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Autoroute à Péage : Sos Consommateur invite les usagers à boycotter le péage du tronçon Patte d’Oie-Pikine

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Autoroute à Péage : Sos Consommateur invite les usagers à boycotter le péage du tronçon Patte d’Oie-Pikine
Le président de Sos consommateurs, Me Massokhna Kane, invite les usagers des routes à boycotter la portion de l’autoroute allant du rond point de la Patte d’Oie à l’entrée de Pikine. « Je demande aux usagers de refuser de payer tant que l’autoroute Dakar-Diamniadio n’est pas terminée et demande instamment au couple Eiffage-Senac de terminer l’autoroute avant de tendre la main pour se faire payer par les usagers » a lancé Me Massokhna Kane dans un communiqué parvenu à la presse.
 De l’avis de ce dernier, ce payement est « non seulement est une atteinte aux droits des usagers, mais frise l’escroquerie ». Rappelons que l’autoroute à péage est fermée depuis ce 24 octobre aux usagers, ce qui occasionne des embouteillages monstres sur la route nationale allant de Rufisque à Dakar. Le péage sur l’axe Patte d’Oie- Pikine devrait démarrer à partir de ce 28 octobre pour tous les usagers.



43 Commentaires

  1. Auteur

    Fessesdakar

    En Octobre, 2011 (18:40 PM)


    &�
  2. Auteur

    Genova

    En Octobre, 2011 (18:53 PM)
    sama way, gratise matoule fenneu yawtamit!!!!

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    Krypis

    En Octobre, 2011 (19:05 PM)
    Appel suivi à 100 pour 100. Félicitations. Et bonne continuation.
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    @genova

    En Octobre, 2011 (19:06 PM)
    Tu n'as rien compris tais toi
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    Laye

    En Octobre, 2011 (19:20 PM)
    ce bouffon sos consomateur c'est today kil ose ouvrir sa grande gueule depuis kon en parle

    Auteur

    Siga Diouf

    En Octobre, 2011 (19:39 PM)
    Comment peut on demander aux usagers de boycotter l'autoroute à péage alors qu'elle facilite le transit en absorbant définitivement les bouchons sur le tronçon patte d'oie pikine. Cet appel ne sera pas entendu au contraire c'est une aubaine que les populations vont accueillir à bras ouvert
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    Boy Pékin

    En Octobre, 2011 (19:43 PM)
    encore un autre débile qui veut du fric :down: 
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    Auteur

    Siga Diouf

    En Octobre, 2011 (19:43 PM)
    L'autoroute à péage vient à son heure. Les usagers qui fréquentent le tronçon Patte d'oie Pikine ne démentiront pas. avec son ouverture les bouchons seront un vieux souvenir
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    Auteur

    Sen

    En Octobre, 2011 (19:53 PM)
    c est l autoroute du colon
    Auteur

    Diop

    En Octobre, 2011 (19:56 PM)
    C'est totalement débile comme appel. Si vous boycottez le péage alors vous serez dans les embouteillages. Si on entre dans une autoroute à péage il faut payer en fonction de l'endroit où tu es entrés C'est pareil partout dans le monde. Donc il faut payer. Les association sénégalais aiment beaucoup revendiquer à tort et à travers comme s'il voulaient prouver leur combattivité. Mais je suis sûre que cet appel ne sera pas suivi
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    Auteur

    Bud

    En Octobre, 2011 (20:02 PM)
    je ne vois pas les raisons du boycottage, j'ai le choix 2 heures de route, 15 mn de route.

    bud
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    Auteur

    Wemaster

    En Octobre, 2011 (20:02 PM)
    sénéweb je vous préviens , faite un tour et regardez comment je viens d'en finir avec le putin de site FACEDAKAR , c'est vous qui restez alors méfiez vous et faite bien votre boulot comme vous dites que c'est le sénégal dans le web . je veux plus des articles bidon sur le site que le faisait facedakar alors voila . j'ai déja tout a ma disposition ne reste plus qu'a désactiver le portail et evoyer pas mal de mecs au chaumage . je vous ai envoyé un mail de prévention dans votre boite.

    ps: arretez de faire de la politique aussi . fofoula yam nak
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    Noel

