eiffage.... :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (12:13 PM)
    Information fausse et diffamatoire.

    1km d'infrasture ferroviaire global coute 10 milliards de fcfa et le projet fait plus de 50km.

    Faites le calcul et vous verrez que personne ne peut faire ça à 149 milliards.

    Dommage que les journaleux ne soient pas poursuivis, pathetique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Auteur

    @4

    En Février, 2016 (12:25 PM)
    Merci, rien n'est sourcé....

    Les chiffres avancés ne renvoient à aucune source fiable : encore un job bidon, toujours et encore !!

    On a dit que, il parait que, le voisin du voisin du frère du cousin a entendu...
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (12:44 PM)
    J'aoute que nous sommes une bouée de sauvetage pour la Chine qui voit son déclin économique s'accentuer de jour en jour.



    Nous qui pensons tout devoir à ce pays, il va y avoir des réveils pénibles pour nos gouvernants, la Chine n'ayant pas pour habitude de patienter pour le remboursement de nos emprunts et nos contrats passés sans argent comptant.
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (13:09 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (13:15 PM)
    Heureux de voir que certains n'ont pas perdu leurs neurones. La chine Chine ne laisse rien derrière elle. Vous pourrez le constater dans tous les pays qu'elle (conquiert). :roadrunner: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (13:20 PM)
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    Auteur

    Anonymelo

    En Février, 2016 (13:34 PM)
    pourquoi voulez vous que la chine soit philanthrope? c'est un vieil empire assez puissant qui tente de retrouver son lustre d'antan.

    il faut placer la chine au même niveau éthique en géopolitique que les occidentaux, elle lutte pour sa survie et ne reculera devant rien. elle a besoin de ressource et ira les chercher là où elles se trouvent et tous les moyens seront mis en oeuvre pour cela;



    la différence avec les occidentaux est que la chine n'a pas encore d'ambition impériale comme les USA qui créent des guerres pour éliminer tous les pays progressistes et ambitieux qu'ils considèrent comme de futurs rivaux de l'empire américain; pour eux, il ne doit y avoir qu'une seule puissance: les USA

    La chine n'est pas pire que les français en affaires mais elle n'est pas exigeante sur la question des droits de l'homme, seules les affaires l’intéresse.

    les Usa préparent la guerre contre la chine pour l'affaiblir, n'attendons pas de la chine qu'elle ne soit pas agressive en affaire, la guerre froide a débuté et tous les états n'ont que des intérêts. qu'on se le tienne pour dit





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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (15:10 PM)
    C est normal, quand on na un gouvernement incompetent qui se morfond dans le neo colonialisme par manque de vision et de perspectives. Macky Sall n a pas l etoffe intelectuelle ni le savoir faire pour diriger le senegal. C est un executant. Il n est pas un leader. J'ose esperer que nous les senegalais nous avons retenu que il ne sert a rien de voter pour des incapables excluent de leurs partis politique.
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    Auteur

    Anonyme A

    En Février, 2016 (15:27 PM)
    Journaliste à deux balles. Est ce que pour 73 milliards leur proposition technique vaut mieux que celle d'Alstom. Bayi len djahassé.
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    Auteur

    Eclair

    En Février, 2016 (16:17 PM)
    Vus oubliez que la chine sera déjà la première puissance économique mondiale d'ici quelques semaines. Donc il faut arrêter de décrédibiliser un état qui a réussi à changer les règles du jeux en moins d'un demi siècle... :brawoo: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (18:22 PM)
    EIFFAGE,ALSTOM ORANGE, NON MERCI
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (19:30 PM)
    Se serait mieux si on cherchait a les fabriquer nous meme. Mais dans ce pays il semble que l'horloge du temps a arreter de marcher.

    L'Allemagne c'est industriliser avec la fabrication du chemin de fer, on ne developpe pas un pays en important toujours.
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (07:45 AM)
    C est toujours l economie coloniale qui continue, l agence francaise de developpement a finance les etudes confiees a une societe francaise Systra c est donc normal qu Alstom raffle ce marche paye par les maigres resources du tresor public .
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2016 (12:54 PM)
    N'OUBLIONS PAS QUE DANS LA COURSE Y'a pas seulement que la france et la chine....il y'a aussi d'autres pays europeens comme l'Italy par exemple, ITALFER des chemins de fer italens est connu pour sa technologie de pointe et il parait que son offre financiere est tres competitive
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