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Code de la route : L’Etat corse les amendes

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Code de la route : L’Etat corse les amendes

Les amendes de contraventions aux règles de la circulation vont augmenter. La mesure adoptée par le ministère des Transports s’inscrit dans le cadre de la lutte contre les accidents de la route et de l’indiscipline des conducteurs.

Ainsi, le conducteur d’un véhicule sans assurance va débourser 20 000 FCFA. Il en est de même que celui qui stationne sans signalisation appropriée en cas de panne ou de détresse. Pour les véhicules transformant un liquide inflammable, le défaut d’extincteur entraine une amende de 30 000 FCFA. Pour échappement libre ou bruyant, le chauffeur débourse 50 00 FCFA. Pour non respect de feux tricolores, l’amende est fixée à 10 000 FCFA.

 

 



53 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (07:45 AM)
    Les négociations

    Vont passer de 1000 fcfa à 2000fcfa

    Les ripoux vont être contents de cette mesure
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  2. Auteur

    Anonymaton

    En Mars, 2017 (07:56 AM)
    Le gros problème c'est les rackets des policiers et des gendarmes. Réglez ça et 80% du problème sera réglé.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (08:03 AM)
    c est une augmentation des rackets que cela va engendrer

    au lieu de donner 500 f ils exigerons 3000 ou 4000 f

    tant qu il y aura le racket , rien ne changera

    il faut une police de la police pour surveiller et pieger ceux qui font la circulation .
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (08:10 AM)
    Les policiers vont s'enrichir vu que il ne relèveront aucune infraction lol. Coup d'épée dans l'eau
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    Auteur

    Sportif

    En Mars, 2017 (08:36 AM)
    Les RIPOUX se frottent les mains en attendant l'application officiel de la mesure
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (08:43 AM)
    Voilà de bonnes mesures qui vont sauver des vies et contribuer au renforcement de capacités des Gardiens de la Paix ! :fblike: 
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    Auteur

    Rd

    En Mars, 2017 (08:46 AM)
    L’utilisation du téléphone portable est une infraction.

    On devrait aussi interdire formellement de :

    1 - Manger ou boire au volant

    2 - Egrener un chapelet (wird)

    3 - Se maquiller pour les dames

    4 - Lire un journal

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    Auteur

    Un Automobiliste

    En Mars, 2017 (08:47 AM)
    Les policiers vont se frotter les mains, les négociations pour éviter les amendes vont aller crescendo et les backchich flamber. Aussi de grace il faut éviter que les policiers se substituent aux feux tricolores car ils créent plus de désordre que d'ordre dans la circulation. Mieux vaut se positionner aux intersections où se trouvent ces feux pour dissuader les "bruleurs" de feu, imposer aux piétons de traverser par les passages cloutés et de respecter les feux qui les concernent aussi. Y a trop de bordel "organisé" dans la circulation
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (08:50 AM)
    Quid des deux roues qui tympanisent et empoisonnent à longueur de journées la population et nos quartiers à toute heure du jour et de la nuit.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (08:57 AM)
    Ca c'est pour enrichir ces misérables flics de merde qui bloquent les intersections avec leur racket à ciel ouvert. Il faut la reprise de brigades d'incorruptibles pour les piéger. Ca éliminera la corruption et par de conséquence les infractions puisque les amendes seront réellement payées.

    J'ai appris de la bouche d'un taximan qu'un bon nombre des clandos ( sans papiers,ni licence) appartient à ces mêmes flics  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (09:03 AM)
    la route est occupée par les voitures et les piétons.que dites vous des trottoirs occupés par les marchands ambulants.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (09:25 AM)
    je trouve plus persuasif de garer le véhicule pendant une demi journée ou une journée parés le payement de l'amende
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (09:28 AM)
    Et les amendes au policiers et gendarmes ? Elles sont de combien?  :emoshoot:  :taala_sylla:  :frustre: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (09:45 AM)
    Avec cette augmentation d amande profite bien au policiers et gendarmes qui ne sont sur la route que pour leurs poche

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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (09:48 AM)
    Le vrai problème n'est autre que faire passer le permis normalement
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (10:03 AM)
    boukhoum passe de1000 a2000
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (10:20 AM)
    quand les autorités roulent en voiture 4x4 avec vitres teintés et motard pour les ouvrirs la passage ,quand les policiers s'occupent à gerer leurs poches (moi aussi )..

