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Philippe Bohn : "Pourquoi je quitte Air Sénégal"

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Philippe Bohn : "Pourquoi je quitte Air Sénégal"

Ancien directeur Afrique d’Airbus, Philippe Bohn vient de quitter la présidence de la compagnie Air Sénégal qu’il assurait depuis son lancement en 2017.

Après presque deux ans à la tête d’Air Sénégal, que retirez-vous de cette expérience ?
On a vécu une aventure industrielle assez hors norme. Il y a moins d’un an, nous n’avions aucun avion en opération. Aujourd’hui, la flotte comprend cinq appareils dont 2 ATR, 2 Airbus A319 et un Airbus A330 Neo avec lequel nous avons ouvert la route Dakar-Paris le 1er février comme c’était prévu sur la feuille de route. On a rarement vu la mise en place d’une entreprise aérienne en si peu de temps. Cela nous a d’ailleurs valu une récompense en 2018 (NDLR, le « Most Promising Regional Airlines Award » délivré à Air Senegal par le magazine Capital Finance International). Cela a été une aventure épuisante sur le plan physique car nous avions une toute petite équipe, mais un pays d’Afrique peut démontrer sa capacité à construire une compagnie aérienne, certes modeste, mais qui à la façon d’une Sart-up sera amenée à se développer. Nous avons vécu un moment intense avant le premier tour de l’élection présidentielle, le 24 février, qui était inscrit sur ma feuille de route.

Quels sont les motifs de votre départ ?
Pour mon équipe et moi, la mission est accomplie. La mise en vol en opération a été réalisée dans les délais voulus par le président Macky Sall. C’était l’un de projets majeurs de son Plan Sénégal Emergent. On a préparé équipe qui va reprendre le flambeau. Il y avait une forte demande pour « sénégaliser » la compagnie ce que l’on peut comprendre. Je vogue maintenant vers d’autres horizons professionnels, mais je reste au Conseil d’administration avec la mission d’accompagner le nouveau Directeur général, un garçon très brillant que je connais bien. Je vais intervenir sur quelques questions financières et sur l’ouverture de route sur les Etats-Unis.

On a raconté que votre départ était lié à la panne de l’Airbus A330 Neo, qui se serait révélé couteuse pour la compagnie. Est-ce que cela n’a pas joué aussi ?
Toutes les compagnies aériennes ont des « Aircraft on the Ground » (appareils au sol, NDLR). Il y avait des retours d’odeur d’huile dans le cockpit de l’A330 Neo, c’est bénin, mais un signal à surveiller. Nous avons procédé à des analyses moteurs, très précises, sérieuses. Cela fait partie des alarmes courantes en période de rodage sur les avions neufs. Notre priorité c’est la sécurité, donc on a laissé cet avion au sol. Rien que de très normal. Comme la plupart des entreprises aériennes, nous avons utilisé une réserve chaude avec Hi Fly auprès de qui nous avons loué un avion de remplacement. Sur la partie qui concerne l’Airbus A330 Neo, l’essentiel des frais est pris en charge par Airbus, et par RollsRoyce pour le moteur. L’avion est sous garantie. Donc sur le plan financier, l’incidence est minime. Après, pour nous c’est toujours difficile d’expliquer aux passagers les retards quand on a un incident, mais la priorité absolue c’est la sécurité des vols.

Où en est votre relation avec le président Macky Sall, récemment réélu ?
Le Président est un ami de longue date, plus que d’autres, il connait la fidélité en amitié et la solidité dans mes engagements. Par définition, je ne suis venu que parce c’était lui, un grand chef d’Etat avec une vraie vision. Je ne doute pas que je pourrai faire d’autres choses pour lui et avec lui.

D’autres projets dans l’aéronautique ?
Je forme maintenant un binôme avec Jérôme Maillet. Nous avons des sollicitations dans les milieux industriels, liés au développement des compagnies aériennes sur plusieurs continents.


