« En moins de 48 heures, nous avons noté plus de 13 morts. C’est extrêmement regrettable », a fustigé le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement, Oumar Youm qui promet que son département va « prendre les dispositions nécessaires pour remédier à cette tendance haussière qu’il faut combattre avec tous les moyens ».
Dans un entretien au quotidien Lobservateur, il liste les causes du mal et annonce une batterie de mesures pour éradiquer le fléau. Me Youm dit miser en premier lieu sur « la sensibilisation des transporteurs, des chauffeurs, de la communauté des acteurs du transport en général, pour qu’on ait plus d’implication et de responsabilité dans le respect du code de la route, mais aussi l’implication dans la déontologie du transport routier ».
Il s’agira également, entre autres mesures, de faire « une évaluation des auto-écoles pour comprendre les conditions dans lesquelles les futurs détenteurs de permis de conduire sont formés, encadrés et sensibilisés ».
En plus du matériel roulant très vétuste, un constat du ministre, il y a l’absence de visite technique comme pour le cas des véhicules accidentés sur la route Nioro-Kaolack, note Oumar Youm qui révèle à cet effet, que seuls 56% du parc passent la visite technique.
« Nous allons renforcer les contrôles techniques par la mise en place de brigades mixtes entre les agents assermentés du ministère et les forces de sécurité pour justement accroître les effets de contrôle et sa permanence pour limiter les accidents », annonce le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement.
24 Commentaires
Mooo
En Mai, 2019 (02:30 AM)Ilsnecomprennentrien
En Mai, 2019 (03:01 AM)Anti Corruption
En Mai, 2019 (03:24 AM)Les contrôles techniques ne changeront rien car ils seront biaisés a cause de la corruption. Si le chauffeur paye des pots-de-vins sa voiture passera les contrôles même si elle ne répond pas aux normes requises.
M Bidou
En Mai, 2019 (03:47 AM)Zeusss
En Mai, 2019 (05:19 AM)Eudes Daniel
En Mai, 2019 (05:21 AM)Omzzo
En Mai, 2019 (05:46 AM)1- Juste imposez un age de 10 ans au plus pour tout vehicule voulant faire du transport. (Une partie du prblm de visite technique est reglé).
2-Un age de 15 ans au plus sera fixé pour les camions.
3-Un chauffeur de transport en commun (plus de 15 personnes) doit avoir au minimum le BFEM s'il est agé moins de 33 ans. S il n a pas de niveau d etudes, il doit avoir obligatoirement 35 ans au moins.
4-Tout chauffeur de camions (à definir selon le tonnage) l age requis doit depasser 28 ans: si le titulaire a le bfem autorisation 28-38 ans...si pas de diplome scolaire au moins 40 ans.
Au senegal on n est pas encore conscient que le vehicule est aussi dangereux qu'un pistolet automatique. Malheureusement on le laisse entre les mains de n importe qui. Dans un monde en pleines mutations, on donne cette arme à n'importe qui...D ailleurs aucune base de données un vehicule ou un chauffeur peut totaliser 10 accidents en son existence sans que cela apparaisse quelque part...Mais puisqu'ici la mort est attribuée toujours à Dieu, personne n est responsable et c est dommage.
Ex Goor
En Mai, 2019 (06:07 AM)Le peuple doit forcer le gouvernement, il doit lui tordre le bras pour lui fait faire ce qu’il veut. Lorsque nous arrivons à une situation de limite on doit tous sortir et effectuer une marche générale partout au Sénégal pour dire que l’on ne peut plus continuer comme ça, trop c’est trop. Cette marche, elle doit être paisible, calme, bien organisée et pleine de sens.
La marche générale est très importante pour deux choses. D’abord, elle est un signal fort pour nous même mais également pour la communauté internationale, « Ce n’est pas le gouvernement qui décide a lui seul, c’est le peuple qui lui tordre le bras », oui, c’est la démocratie car c’est la décision du peuple.
Le Sénégal a plein de partis politiques, plein de marabouts, plein de députes, pleins de cadres, plein de guides religieux. Pourquoi ils se taisent tous devant une telle situation.
Le gouvernement est compose d’êtres humains, ils sont imparfaits comme nous. Ils peuvent se tromper, ils peuvent faire des erreurs etc. Donc, c’est à nous de les compléter.
Un Sénégalais De Coeur.
En Mai, 2019 (08:15 AM)Lu Quelque Part
En Mai, 2019 (09:02 AM)1- Juste imposez un age de 10 ans au plus pour tout vehicule voulant faire du transport. (Une partie du prblm de visite technique est reglé).
2-Un age de 15 ans au plus sera fixé pour les camions.
3-Un chauffeur de transport en commun (plus de 15 personnes) doit avoir au minimum le BFEM s'il est agé moins de 33 ans. S il n a pas de niveau d etudes, il doit avoir obligatoirement 35 ans au moins.
