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Accident à Touba : 7 morts et 28 blessés dont 8 graves

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Accident à Touba : 7 morts et 28 blessés dont 8 graves

Un accident a eu lieu ce vendredi 31 mars 2017 entre le village de Ngabou et la ville de Touba, vers les coups de 7 heures. Cinq (5) personnes sont mortes sur le coup et trente (30) blessés ont été dénombrés, dont dix (10) dans un état grave. Deux blessés graves ont finalement succombé à leurs blessures portant le nombre de morts à sept (7).

L'accident a été occasionné par deux bus qui roulaient à vive allure. Le second bus tentait de doubler le premier. Une manœuvre qui a mal tourné, provoquant une collision entre les deux voitures.

C’est le deuxième accident de la semaine dans ce département. Lundi dernier, deux (02) personnes avaient perdu la vie dans un autre accident.

Ndèye Fatou Ndiaye



31 Commentaires

  1. Auteur

    Respect Du Code E La Route Et

    En Mars, 2017 (13:53 PM)
     :taala_sylla:  :emoshoot:  :thumbsdown: 
  2. Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:13 PM)
    REPUBLIQUE BANANIERE OU LE PRESIDENT PREFERE PROMETTRE DES ROUTES SURES !



    on ne parle pas des bus "derniers cris" qui circulent sur nos soi disant routes , des véhicules qui devraient être à la casse plutôt que de servir de cercueils aux pauvres gens qui les empruntent .



    Pour ce qui est des chauffards ; l'intelligence a des limites pas la bêtise !



    Que la terre soit légère à ceux qui sont morts



    Nous souhaitons une prompte guérison aux blessés, pour autant qu'ils soient pris en charge correctement....avec nos hôpitaux en déconfiture .....



    SENEGAL TA DEMOCRATIE FOUT LE CAMP !

    SENEGAL TON EMERGENCE EST ENCORE EN GESTATION

    SENEGAL , PAUVRE SENEGAL MALADE DE SA GOUVERNANCE POURRIE ET CORROMPUE !
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:19 PM)
    les bus doivent être conduits par des personnes responsables; même trente ans c'est peu. Mais si les autorités reculent à chaque fois que les transporteurs expriment leur désaccord, qui est systématique quelle que soit la mesure....
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:22 PM)
    bakhna rékk
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:26 PM)
    C'est vrai que l'état des routes y jouent mais je pense plutot que c'est un manque de conscience voire de l'impolitesse de ces chauffeurs. Les chauffeurs savent très bien que l'état des routes n'est pas bon alors pourquoi tenter de doubler un autre bus pour ne gagner que quelques minutes et foutre en l'air la vie de ces pauvres gens. Si tout le monde est prudent on peut rouler sans accident même si l'état des routes n'est pas bon
    Auteur

    En Mars, 2017 (14:28 PM)
    il faut arrêter les bus le temps de régler les problèmes c'est mieux de regler les problèmes politiques
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:38 PM)
    L'incivisme mais surtout l'indiscipline sont partout dans ce pays où les autorités ont peur de sévir. Regardez juste autour de vous dans nos rues, devant l'anarchie qui s'est installée partout.Les gens n'ont plus peur de rien et les autorités étatiques et municipales font l'autruche. Ndoumbélane est vraiment unique au Monde!!!
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    Auteur

    Wana Massa

    En Mars, 2017 (14:48 PM)
    Vous savez très bien que cet accident a été causé par l’indiscipline du chauffeur qui a doublé coûte que coûte le bus qui était devant lui. De manière générale, les maux du Sénégal découlent de l'indiscipline de ses citoyens. Et dans ce cas, il va falloir que l’État prenne des mesures fortes et les applique sans faiblesse aucune.
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    Auteur

    C'est ça Le Vrai Terrorisme Ro

    En Mars, 2017 (14:50 PM)
    C'est ça le vrai terrorisme routier.



    Qu'attend donc l'Etat pour mettre à l'arrêt de circulation provisoire ces bus et ces jakkarta?



    Qu'attend l'Etat pour sévir contre la circulation sans plaque d'immatriculation de particuliers qui roulent à chapeau de roue?





    Qu'attend l'Etat et les communes pour mettre sur pied des panneaux de limitation de vitesse, passages cloutés, lignes continues et discontinues etc sur les routes



    Qu'attend l'Etat pour sévir contre la corruption routière?

    ...
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:51 PM)
    Qu'attend l'Etat pour sévir contre la circulation sans plaque d'immatriculation de particuliers qui roulent à chapeau de roue?





