Quand Karim Wade…
Lors de l’examen du budget de son hyper-ministère, le fils de son père, Karim Wade, en a encore remis une couche sur l’affaire de la route Fatick/Kaolack. Il a dit sans ciller que c’est l’entrepreneur Bara Tall qui bloquait la reconstruction de la route, en s’appuyant sur une décision de justice qui lui était favorable. Dans son propos, vague, certainement à dessein, le ministre Des tas de choses qui rapportent gros n’a précisé ni comment ni pourquoi la reconstruction de cette route pouvait être bloquée, encore moins du nouveau coût, après expertise judiciaire, de ladite route. Et pour cause. Il veut enfoncer Bara Tall, coûte que coûte, et donc parle de qualité de la route qui ferait défaut. Or, il ne s’agit pas ici de qualité du travail réalisé, mais des quantités de matériaux utilisés pour la réaliser.
… s’acharne sur Bara Tall
Voici ce qui se passe. Cette route, rappelle Bara Tall que nous avons joint et qui a accepté d’en reparler, « juste pour démontrer la malhonnêteté et la fourberie de ce garçon », est dans cet état de délabrement, parce que l’Etat a, de façon irresponsable, décidé de lui faire supporter un trafic pour lequel elle n’avait pas été fabriquée. La fréquence et la lourdeur des camions, notamment en partance pour, et en provenance du Mali, requerraient une route plus robuste, avec des quantités de matériaux que l’Etat n’avait pas voulus y mettre, lors de sa construction, restant sourd aux appels de l’entrepreneur pour ce faire. L’entrepreneur, lui, n’avait pas, après avoir gagné le marché les moyens juridiques de refuser de l’exécuter, sauf à risquer d’être interdit d’appel d’offres pour un temps plus ou moins long.
…. C’est pour renflouer ses amis français
Suite à sa dégradation inévitable donc, vu le trafic non conforme à la nature de l’ouvrage, et aux péripéties judiciaires, une expertise judiciaire a évalué le coût de sa reconstruction à… 32 Milliards de francs CFA, vu les quantités de matériaux qui doivent lui conférer la solidité requise pour endurer le type de trafic qui y passe. Le juge a donc pris la décision de la faire refaire à ce coût réel, mais par son constructeur originel Jean Lefebvre. Ce que Bara Tall a accepté en écrivant une lettre au gouvernement. Ce dont Karim Wade ne veut pas entendre parler. Enfin, il y a une nuance : Karim veut bien que Bara la refasse, mais avec les neufs milliards qu’elle avait coûtés lorsque Jean Lefebvre l’avait faite dans les conditions que nous venons de voir.
… En contournant la justice sénégalaise
Cependant le même Karim Wade, il l’a dit, veut la donner à une autre entreprise, Eiffage, entreprise française qui rafle tout depuis que Karim est aux commandes de la construction des infrastructures. Et savez-vous à combien cette fois-ci, 32 milliards, comme l’expertise judiciaire, suivie par le juge, l’a recommandé, et comme les services du ministre-fils l’ont déjà budgétisé et bouclé le financement. Seulement le juge veut que ce soit Jean Lefebvre qui la reconstruise avec cette somme. Voilà ce que Karim appelle le blocage de la reconstruction de la route « par Bara Tall, qui s’appuie sur une décision judiciaire ». On se demande d’ailleurs pourquoi le fils de «Wax Waxeet» s’émeut de cette décision. Il y a deux mois à-peu-près, parlant de la même question avec Walfadjri (vendredi 5 août 2011) : « C’est à Bara Tall de refaire cette route, car il y a une décision de justice qui astreint Bara Tall à la refaire et en même temps interdit à l’Etat de la reconstruire et se faire rembourser » et le journal de poursuivre : «il déclare ne pas comprendre Bara Tall qui s’est engagé dans un combat politique, en attendant Karim Wade dit solliciter l’arbitrage du Pm afin de contourner la décision de justice ». Jolie conception familiale du rôle de la justice ! Parce que c’est comme ça que papa aussi veut faire avec la Constitution du Sénégal. La contourner pour se présenter à un troisième mandat auquel il n’a pas droit. Espérons que Souleymane Ndéné Ndiaye avocat pas idiot et pas obsédé par la destruction de Bara Tall, ne le suivra pas. La justice, elle, devrait quand même veiller à ne pas se laisser contourner
… Mais Bara Tall n’a pas sa langue dans sa poche
Revenons à nos moutons. Les députés du Sénégal, portes parole officiels du peuple auxquels Karim est allé raconter sa fable, sont invités à noter cette invitation que Bara Tall adresse à Karim Wade à travers nos colonnes : « Je lui lance un défi, celui de débattre avec moi de cette affaire de la route Fatick/Kaolack et plus généralement toute question touchant aux infrastructures. Je lui laisse le choix du moment, du lieu et des médias destinés à abriter ledit débat » Et Bara d’ajouter « lui qui est si friand de débats qu’il s’est présenté seul dans un studio de télé affirmant défier Tanor Dieng à venir débattre, ne devrait pas fuir celui-là ». S’il se dérobait devant un pareil défi ajoutera le patron de Jls, « Karim, devrait, sur cette question, comme on dit dans certaine circonstances, se taire à jamais » !
