Les travaux de construction d’un chenal destiné à lutter contre les inondations à Rufisque ’’avancent très bien’’, a déclaré vendredi le ministre de la Restructuration et de l’Aménagement des zones d’inondation, Khadim Diop.
’’Il s’agissait ici (Rufisque) de réaliser un canal central, mais après des contraintes, finalement, il a été décidé, de manière consensuelle, de réaliser un chenal qui devrait être une alternative. La réalisation de ce chenal avance très bien’’, a-t-il indiqué.
Accompagné d’autorités locales et de techniciens, Khadim Diop effectuait une visite de terrain dans le département de Rufisque, pour s’enquérir des dispositions prises dans le cadre de la lutte contre les inondations.
’’Et si avec ce chenal et les autres bassins de rétention d’eau, nous n’arrivons pas à trouver de solution au problème, il y a un dispositif de pompage des eaux qui pourra aider les populations’’, a-t-il assuré.
Selon Jean Sarr, le chef du projet chargé de réaliser l’ouvrage, ’’un chenal est un fossé qui permet de drainer un grand débit et qui joue le même rôle qu’un canal’’.
Mais la seule différence, c’est que le chenal est ’’en terre’’. Il précise que ’’c’est une solution toute provisoire qui a été apportée pour faire face aux pluies de cette année […]’’.
Selon lui, ce chenal permettra de drainer les eaux qui viennent en amont de Rufisque, c’est-à-dire de l’autoroute à péage, des quartiers Dangou et Darou Rahmane et de dévier une partie de l’ancien débit qui allait vers le canal de l’Ouest et de les converger vers le canal de l’Est, puis vers la mer.
2 Commentaires
Lex
En Juillet, 2013 (19:38 PM)Citoyen De Rufisque
En Juillet, 2013 (12:43 PM)1) DALLOT INADAPTE POUR ECOULER LES EAUX DE PLUIES VERS LA MER ;
2) ABSENCE DE PIEGES A SABLE ENTRETENUS REGULIEREMENT ENTRAINANT ENSABLEMENT DU DALOT ET PENIBILITE D'EXTRAIRE LE SABLE A L'INTERIEUR DU DALOT ET CONSEQUEMMENT UN COUT D'ENTRETIEN QUE LA MAIRIE NE PEUX SUPPORTER (CHARGES UNITILES)
3) ABSENCE DE PIEGES POUR OBJETS SOLIDES DES FILETS A DIERRENTS NIVEAUX AURAIENT PU PERMETTRE DE RECUPERER REGULIEREMENT DE LES OBJETS SOLIDES AVANT LEUR ENTREE DANS LES DALLOTS .
4) LE PAVAGE DE ZONES D'INFILTRATION DE DES EAUX DE PLUIES LE LONG DU CANAL.
CE QUE LE PROJET AURAIT DU FAIRE C'EST 1)REHABILITER L'OUVRAGE EXISTANT EN AMELIORANT PAR LA MISE EN PLACE DE PIEGE A SABLE ET A OBJET SOLIDES ENTRETENUS REGULIEREMENT;
2) SURELEVER LES PAROIS AFIN D'EVITER L'ENSABLEMENT PAR LES COTES;
3) REPLACER L'EXUTOIRE A SA POSITION INITIALE QUI PERMETTAIT LA REMONTEE DES EAUX EN MAREE HAUTE LAVANT PARTIELLEMENT LE CANNAL EN MAREE BASSE, LA POSITION ACTUELLE DE L'EXUTOIRE FACE A LA MER EST TOUJOUR ENSABLEE EMPECHANT L'EVACUATION DES EAUX EN MAREE BASSE MEME SI NECESSAIREMENT A CAUSE DU NIVEAU DE LA MER UNE STATION DE RELEVEMENT EST A REALISER .
L'EXEMPLE DU CANNAL DE CEINTURE EST A MEDITER RUFISQUE A ETE SAUVEE DES INNONDATIONS A CAUSE DE CE CANNAL ,UN MEILLEUR SUIVI AURAIT DU PERMETTRE LA NON OCCUPATION DES SITES NON CONSTRUCTIBLES .
CE DONT RUFISQUE A SURTOUT BESOIN C'EST D'UN RESEAU NORMAL D'ASSAINNISSEMENT ET NON D'UN SOIT DISANT PROJET BUDGETIVOIRE ET UNITILE .C'EST VRAIEMENT DU GACHIS .
LE COUT INVESTI AURAIT PU REGLER AU MOINS 50% DES PROBLEMES D'ASSAINNISSEMENT DE RUFISQUE.
SI RUFISQUE EST INNONDEE CETTE ANNEE CEUX QUI ONT INITIES CE PROJET DEVRAIENT EN ASSURER L'ENTIERE RESPONSABILITEE CIVILE ET PENALE.
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