Les amendes de contraventions aux règles de la circulation vont augmenter. La mesure adoptée par le ministère des Transports s’inscrit dans le cadre de la lutte contre les accidents de la route et de l’indiscipline des conducteurs.
Ainsi, le conducteur d’un véhicule sans assurance va débourser 20 000 FCFA. Il en est de même que celui qui stationne sans signalisation appropriée en cas de panne ou de détresse. Pour les véhicules transformant un liquide inflammable, le défaut d’extincteur entraine une amende de 30 000 FCFA. Pour échappement libre ou bruyant, le chauffeur débourse 50 00 FCFA. Pour non respect de feux tricolores, l’amende est fixée à 10 000 FCFA.
53 Commentaires
Anonyme
En Mars, 2017 (07:45 AM)Vont passer de 1000 fcfa à 2000fcfa
Les ripoux vont être contents de cette mesure
Anonymaton
En Mars, 2017 (07:56 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (08:03 AM)au lieu de donner 500 f ils exigerons 3000 ou 4000 f
tant qu il y aura le racket , rien ne changera
il faut une police de la police pour surveiller et pieger ceux qui font la circulation .
Anonyme
En Mars, 2017 (08:10 AM)Sportif
En Mars, 2017 (08:36 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (08:43 AM)Rd
En Mars, 2017 (08:46 AM)On devrait aussi interdire formellement de :
1 - Manger ou boire au volant
2 - Egrener un chapelet (wird)
3 - Se maquiller pour les dames
4 - Lire un journal
Un Automobiliste
En Mars, 2017 (08:47 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (08:50 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (08:57 AM)J'ai appris de la bouche d'un taximan qu'un bon nombre des clandos ( sans papiers,ni licence) appartient à ces mêmes flics
Anonyme
En Mars, 2017 (09:03 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (09:25 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (09:28 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (09:45 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (09:48 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (10:03 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (10:20 AM)quand la population souffrent dans les embouteillages ,quand les cars rapides ,tata,et ndiaga font du n'importe uoi devant les policiers au depart des garages .
quand nos routes et garages sont transformés en marchés.
quand nos dirigeant gaspillent nos sous pour satisfaire des marabouts .
quand le chef de l'etat fait de beaux villas au marabout et laisse les postes de santé demunis dans une meme cité....
c'est le début de la haine et de la racune ..
attention ça va peter
Sène
En Mars, 2017 (10:23 AM)Qui va controller ces flics qui ne font pas correctement leur travail?
Quelles seront les sanctions pour ces flics indisciplinés?
Un policier ou un gendarme qui préfère 1000F que la vie des gens, alors qu'il est salarier, La Honte.
Anonyme
En Mars, 2017 (10:25 AM)On laisse repartir le véhicule ?
Soigneur De Fous
En Mars, 2017 (10:28 AM)Ils ont oublié de nous dire ce que risque les policiers en faction au carrefour de Castor entre les deux stations Total qui laissent les cars rapides et les Ndiaga Ndiaye qui venant du Front de terre et allant vers le marché HLM tournent à gauche devant les véhicules qui vont tout droit sur l'avenue Bourguiba. D'ailleurs ces policiers ne surveillent pas le carrefour mais passent leur journée devant l'arrêt des cars rapides de la SENELEC castor à ...boire du café Touba; le contrôle de leur taux de glycémie ne serait pas de trop.
Mesures à Vau-l'eau.
En Mars, 2017 (10:46 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (10:50 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:00 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:01 AM)pourquoi corser une loi qui ne s'applique même pas?
3 points doivent attirer l'attention de tout le monde:
1) devant le service des mines et en face des gendarmes , les automobilistes "bricolent" les véhicules pour passer la visite technique: et juste avant ou juste après??? quelle honte. En outre, les plus honnêtes achètent les accessoires au même endroit et les moins conscients pour ne pas dire les plus inconscients "louent" ces articles le temps de passer la VT !
