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Alstom : le président sénégalais assure le service après-vente à l'usine de Reichshoffen

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Alstom : le président sénégalais assure le service après-vente à l'usine de Reichshoffen

Macky Sall, président du Sénégal, vient signer en personne un contrat d'achat de 15 TER à l'usine Alstom de Reichshoffen

Le président du Sénégal Macky Sall ne se contente pas de commander 15 TER à l'usine Alstom de Reichshoffen, il se déplace en personne pour venir signer le contrat et visiter les locaux. La commande devrait assurer du travail aux 850 salariés alsaciens d'Alstom jusqu'en 2019.

Après avoir commandé une quinzaine de trains régionaux pour relier le centre de Dakar au nouvel aéroport, situé à une cinquantaine de kilomètres, le président du Sénégal Macky Sall se déplace en personne ce lundi pour signer de sa main le contrat d'achat et visiter le site alsacien d'Alstom, basé à Reichshoffen. La commande assurera aux 850 salariés du travail jusqu'en 2019.



29 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (17:26 PM)
    KII MOOY NDIONDO ! MAKHALA NE AU SENEGAL,GRANDI AU SENEGAL,A ETUDIE AU SENEGAL.MOUSSOUL GUENEU AVANT D ETRE POLITICIEN.MIENOUL TOUBAB ET SE LAISSE FACILEMENT IMPRESSIONNE PAR LE BLIM BLIM.PAUVRE SENEGAL!!!
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (17:45 PM)
    mais combien coûtent ces 15 rames? Pourquoi tout ce mystère sur le prix?
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    Gora

    En Décembre, 2016 (17:56 PM)
    sachez que l argent du contribuable donc faut toujeurs nous laisser de bons contrats pour le futur

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    Maldemonpays

    En Décembre, 2016 (17:56 PM)
    c'est que vous au sénégal vous ne décryptez pas l'actualité française.

    Au mois de septembre passé, les sites d'alstom de belfort et de Reichshoffen ont failli faire des restructuration avec un risque de fermeture du site de belfort et un redéploiement des compétences vers Reichshoffen. En effet, Alstom a perdu pas mal de marché au détriment des allemands et des espagnol plus compétitifs. Les seuls promesses de contrats que Alstom aura risque de démarrer en 2022 donc 4 ans d'inactivités du site de Reichshoffen.

    http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/alstom-pourquoi-developper-le-site-de-reichshoffen-au-detriment-de-celui-de-belfort-1081033.html.



    Et voilà que le sénégal sort de nulle part pour commander 15 TERs à Alstom et en dessert le service après-vente. De quoi assurer l'activité du site les 4 prochaines années.

    NORMAL QU'IL (mon président) SOIT INVITÉ PAR LES ENTREPRISES FRANÇAIS POUR AVOIR DONNER 4 ANS DE TRAVAIL AU FLERON DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE.

    c'est que serve les colonies non, nos ancêtres l'ont fait avec l'effort de guerre et nous continuons de le faire même après l'indépendance.
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    Auteur

    Maldemonpays

    En Décembre, 2016 (18:21 PM)
    c'est que vous au sénégal vous ne décryptez pas l'actualité française.

    Au mois de septembre passé, les sites d'alstom de belfort et de Reichshoffen ont failli faire des restructuration avec un risque de fermeture du site de belfort et un redéploiement des compétences vers Reichshoffen. En effet, Alstom a perdu pas mal de marché au détriment des allemands et des espagnol plus compétitifs. Les seuls promesses de contrats que Alstom aura risque de démarrer en 2022 donc 4 ans d'inactivités du site de Reichshoffen.

    http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/alstom-pourquoi-developper-le-site-de-reichshoffen-au-detriment-de-celui-de-belfort-1081033.html.



    Et voilà que le sénégal sort de nulle part pour commander 15 TERs à Alstom et en dessert le service après-vente. De quoi assurer l'activité du site les 4 prochaines années.