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36 Commentaires

  1. Auteur

    Douggy Duck

    En Avril, 2019 (11:35 AM)
    Ne nous raconte pas de balivernes. Tu ne quittes hélas pas Air Sénégal puisque tu es au Conseil d'Administration. Ce qu'on voudrait c'est que tu te casses du Sénégal et que tu rentres définitivement chez toi.
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (15:55 PM)
      au moins il a des compétence. arrivé à ce niveau décisionnel n’est pas à la portée de tous. soyons objectifs.
      au moment de passer votre temps à critiquer , les autres avancent.
      je peux comprendre qu’on veut alimenter la toile néanmoins on peut le faire de manière constructive
    • Auteur

      Mackincompetent

      En Avril, 2019 (14:10 PM)
      je pense que rien de subjectif ne lui doit être reproché car que je sache, il est bien là par la volonté de macky et de son alioune sall alors qu'on le laisse tranquille et affrontons les vrais problèmes comme l'incompétence de macky, sa fausseté.
      en votant macky nous avons choisi bhon ...tant pis
  2. Auteur

    En Avril, 2019 (11:36 AM)
    khana wokh day fin naak
    Auteur

    Prague Matik

    En Avril, 2019 (11:38 AM)
    Bravo pour ta mission. Et bonne chance pour tes prochaines missions. Bonne chance également à l'équipe qui prend le relais. Tout le reste n'est que blabla inutile.
    • Auteur

      Maillet

      En Avril, 2019 (14:47 PM)
      homepolitique


      l’etat va faire auditer la gestion nébuleuse de philippe bohn !
      politique
      by ndeya g. mise a jour23 avr 2019

      0
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      le dg français de notre compagnie nationale a été viré ou « démissionné » c’est selon. toujours est-il que philippe bohn a été poussé vers la porte par le président macky sall qui l’a reçu brièvement mercredi dernier. lâché par son supposé protecteur, finalement le dg bar- bouzard philippe bohn a jeté malgré lui l’éponge poussant le conseil d’administration présidé par l’ancien premier ministre me souleymane ndéné ndiaye à éjecter dehors un crétin de la pure espèce qui a réussi en 20 mois à la tête de sénégal sa a piller un pavillon national encore naissant. d’ailleurs, l’etat s’est résolu à lancer un vaste audit de la gestion du dg barbouzard dans les semaines à venir pour apprécier l’état du pillage de la compagnie nationale par un homme arrogant et incompétent qui demeure curieusement administrateur de air sénégal sa !