    En Octobre, 2011 (20:07 PM)
    j'ai fait le tronçon pâte d'oie- Pikine ce matin par la route classique, j'ai fait 8 min. imagines combien de temps on l'aurait fait pas le péage? C'est une grosse arnarque que de vouloir faire payer au citoyens un tronçon aussi court. C'est dans la logique du President de ce Pays, qui pense qu'à prélever des sous partout. Le Sénégal est devenu tellement cher sous Wade qu'on se pose la question de savoir s'il y a une politique économique. Le Pire chez un moi c'est de prétendre savoir si on sait pas. Wade n'est pas le grand economiste qu'il aurait souhaité être, ni le grand avocat qu'il aurait souhaité devenir...Ce complexe est tellement fort chez lui qu'il considere comme de la faiblesse de demander a des senegalais competent d'élaborer une politique economique qui s'appuierai sur nos forces et epouserait le rêve des senegalais mais le sien. Lui seul n'est pas fils de ce pays et peut n'avoir la meme ambition que les senegalais. les senegalais sont etranglés par les prélèvements à tout bout de champ qui obligent les opérateurs à les répercuter sur tout. Dans l'enchaînement, la dame qui vent le cornet d'arachide aussi s'ajuste pour que les revenus qu'elle tire de son commerce lui permettent de payer les fournitures scolaires, les habits, la nourritures et l'eau pour ses enfants.

    Dans tous les systèmes économiques les prélèvements sont tellement étudiés qu'on simulent leur incidence à travers des modèles. Je ne paierai pas 1F pour faire ce tronçon Me a raison c'est un pur vol. Les gesn du Pds peuvent le faire.
    Auteur

    Coolbb

    En Octobre, 2011 (20:20 PM)
    Ce tronçon est si court qu'on se croirait dans un jeu d'enfant.
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    Amedy

    En Octobre, 2011 (20:49 PM)
    Autoroute à péage: on prends 1 ticket à l'entrée pr payer à la sortie. Donc on doit savoir combien de km on a fait sur l'autoroute; or ds ce cas là, vue la position de l'entrée et la sortie (pr Pikine) je me demande combien de km doit effectuer?

    Je pense que ce tronçon ne peut pas etre efficace pr les Pikinois. D'ailleurs quel est le prix?

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    Ikytus

    En Octobre, 2011 (21:32 PM)
    Merci, Noël. Tu as tout compris et tes explications sont claires. Nous sommes fatigués d'être ponctionnés à tout bout de champ. Ce peuple exsangue n'en peut plus.
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    Patisco

    En Octobre, 2011 (21:50 PM)
    Le concept de développement culturel découle de celui de l'action sociale dans sa conception globale, intégrant toutes les activités de la vie, lesquelles comprennent les divers aspects de l'effort humain. Ce concept, dont la survenance a fait pendant au mouvement contemporain de réveil intellectuel, se précise davantage avec l'évolution de la perception qu'acquiert la communauté internationale à l'égard de la mission de la culture et de son rôle dans l'édification des sociétés contemporaines. Ce concept est devenu, désormais, une des bases du progrès des peuples, ainsi qu'une constante des politiques socio-culturelles des pays qui font du développement un objectif principal parmi les objectifs nationaux qu'ils s'attachent à atteindre.



    Mbeugue Beuré Bagne Baré , vive wade et ses alliés 75% au premier tour



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    Mbour

    En Octobre, 2011 (21:51 PM)
    Le développement culturel est l'équivalent objectif du développement de la société sur le plan culturel, d'une part, et d'autre part, du développement de la culture au sens social et économique. Considérée sous cet angle, la culture devient un facteur efficient dans la mise en place des mécanismes de développement, de même qu'un support pour les efforts visant à élever le niveau de la vie, à rehausser l'être humain, et à accroître ses capacités aux fins d'améliorer sa condition au sein de la communauté.