    NORMAL QU'IL (mon président) SOIT INVITÉ PAR LES ENTREPRISES FRANÇAIS POUR AVOIR DONNER 4 ANS DE TRAVAIL AU FLERON DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE.

    c'est que serve les colonies non, nos ancêtres l'ont fait avec l'effort de guerre et nous continuons de le faire même après l'indépendance.
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    Auteur

    Maldemonpays

    En Décembre, 2016 (18:21 PM)
    c'est que vous au sénégal vous ne décryptez pas l'actualité française.

    Au mois de septembre passé, les sites d'alstom de belfort et de Reichshoffen ont failli faire des restructuration avec un risque de fermeture du site de belfort et un redéploiement des compétences vers Reichshoffen. En effet, Alstom a perdu pas mal de marché au détriment des allemands et des espagnol plus compétitifs. Les seuls promesses de contrats que Alstom aura risque de démarrer en 2022 donc 4 ans d'inactivités du site de Reichshoffen.

    http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/alstom-pourquoi-developper-le-site-de-reichshoffen-au-detriment-de-celui-de-belfort-1081033.html.



    Et voilà que le sénégal sort de nulle part pour commander 15 TERs à Alstom et en dessert le service après-vente. De quoi assurer l'activité du site les 4 prochaines années.

    NORMAL QU'IL (mon président) SOIT INVITÉ PAR LES ENTREPRISES FRANÇAIS POUR AVOIR DONNER 4 ANS DE TRAVAIL AU FLERON DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE.

    c'est que serve les colonies non, nos ancêtres l'ont fait avec l'effort de guerre et nous continuons de le faire même après l'indépendance.
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    N'goné Latyr

    En Décembre, 2016 (19:22 PM)
    Bonsoir,

    Le Sénégal vient de sortir la France d'une faillite certaine en rachetant les 15 TER. Nous savons tous que cette usine n'était plus rentable et elle devait être délocalisée vers l'Allemagne. J'ose espérer que la France nous renverra l'ascenseur pour cette aide. Alors que le TER chinois est moins cher et plus confortable, je l'ai pris pour aller de Gangzhou à Shenghen.

    Merci,
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    Lougatois

    En Décembre, 2016 (19:24 PM)
    La France reconnaissante se souviendra peut etre que Maky Sall,un de ses negres de service a sauve des milliers d'emplois francais d'une societe en faillite

    Les colons qui sont alles jusqu'a eliminer Lat Dior pour le train eux avaient compris l'importance des trains a marchandises dans un pays .La rehabilitation de l'axe ferroviaire Dakar-Saint louis et l'axe Louga-Linguere ,demanteles par le regime de Abdou Diouf ,desenclaverait des centaines de villages et de champs..

    Cela ne vous donnera pas une retraite tranquille ,en France si vous comettrait des crimes economiques ou de sang .Vos allies socialistes qui vous conseillent ce rapprochement avec la France avaient malgre tout ete balayes par le peuple
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (19:29 PM)
    Pauvre de nous senegalais .La France ,ce pays Maudit
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtre réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtre réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtre réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Ziz

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président vs allez garantir des emplois en France jusqu en 2019 date de vtire réélection alors que ntre pauvre pays en a besoin , j me demande qui vs à élu les français ô les sénégalais
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (21:43 PM)
    Voilà une des raisons de son invitation en France des emplois sont créés en France grâce au contribuable sénégalais
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (22:12 PM)
    Vraiment c'est dommage. Le Ter est une chance pour nous.

    Alstom est connue pour être Numéro 1 en fabrication de trains.

    Maintenant vous voulez qu'on donne le SAV à des chinois

    ou à des mécaniciens Sénégalais. Soyons sérieux 1 minute.

    Macky veut développer les infrastructures car c'est le moyen le

    plus efficace pour développer un pays(comme au Maroc).

    Bravo Mr le President



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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (22:39 PM)
    Macky kii dafa dof waleu dafa réw , en plus il se prend en foto avec des employés français alors que les professeurs , les maitres , les formateurs sénégalais qui sont l'avenir de ce pays ( car ce sont eux qui forment la jeunesse ) sont ignorés par ce même président . QUELLE HONTE !!!!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (00:19 AM)
    c'est que vous au sénégal vous ne décryptez pas l'actualité française.