    quand la population souffrent dans les embouteillages ,quand les cars rapides ,tata,et ndiaga font du n'importe uoi devant les policiers au depart des garages .

    quand nos routes et garages sont transformés en marchés.

    quand nos dirigeant gaspillent nos sous pour satisfaire des marabouts .

    quand le chef de l'etat fait de beaux villas au marabout et laisse les postes de santé demunis dans une meme cité....

    c'est le début de la haine et de la racune ..

    attention ça va peter :emoshoot: 
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    Auteur

    Sène

    En Mars, 2017 (10:23 AM)
    Quelles sont les sanctions pour les flics qui prennent pour leur poches et laissent passer des véhicules en infractions qui présentent de grands dangers pour les autres usagers?

    Qui va controller ces flics qui ne font pas correctement leur travail?

    Quelles seront les sanctions pour ces flics indisciplinés?

    Un policier ou un gendarme qui préfère 1000F que la vie des gens, alors qu'il est salarier, La Honte.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (10:25 AM)
    Ainsi, le conducteur d’un véhicule sans assurance va débourser 20 000 FCFA...et ensuite ?

    On laisse repartir le véhicule ?
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    Auteur

    Soigneur De Fous

    En Mars, 2017 (10:28 AM)
    Ils ont certainement oublié de nous indiquer la sanction pécuniaire qui frapperait les policiers qui laissent passer les motards quand le feu est rouge (sauf à nous dire que le Code de la route ne concerne pas les motos).

    Ils ont oublié de nous dire ce que risque les policiers en faction au carrefour de Castor entre les deux stations Total qui laissent les cars rapides et les Ndiaga Ndiaye qui venant du Front de terre et allant vers le marché HLM tournent à gauche devant les véhicules qui vont tout droit sur l'avenue Bourguiba. D'ailleurs ces policiers ne surveillent pas le carrefour mais passent leur journée devant l'arrêt des cars rapides de la SENELEC castor à ...boire du café Touba; le contrôle de leur taux de glycémie ne serait pas de trop.
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    Auteur

    Mesures à Vau-l'eau.

    En Mars, 2017 (10:46 AM)
    Mesures à vau-l'eau. L'application fera défaut.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (10:50 AM)
    Le problème ne réside pas dans la lourdeur des amendes mais plutôt dans leur application. Si le chauffeur peut faire n'importe quoi et s'en sortir en donnant 500 F ou 1000 F , à quoi servent ces mesures?
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (11:00 AM)
    L'état compte sur qui pour faire appliquer ces sanctions?
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (11:01 AM)
    salam.

    pourquoi corser une loi qui ne s'applique même pas?

    3 points doivent attirer l'attention de tout le monde:

    1) devant le service des mines et en face des gendarmes , les automobilistes "bricolent" les véhicules pour passer la visite technique: et juste avant ou juste après??? quelle honte. En outre, les plus honnêtes achètent les accessoires au même endroit et les moins conscients pour ne pas dire les plus inconscients "louent" ces articles le temps de passer la VT !

    2) Au Sénégal, l'état a installé partout des pèse-essieux pour contrôler les poids chargés. Qui a déjà vu une seule fois ,un camion immobilisé pour excès de poids ou en cours de déchargement? d'ailleurs en construisant ces infrastructures à cout de milliards, on a "oublié" de construire des magasins de stockage pour les excédants de poids ou une zone de transbordement. Ainsi les "monstres " payent pour continuer leur voyage macabre.

    3) en fin, pourquoi se désoler des accidents des bus si les modifications faites au SENEGAL sont "encadrées par les autorités? qui ne dit mot consent!

    si le système de transport est spécifique au SENEGAL, pourquoi ne pas demander aux constructeurs de faire des bus types pour le SENEGAL?

    ya salam



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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (11:03 AM)
    @anonyme
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    Auteur

    Seneralleur

    En Mars, 2017 (12:19 PM)
    Je suis tout simplement bluffé, outré et déçu par les autorités qui prennent de telles mesurettes pour soit disant rétablir l'ordre et la discipline sur nos routes. C'est tout simplement scandaleux, honteux et irresponsables, ces mesurettes montrent à quel point ils ne sont pas en phase avec ce qui se passe dans ce pays.

    Tout d'abord, je tiens à signaler que les meilleures mesures à prendre sont :



    0. Nettoyer nos routes de tous les cercueils roulants qui ne portent plus aucunes pièces d'origine et qui sont rafistolés, bricolés avec de la taule ondulée.