      pertes d’environ 25 milliards pour le compte d’exploitation de l’exercice 2017-2018. des contrats de location et d’achat d’avions douteux. le capital de 40 milliards de francs largement consommé. un salaire de 18 millions de francs par mois. pendant les 20 mois de son règne, philippe bohn logeait à l’hôtel téranga pullman, une enseigne française bien sûr. la liste des griefs contre l’homme est longue comme un jour sans pain. « a air sénégal sa, philippe bohn était le dg, il signait tous les contrats, personne au niveau du service financier ne savait ce qu’il faisait. il organisait des montages financiers pour ses achats, l’on soupçonne la mise en place de sociétés écran comme la société de la sœur de eric iba guèye qui gérait la communication, il était l’ordonnateur des dépenses. bref, il faisait tout et seul avec la complicité de jérôme maillet et eric iba guèye» souligne une source. selon cette dernière, l’etat aurait décidé de lancer un vaste audit pour évaluer le niveau des dégâts financiers laissés par bohn et, surtout, pour savoir si c’est à partir de sénégal sa qu’il a pu enrichir son patrimoine. les mises en garde et alertes sur la scandaleuse gestion de philippe bohn dont la dernière en date provenait du commandant malick tall, ancien pilote en chef à air afrique et ex-directeur des opérations d’air sénégal international (asi) lors de l’émission « jury du dimanche » du 17 mars dernier, n’ébranlaient guère l’ancien vendeur d’avions d’airbus. le barbouzard s’en foutait guère puisqu’il avait une relation particulière avec le président macky sall. d’ailleurs, selon certaines indiscrétions, l’homme avait une audience presque chaque semaine avec le chef de l’etat qui était son interlocuteur direct puisque philippe bohn n’accordait aucune considération au premier ministre, encore moins à son ministre de tutelle en l’occurrence l’ancienne ministre des transports aériens, mme maïmouna ndoye seck, ni au directeur général de la caisse des dépôts et consignations aliou sall pourtant qu’actionnaire majoritaire de sénégal sa. sûr de lui et se prévalant de sa proximité avec le président de la république, philippe bohn ne s’attendait donc guère à être lâché par son protecteur macky sall. l’acte de trop posé par le directeur général français a été constitué par la démission du chevronné commandant de bord cheikh seck débauché de emirates où il était commandant de bord sur airbus a380. le recrutement de ce dernier imposé par le chef de l’etat aux toubab au moment de lancer en février dernier la ligne dakar- paris-dakar sur le tout-nouveau et tout- beau airbus a 330-neo était au moins pour le sénégal la seule satisfaction de voir un de ses fils aux commandes des opérations. notre compatriote cheikh seck qui fut à 25 ans pilote de ligne à air france et aujourd’hui à 45 ans totalise 13.000 heures de vol, était une des fiertés de la très balèze compagnie emirates. seulement très vite, cheikh seck a compris qu’il perdait du temps dans cette compagnie surtout lorsque philippe bohn a voulu l’utiliser pour qu’il l’aide à certifier un pilote français qui n’avait pas la qualification requise. face à ce refus de cheikh seck, la barbouze s’est tournée vers eric iba guèye directeur réseau et expérience client de la compagnie pour obtenir gain de cause. ce dernier a été engagé en septembre 2018 pour “établir l’architecture du réseau, superviser la communication relative au réseau de route, proposer des produits innovants, coordonner la réalisation des projections des recettes”. eric iba guèye est très vite bombardé par bohn numéro 2 de la compagnie à la place de jérôme maillet, le directeur général adjoint. il cumule de nombreuses fonctions (commercial, exploitation, handling, catering), siège au conseil d’administration et signe des contrats ainsi que des chèques. « philippe bohn avait une bonne politique de relation presse pour verrouiller. la compagnie nationale du sénégal avait passé commande ferme pour deux a330neo en novembre 2017 lors du dubai air- show et sera le premier transporteur africain à opérer l’a330neo. cette commande est estimée à 592,8 millions de dollars us au prix catalogue 2017. mais là où c’est grave c’est que la compagnie est nationale, donc il s’agit de l’argent public. la caisse des dépôts et consignations (cdc) est le seul actionnaire pour le compte de l’etat. donc tous les marchés doivent faire l’objet d’appel d’offres. ni alioune sall, ni souleymane néné ndiaye le pca, aucun n’avait la main sur le gars. en plus, durant la journée du mercredi 17 avril, pour faire face à l’immobilisation de l’a330 pour pièce à changer, il a loué 2 avions — un a330 et un a340 — pour faire le dakar – paris et le paris – dakar. il disait qu’il avait comme seul interlocuteur le pr, il parait que ce n’est pas totalement vrai. autre information de taille, le gars a habité presque un an au pullman téranga. le pr l’a reçu mercredi en début de soirée, ce fut un court entretien. le daf ne savait rien de ce qui se passait. tous les contrats se faisaient à son insu et il ne voyait que les factures. les deux responsables de tout ça c’est Éric iba gueye et jérôme maillet. jérôme cachait les contrats. même le contrat avec air côte d’ivoire, il ne l’avait pas donné au daf. eric iba gueye a offert plus de 100 billets depuis l’ouverture de la ligne dakar paris. lâché ou pas, en tout cas le gars (ndlr, bohn) a toujours bluffé sur sa relation avec macky, en réalité c’était une pseudo complicité avec le pr. il y a eu le directeur commercial assane sambe qui avait tiré sur la sonnette d’alarme en saisissant lepca, il a été mis au frigo par le dg et on a propulsé eric iba gueye. ce dernier avait profité de sa position pour filer des marchés à son entourage dont une soirée le 31 janvier avec la jet set occidentale organisée par sa soeur erika gueye. je pense que macky n’a rien vu venir, c’est plutôt bohn qui faisait du trafic d’influence sur les gars en mettant en avant une mauvaise ambiance. pourtant, le commandant tall avait alerté mais une certaine presse l’avait fusillé sous influence de philipe bohn » souligne un cadre de la boite sous l’anonymat.



