Les futurs usagers de l'AIBD ne disposant pas de voitures, sont avertis. Dès la mise en service de l'infrastructure, jeudi prochain, les tarifs des taxis à partir ou vers le nouvel aéroport prendront leur envol à la manière des avions. Pour se hisser très haut. Nettement au-dessus de la bourse du Sénégalais moyen (ci-dessous).
D'après Les Échos, il faut compter entre 10 mille et 16 mille francs Cfa pour se rendre ou quitter l'AIBD à bord d'un taxi. Et ça c'est le jour. La nuit, rapporte le journal, les choses passent du simple au presque double : 18 mille pour Dakar, 14 mille pour Thiès, Mbour et Saly, 20 mille pour Mbodiène et 21 mille pour Joal.
Les Échos signale que si on emprunte le péage, pour se rendre à Dakar par exemple, au bout du chemin, le voyage reviendra à 21 mille francs Cfa. Le prix de 7 kilos de viande de bœuf, selon le cours actuel.
62 Commentaires
Koutakouta
En Décembre, 2017 (10:57 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:12 AM)Le demarrage de cet aeroport sera catastrophique car rien n'est prévu pour le transport. Les bus de Dakar Dem Dikk ne suffiront pas et en plus on a un péage hyper cher et embouteillé avant le transfert, je me demande ce qu'il en adviendra le 8 decembre.
C'est peut etre une bonne occasion pour developper le covoiturage et des solutions type Uber. Avec ces prix de taxis il vaut mieux louer sa voiture au moins on est sur d'avoir une voiture propre et climatise.
Anonyme
En Décembre, 2017 (11:12 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:12 AM)Parallele
En Décembre, 2017 (11:13 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:18 AM)Pas normal de payer autant pour prendre un taxi qui peut tomber en panne à tout moment. Ils vont quand meme pas laisser les vieux tacots de Dakar Yoff migrer vers AIBD....
Il faudra prendre les bus express comme dans les grands pays. Au moins ils seront "clean".
Ex Goor
En Décembre, 2017 (11:19 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:27 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:28 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:30 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:37 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:43 AM)Voyageur
En Décembre, 2017 (11:46 AM)Un aéroport est une zone internationale, c'est le premier contact de l'étranger avec un pays, c'est donc une zone qui symbolise l'image d'un pays. Donc venir ou quitter l'aéroport doit être sécuriser, facilité avec des moyens de transport efficaces mais surtout fiables.
Une partie de l'autoroute très proche de Dakar est toujours restée sans éclairage et plusieurs agressions y ont eu lieu trés souvent de jour comme de nuit.
Et s'agissant de l'AIBD, l'aéroport est malheureusement très isolé et très loin des villes, donc ses accès doivent être sécurisés avec un éclairage parfait, des patrouilles de police , de gendarmerie 24h/7j pour permettre aux voyageurs de se rendre facilement à AIDB et en sécurité. Les voitures doivent être en parfait état de fonctionner, doivent être surtout propres, climatisées avec des chauffeurs correctes, polis, discrets et surtout honnêtes.
Parce que ce serait dommage d'entendre dans les faits divers des voyageurs qui ratent leurs vols ou qui se font agresser sur l'autoroute suite à une panne de taxis sur leur chemin.
La réputation de notre aéroport LSS, de notre pays, de nos taximen, de nos commerçants est très mauvaise à l'étranger et notre tourisme en pâtit ce qui explique que les touristes ne viennent plus au Sénégal.
Alors cet aéroport est une 2ème chance et une occasion de redorer le blason de notre pays, de nos taximen, de nos commerçants, de notre tourisme et donner envie aux touristes, aux investisseurs et autres de venir visiter et investir chez nous.
Maintenant si l'état laisse AIDB aux amateurs ou gére AIDB de manière anarchique comme on gére actuellement l'aéroport LSS, ce seront des milliards d'investissement partis en fumée et notre AIDB figurera sur la liste noire des aéroports à éviter. D'autres pays de la sous régions et dans le monde ont construits de grands aéroports qu'ils arrivent à gérer très efficacement sans tambours ni trompettes, alors pas la peine donc de palabrer ou de nous saouler avec des slogans ou manifestations politiques qui ne font qu’exacerber les divisions, politiser une inauguration d'aéroport qui fait partie des événements normaux et banales dans un pays civilisé. AIDB a été construit avec l'argent de TOUS les sénégalais et appartient à TOUS les sénégalais. C'est Wade qui a lancé le projet et c'est Macky qui l'a terminé mais AIDB restera et sera un jour géré par d'autres présidents à venir et ainsi va la vie d'une nation.
Anonyme
En Décembre, 2017 (11:53 AM)on sera jamais une grande nation
Bounama
En Décembre, 2017 (11:53 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:58 AM)Slot
En Décembre, 2017 (12:05 PM)Pou ce qui est du transport des passagers vers Dakar et inversement, le Ter ne sera prêt et fonctionnel que dans deux ans, ce qui en soi est un gros handicap pour un aéroport international au cout faramineux de 407 milliards cfa!
On vient de nous indiquer les tarifs prohibitifs des taxis que tout le monde ne pourra emprunter et à l'évidence!