4-Tout chauffeur de camions (à definir selon le tonnage) l age requis doit depasser 28 ans: si le titulaire a le bfem autorisation 28-38 ans...si pas de diplome scolaire au moins 40 ans.
Au senegal on n est pas encore conscient que le vehicule est aussi dangereux qu'un pistolet automatique. Malheureusement on le laisse entre les mains de n importe qui. Dans un monde en pleines mutations, on donne cette arme à n'importe qui...D ailleurs aucune base de données un vehicule ou un chauffeur peut totaliser 10 accidents en son existence sans que cela apparaisse quelque part...Mais puisqu'ici la mort est attribuée toujours à Dieu, personne n est responsable et c est dommage.
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Mademba
En Mai, 2019 (09:13 AM)Mécano
En Mai, 2019 (09:27 AM)Thio
En Mai, 2019 (09:27 AM)Jalou
En Mai, 2019 (10:45 AM)Les seuls points sur lequel je pourrais être d'accord avec le Ministre c'est la sensibilisation des acteurs, la mise aux normes des auto-écoles et la sécurisation des centres contrôle pour lutter contre la corruption lors des visites techniques. Au-delà de ces quelques aspects, il faudrait, à notre avis, lutter contre l'indiscipline des sénégalais. Tout le problème des accidents et des autres faits mauvais que l'on constate dans la société sont liés à l'indiscipline des sénégalais. Il faut absolument combattre ce fléau.
Il faut à mon avis :
• augmenter la contravention à 100 000 FCFA au moins et au plus pour certains actes d'indiscipline notoire pouvant causer mort d'homme ;
• doter la police et la gendarmerie de TPE, connectés à un réseau central qui fera que dès que la contravention va être saisie, personne ne pourra plus intervenir. Même pas un haut gradé, encore moins un ministre, un marabout ou un citoyen lambda ;
• connecter ce système avec les établissements financiers à tel enseigne que lorsque l'on te prend ton permis, tant que tu n'auras pas payé la contravention dans une banque ou un établissement financier agréé, tu ne pourras pas savoir là où il se trouve, ni le récupérer ou le faire récupérer ;
• assermenter des fonctionnaires sénégalais comme les enseignants (ils bénéficieront de formation solide) pour, d'une part, former les enfants à l'école dès le bas âge pour inverser les comportements dans le futur et, d'autre, leur permettre de signaler tout acte d'indiscipline dont ils seront témoins dans la société.
• mettre à profit les forces de défense militaires et paramilitaires pour qu'ils puissent signaler, même s'ils ne sont pas de service, tout acte d'indiscipline dont ils seront témoins ;
• mettre des hommes de lois en civil dans la société, pour qu'ils puissent surveiller ceux qui doivent appliquer la loi, signaler les actes d'indiscipline dont ils sont témoins et faire leur rapport dans l'anonymat.
Comment va-t-on financer tout cela ?
Par des redevances, sur des sociétés évoluant dans le secteur comme les pétroliers, les entreprises travaillant dans la construction de routes et d'autoroutes, les grandes sociétés nationales qui font de gros profit comme celles évoluant dans les télécommunications, les taxes sur les importations de véhicule de plus de 5 ans, les taxes sur les grosses cylindrées, etc.
C'est ce pactole qui permettra de doter les forces de loi de TPE, de les connecter avec des établissements financiers agréés, de payer la formation des formateurs (enseignants), etc.
Toute personne à qui on aura fait une contravention et qui ne l'aura pas payée à date échue va payer des pénalités journalières. Si elle récidive, il faudra lui faire faire des travaux d'intérêts généraux comme nettoyer les routes, les écoles, où les quartiers, avec des tenues spécifiques, reconnues par tout le monde. Le même format devrait être appliqué pour ceux qui ne seront pas en mesure de payer la contravention.
6toiyen
En Mai, 2019 (11:35 AM)Nous avons un État défaillant et frileux qui a démissionné de toutes ses prérogatives régaliennes. Le manque de courage politique est dû au fait que ces gens n'ont qu'un soucis : Préserver tous les mafieux et maîtres chanteurs pourvoyeurs de voies lors des élections.
Nous attendons de grandes décisions courageuses, clairvoyantes, justes.
Il est tant que de vrais patriotes courageux arrivent au pouvoir dans notre pays.
WASSALAM
Tourem
En Mai, 2019 (13:14 PM)Partout où vous avez besoin d'un service,la première chose que l'on vous demande,c'est de l'argent.
Au contrôle technique,vous pouvez obtenir votre sésame sans remplir les conditions et ça, ça fait que le problème reste entier
S. Solution
En Mai, 2019 (13:20 PM)Participer à la Discussion