    Au mois de septembre passé, les sites d'alstom de belfort et de Reichshoffen ont failli faire des restructuration avec un risque de fermeture du site de belfort et un redéploiement des compétences vers Reichshoffen. En effet, Alstom a perdu pas mal de marché au détriment des allemands et des espagnol plus compétitifs. Les seuls promesses de contrats que Alstom aura risque de démarrer en 2022 donc 4 ans d'inactivités du site de Reichshoffen.

    http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/alstom-pourquoi-developper-le-site-de-reichshoffen-au-detriment-de-celui-de-belfort-1081033.html.



    Et voilà que le sénégal sort de nulle part pour commander 15 TERs à Alstom et en dessert le service après-vente. De quoi assurer l'activité du site les 4 prochaines années.

    NORMAL QU'IL (mon président) SOIT INVITÉ PAR LES ENTREPRISES FRANÇAIS POUR AVOIR DONNER 4 ANS DE TRAVAIL AU FLERON DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE.

    c'est que serve les colonies non, nos ancêtres l'ont fait avec l'effort de guerre et nous continuons de le faire même après l'indépendance.
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    Latdior2012

    En Décembre, 2016 (05:27 AM)
    Nous devons exiger la publication du contrat! Depuis plus de 300 ans, l'Afrique aide à la création de richesses et d'emplois en France et en Europe. A quand notre tour?  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (10:39 AM)
    C'est nul cet article ainsi que les réactions. L'avenir d'Alstom n'est pas suspendu au contrat du TER du Sénégal, heureusement pour l'entreprise et pour le Sénégal!. Ce qu'il faut obtenir c'est un transfert de connaissances pour la maintenance grâce au centre de formation de Thiès, abandonné par le Sénégal comme le réseau alors que le rail est évidemment un moyen de transport très adapté à l'Afrique. Il y a beaucoup d'emplois à la clef et puis c'est un train bi-mode avec un écartement standard autant de technos nouvelles à maîtriser.
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    Auteur

    Senegalais Mo Gatt Khalate

    En Décembre, 2016 (13:36 PM)
    Vraiment vous m'etonnez avec vos commentaires debiles.Il faut raisonner un peu.Mdr :xaxataay: Macky sauve Alstrom!!! Macky cree des emplois pour la France!! Putain,vous refelichissez avec la tete ou quoi? La question n'est pas deviter de creer des emplois pour la France ou d'etre le serviteur de qui que ce soit.Les Etats concluent des partenariats dans ces domaines de technologies depuis Mathusalem.Tenez vous bien pour votre information,des pays comme la Chine et les Etats unis ont meme passe des commandes aupres de l'usine francaise.Quand on sait que ces 2 pays pouvaient se passer de creer des emplois a l'exterieur puisqu'ils ont la capacite et les moyens de le faire.Pour le Senegal,n'osons meme pas imaginer creer une usine de fabrique des trains dans 20 ans( je le dis pas par manque d'ambition) c'est surtout le capital humain et l'investissement national qui nous font defauts.Alors s'il vout plait n'ayez pas des oeilleres de politiciens oou de mecontents,laissons la France nous purvoir la technologie et on va apprendre d'elle pour qu'en 2035,vous soyez en mesure de gagner ce marche pour les autres regions.
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    Weuz

    En Décembre, 2016 (13:41 PM)
    C'est bien triste que notre président se comporte ainsi, et joue au SAV, sans compter qu'il n'était même pas accompagné par Hollande dès lors que c’est, soi-disant, une visite officielle.

    Mais le plus grave, au-delà de la question de notre fierté et dignité, c'est ce contrat. Il faut publier ce contrat pour que nous sachions si il y a un réel transfert de compétence et pas seulement de service de maintenance comme dit @22.

    Les français ne font pas de transfert de technologie et comme ils ont dit dans le reportage de la RTS, ils visent la sous-région; et l'histoire récente de la Sonatel est là, ils iront sans les p..c.. de sénégalais.

    Voilà 568 milliards d'occasion de créer des emplois durables et de la valeur ajoutée pour notre nation. Au moins, s'il demande aux coréens, ils l'auraient aidé à négocier.

    Bien dommage de dérailler !

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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (14:18 PM)
    Quelle est la part réservée aux rames d'Alstom dans les 568 milliards annoncés? Le mystère demeure.
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