      le 1er acte du nouveau dg, ce devra être de foutre dehors le duo eric iba guèye et jérôme maillet ! notre source pense que le premier acte que doit poser le nouveau dg ibrahima kane, c’est de foutre à la porte le duo eric iba guèye et jérôme maillet qui a participé à la mauvaise gestion de la compagnie aux côtés de philippe bohn. « les influences négatives de ce duo ont participé à installer une ambiance de crainte et de peur au sein de la boite. les maintenir participera à hypothéquer la relance » estime notre source. sur la question du parc d’avions, notre inter- locuteur essaie de nous expliquer cet aspect qui demeure encore flou.
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (15:31 PM)
      tu as parfaitement raison
      c'est les africains avec leur famille de50 personnes qui ont ruinés air afriqe ils n epayaient meme pas leur bagages
    Auteur

    Koleuré

    En Avril, 2019 (11:44 AM)
    Merci Mr Bohn pour votre contribution sincère au projet Sénégal émergent
    Auteur

    Deb

    En Avril, 2019 (11:46 AM)
    Il conserve son salaire ..un poste au conseil d'administration

    Auteur

    Thio

    En Avril, 2019 (11:51 AM)
    Air Sénagal ma foguone ni niari A330 Neo la commandé!?!
    • Auteur

      Mbarodi

      En Avril, 2019 (12:26 PM)
      oui, deux a330neo commandes. un livre et un autre en attente de livraison [en construction]
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (13:21 PM)
      tu le verras jamais ce second airbus.
      le premier est en location d’ou son immatriculation,
      le second n’existe pas
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (13:38 PM)
      toujours dans le nihilisme et sur quelque chose dont tu n'as aucune maîtrise. vous faites partie de ces sénégalais qui chaque matin au réveil souhaitent le malheur pour ce pays qui les a vu naître, nourrit etc...etc...; mais peine perdue ce pays se développera avec l'aide de ses dignes fils qui ne lui souhaite que du bien.
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (14:06 PM)
      et si on le réceptionne, c'est sûr que trouveras autre chose à dire. dites à sonko de répondre à la commission parlementaire juste lui fournir des preuves.
    Auteur

    Onditout

    En Avril, 2019 (11:56 AM)
    Monsieur sauf votre respect vous vous permettez de vous comparer à jules césar en un laps de temps vous avez tout fait .Ohh moDieu vous êtes plus qu un empereur en gestion et le devoir vous appelle pour tres certainement monter sur votre cheval et mettre en place des compagnies en afrique. D ailleurs notre compagnie comprend 5 appareils comme vous dites en évitant à dessein d employer "possede" Puisse tant bien même que vous soyez l ami du Président je prie de tous mes voeux qu un audit en mode fast track soit fait sur votre gestion et que cela nous permette de vous loger dans notre super hôtel en bordure de mer.
    Auteur

    En Avril, 2019 (11:56 AM)
    Foutaises !!!
    Auteur

    Le Véridique

    En Avril, 2019 (11:58 AM)
    Ses explications sont claires. Le problème c'est que nous Sénégalais on est méchant. C'est nous mêmes qui faisons tout pour saborder notre compagnie aérienne. Il y'a des retards de vols dans toutes les compagnies aériennes du monde. Il y'en a au Sénégal on traite de tous les noms notre nouvelle compagnie alors que c'est nous qui devons l'accompagner.
    Auteur

    Abdou

    En Avril, 2019 (11:59 AM)
    Je ne connais pas le fond du dossier mais ce qu'il dit est intellectuellement acceptable et techniquement cohérent. Il appartient aux sénégalais de bien gérer cette compagnie avec une feuille de route précise. Ce n'est pas insurmontable surtout avec une bonne volonté politique. Rien que les lignes Paris Dakar et Dakar New york suffisent à maintenir un vrai cachet.
    Auteur