    1. Interdiction formelle à toute voiture de rouler sans contrôle technique sous peine de mise immédiate à la casse.

    2. Confisquer le véhicule si le conducteur n'a pas de permis

    3. lourde amende en cas de non respect du code de la route (faudrait-il encore qu'il y en ai un dans notre pays)

    4. Payement des amendes dans les bureaux de perceptions pour éviter le racket.



    Enfin, et de grâce, construisez nous des trottoirs et des passages piétons pour que les gens ne se bousculent pas sur la chaussée avec les voitures et désencombrer ceux qui sont illégalement et sauvagement occupés par des petits vendeurs anarchiques.

    Il faut éduquer la population.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (12:24 PM)
    Bravo à tous ceux qui s occupent de sécurité dans la circulation : ministère Transport , policiers et gendarmes

    Bcp de courage
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    Auteur

    Code De L'indiscipline Routièr

    En Mars, 2017 (12:27 PM)
    Les vrais problèmes auxquels il faut s'attaquer sont ailleurs, mais les autorités semblent être aveugles ou n'avoir jamais emprunté les routes pour les voir. Les mesures sont très limitées et sélectives pour prétendre regler les problèmes de la cirtulation.



    1- l'indiscipline des chauffeurs (pas seulement des transports en communs mais aussi des particuliers),

    2- l'absence de signalétiques et signalisations sur la plupart des routes et cela dès que l'on s'éloigne des centres urbains. Les mesures prises semblent oublier que le code de la route ne s'arrête pas à Dakar.

    3- la négligence coupable sinon la complicité des policiers et gendarmes chargés de faire respecter le code de la route et la discipline

    4- les surcharges hors-normes et menaçants des camions qui parcourent des centaines de kilomètres sans être interpelés ou interdits de circulation.

    5- les gros-porteurs et véhicules de transport qui circulent sans lumière à l'avant ou à l'arrière.

    6- les forces de l'ordre qui laissent passer les comportements à risque de certains conducteurs

    7- la délivrance complaisante du sésame à la visite technique aux "7 places" et autres "ndiaga ndiaye" et "cars rapides" qui ne sont que des tombeaux roulants ; ces véhicules devraient être retirés de la circulation depuis plus de 15ans ; c’est dire si les autorités respectent la vie des citoyens.

    8- l'absence de sanction à l'encontre des agents qui ont laissé passer les véhicules défaillants auteurs d'accidents

    9- les sanctions complaisantes infligées aux chauffeurs et pas aux propriétaires des camions et véhicules de transport de marchandises et de personnes. C’est à croire que l’Etat a peur de s’attaquer aux transporteurs.

    10- Aucune mesure pour interdire les charettes, pousse-pousse et vendeurs qui obstuent la chaussée ("Plan Senegal Enervant" oblige peut-être) ; On pense à des pseudo-villes comme Mbour, Kalolack, Tivavouane ou le pire de toute Touba où c'est à croire que les voitures sont des invités sur la chaussée et qu'elles doivent passer derrières les autres .



    Pendant que sont prises des mesures superficielles et fantoches, des sanctions sélectives et discriminatoires (jamais une autorité ou ses proches ayant causé un accident n’a été sanctionnée (cas récent du fils de Cheikh Amar sur la corniche) et à parler dans le vide genre « je décrète la tolérance zéro », les "s'en-fout-la-mort" et les "s'en-fout-de-la-vie-des-autres" continueront d'alimenter le macabre bilan des victimes de la route...

    Wa salam

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    Auteur

    Administrateur Groupe. Ggv

    En Mars, 2017 (13:01 PM)
    Il faut automatiquement que celui qui a commis la faute soit verbalisé et bien fiché pour la traçabilité et étudier la possibilité que le paiement puisse se faire de manière électronique ou en ligne. La solution indiquée serait de faire en sorte qu'en cas d'infraction, le principal concerné puisse exiger son reçu pour passer au payement de l'amende.sinon la corruption va connaitre une hausse vertigineuse. Et surtout empêcher aux limiers le contact avec l'argent.



    Et vraiment l'état pour créer de l'emploi et beaucoup d'emplois autour de cette affaire. Nous avons des idées sur ce point.