    Aussi, le développement culturel comporte-t-il une signification très étendue qui s'insère dans le cadre du développement global, lequel s'érige essentiellement sur trois fondements, à savoir :



    1. Établir la justice, dans ses acceptions politique, économique et sociale,



    2. Honorer l'homme en lui préservant l'intégralité de ses droits tout en s'assurant qu'il reçoit une bonne éducation et une attention sans faille,



    3. Adopter des schèmes scientifiques de pensée et de planification à l'égard des méthodes, des mécanismes et des moyens de développement dans tous les domaines.





    Mbeugue Beuré Bagne Baré , vive wade et ses alliés 75% au premier tour



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    Ndiagniao

    En Octobre, 2011 (21:53 PM)
    Le développement, selon cette approche, est une opération intégrée, où les différentes composantes sont cohérentes et interdépendantes, agissant en des étapes successives et ininterrompues, et ce, en raison de l'imbrication existant entre les divers facteurs sur lesquels repose le processus de construction globale de la société.



    Le développement culturel, dans ce contexte, représente un substrat infrangible du développement global continu, ce dernier ne pouvant se réaliser sans développement culturel ou jouer isolément le rôle qui lui revient, sa propre productivité étant la résultante d'une culture féconde et productive.



    Le développement culturel n'est donc pas surgit du néant; il n'est pas non plus le résultat d'une mutation. C'est le produit de l'interaction d'un nombre d'éléments qui se complètent mutuellement, éléments qui, en fonction de leur disponibilité et des conditions de cette complémentarité, permettront l'émergence de facteurs actifs intervenant dans la réalisation d'un développement culturel concordant avec les autres aspects du développement.





    Mbeugue Beuré Bagne Baré , vive wade et ses alliés 75% au premier tour



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    A Fal

    En Octobre, 2011 (23:01 PM)
    je soutien massokhna kane ce péage n est pas faisable à l état actuel des choses . imaginer le nombre de vehicule qui passe sur ce troncon et si on doit sarrétér une minutes pour faire le péage avec des problemes de monnaie et autre , il va y avoir des embouteillages monstres .on installe pas un péage a l intérieur d' une ville c est un hérésie
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    Auteur

    Observateur

    En Octobre, 2011 (23:14 PM)
    Il faut aller sur Mbour, vous verrez les gendarmes avec leur radar faire payer les automobilistes sans pouvoir leur fournir les preuves qu'ils fait un excès de vitesse. Il réclament 24 000 CFA si vous voulez des preuves. La prévention routière c'est très bien, mais ça ressemble a de l'arnaque, les gendarmes feraient mieux de réunir tous les équipements avant de démarrer l'utilisation des radars. On n'a l'impression que c'est encore l'état qui ponctionne.
    Auteur

    Daguite,

    En Octobre, 2011 (08:14 AM)
    Je soutiens l'action enclenchée par SOS consommateurs bien que son leader ne mérite pas de soutien. Je fais chaque jour le trajet Mbao Colobane mais je vais boycotter le péage. C'est doublement de l'arnaque. Premièrement, l’État, à partir des taxes et impôts, a saigné les contribuables pour construire cette partie de l'autoroute. Tous les bailleurs avaient refusé de financer. Deuxièmement on confie la gestion du péage à une entreprise française (Senac/Eiffage) qui fait des taux usuriers pour juste se remplir les poches aux frais des pauvres Goorgorlous. Je me rappelle, on disait au début que le kilomètre de péage allait tourner autour de 15F et au maximum 25F. Maintenant que l'Etat est en banqueroute du fait d'une gestion calamiteuse des deniers publics, on veut nous saigner encore pour un péage de ....4 km. VIVE LE BOYCOTT
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    Auteur

    Lapouda

    En Octobre, 2011 (08:40 AM)
    Je suis d'accord et puis il faut savoir que cet ouvrage a été financé par l'argent public donc notre argent car même s'il y a un prêt d'un quelconque organisme (BAD, AFD ou autres) au final c'est le contribuable sénégalais qui va rembourser les échéances. Comment voulez vous dans ces conditions nous faire payer?

    C'est de l'arnaque et il faut résister!!!

    Et puis le prix est excessif pour un pays pauvre! En effet si vous faites l'aller retour une fois par jour c'est 800 frs par jour vous vous rendez compte!