2) Au Sénégal, l'état a installé partout des pèse-essieux pour contrôler les poids chargés. Qui a déjà vu une seule fois ,un camion immobilisé pour excès de poids ou en cours de déchargement? d'ailleurs en construisant ces infrastructures à cout de milliards, on a "oublié" de construire des magasins de stockage pour les excédants de poids ou une zone de transbordement. Ainsi les "monstres " payent pour continuer leur voyage macabre.
3) en fin, pourquoi se désoler des accidents des bus si les modifications faites au SENEGAL sont "encadrées par les autorités? qui ne dit mot consent!
si le système de transport est spécifique au SENEGAL, pourquoi ne pas demander aux constructeurs de faire des bus types pour le SENEGAL?
ya salam
Anonyme
En Mars, 2017 (11:03 AM)Seneralleur
En Mars, 2017 (12:19 PM)Tout d'abord, je tiens à signaler que les meilleures mesures à prendre sont :
0. Nettoyer nos routes de tous les cercueils roulants qui ne portent plus aucunes pièces d'origine et qui sont rafistolés, bricolés avec de la taule ondulée.
1. Interdiction formelle à toute voiture de rouler sans contrôle technique sous peine de mise immédiate à la casse.
2. Confisquer le véhicule si le conducteur n'a pas de permis
3. lourde amende en cas de non respect du code de la route (faudrait-il encore qu'il y en ai un dans notre pays)
4. Payement des amendes dans les bureaux de perceptions pour éviter le racket.
Enfin, et de grâce, construisez nous des trottoirs et des passages piétons pour que les gens ne se bousculent pas sur la chaussée avec les voitures et désencombrer ceux qui sont illégalement et sauvagement occupés par des petits vendeurs anarchiques.
Il faut éduquer la population.
Anonyme
En Mars, 2017 (12:24 PM)Bcp de courage
Code De L'indiscipline Routièr
En Mars, 2017 (12:27 PM)1- l'indiscipline des chauffeurs (pas seulement des transports en communs mais aussi des particuliers),
2- l'absence de signalétiques et signalisations sur la plupart des routes et cela dès que l'on s'éloigne des centres urbains. Les mesures prises semblent oublier que le code de la route ne s'arrête pas à Dakar.
3- la négligence coupable sinon la complicité des policiers et gendarmes chargés de faire respecter le code de la route et la discipline
4- les surcharges hors-normes et menaçants des camions qui parcourent des centaines de kilomètres sans être interpelés ou interdits de circulation.
5- les gros-porteurs et véhicules de transport qui circulent sans lumière à l'avant ou à l'arrière.
6- les forces de l'ordre qui laissent passer les comportements à risque de certains conducteurs
7- la délivrance complaisante du sésame à la visite technique aux "7 places" et autres "ndiaga ndiaye" et "cars rapides" qui ne sont que des tombeaux roulants ; ces véhicules devraient être retirés de la circulation depuis plus de 15ans ; c’est dire si les autorités respectent la vie des citoyens.
8- l'absence de sanction à l'encontre des agents qui ont laissé passer les véhicules défaillants auteurs d'accidents
9- les sanctions complaisantes infligées aux chauffeurs et pas aux propriétaires des camions et véhicules de transport de marchandises et de personnes. C’est à croire que l’Etat a peur de s’attaquer aux transporteurs.
10- Aucune mesure pour interdire les charettes, pousse-pousse et vendeurs qui obstuent la chaussée ("Plan Senegal Enervant" oblige peut-être) ; On pense à des pseudo-villes comme Mbour, Kalolack, Tivavouane ou le pire de toute Touba où c'est à croire que les voitures sont des invités sur la chaussée et qu'elles doivent passer derrières les autres .
Pendant que sont prises des mesures superficielles et fantoches, des sanctions sélectives et discriminatoires (jamais une autorité ou ses proches ayant causé un accident n’a été sanctionnée (cas récent du fils de Cheikh Amar sur la corniche) et à parler dans le vide genre « je décrète la tolérance zéro », les "s'en-fout-la-mort" et les "s'en-fout-de-la-vie-des-autres" continueront d'alimenter le macabre bilan des victimes de la route...
Wa salam
Administrateur Groupe. Ggv
En Mars, 2017 (13:01 PM)Et vraiment l'état pour créer de l'emploi et beaucoup d'emplois autour de cette affaire. Nous avons des idées sur ce point.