    Contact: 70 630 35 35
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    Auteur

    Macky Le Mauvais Conducteur N°

    En Mars, 2017 (13:09 PM)
    avec un permis "....". Il conduit le Sénégal vers la déchéance
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    Auteur

    Macky Mauvais Conducteur

    En Mars, 2017 (14:01 PM)
    Macky mauvais conducteur. avec un mauvais permis "....". Il conduit le Sénégal vers la déchéance.
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    Auteur

    Anonyme Amende

    En Mars, 2017 (14:06 PM)
    vous n'êtes pas sans savoir que pour un conducteur surtout Baol Baol ne posera pas de problème tant qu'il peut continuer sa route après. L'indiscipline des transporteurs ne se réglera pas avec des amendes, ils s'en foutent et continueront à faire des victimes. Il faut supprimer le bras long dans le passage de permis de conduire. Il doit se mériter. Il y a trop de laisser aller et de magouille au Sénégal car les permis s'achètent. Il faut prendre de sérieuses mesures qui dissuaderont ces fauteurs. Proposer l'âge au delà de 35 ans pour pouvoir faire surtout le transport en commun.

    Macky ! n'ai pas peur de taper fort s'il faut préserver la sécurité des citoyens et faire changer les mentalités :sunugaal: 
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    Auteur

    Passant

    En Mars, 2017 (14:33 PM)
    Comment le gouvernement peut-il décider unilatéralement de ces mesures sans passer par une loi ?

    Par ailleurs, n'est-il pas plus approprié d'appliquer déjà rigoureusement les sanctions prévues dans le code de la route, plutôt que de les durcir, juste pour faire de l'agitation et du saupoudrage ?
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:38 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:52 PM)
    Allez sur le site XALIMA pour voir un ingénieur expliquer les causes de accidents de la route au Sénégal. Vous serez ébahis. Il y a urgence d'éradiquer tous ces garages sauvages de mécaniciens qui pilulent dans les rues de Dakar. Ils sont, en réalité, la cause de la presque totalité des accidents sur nos routes. Ces bricoleurs sont de véritables criminels!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (14:53 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:33 PM)
    Incapables d'offrir un service public de transport de qualité fiable, régulier, sécurisé, ...

    ils optent pour une solution répressive de facilité, pour supprimer la corruption il suffit d'intéresser le policier par la mise en place de fonds communs alimentés par le produit des contraventions perçues à l'aide de quittances sécurisées du trésor.
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    Auteur

    Lagénés Wrong

    En Mars, 2017 (15:34 PM)
    C'est tres normal que les permis s'achètent

    Avec ce qui passe dans toutes les services des mines au Sénégal

    On ne peut meme faire une démarche administrative normale

    Il faut refonder tout le système

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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:40 PM)
    20 000 f pour défaut d ' assurance c ' est encore ridicule .... c ' est gravissime cela devrait être 1 000 000 d ' amende et 6 mois de prison en cas de récidive .... quand au reste laissez moi rire comment pouvez vous constater qu ' un pot est trop bruyant alors que la police ne contrôle pas avec des sonomètre , peut être a la tète du client pour un peu plus de rackette ???? et quand je vois que c ' est moins grave de griller un feu rouge , on a l ' impression de marcher sur la tète dans ce pays ..... gouvernant de pacotille qui n ' ont rien dans le crane ....... :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (15:56 PM)
    Il y a urgence à moderniser ce pays! Grande urgence. Malgré les portables dernier cri et les 4x4 qui pilulent, nous en sommes encore au Moyen-âge. Au début du Moyen-âge!
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    Auteur

    Legal

    En Mars, 2017 (16:18 PM)
    les deux occasions ou jai eu a payer car voulant pas donner un franc au policier, jai ete surpris de voir quau niveau de la police il nya meme pas de recu qui prouve que tu as paye.

    en fait cest le lieu qui change mais la pratique reste la meme. police wala ci circulation mbourou foff ka farine.



    pourquoi ne pas paye au tresor. je trouve anormal que nos policier encaisse de la monnaie a la police.