    Y'en a Marre de cette bande de chiens!
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    Auteur

    Ppp

    En Octobre, 2011 (08:46 AM)
    Ils devraient attendre de terminer totalment le tronçon Patte d'oie kmassar pour faire payer les gens. Ce prix est excessif et ne fera que ralentir encore la circulation car il faudra faire des queus pour payer.



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    Auteur

    Bro

    En Octobre, 2011 (09:16 AM)
    Je ne pense que les populations soient assujetties à une obligation de rouler sur l'autoroute à péage!!
    Auteur

    Joobajubba

    En Octobre, 2011 (09:20 AM)
    4 km de route depuis trois ans... Faudrait l'an 2050 pour arriver à Thiès et 2099 pour arriver à Saint Louis... Sénégalais, vous rêvez :-D 
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    Auteur

    Lyns

    En Octobre, 2011 (09:31 AM)
    Décidemment! Encore M° Masokhna Kane qui fait feu de tout bois sur tout ce que nos autorités réalisent de bon pour le Sénégal. Cela risque de continuer, même après le troisième mandat de Wade. Cet homme est tellement frustré de n'avoir pas continuer à avoir la confiance du Président pour le maintenir à un poste ministériel, du fait de ses capacités limitées pour diriger autre chose qu'un cabinet d'avocat. Dans quel pays refuse-ton de payer la taxe fixée pour un tronçon de péage? L'esprit même de la construction d'un péage , c'est la liberté de chaque automobiliste de le prendre ou pas. Attendre la fin des travaux avant de commencer à payer , dit-il, mais c'est absurde! Justement , monsieur le "je sais tout"," je tape sur tout", on ne paye que ce que l'on consome, même en kilommétrage routier à péage Monsieur. Il ne vous viendrait pas à l'idée de ne pas payer le péage, au maroc où vous vous rendez souvent en vacance. Libre à vous, monsieur de prendre la nationale 1, si cela vous chante, comme partout, ailleurs, c'est cela l'intérêt d'un péage.
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    Auteur

    Ngagne_

    En Octobre, 2011 (09:37 AM)
    Bravo SOS Consommateurs.

    Tout à fait d'accord.

    Le péage est prématuré. Le tronçon est trop court. Ce n'est pas malin.

    Discutez avec le Ministère pour que le décision soit reportée.

    Depuis lundi, les gens mettent en moyenne 2 heures pour entrer à Dakar le matin et autant pour sortir le soir.

    C'est aberrant.

    Ce gouvernement ne se soucie pas de l'intérêt des automobilistes.

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    Auteur

    Sama Gis Gis

    En Octobre, 2011 (10:07 AM)
    CETTE AFFAIRE DE PEAGE EST COMPLETEMENT DEBILE.

    Comment peut on payer sur un tronçon de 4 km et se retrouver ensuite dans des embouteillages de Carrefour seven up à Rufisque.

    Ajoutons que selon les nouvelles règles de priorité à l'anneau, les véhicules sortant du tronçon d'autoroute à péage DEVRONT OBLIGATOIREMENT céder le passage à ceux venant de Pikine; où est alors le gain de temps? Les véhicules venant de Pikine par la RN1 seront plus nombreux dans la mesure où tout le monde ne peut payer...

    En conclusion, personnellement, j'ai pris la décision ferme de n'emprunter l'autoroute à péage que losquelle me permettra de rallier Rufisque d'un trait.

    Wa Salaam.
    Auteur

    Boz

    En Octobre, 2011 (11:16 AM)
    Je soutiens SOS CONSOMMATEUR.C'est de l'arnaque de vouloir faire payer aux gens une autoroute a péage inachevé. SENAC-EIFFAGE n'ont qu'a attendre la fin des travaux PIKINE-DIAMNADIO avant de faire payer qui que ce soit. En plus cette tranche PATTE D'OIE-PIKINE a été réalisé par MSF; donc ils n'ont qu'a activer leur tranche avant de faire payer les gens pour le péage.Prendre une autoroute a péage pour aprés se retrouver dans des embouteillage 4km plus tard: N'importe quoi.On aura tout vu avec WADE............
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    Auteur