Contact: 70 630 35 35
Macky Le Mauvais Conducteur N°
En Mars, 2017 (13:09 PM)Macky Mauvais Conducteur
En Mars, 2017 (14:01 PM)Anonyme Amende
En Mars, 2017 (14:06 PM)Macky ! n'ai pas peur de taper fort s'il faut préserver la sécurité des citoyens et faire changer les mentalités
Passant
En Mars, 2017 (14:33 PM)Par ailleurs, n'est-il pas plus approprié d'appliquer déjà rigoureusement les sanctions prévues dans le code de la route, plutôt que de les durcir, juste pour faire de l'agitation et du saupoudrage ?
Anonyme
En Mars, 2017 (14:38 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (14:52 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (14:53 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (15:33 PM)ils optent pour une solution répressive de facilité, pour supprimer la corruption il suffit d'intéresser le policier par la mise en place de fonds communs alimentés par le produit des contraventions perçues à l'aide de quittances sécurisées du trésor.
Lagénés Wrong
En Mars, 2017 (15:34 PM)Avec ce qui passe dans toutes les services des mines au Sénégal
On ne peut meme faire une démarche administrative normale
Il faut refonder tout le système
Anonyme
En Mars, 2017 (15:40 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (15:56 PM)Legal
En Mars, 2017 (16:18 PM)en fait cest le lieu qui change mais la pratique reste la meme. police wala ci circulation mbourou foff ka farine.
pourquoi ne pas paye au tresor. je trouve anormal que nos policier encaisse de la monnaie a la police.
Anonyme
En Mars, 2017 (17:51 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (18:04 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (19:52 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (19:53 PM)Ces mesures ne serviront à rien, car seront aux oubliettes dans quelques temps.
A mon avis c'est un problème de société. Les sénégalais sont irrespectueux des lois et règlements de ce pays tant qu'il n'y sont pas contraints. Personne dans ce pays ne respecte les feux de signalisation chauffeurs comme piétons. J'ai l'habitude de dire qu'un pays dont le peuple ne sait pas traverser la chaussée ne peut pas aller vers l’émergence.
Anonyme
En Mars, 2017 (20:25 PM)Las
En Mars, 2017 (21:20 PM)ya pas de secret le respect du code de la route est la seule voie pour une reduction des accidents de la route au Senegal. Les routes du Senegal sont generalement bonnes et incite a la vitesse. Les panneaux de signalisations sont aussi presentes dans tous les axes routiers
que ce soit les panneaux de limitation de vitesse et les panneaux de danger
La charge a l essieu est aussi un probleme ou nombres de poids lourds accumulent des surcharges qui fait que beaucoup de poids lourds tombent en panne en route diminuant ainsi la croissance economique du pays
Former les policiers aussi au code de la route et observer les usagers de la route.
Anonyme
En Mars, 2017 (21:58 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (22:16 PM)takal tere
Anonyme
En Mars, 2017 (22:25 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (22:47 PM)Et l'autre fois où j'etais obliger d'accélérer pour depasser un camion qui voulait m'empêcher de me rabattre sur la route de thies. Oui j'etais en excès de vitesse ( ce que j'evite vraiment) mais j'avais pas trop le choix sonon j'allais me faire ecrabouiller.
Alors je me suis fait arrêter ce qui est normal. Je m'attendais à une verbalisation. Jamais je n'ai essayé de corrompre un agent de ma vie. Mais à ma grande surprise monsieur s'est mis a négocier avec mon ami.
Et finalement il a reçu 1000f et lui dit ton ami parle beaucoup. Goor dafay gawe.
Alors augmenter le montant de l'amende ne serait pas dissuasive à mon avis. Faut juste s'assurer qu'ils fassent bien leur travail et qu'en retour qu'ils aient intérêt à le faire en leur augmentant leur salaire et tout le monde y gagnerait.
Drivemyf
En Mars, 2017 (23:03 PM)Osservator
En Mars, 2017 (00:34 AM)Diminuer le montant des amendes et les collecter rigoureusement hors de la police donnerait des résultats surprenants au bénéfice de tous.
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