Lors de l’examen du budget de son hyper-ministère, le fils de son père, Karim Wade, en a encore remis une couche sur l’affaire de la route Fatick/Kaolack. Il a dit sans ciller que c’est l’entrepreneur Bara Tall qui bloquait la reconstruction de la route, en s’appuyant sur une décision de justice qui lui était favorable. Dans son propos, vague, certainement à dessein, le ministre Des tas de choses qui rapportent gros n’a précisé ni comment ni pourquoi la reconstruction de cette route pouvait être bloquée, encore moins du nouveau coût, après expertise judiciaire, de ladite route. Et pour cause. Il veut enfoncer Bara Tall, coûte que coûte, et donc parle de qualité de la route qui ferait défaut. Or, il ne s’agit pas ici de qualité du travail réalisé, mais des quantités de matériaux utilisés pour la réaliser.
… s’acharne sur Bara Tall
Voici ce qui se passe. Cette route, rappelle Bara Tall que nous avons joint et qui a accepté d’en reparler, « juste pour démontrer la malhonnêteté et la fourberie de ce garçon », est dans cet état de délabrement, parce que l’Etat a, de façon irresponsable, décidé de lui faire supporter un trafic pour lequel elle n’avait pas été fabriquée. La fréquence et la lourdeur des camions, notamment en partance pour, et en provenance du Mali, requerraient une route plus robuste, avec des quantités de matériaux que l’Etat n’avait pas voulus y mettre, lors de sa construction, restant sourd aux appels de l’entrepreneur pour ce faire. L’entrepreneur, lui, n’avait pas, après avoir gagné le marché les moyens juridiques de refuser de l’exécuter, sauf à risquer d’être interdit d’appel d’offres pour un temps plus ou moins long.
…. C’est pour renflouer ses amis français
Suite à sa dégradation inévitable donc, vu le trafic non conforme à la nature de l’ouvrage, et aux péripéties judiciaires, une expertise judiciaire a évalué le coût de sa reconstruction à… 32 Milliards de francs CFA, vu les quantités de matériaux qui doivent lui conférer la solidité requise pour endurer le type de trafic qui y passe. Le juge a donc pris la décision de la faire refaire à ce coût réel, mais par son constructeur originel Jean Lefebvre. Ce que Bara Tall a accepté en écrivant une lettre au gouvernement. Ce dont Karim Wade ne veut pas entendre parler. Enfin, il y a une nuance : Karim veut bien que Bara la refasse, mais avec les neufs milliards qu’elle avait coûtés lorsque Jean Lefebvre l’avait faite dans les conditions que nous venons de voir.
… En contournant la justice sénégalaise
Cependant le même Karim Wade, il l’a dit, veut la donner à une autre entreprise, Eiffage, entreprise française qui rafle tout depuis que Karim est aux commandes de la construction des infrastructures. Et savez-vous à combien cette fois-ci, 32 milliards, comme l’expertise judiciaire, suivie par le juge, l’a recommandé, et comme les services du ministre-fils l’ont déjà budgétisé et bouclé le financement. Seulement le juge veut que ce soit Jean Lefebvre qui la reconstruise avec cette somme. Voilà ce que Karim appelle le blocage de la reconstruction de la route « par Bara Tall, qui s’appuie sur une décision judiciaire ». On se demande d’ailleurs pourquoi le fils de «Wax Waxeet» s’émeut de cette décision. Il y a deux mois à-peu-près, parlant de la même question avec Walfadjri (vendredi 5 août 2011) : « C’est à Bara Tall de refaire cette route, car il y a une décision de justice qui astreint Bara Tall à la refaire et en même temps interdit à l’Etat de la reconstruire et se faire rembourser » et le journal de poursuivre : «il déclare ne pas comprendre Bara Tall qui s’est engagé dans un combat politique, en attendant Karim Wade dit solliciter l’arbitrage du Pm afin de contourner la décision de justice ». Jolie conception familiale du rôle de la justice ! Parce que c’est comme ça que papa aussi veut faire avec la Constitution du Sénégal. La contourner pour se présenter à un troisième mandat auquel il n’a pas droit. Espérons que Souleymane Ndéné Ndiaye avocat pas idiot et pas obsédé par la destruction de Bara Tall, ne le suivra pas. La justice, elle, devrait quand même veiller à ne pas se laisser contourner
… Mais Bara Tall n’a pas sa langue dans sa poche
Revenons à nos moutons. Les députés du Sénégal, portes parole officiels du peuple auxquels Karim est allé raconter sa fable, sont invités à noter cette invitation que Bara Tall adresse à Karim Wade à travers nos colonnes : « Je lui lance un défi, celui de débattre avec moi de cette affaire de la route Fatick/Kaolack et plus généralement toute question touchant aux infrastructures. Je lui laisse le choix du moment, du lieu et des médias destinés à abriter ledit débat » Et Bara d’ajouter « lui qui est si friand de débats qu’il s’est présenté seul dans un studio de télé affirmant défier Tanor Dieng à venir débattre, ne devrait pas fuir celui-là ». S’il se dérobait devant un pareil défi ajoutera le patron de Jls, « Karim, devrait, sur cette question, comme on dit dans certaine circonstances, se taire à jamais » !