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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (17:51 PM)
    de la poudre aux yeux. D ICI 10 JOURS CES MESURETTES SERONT RANGÉES DANS LES TIRROIRS.WAKH DIOU BARI REK DIEUF TOUTI
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (18:04 PM)
    Les chauffeurs et transporteurs doivent être imprégnés du sens de la responsabilité civile conformément au CCOD. Cette disposition doit être contenue dans le Code de la route afin que le chauffeur et le transporteur sache que le plus petit prejudice peut lui être imputé si les faits sont avérés.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (19:52 PM)
    Il vaut mieux insister sur l'éducation et la formation morale intellectuelle et civique que de réprimer. Certaines catégories croient que : après avoir payé l'amende ou la contravention, tout est permis. Or, la sanction doit être accompagnée de la cessation de l'infraction.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (19:53 PM)
    Vous oubliez que ces policiers sont issus de la société sénégalaise comme vous. Donc si vous étiez policiers vous ferez la même chose.



    Ces mesures ne serviront à rien, car seront aux oubliettes dans quelques temps.

    A mon avis c'est un problème de société. Les sénégalais sont irrespectueux des lois et règlements de ce pays tant qu'il n'y sont pas contraints. Personne dans ce pays ne respecte les feux de signalisation chauffeurs comme piétons. J'ai l'habitude de dire qu'un pays dont le peuple ne sait pas traverser la chaussée ne peut pas aller vers l’émergence.



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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (20:25 PM)
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    Auteur

    Las

    En Mars, 2017 (21:20 PM)
    Bravo,

    ya pas de secret le respect du code de la route est la seule voie pour une reduction des accidents de la route au Senegal. Les routes du Senegal sont generalement bonnes et incite a la vitesse. Les panneaux de signalisations sont aussi presentes dans tous les axes routiers

    que ce soit les panneaux de limitation de vitesse et les panneaux de danger



    La charge a l essieu est aussi un probleme ou nombres de poids lourds accumulent des surcharges qui fait que beaucoup de poids lourds tombent en panne en route diminuant ainsi la croissance economique du pays



    Former les policiers aussi au code de la route et observer les usagers de la route.

     :bindeu: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (21:58 PM)
    il faut donner aux agents de la circulation les moyens de mettre en oeuvre la politique de l'état qui consiste à faire respecter le code de la route aux conducteurs



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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (22:16 PM)
    code de la route ou pas, vehicule neuf ou pas ya un cote mystique sur les routes du senegal cest l afrique ici

    takal tere
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (22:25 PM)
    On gagnerait à ce que les flics fassent entrer l'argent des amendes au tresor que de mettre en place des dispositifs qui serviront à sucrer les services de l'ordre. Ils passent a raqueter les gens. Et résultat pas d'entrees dans nos caisses. Ils peuvent retablir la discipline en verbalisant sérieusement au lieu de remplir leur poches.
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    Auteur

    Anonyme

    En Mars, 2017 (22:47 PM)
    Je me rappelle du jour où j'ai demandé un reçu à un flic à la police de Thiaroye. L'agent m'a obligé à choisir de payer 2000 sans reçu ou 3000 avec reçu. Le choix etait vite fait.

    Et l'autre fois où j'etais obliger d'accélérer pour depasser un camion qui voulait m'empêcher de me rabattre sur la route de thies. Oui j'etais en excès de vitesse ( ce que j'evite vraiment) mais j'avais pas trop le choix sonon j'allais me faire ecrabouiller.

    Alors je me suis fait arrêter ce qui est normal. Je m'attendais à une verbalisation. Jamais je n'ai essayé de corrompre un agent de ma vie. Mais à ma grande surprise monsieur s'est mis a négocier avec mon ami.

    Et finalement il a reçu 1000f et lui dit ton ami parle beaucoup. Goor dafay gawe.

    Alors augmenter le montant de l'amende ne serait pas dissuasive à mon avis. Faut juste s'assurer qu'ils fassent bien leur travail et qu'en retour qu'ils aient intérêt à le faire en leur augmentant leur salaire et tout le monde y gagnerait.
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    Auteur

    Drivemyf

    En Mars, 2017 (23:03 PM)
    Faudra s'organiser carburant cher payage cher assurance cher mboukhoume cher amende cher ... Que fautil faire pour voyager mieu moin cher dans un meilleur confort ?
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    Auteur

    Osservator

    En Mars, 2017 (00:34 AM)
    Tant qu'on laissera les policiers en contacts avec l'argent, rien ne marchera. Les policiers ne devraient avoir comme seul rôle que de verbaliser et ainsi laisser le citoyen aller payer au trésor ou à la mairie.

    Diminuer le montant des amendes et les collecter rigoureusement hors de la police donnerait des résultats surprenants au bénéfice de tous.
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