    Dfghjk

    En Octobre, 2011 (11:24 AM)
    Quand les sanctions? Certainement jamais ! - record absolu détenu en 2011 par le poste police Saly Mbour, «la taxe , le cadeau, le backchich » varient entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Sur cette route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres en font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly et tout ce qui roule et dans ce secteur. Les sommes récoltées en moyenne par jour sont de 300.000 cfa avec des mois pouvant atteindre 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés à l'exercice et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic de main de maitre. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, en fait avec un peu d'argent on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres demandez une mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue!!!
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    Auteur

    Saly

    En Octobre, 2011 (11:26 AM)
    Question: Pourquoi confier le payage à Eiffage et une concession d'exploitation de 25 ans alors que ce sont des fonds des senegalais qui ont à 85% construit ce tronçon??? ça send de l'arnaque et un air des dessous de table.
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    Auteur

    Mbourrrrr

    En Octobre, 2011 (11:28 AM)
    mieux que le péage à Mbour, c'est la p0nction directe. il faut régler le problème de la corruption routière et tout sera réglé:

    Plus de faux permis, plus de défaut d'assurance, plus de contrôles techniques bidons,plus de clandos

    plus d'arrangement avec policiers et gendarmes! il faut refuser de donner ou ne pas conduire!

    C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des soit disant contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions à cet effet, on commence quand? quel est l'homme fort intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? Celui ci sera certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue ! En fait les chefs cautionnent le système!!!
    Auteur

    Ibadji

    En Octobre, 2011 (11:39 AM)
    Tout à fait d'accord.

    Le péage est prématuré. Le tronçon est trop court. Ce n'est pas malin.

    C'est pour pomper les gens qui habitent en banlieue uniquement alors que l'objectif du projet n'était pas cela. Ceux qui doivent payer sont ceux qui sortent de Dakar, donc il faut attendre que l'autoroute soit complètement finalisée pour pouvoir faire la distinction. En ce moment les gens de la banlieue auront le choix et la route nationale classique sera moin saturée. Et il faudra des tarifs plus abordables pour la banlieue afin de participer à la politique de désengorgement de Dakar centre.
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    Auteur

    Zeut

    En Octobre, 2011 (11:45 AM)
    J'espère que cet appel sera suivi car je trouve ridicule de faire payer les automobilistes pour rouler sur 4 ou 5 kilomètres.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2011 (12:41 PM)
    de grace si vous ne connaissez c est quoi une autoroute a payage;allez dans les pays europeens ou americains.comment on peut encore oser extorquer les maigres revenues de cette population qui croule sous les impots /taxes imposees par nos dirigents sans vergogne tant au plan professionnel que dans le panier de la menagere.

    Payer autant pour une autoroute qui ne l est que de nom parce vue que les travaux sont inacheves.

    La descence voudrait qu un appel a contribution soit fait a la poulation pour q un on comprenne qu il y a un besoin de fonds pour terminer le projet puisque les fonds jusque la alloues ont ete injecte dans le soit disant plan takaal.

    Le bon sens comprendrait une telle pratique tant soit peu non souhaible au lieu de s adonner a une arnaque organisee sachant que les fonds collectes ne serviront qu a enrichir des gens peu scrupuleux dont l interer personnel ne rime en rien a la volonte du peuple.

    chers concitoyens,toutes les nations qui se respectent ont eu a dire non quant au sort que voulaient leur reserver des opportunistes/arrivistes de dirigeants,alors il est temps que nous sengalais nous ne faisont respectes en disant non a ces differentres manoeuvres d enrichissement illicite sur le dos d une population a genoux
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    Auteur

    Mécontent

    En Octobre, 2011 (13:35 PM)
    salut je pense que nos autorités ne nous respectent pas du tout je ne parle même pas de la bêtise de payer 4km pour au finish se retrouver dans la même galère au niveau du rond seven up ni sur le fait de fermer l'autoroute un vendredi après midi mais c'est le fait de ne pas avoir prévenu qui me fend le coeur. actuellement à l'heure du sms et du mailing ils ont tous les moyens à leur porté pour prévenir. je pense que les consuméristes devraient se battre sur le droit à l'info on ne ferme pas des routes très fréquentés comme ça c'est du manque de respect way

    Auteur

    Pit

    En Octobre, 2011 (14:06 PM)
    Totu à fait d'accord avec toi "Mécontent", aucun respect pour la population, comment peut-on fermer l'autoroute un vendredi aprem alors que c'est le jour où elle est plus utilisée! Et comble de tout, aucune info, on s'engage d'abord pour voir qu'elle est fermée donc pas de possibilité de rebrousser chemin mais obligation de passer par la RN. Ceci dit, je préfére me lever 30min plus tôt le matin pour arriver au bureau à 8h et subir les embouteillages le soir à la descente que de payer 800F pour 4km et par jour! C'est abérrant à mon avis!