La rédaction
26 Commentaires
Zer
En Novembre, 2011 (17:53 PM)B
En Novembre, 2011 (17:55 PM)Marguot Wade
En Novembre, 2011 (18:02 PM)Boy Harlem
En Novembre, 2011 (18:03 PM)Cnn
En Novembre, 2011 (18:07 PM)et de Mbour jusqu'a fatick ??? nes ce pas que cetait dans la même tranchée , mon oeil oui !
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Franchement on s'en fout, dans 14 mois on entendra plus parlé d'eux!
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+80
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En Novembre, 2022 (11:54 AM)-
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+308
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En Novembre, 2022 (12:02 PM)Vous devriez épargner nos finances Publique Des coûts colossaux de Ces garde son robes fourres de costumes griffes chez les grands couturiers français Ou Italiens : Notre artisanat gagnerait beaucoup Si vous remettiez Ces Milliards Au tailleurs locaux pour Des Saariennes Des boubous Ou sabador , anago sinon Ces 2 pieces en vogue qui dressé les jeunes se rendant dans les mosques le vendredi.
L'habit ne fait pas le moine: un excellent ministre est un ministre d'un Gouvernement serieux Avant Tout. Des lors qu'un Gouvernement est appelle Apernoce De Par sa culture prédatrice sur les derniers Publique Sans conséquences judiciaires aucune Alors Même un costume de Yve St Laurent Ne ferait pas la différence poyr Ce ministre. D'ailleurs 96,8 % de Ces Ministres Sont incompétent pour leurs portfolio et Sont flingue de SG expert qui bossent Comme Des ânes pendant que Ces ministron font les manquins en campagne électorale permanent pour impressionner les pauvres avec leur parc automobile de luxe , leur protocole de laudateur et leurs costumes Européens griffes.
negre de service complexes
Air Force Senegal N'diaye
En Novembre, 2022 (12:19 PM)-
De 8h à midi, chaque jour, ils magouillent contre Sonko. Mais c'est Sonko qui est dans nos coeurs.
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+84
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En Novembre, 2022 (12:20 PM)2024 sorétoul !
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On dirait que presi vient en visite privée ou escale technique vant de repartir
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+13
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En Novembre, 2022 (12:41 PM)-
Que Maréme Faye Sall n'organise pas de déjeuner.
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En Novembre, 2022 (16:13 PM)-
Que Maréme Faye Sall n'organise pas de déjeuner. Pas de folklore svp
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En Novembre, 2022 (16:16 PM)-
Que Maréme Faye Sall n'organise pas de déjeuner. Pas de folklore svp
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En Novembre, 2022 (16:16 PM)-
Avis aux ignorants, l'agenda international d'un chef d'état ne dépend pas de celui du salon de massage Sweat beauty.
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+151
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En Novembre, 2022 (23:15 PM)Les rencontres internationales sont calées au minimum 1 an d'avance!
