Le départ de Abdoulaye Wade du pouvoir ne signifiera pas la fin des grands travaux d’infrastructure. Le Président Macky Sall va bientôt lancer la construction de l’autoroute qui reliera Thiès à Touba. Pour un coût estimé à 86 milliards de francs Cfa.
Le Président Macky Sall va-t-il se lancer aussi dans une politique de grands chantiers comme son prédécesseur Abdoulaye Wade ? La question n’est pas anodine si l’on tient compte des informations qui proviennent de Diourbel. On apprend en effet, que l’une des grandes mesures qui sortira du Conseil des ministres, de demain, dans la capitale du Baol, sera la finalisation de l’Autoroute Thiès-Touba.
Les personnes auprès desquelles Le Quotidien a obtenu l’information assurent que le financement a déjà été trouvé, et qu’il a été estimé à 86 milliards de francs Cfa. Dans le tour de table, on trouve la Banque islamique de développement (Bid), ainsi que des institutions privées étrangères. Le gouvernement, qui va participer au financement, réfléchirait à la gestion future de cette structure, qui se voudrait parmi les plus modernes du pays.
Pour les personnes proches du gouvernement, l’intérêt de cette voie s’explique par l’important trafic que connaît celle-ci, surtout en période de Magal de Touba, comme un peu avant. De plus, au-delà du Magal, Touba prend de plus en plus une place très importante dans la vie du pays, et elle a besoin de bonnes routes pour la relier au reste du pays. Au-delà de cet aspect, la relance de travaux d’infrastructures est un bon moyen de relancer l’économie de manière générale, et de créer des emplois.
D’autres personnes font remarquer que même si le budget initial venait à être légèrement dépassé, ce projet, vu son envergure, serait toujours parmi les plus économiques qu’aurait connu le pays ces dernières années. Il est facile de faire le rapprochement de ces 86 milliards d’avec le coût de l’autoroute à péage entre Dakar et Diamniadio. Même si on enlevait les coûts induits par le recasement des populations et l’aménagement des espaces de recasement, il n’en restera pas moins que les prix des deux ouvrages ne seront en rien comparables.
Ce serait aussi faire de l’ironie facile que de comparer la future autoroute de Touba aux voies qui étaient censées embellir Dakar à l’occasion de l’organisation du sommet de l’Oci en 2008. Pour parler d’autre chose que des 7 km de la Vdn, ou des 16 km de la Corniche et son prolongement, la prétendue réfection de l’hôtel Méridien (actuel King Fahd Palace Hôtel), a coûté 26 milliards de francs Cfa. En fait, cet argent, s’il avait été dépensé là-bas, aura plus servi à refaire une seule salle. Mais cela fait plus du quart des montants nécessaires à la nouvelle route.
35 Commentaires
Boy Pékin Eh
En Juillet, 2012 (15:53 PM)Routier
En Juillet, 2012 (15:55 PM)Boy Pékin
En Juillet, 2012 (16:01 PM)Bou Baol
En Juillet, 2012 (16:16 PM)mais nak ne dit pas des choses méchantes sur touba .
aprés cette autoroute ,on entame kaolack zig
Ananymous
En Juillet, 2012 (16:17 PM)Tout a été ficelé avant son arrivée.
ça fait partie des projets que le Président WADE voudrait réalisé s'il restait encore au pouvoir.
Il y aussi les tronçons d'autoroute Diass Thies et Dias Mbour. Toutes les études ont été effectuées et les appel d'offres lancés.
Mann
En Juillet, 2012 (16:19 PM)Les richesses de la Casamance, des régions de Kolda, de Kédougou et de Tambacounda, ne sauraient être comparées au bana-bana et à la fraude organisée Baol-Baol qui a fini de ruiner l'économie du Sénégal.
Voudrait-on faire plaisir au maras, on s'y prendrait autrement.
@mann
En Juillet, 2012 (16:24 PM)Reply_author
En Juillet, 2023 (09:28 AM)Deug
En Juillet, 2012 (16:39 PM)Guy
En Juillet, 2012 (16:42 PM)@ 09:56 Am
En Juillet, 2023 (10:44 AM)@ 09:58 Am
En Juillet, 2023 (10:47 AM)Jusqu'à ce jour, tes semblables prennent les bateaux pour continuer de venir chez nous. Si la France est raciste, restez dans votre bled.
