"L’État du Sénégal fait de gros efforts pour régler le problème de la mobilité urbaine et de l’indiscipline notoire constatées dans la capitale. Seulement, force est de reconnaître que ces dispositions ne suffisent pas. En somme, les embouteillages à Dakar sont une équation très difficile à résoudre". C’est le triste constat fait, rapporte L’Observateur, par le Lieutenant El Hadji Malick Niang, le chef de la Compagnie de circulation de Dakar.
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29 Commentaires
Samba
En Mai, 2019 (08:40 AM)2- Faire une contrôle stricte des règles de sécurité de conduite car si vous le remarquer bien la grande partie des embouteillages commencent pour ceux qui ne savent pas cèder la priorité et en forçant font du n'importe quoi.
C'étais ma contribution
Salam
En Mai, 2019 (09:00 AM)Alors
En Mai, 2019 (09:18 AM)Koulo
En Mai, 2019 (09:48 AM)Nandité
En Mai, 2019 (09:52 AM)Mass Diongue Tali Bi Rts1
En Mai, 2019 (09:58 AM)Mass Diongue.
Happy
En Mai, 2019 (10:03 AM)New Yorker
En Mai, 2019 (10:14 AM)1 ) A Colobane au moment ou les automobilistes se debattent pour sortir des embouteillages vous au moins 4 agents qui passent leur temps recuperer des permis et à discuter avec des chauffeurs pour arrangement, au lieu de faire office de feux de signalisation inexistents.
2 ) au niveau de la patte d oie il faut interdire l arret et le stationnement des véhicules de transport avec le commerce au tour qui disparaîtra systématiquement.
3 ) au niveau de la Foire ce que je trouve inconcevable c est qu en face de la gendarmerie qu il y ait cette pagaille, il ne faut pas oublier qu avec la vdn 3 , les usagers de tivaoune peulh,keur massar ,malika guediawaye, pikine meme parcelles assainies roulent vite et arrivé au niveau de la foire il ya des problèmes avec l arret de transports en commun et les 2 sorties de Est Foire ou les usagers de ces 2 voies secondaires pensent qu ils ont la priorité a droite
La liste est longue avec des solutions faciles
Il faut seulemnt la volonté politique
Le Citoyen
En Mai, 2019 (10:43 AM)En gros Dakar est saturé. Convergeons vers Diamniadio ça réduira l'encombrement de dakar
Wassalam
Klandau
En Mai, 2019 (10:52 AM)1. diminue drastiquement le nombre de taxis
2. supprime les clandos
3. met à la casse les voitures-épaves
4. met hors d'état les policiers corrupteurs/raquetteurs
5. on arrête de faire les contrôles policiers au milieu de la route.
Aviso
En Mai, 2019 (11:06 AM)Il faut agir au niveau des goulots d'étranglement et construire des trémies ou des ponts simples ou des échangeurs.
Ces endroits sont : rond point Cambérène, patte d'oie, pont de Hann, Colobanne, Pont de Malick SY, Gare de Dakar.
Sur la VDN, des ponts sont prévus au niveau de Mermoz-SONATEL et SDE cimetière Saint- Lazare.
Lorsqu'on revient de l'aéroport AIBD, on peut faire les 50 km AIBD- Cambérène en 45 min. Mais entre Cambérène et le terminus du bus qui fait la navette soit 5 km, on met 45 minutes de plus. Total = 1H30
Pythagore
En Mai, 2019 (12:28 PM)Une sanction doit s'ajouter à la listes des sanctions pour les cars rapides Ndiaga Ndiaye c'est l'immobilisation des véhicules de 12 heurs suite à une infraction.
Une autre action à prendre c'est des camions de remorquage privés pour ceux qui tombent en panne sur la route et gênent la circulation. le tarif dissuasifs à régler immédiatement sinon confiscation du véhicule et mise en vente après un délai. Interdiction de remorquage sauf ave ses sociétés de remorquage.
Comment autoriser 2 parking des clandos au niveau de de la patte d'oie, de créer un garage inter régions des cars , particuliers et taxi sur une voie rapide au vue et au su des gendarmes qui font tout sauf faire de la fluidité leur priorité.
Je ne parlerai pas de Cambérène ou tout semble être fait pour que les usagers empruntent le Payage qui est encombrés
Sur les voies rapides on doit aménager des arrêts hors de la voie principale.
La construction de 2 ouvrages à plusieurs milliards Patte d'oie Foire n'a pas amélioré la fluidité, elles l'ont plutôt compliqué simplement parce que ceux et celles qui sont chargé de faire fluidifier la circulation sont soit incompétents ou s'en balancent.
Le viaduc des parcelles est un autre casse tête plus de lenteur qu'avant malgré la présence de gendarmes alors que des gestes simples nous économiseront des milliards perdus dans les embouteillages.
Dans tout ce désordre il faut saleur l'efficacité des policiers du rond point à la sortie de 'autoroute Ils méritent des décorations
Il faut qu'on se dise qu'aux heures de pointe la fluidité prévaut sur les contreventions et des aires doivent être aménagés pour cela.
Le commerce le long des routes doit être interdit les emplacements ne doivent pas se transformer en points de ventes.
Keba
En Mai, 2019 (12:34 PM)Wang
En Mai, 2019 (13:25 PM)Fall
En Mai, 2019 (13:32 PM)Grawoulien
En Mai, 2019 (14:53 PM)La solution serait de mettre des agents aux carrefours et ronds points .. interdire le commerce sur tout le long des grands axes routiers comme la route nationale édifier des routes souterrainnes et commencer a édifier des feux rouges dans toutes les zones névralgiques.
Notre pays doit être magnifique !!!
Amath Boye
En Mai, 2019 (16:13 PM)Peulhsow
En Mai, 2019 (17:44 PM)Indiscipline
En Mai, 2019 (17:58 PM)Participer à la Discussion