Mico
En Novembre, 2011 (18:42 PM)Tu devrais avoir honte de toi. Que tu gagne ce procès ne te disculpe nullement. Tu est triplement ingrat et inconséquent. D'abord, en tant qu'entrepreneur, on m'aurait égorgé, jamais je n'accepterais de faire une route ne respectant pas les normes de qualités requises. Tu aurais pu en parler au moins discrètement à la presse à cette époque. Ensuite, en tant que Sénégal, tu dois te dire que les populations et autres investisseurs prennent aussi cette route pour se rendre en Casamance. Mais tu n'es obnubulé que par l'argent. Enfin tu es ingrat et malhonnete pour la simple raison que tu te premet de vouloir souhaiter qu'on te refile 32 milliards (que ça vienne des contribuables sénégalais ou pas) pour que tu puisse rattraper ta période de "déche". Ah le Sénégal est formidable. Et avec tout ça, on dit qu'il n'y a pas de démocratie au Sénégal. Cette justice que tu insultes qui te donne le "droit" de "refaire" la route avec un tel montant en plus.
C'est dégueulasse.
Je demande karim wade à ne jamais accepter un tel débat car c'est connu, pour être connu, il faut se "frotter" aux puissants. Ne lui donne pas cette opportunité. Tu sais très bien, Karim que les gens =, p
Mossa
En Novembre, 2011 (18:48 PM)N'y Vas Pas
En Novembre, 2011 (19:01 PM)Nefartari
En Novembre, 2011 (19:16 PM)Llol
En Novembre, 2011 (20:15 PM)Bargny - Diamniadio
En Novembre, 2011 (20:24 PM)Bob
En Novembre, 2011 (20:38 PM)Encore un article anti - Wade, limite de la propagande et sans neutralité de la part du journaliste ... A se demander combien il a touché pour pondre une telle MER*E ...
Il
En Novembre, 2011 (20:39 PM)Oryx
En Novembre, 2011 (20:55 PM)Deug
En Novembre, 2011 (21:05 PM)Amedy
En Novembre, 2011 (21:25 PM)Si les travaux , réalisés conformément au cahier des charges, sont mauvais , le bureau d’études est responsable : par contre si les travaux ne st pas réalisés conformément au cahier, l'Entreprise est responsable.
ça c'est le b.a.ba de la construction. Par conséquent, Bara n"est pas responsable de la mauvaise qualité des travaux d'autant plus qu'il avait attiré l'attention de l'Etat sur la mauvaise etude.
Ce que ns voulons: c'est de savoir le nom du Bureau d'etude de ce tronçon.
Balenma akh
Talus
En Novembre, 2011 (21:38 PM)Deug
En Novembre, 2011 (21:53 PM)merci
Abou
En Novembre, 2011 (22:25 PM)Ely
En Novembre, 2011 (23:03 PM)Comment oser imaginer que Bara tout seul peut combattre Karim, fils de Roi Père Wade et de Reine Mère France : il est temps que tous ces Techniciens expliquent au peuple tout entier que ces Miliards sont donns gratuitement au vu des matériaux utilisés avec une insuffisance voulue frauduleuse afin de mettre en place une maintenance permanente 10 fois plus coûteuse.
Avec tous ces Jeunes Ingénieurs sénégalais sortis de ces brillantes Ecoles du Pays (Polytechnique Thiès, Ecoles Spéciales TP-Bâtiments comment peut-on laisser à ce NULARD de Karim décider et mener des projets d'infrastructure routière ???
LE SENEGAL EST COLONISE COMME JAMAIS, même plus qu'autant de l'esclavage !!!!
Diop
En Novembre, 2011 (23:09 PM)Ngagne_
En Novembre, 2011 (08:57 AM)Les experts et le juge qui a tranché le différend ont dit que la route est conforme à ce qui a été commandé.
Justement, c'est une route de mauvaise qualité qui a été commandée par l'Etat du Sénégal.
Le prix : 9 milliards.
JLS est accusée de malfaçons. La justice est mise en branle, les experts certifient qu'il faudra 32 milliards pour refaire cette route afin qu'elle puisse supporter le trafic pendant 10 bonnes années.
32 - 9 = 23 milliards. C'est une histoire insensée.
J'ai lu dans le net que le passage d'un camion de 13 tonnes dégrade la route autant que le passage de 4000 voitures particulières. C'est pour cela que partout dans le monde, le contrôle du tonnage à l'essieu est pratiqué. La route Fatick-Kaolack est bel et bien empruntée par des camions surchargés comme toutes les routes du Sénégal. Le cahier des charges devait tenir compte de ce fait important qui innocente JLS.
Rebelote ! Que l'Etat fasse un nouvel appel d'offres pour reconstruire la route.
Boy Town
En Novembre, 2011 (09:01 AM)Haafia
En Novembre, 2011 (10:11 AM)Deug Rek
En Novembre, 2011 (10:20 AM)Maicontemps
En Novembre, 2011 (13:24 PM)Participer à la Discussion