    En Avril, 2019 (12:06 PM)
    Voilà qui nous éloigne des élucubrations et balivernes des aigris et haineux déchaînés contre ce monsieur qui a accompli sa mission: mettre en rail la compagnie aérienne et former l'équipe de gestion. Seulement au Sénégal tous les petits maitrisards littéraires pensent qu'ils ont le destin du pays en main.Air France est dirigée par un canadien, Kenya Airways par un français. Le monde est globalisé et les compétences vont partout.Allez sur Google et cherchez le nombre de français qui dirigent des compagnies dans d'autres pays et vous serez surpris. On ne peut pas passer son temps à insulter les gens sur Seneweb, ce n'est pas un boulot.
    Auteur

    En Avril, 2019 (12:14 PM)
    Merci pour la mission accompli
    Auteur

    En Avril, 2019 (12:15 PM)
    il n'a pas dit combien il percu comme indemnite de depart.

    ces patrons,meme s'il travaillait un jour,ont droit a quelques dizaines de millions
    Auteur

    Compagnie

    En Avril, 2019 (12:20 PM)
    Dans toutes les entreprises au monde, il ya des problemes souvent. Que ca soit avec Senegal Airlines ou une autre entreprise.

    Faut pas oublier que cette Airlines a ete plebiscite comme etant l'airlines la plus prometteuse. Monter une companie aerienne qui deserve plusieurs pays en une seule annee , n'est pas chose facile et il ne faut pas oublier que le Senegal est l'un des rares pays en Afrique a ne pas avoir de ressources naturelles de 1960 jusqu'a recemment, ce n'est plus le cas. Le Zircon commence a rapporter de l'argent, l'or de Kedougou, dans 2 ans va rapporter beaucoup d'argent avec plus de 20 tonnes a partir de 2021, le Fer de la faleme, va rapporter des centaines de milliards a partir de 2021, le petrole et le gaz vont rapporter des centaines de milliards a partir de 2021.

    Aujourdh'hui malgre le peu de ressources qu'on a, le Senegal est de tres loin le pays le plus electrifie d'Afrique de l'ouest,le Senegal est le seul pays en Afrique de l'ouest a avoir 6 autoroutes a savoir Dakar -AIBD, Dakar -Touba, AIBD-Thies, AIBD-Mbour, Dakar-La cotiere, Dakar-Fatick -Kaolack.

    Faut pas aussi oublier que nous avons le meilleur Aeroport d'Afrique de l'ouest. Le reseau routier est le plus dense d'Afrique de l'ouest.

    Dakar a ete plebiscitee comme etant la ville ou les conditions de vies sont les meilleures en Afrique de l'ouest.

    A tout cela s'ajoute le tres beau train express regional. Faut pas oublier que des pays comme le Nigeria, l'Angola, le Gabon, le Thad, le Congo Brazzaville etccc exploitent du petrole depuis des decennies, mais leur taux d'electrification ne depasse pas les 50% alors qu'aux Senegal, c'est vers les 78 % avec des coupures rares .

    Nous avons le meilleur taux d'electrification en Afrique subsaharienne derriere l'Afrique du Sud et l'ile Maurice.

    Bravo au president Sall et du courage !
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (12:52 PM)
      j'aurais ete fier de mon pays si tu etait objectif.
      avec ton merci macky sall,tu as tout gache.
      tu n'est qu'un politicien,pas digne de foi
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (15:18 PM)
      arreter de parler de haine envers macky.
      ses relaisations son effectivement à saluer mais c'est démarche de malhonneteté est à condamner. c'est ce qui donne droit aux haters de le detester. on comprend que cela sonne comme une positon de haine.
      s'il etait juste envers ses opposants,
      s'il avait respecté sa parole concernant gestion sobre et vertueuse,
      s'il avait fait ses cinq ans comme il avait promis,
      s'il continuait à refuser de nommer aliou sall, son frere, comme il l'avait promis,
      s'il avait fait tout ca
      il serait plus respectable aux yeux de beaucoup de senegalais et aurait eu moins gens "haineux" en son encontre.
    Auteur

    En Avril, 2019 (13:00 PM)
    Il faut comprendre que sa mission était de s'enrichir sur le dos de la compagnie. Mission accomplie, donc il faut passer à autre chose!