Lucifer
En Juillet, 2023 (14:34 PM)De toute manière vu toutes les infractions commises, je doute que la mère aurait pu assumer la misère que son enfant lui a apporté.
De Jaranu
En Juillet, 2012 (16:46 PM)Gg
En Juillet, 2012 (17:07 PM)Jogoo
En Juillet, 2012 (17:07 PM)Galass Touba
En Juillet, 2012 (17:31 PM)Khalii
En Juillet, 2012 (17:57 PM)Sakhombol
En Juillet, 2012 (18:01 PM)Nab
En Juillet, 2012 (18:15 PM)Toujours le même scénario, on accède au pouvoir pour être à la solde de la confrérie mouride. Ce groupe qui dans l'opulence totale sans se soucier des problèmes du peuple, c'est vraiment désolant. , au lieu d'investir dans des secteurs productifs pour créer des emplois et absorber une bonne partie des chômeurs de ce pays, régler les problèmes du monde rural, on trouve toujours du plaisir servir la mafia mouride. Quand est qu'on arrêtera de nous embêter avec des chantier de Touba daniou beuga dounde am ligay ngir yala
Vous Devez Savoir
En Juillet, 2012 (18:20 PM)Tala
En Juillet, 2012 (18:41 PM)Faire l'autoroute vers le Mali. Prolonger Tamba jusqu'à Ziguinchor.
Avec l'argent dépensé par WADE Pere et fils, on aurait pu faire des autoroutes dans tout le pays. Mais Voila, quand la Maroc facture 2 milliards pour un Km d'autoroute, notre génie national Karim WADE facture 10 milliards. Que les millards sont insignifiants pour Karim WADE. Gni Yalla nalène sougnou akhe dal.
Président Macky, ramenez nous l'argent volé par Wade et compagnie. Ce sera le prix de votre 2ème mandat
Gorgus
En Juillet, 2012 (19:04 PM)Boy Dakar
En Juillet, 2012 (19:32 PM)Bk
En Juillet, 2012 (19:52 PM)Ouimais
En Juillet, 2023 (13:27 PM)Niasslg
En Juillet, 2012 (21:05 PM)Fall Touba
En Juillet, 2012 (21:24 PM)Dada Dieng
En Juillet, 2012 (21:30 PM)Vsd
En Juillet, 2012 (22:29 PM)Boydo Bah
En Juillet, 2012 (23:30 PM)Les Citoyens
En Juillet, 2012 (00:04 AM)Gounasse
En Juillet, 2012 (00:23 AM)Bab&
En Juillet, 2012 (01:22 AM)Bon Sens
En Juillet, 2012 (09:05 AM)Un train Dakar - Thies - Diourbel - Touba qui constituerait l'épine dorsale du réseau. De là partiront trois bifurcations dont l'une à Partir de Sébikhotane vers AIBD et Mbour. La deuxiéme bifurcation à partir de Thiés pour Tivaouna - Mekhé - Kébémer - Louga - St Louis. Enfin la troisiéne bifurcation à partir de Diourbel pour déservir Gossas - Kaolack. A terme, le réseau peut être continuer à partir de Kaolack vers :1 Kidira pour désservir le Mali et le Sénégal oriental ( Kaone - Kaffrine - Koupentoum - Kougueul - Tamba) ainsi,on réduira le nombre de gros porteur sur cette axe. 2 vers Zik en passant par Banjul - Sérécounda - Bignona.
Avec une réelle volonté politique, et en échelonnant dans le temps, ces voies peuvent étre construite assez rapidement.
Wassalam.
Vérité
En Juillet, 2012 (09:49 AM)Ngor
En Juillet, 2012 (11:44 AM)L'AUTOROUTE SERA THIES-TOUBA DONC TOUTES LES VILLES QUI SE TROUVENT SUR CETTE AXE SERONT DESENCLAVEES.
COMBIEN D'AMES COMPTENT LE BAOL???????
Evelyne Mane
En Juillet, 2012 (14:26 PM)Fissirou
En Juillet, 2012 (15:09 PM)Lyns
En Août, 2012 (22:43 PM)Participer à la Discussion