    Qu'attend l'Etat et les communes pour mettre sur pied des panneaux de limitation de vitesse, passages cloutés, lignes continues et discontinues etc sur les routes



    Qu'attend l'Etat pour sévir contre la corruption routière?

    ...
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:51 PM)
    Les khéreume de macky Sall
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:52 PM)
    et les pompiers sont caucasian !
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:01 PM)
    il faut emprisonner à vie ces chauffeurs irresponsables qui jouent avec les bus
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:05 PM)
    Les charrettes qui roulent partout dans Dakar, ne sont-elles pas concernées par les mesures prises par les Autorités? C'est bizarre tout ça!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:11 PM)
    1- L’affaire du titre foncier 1975/R relatée dans les rapports de l’IGE 2013, de la Cour des comptes et d’autres corps d’inspections ont épinglé la gestion de Amadou Ba le DGID de l’époque et Mamour Diallo le chef de bureau des domaines tous deux désormais membres éminents de l’apr pour des dizaines de milliards de préjudice;

    2- le rapport de l’IGE dans l’affaire PETRO-TIM qui interpelle tous les acteurs de cette farce, ministres et membres de l’Apr;

    3- le scandale de la privatisation et de la gestion du KING FAHD HOTEL, impliquant racine sy, relevé par le rapport IGE 2013 et étouffé car le bonhomme a rejoint l’apr

    4- le même racine sy épinglé pour sa gestion nébuleuse à la tête de la CSS par un rapport de la cour des comptes

    5- Samuel Sarr (proche du couple présidentiel), a été épinglé dans le scandal du navire pétrolier OLINDA qui a couté 9 milliards à l’Etat du Sénégal : l’IGE, dans son rapport public 2013 a même demandé l’ouverture d’une information judiciaire contre lui

    6- Baila Wane, devenu thuriféraire du régime Sall, épinglé par l’IGE pour un détournement de 3 milliards à la LONASE (il se justifie en disant qu’il agissait sur ordre de Wade pour financer sa campagne)

    7- Le rapport de l’ige, à propos du FESMAN, a épinglé l’entreprise UCBS de Loum Diagne qui, en complicité avec le ministère des finances, a compromis des dizaines de milliards. Syndjély wade, contrairement au prétexte servi par le Président Sall, aurait tout justifié. Les principaux mis en cause auraient menacé de déballer et se la coulent douce;

    8- Les surfacturations de Awa Ndiaye

    9- L’affaire SECURIPORT pour laquelle Ousmane Ngom a été épinglé

    10- Samuel Sarr a été de nouveau épinglé par le rapport de la Cour des Comptes 2010 pour un ensemble de fraude et de malversations à la SENELEC (période 2003 à 2009) impliquant MYNA DYSTRIBUTION

    11- Les rapports de la cours des comptes ont épinglé les gestions calamiteuses de la caisse de dépôts et consignation et de la CSS (encore Racine Sy) dur les transactions foncières de Bambilor et l’affaire du monument de la renaissance

    12- Le rapport de l’OFNAC 2014-2015 a épinglé le dg du COUD, Cheikhou Omar Hanne sur des détournement avérés, l’ofnac avait proposé qu’il soit relevé, interdit de toute position publique et poursuivi. Actuellement, il y’a une autre dénonciation à ‘ofnanc signalant qu’il prélève 150 millions par mois du COUD, Nafi Ngom était sur le point d’ouvrir une seconde enquête lorsqu’elle a été limogée;

    13- Rapport de l’ofnac sur les détournements de timbres fiscaux et de fausses quittances à la DGID, des milliards ont été compromis;

    14- Le rapport 2015 de l’ARMP épingle la Sénélec sur les passations de marchés

    15- Le même rapport a épinglé le dg de l’ASER, ANTOU GUEYE SAMB, membre de l’apr Ngor, pour des pratiques graves de connivence avec MYNA DISTIBUTION encore, faisant perdre plusieurs milliards. Aucune suite sinon son recasement comme commissaire membre de la Commission de Régulation du Secteur de l’électricité.

    Cet échantillon n’est pas exhaustif car la liste est très longue encore.

    Monsieur le procureur, le jury du peuple au nom duquel vous « poursuivez » veut la vérité.

    S’il vous plait, pas de menaces félines ni d’invectives « républicaines ». Nous voulons d’un débat « civilisé ». Des faits, des chiffres, LA VERITE. »



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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:24 PM)
    Il ne s'agit pas de permis de conduire ou de l'état du matériel ou de la route. C'est le chauffeur qui assure le transport public de voyageur qui doit faire L objet d'une formation soutenue et d'une sélection rigoureuse. La formation doit être basée sur l'éducation civique et la connaissance de la responsabilité civile conformément aux dispositions du COCC. CETTE FORMATION DOIT ÊTRE SANCTIONNÉE PAR LA DÉLIVRANCE D'UN CERTIFICAT DAPTITUDE QUI EST EXIGÉ PAR L'EMPLOYEUR. Actuellement la plupart des conducteurs sont des ignorants, incultes et mal éduqués.