    Escroc notoire. Barbouze!. Ses actes ne resteront pas impunis…...du moins on l'espère, comme il me semble être protégé en haut lieu!
    Auteur

    En Avril, 2019 (13:01 PM)
    Il a été clair, precis et concis ! N'en déplaise aux extrémistes sonkolait.
    Auteur

    Nit Dof

    En Avril, 2019 (13:09 PM)
    Il appelle le nouveau directeur..."un GARCON QUE JE CONNAIS TRES BIEN". Il fallait dire "un Homme que je connais très bien". Tu vois la difference?
    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2019 (16:49 PM)
      cessez vos complexes d'infériorité please. il est vieux , il parle comme comme un vieux.
    Auteur

    Maupassant

    En Avril, 2019 (13:13 PM)
    Qu'on arrete cest comedie. Philippe Bohn etait la pour mettre sur pied la compagnie Air Senegal avec comme preambule l'utilisation exclusive d'avions français. Il a reussi sa mission (cinq appareils dont 2 ATR, 2 Airbus A319 et un Airbus A330 Neo ). Maintenant on veut nous faier croire qu il a ete licencié. Qui est fou pour croire a cet tragicomedie ?
    • Auteur

      Ac

      En Avril, 2019 (13:34 PM)
      dis alhamdoulillah !!!!
      car l'équivalent de cet avion chez boeing c'est le 737 max et s'il l'avait choisi on l'aurait cloué au sol à défaut d'accident comme ce qui est arrivé en malaysie ou en éthiopie. ngire yalla arretez de vous aventurez sur des glissants que vous ne maitrisez guere. dans les pays du golf développé toutes les compagnies sont en mains étrangères, c'est le merite qui dois compter pas de complexes à ce niveau sinon dara dou dèm
    Auteur

    En Avril, 2019 (13:30 PM)
    Non, mais quel culot , ce BOHN, tu nous laisse une campagnie en faillite et on doit t’applaudir .

    A tous ces cons , complexes de sénégalais qui applaudissent BOHN , vous êtes tous des défaillants

    Il vous a tous payé seneweb incl .

    C’est une honte ,

    Ce connard à bouffer l’argent du pays et a pris la fuite .un point final.

    Tout va s’écrouler.

    Air Sénégal is dead
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2019 (14:11 PM)
    merci beaucoup et courage pour le reste. The future is bright
    Auteur

    En Avril, 2019 (14:21 PM)
    Toujours l'arrogance et la condescendance des Francias dans leurs propos colonialistes: la mission d’accompagner le nouveau Directeur général, un garçon très brillant que je connais bien. De quell droit il traite le nouveau DG qu iest 10 fois plus competent que lui de "Garcon".

    Ce type est malade et il ose dire que notre president est son ami de longue date, il ment, Macky n'a pas d'amis, il n'a que des interest.

    Macky Sall a fait une groissiere erruer de casting maintenant il faut virer Maillet et Eric Gueye, prendre leurs passports Francais et les intredire de sortie du territoire jusqu'a la fin de l'audit de gestion. C'est une association de malfaiteurs et on a meme l'impression que Macky sall est leur complice dans ces detournements car il lui fallait de l'argent pour les elections donc cette histoire est tres louche
    Auteur

    En Avril, 2019 (15:15 PM)
    TU N'AS PAS QUITTE AIR SENEGAL ON T'A VIRE, IL FAUT APPELLER UN CHAT UN CHAT ET TU RESTES MEMBRE DU CONSEIL LE TEMPS DE TERMINER L'AUDIT FINANCIER SINON TU VAS FUIR EN FRANCE.

    TOUT CA C'EST LA FAUTE A MACKY SALL QUI A NOMME UN ANCIEN PHOTOGRAPHE ET AGENT D'INFLUENCE SANS DIPLOMES DIRIGER UNE BOITE COMME AIR SENEGAL,

    MACKY SALL A INSULTE NOTRE INTELLIGENCE EN NOMMANT UN BARBOUZE A LA TETE DE CETTE COMPAGNIE.