Maintenant il reste les bus qu'évidemment tous les passagers pratiquement vont emprunter!
Une réunion du ministère des transports aériens ainsi que d'autres ministères concernés ne s'est réunie que le mois dernier pour régler ce problème qui aurait du l'être depuis au moins car le problème qui se pose ce n'est pas tant la désignation des lignes et le tarifs qui seront pratiqués , mais surtout et surtout le type de bus qu'il faut acquérir!
Et c'est là que l'on que ce sont comme souvent des "politiciens", comme désormais au Sénégal, des gens dont ce n'est pas le métier, en tout cas qui ne connaissent pas rien au transport aérien!
Ils ont donc désigné DDD, Dakar Dem Dikk pour assurer le transport des passagers et DDD n'a pas du tout les bus adaptés pour cela!
Ils vont donc mettre les mêmes bus que celui que les Dakarois utilisent pour aller au travail ou pour vaquer à leurs occupations tous les jours!
Or les passagers qui voyagent d'Europe, des Usa vers Dakar ont une franchise minimale de
40 kg qui va aller en soute sans compter le bagage à main qui est le plus souvent une roulette: avec le peace concept chaque passager a donc 3 bagages!
Enfin les avions gros porteurs ont au moins 200 passagers à bord : si dans un bus il y a seulement 20 passagers, il y aura donc 30 bagages dont 2 de 20kg chacun sans compter la roulette: ou mettrait on ces bagages sinon en cabine, puisque les bus n'ont de soute à bagages ?
Je le répète: nous sommes dirigés par des incompétents et partout là ou il y a des politiciens devant au détriment des techniciens , des professionnels le plus souvent c'est le chaos et c'est ce qui se passera à AIBD à compter 07 Déc!
Anonyme
En Décembre, 2017 (12:08 PM)Hollandais
En Décembre, 2017 (12:12 PM)Hollandais
En Décembre, 2017 (12:12 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (12:17 PM)Amy
En Décembre, 2017 (12:22 PM)Mon problème est que le péage n’est pas compris.
Ndiagamar
En Décembre, 2017 (12:23 PM)J espère que les travailleurs ( si c les mêmes qui iront à AIBD,recevront une petite formation de d accueil et surtout d'anglais pour les hôtesses.. le directeur aura aussi besoin de cours de gestion.
Anonyme
En Décembre, 2017 (12:26 PM)Diagamar
En Décembre, 2017 (12:31 PM)Lima diakhal souniou autorité yéffi dakka voyager,ils savent très bien se qui se passe ailleurs..et ils laissent passer ces genres de choses ici!
Marre d'attendre des dizaines de minutes parce que le tapis des bagages est en panne
Marre de ramasser chaque fois les valises qui tombent parce que le chariot est archaïque
Marre d avoir tjrs a dire non aux emmerdeurs..
Si le plus basique n 'est pas réglé. .C est pasla peine ..
Diagamar
En Décembre, 2017 (12:35 PM)C'est vraiment triste:(
Anonyme
En Décembre, 2017 (12:46 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (12:46 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (13:10 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Laye
En Décembre, 2017 (13:12 PM)Dempoulal Sow
En Décembre, 2017 (13:44 PM)Paris
Orly
Paris - 25-50€
Roissy 35-60€ 65-85€
Orly 25-50€ -
Beauvais 130-160€ 140-190€
les français ont un PIB plus haut que les sénégalais , surtout ceux qui reviennent au Sénégal pour les vacances.
il faudrait surtout connaître le prix du billet TER et ceux des bus, plus accessibles aux communs des voaygeurs.
Anonyme
En Décembre, 2017 (14:08 PM)Les tarifs de l'autoroute à péage sont indécents, il faut les diminuer!
Anonyme
En Décembre, 2017 (14:12 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (14:26 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (14:31 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (14:31 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (15:16 PM)Ca vaut le coup!
Anonyme
En Décembre, 2017 (15:32 PM)Les Italiens sont mécontents des taxis sénégalais, il faut toujours faire face au montant de la course qui ne va pas, si simple qu'il s'agirait d'un compteur de vitesse et d'un taux de sécurité. Donc même le taxi paie ses impôts à l'état sénégalais.
Anonyme
En Décembre, 2017 (16:02 PM)Les prix pour AIBD sont vraiment réalistes si on fait la comparaison
Wa salam
Anonyme
En Décembre, 2017 (16:21 PM)Vive Les Taxi Clandos
En Décembre, 2017 (16:56 PM)Les taxi clandos doivent être misent en service a L'AIBD
Vive les Taxi clandos
Vive les Taxi clandos
Anonyme
En Décembre, 2017 (18:02 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (18:02 PM)l'aéroport phare de paris est roissy charles de gaulle , pas orly
JFK n'est pas à washington mais à new york
Anonyme
En Décembre, 2017 (18:08 PM)ici pour le moment il n'y a que la voitur particuliere
qui en dispose,?
Anonyme
En Décembre, 2017 (18:52 PM)Thimily
En Décembre, 2017 (19:12 PM)Thimily
En Décembre, 2017 (19:12 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (01:54 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (07:57 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (11:19 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (18:56 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (12:35 PM)Participer à la Discussion