    .
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    Auteur

    @8

    En Mars, 2017 (15:38 PM)
    MERCI

    De manière générale, les maux du Sénégal découlent de l'indiscipline de ses ÂNES........
    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:38 PM)
     :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: nos condoléances  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Aktyas

    En Mars, 2017 (15:55 PM)
    Si à chaque accident les chauffeurs mouraient là ce n'est pas grave. D'ailleurs même a chaque accident , les premiers secouristes devaient identifier les chauffeurs et exterminer. c'est la seule solution.

    c'est parce qu"ils croient immortels dans les accidents qu'ils font ce qu'ils veulent.

     :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (16:03 PM)
    il faut appliquer une lourde peine aux chauffeurs
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (16:28 PM)
    le manœuvre n'a pas mal tourné. sur nos route, prost ne double pas senna, rosberg ne double pas hamilton et vice versa, c'est tout.



    mais comme les autres sont des pilotes de formule 1, nos chauffeurs sont juste des sauvageons.
    Auteur

    Ouse

    En Mars, 2017 (17:03 PM)
    Avec une photo des pompiers blancs ??

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    Auteur

    Ouse

    En Mars, 2017 (17:03 PM)
    Avec une photo des pompiers blancs ??

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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (19:54 PM)
    Oui c'est la faute des blancs,les accidents seraient moins graves entre deux charrettes conduites pars des ânes....
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    Auteur

    Mhd

    En Mars, 2017 (20:50 PM)
    Je penses qu'il est temps de voir réellement que'est ce qui ne vas pas !



    Il faut mener une enquête sérieuse pour savoir exactement c'est quoi le problème afin d'orienter les sanctions, ne pas sanctionner à tords !!



    J'aurais aimer que nos chauffeurs fassent d'abord le service militaire. Le gouvernement devrait y réfléchir pour changer la donne....



    Sénégal, trop d'accidents tue l'économie.... :sunugaal: 
    Auteur

    Game Over

    En Mars, 2017 (21:10 PM)
    C L INDICIPLINE DE LA POPULATION QUI SE MANIFESTE SUR NOS ROUTES ET POURKOI DONNER CES BUS A DES GENS INCONCIENTS ANALPHABETE QUI N ONT RIEN DANS LA TETES ET QUI METTENT EN DANGER LA VIE DES USAGERS ,YA VRAIMENT YA MANQUE DE FORMATION DANS CE DOMAINE ET DE PROFESSIONALISME MAIS C EST LA FAUTE DE L ETAT

    PERMIS A POINT OBLOGATOIRE
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    Auteur

    Bas Peuple

    En Mars, 2017 (21:16 PM)
    CHAQUE JOUR ON DENOMBRE DES DIZAINES DE MORTS SUR NOS ROUTES FINALEMENT C LA POPULATION QUI VA DISPARAITRE SVP VOUS LES AUTORITEES ETATIQUE VOUS NE POUVEZ PAS PRENDER DES MESURES SEVERES SUR CA OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH C EST DE L INCAPABLITE TOTAL  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Mor

    En Mars, 2017 (23:01 PM)
    Le citoyen Senegalais est dans une situation de survie permanente ,face à une faillite de l'autorité qui se trouve dans l'incapacité de lui assurer un minimum de sécurité Le citoyen nourrit une certaine crainte vis à vis des autorités à cause de leur pouvoir de coercition ,mais il ne respectent pas ces autorités ,d'où une certaine défiance à l'égard des règles qu'elles établissent .Les autorités ne sont jamais allées au bout de ces règles ,elles les agitent pendant un moment mais la volonté d'aller jusqu'au bout ne les a jamais habitée ,çe qui ouvre un boulevard aux fêlés et aux irresponsables
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2017 (00:00 AM)
    des bus à la casse en europe on les laisse entrer et rouler qui est responsable ? Et on nous emmerde avec Emergence
    Auteur

    Mouride

    En Avril, 2017 (07:43 AM)
    ENCORE TOUBA TOUJOURS TOUBA ET QUE VIVE LA PRINCIPAUTÉ DE TOUBA HORS LOIS ET RÈGLEMENTS DU SÉNÉGAL ???
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2017 (18:31 PM)
    Mn père fait parti de ceux qui sont morts
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