    COMMENT SOULEYMANE NDENE NDIAYE A T IL PU ACCEPTER QUE CET ARROGANT LOGE DANS UNE SUITE DU TERANGA PENDANT 2 ANS??? COMMENT A T IL PU ACCEPTER EN TANT QUE PCA QU'IL QU'IL LOUE DES LOCAUX A 10 MILLIONS PAR MOIS ALORS QUE LES ANCIENS BUREAUX DE AIR SENEGAL SONT TOUJOURS A YOFF ET SONT TRES ADAPTES CAR J'Y ALLAIS SOUVENT?

    SOULEYAMANE NDENE NDIAYE ET MACKY SALL Y TROUVAIENT LEUR COMPTE ET ILS L'ONT VIRE POUR FAIRE PLAISIR A L'OPINION PUBLIQUE MAIS ILS ONT FAIT DES DEALS A 3 C'EST SUR, BANDE DE VOLEURS CAR COMMENT COMPRENDRE QUE CET EX PROTOGRAPHE SE COMPORTE AVEC AUTANT DE DESINVOLTURE ENVERS LE MINISTRE MAIMOUNA NDOYE SECK??? IL NE RESPECTAIT PERSONNE ET SE CROYAIT AU DESSUS DE TOUS CAR IL POUVAIT APPELLER MACKY SALL DIRECTEMENT SUR SON PORTABLE A TOUT MOMENT DONC C'EST LOUCHE QU'UN PRESIDENT DEALE DIRECTEMENT AVEC UN DG SANS PASSER PAR LE MIINISTRE DE TUTELLE. SI LE GARS ETAIT ARROGANT ET VOLEUR C'EST PARQUE QUELQU'UN LUI A DONNE DES AILES ET C'EST MACKY SALL. DOMMAGE CAR J'AI CONNU MACKY SALL AVANT ET SON PLSU GRAND DEFAUT C'EST QU'IL A LE COMPLEXE DES TOUBABS, IL NE CROIT PAS EN LUI A PLUS FORTE RAISON LES SENEGALAIS QU'IL NE CONSIDERE MEME PAS. UNE SOCIETE NATIONALE DOIT ETRE DIRIGEE PAR UN NATIONAL.

    CE TYPE EST IMPOLI ET ARROGANT CAR IL OSE DIRE GARCON EN PARLANT DU NOUVEAU DG, TOUJOPRUS CE REFLEXE PARTENALISTE DES FRANCAIS QUI SE CROIENT TOUJOURS AUX TEMPS COLONIAUX, MERDE WAYE
    Auteur

    Séraphin

    En Avril, 2019 (15:25 PM)
    Bien, il est à féliciter pour le travail ccompli, mais est il sûr que tout est fait comme il le dit ?

    Qu en est il des autres représentation d'Air Sénégal qui n ont pas encore effectué leur 1er vol ??

    Depuis le mois de janvier 2019 rien est officiel pour ses derniers.

    Qu'avez vous a dire à ses personnes qui attendent depuis tout ce temps ?
    Auteur

    En Avril, 2019 (16:46 PM)
    Bon débarras monsieur Bohn apres avoir fait exploser le prix du billet paris Dakrl puisque vous avez le temps allez vous renseigner le billet etait à combien il y a 2ans et maintenant ?En plus vous vous vraiment sucré sur le dos du pauvre contribuable sénégalais pendant 1 an avant le démarrage des activités de la compagnie .J espere que le jeune brillant que vous parlez n auura jamais besoin de votre experrise puisque vous n en avez aucune.
    Auteur

    Verite

    En Avril, 2019 (16:48 PM)
    s il quitte la compagnie air senegal va tomber bientot.

    Le senegalais est en general incompetent. Ils ne peuvent rien diriger. Depuis 1960 ils ne font ke tendre la main comme votre michelin qui est dans le palais.

    Votre mentalite est bizarre. Vous aimez les choses faciles et l argent rapide.

    Par contre il y a de brave senegalais et tres competents que j ai rencontre en europe et aux usa et au canada. Ces gens la, ils ont l esprit de fighters. S ils retournent aux pays le senegal peux avancer. Il n y a aussi certains qui sont tjrs au senegal et qui sont tres competents mais malheursement au Senegal ce n'est pas l homme qu il faut a la place qu il faut.
    Auteur

    En Avril, 2019 (17:09 PM)
    Tu es un vrai con toi.