    Wassalam
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    Auteur

    Diagnetc

    En Octobre, 2011 (23:29 PM)
    c'est nulle de boycotter l'autoroute à péage par ce que c'est un soi disant Massokhna kane "sos consommateur"qui le dit ,ne pas payer ses factures d'électricité après avoir consommer le courant de la senelec car les imams le demande ....chacun doit prendre ses responsabilités et faire ce que lui dicte sa conscience citoyenne et non de suivre ces gens qui sont là que pour propre intérêts. si je prend le péage et arriver à l'heure au boulot en plus faire une économie en carburant..je vois pas l'intérêt de boycotter..ne pas payer ses factures et vouloir une qualité de service dans la fourniture en électricité c'est contradictoire.
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    Slam

    En Octobre, 2011 (01:22 AM)
    je suis ok pour le boycotte savez vous pourquoi, cet argent servira à financer les elections du PDS

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    Auteur

    Miltaire

    En Octobre, 2011 (06:40 AM)
    je suis militaire donc un gogorlou de la classe moyenne mais une fois encore chers sénégalais acceptons l'avancement a savoir le developement des infrastures routieres. C'est un aspect incontournable des indices par rapport au developpement d'un pays. Quant a ces monsieurs qui ont en charge la gestion de ces autoroutes pensez a la bourse des citoyens et aux contraintes economiques et sont confrontes la majeure partie des gogorlous que nous sommes, juste pour dire baisser les prix et tout ira pour le mieux des mondes. on en disconvient pas Yaguéné di défare mais c'est un cher.
    Auteur

    Mouyal

    En Octobre, 2011 (09:00 AM)
    même a 100f le tronçon vous dirai que c'est exagéré silence mr le président de ceux qui te croie tu ne l'ai pas pour moi et je suis un consommateur
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    Tafis

    En Octobre, 2011 (20:55 PM)
    Je suis de ceux qui dès le début avais demandé à des amis de voir si sur le plan juridique il n'éyait pas possible d'attaquer en justice cette décision de faire payer les gens de la banlieue qui passent chaque jour sur ce tronçon et ne demandent qu'à aller travailler revenir. Pourquoi ceux qui partent de Ouakam et Almadies passent sur la corniche financée à coup de centaines de milliards avec l'argent du contribuable vont travailler et rentrent chez eux sans payer alors que les banlieusards qui n'ont eu que le tord d'habiter cette zone se sentent obligés (je dis bien obligés et je dirai pourquoi) de payer pour aller travailler. Je dis obligés parce que ce régime avait trouvé un projet bien ficelé de réalisation d'échangeurs à la patte d'oie, au croisement Cambérène, entrée Pikine et Poste Thiaroye. Le tenanciers de l'APIX sont allés dire au Président que la réalisation d'échangeurs à ces niveaux rendrait non rentable l'autoroute à péage; et voilà qu'ils nois ont imposés d'énormes sacrifices (Dieu seul sait le coût humain des travaux de cette autoroute, combien ont laissé leur vie sur le chemin de l'hopital à cause des travaux ; je me souviens avoir suivi entièrement la 2ème mi-temps le match Sénégal Nigérian de la CAN 2006 autour du virage SIPS. Ils ont ainsi bloqué la route nationale avec de gros ronds points qui ne créent que des embouteillages, empéché la réalisation d'échangeurs et maintenant obliger les gens à payer pour aller travailler et revenir. C'est tout à fait anormal. Je souscris à cet appel au Boycott lancé par SOS Comsomateurs. :sn:  :sn:  :sn:  :sn: 
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