    BOHN a déjà tuè la compagnie, la on emmène un senegal

    Pour dire que c’est à cause de lui que la compagnie est en faillite

    . Toujours les noirs jamais les blancs
    Auteur

    En Avril, 2019 (18:22 PM)
    Est ce le début de la fin du sac de nœuds. Un autre nœud qu'il faut occulter c'est le prix d'achat des A**= qui sont toujours immatriculés à Malte au nom d'une compagnie autre que Air Sénégal.

    Acheter un avion au prix catalogue sans réductions……...

    Auteur

    Thio

    En Avril, 2019 (18:33 PM)
    Sénégal douniou dém, au lieu de poser un vrai débat intellectuel, guéne nék fi di Macky vs Sonko? posons nous les bonnes questions, toubab yi niou gui réy ndéy niti déplumé ndéye sénégal bi yeup aprés dioxe niou ndéy ay don
    Auteur

    Dia Souleymane

    En Avril, 2019 (00:36 AM)
    Triste!

    Pendant qu'Ethiopian Airline dessert le monde entier avec une flotte de plus de 100 appareils,le Senegal en est a feliciter un Français pour l'avoir vendu deux Airbus dont le coût de maintenance depassera celui de vente en seulement six ans d'exploitation.
    Auteur

    Indépendance Gestionnelle

    En Avril, 2019 (06:10 AM)
    Ne me dites pas qu'il n'y a pas de sav à Airbus avec avion de remplacement. Aussi il faut qu'on sache voler de nos propres ailes, parmi tous les senegalais il y a au moins quelqu'un au qui sache diriger une compagnie aérienne sans l'aide de l'extérieur. Ce n'est juste qu'une question de gestion et éviter de faire dépenser la compagnie pour nos propres besoins et ceux de nos proches.
    Auteur

    En Avril, 2019 (11:02 AM)
    Je ne connais pas Mr Bohn mais il a réussi à mettre sur les rails Air Senegal dans les délais impartis .....a-t-il gaspillé ou volé de l'argent ? peut etre mais pour l'instant personne n'en sait rien ! Maintenant citez moi une seule société Senegalaise de niveau internationale bien gérée par un DG PDG Senegalais , je n'en connais aucune depuis les 60 ans d'indépendance et chaque gros travaux d'infrastructure doit etre fait par des sociétés étrangeres pour respecter et les délais et le devis , ça c'est une triste réalité....alors arrétez vos sempiternelles plantes anti-françaises !!!
    Auteur

    En Avril, 2019 (11:27 AM)
    Philippe Bohn : "Pourquoi je quitte Air Sénégal" PARCE QUE TU FOUS LE CAMP.
    Auteur

    Maky Forever

    En Avril, 2019 (14:29 PM)
    Merci et bonne chance
    Auteur

    Ba

    En Avril, 2019 (15:34 PM)
    le probleme de cette nouvele compagnie nest autre que son pca ..&1 looser de 1er classe

    a lui tout seul il coulera air senegal
    Auteur

    Lala

    En Avril, 2019 (20:22 PM)
    je ne connais pas ce monsieur mais je sais que les zenegalais n ont aucune conscience professionnel.la pllupart on doit reapprendre a travailler
    Auteur

    En Avril, 2019 (11:51 AM)
    Les pauvres jaloux,ndeysane, ils trouveront toujours a redire, quoique puisse faire le President Macky Sall, Mais celui-ci restera toujours dans le coeur des Senegalais, pour avoir realisé ce qu'aucun President senegalais n'a fait jusqu'à présent. Voila pourquoi, ne vous en deplaise, le Peuple senegalais lui restera eternellement reconnaissant, et lui temoignera toujours sa reconnaissance, chaque fois que l'occasion se presentera, comme lors de la derniere Presidentelle, ( majorité absolue de 58,% ! ), Et ce, malgré vos sempiternelles et insipides injures et calomnies. Bravo Macky, tu es franchement le meilleur de tous. Et tu auras toujours notre confiance, quoiqu'il arrrive. Le chien aboie, la caravane passe.

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