Le ministre de l’Urbanisme et de l’Habitat, Khoudia Mbaye, a réitéré, samedi à Dakar, la décision du président de la République Macky Sall, de maintenir l’aéroport international Léopold Sédar Senghor de Yoff qui sera davantage sécurisé.
’’Des dispositions réglementaires seront prises pour le respect des décisions du président de la République dont la démolition des construction impactant la sécurité de la navigation aérienne’’, a dit Koudia Mbaye.
Le ministre de l’Urbanise et l’Habitat s’exprimait devant les députés qui ont examine le budget de son département qui a connu une baisse de 62 milliards 845 millions francs passant de 71 milliards 602 millions, en 2012, à 8 milliards 757 millions de francs en 2013.
11 Commentaires
Babs
En Décembre, 2012 (19:33 PM)Non à Dias, Oui à Yoff/lss
En Décembre, 2012 (19:35 PM)Yoff
En Décembre, 2012 (22:17 PM)Ibou Ngaté
En Décembre, 2012 (23:13 PM)Je ne le dis pas, car maintenir un aéroport ne saurait signifier arrêter la construction d'un autre plus moderne et plus grand; mais sait-on jamais avec un pouvoir dont la seule préoccupation du moment semble être se débarrasser de ses adversaires en essayant de vouer aux gémonies tout ce qu'ils ont pu réaliser ! L'aéroport de Diass est un chef d'oeuvre dont la construction mérite d'être achevée dans les meilleurs délais possibles sans qu'il soit donné aux uns et aux autres de se targuer d'être des techniciens de l'aéronautique hors pair, comme le prétend Mr Mbaye Niang très démagogue parfois dans ses propos. Merci
Zed
En Décembre, 2012 (23:47 PM)Pape Diabel Mbengue Sicap Pari
En Décembre, 2012 (00:24 AM)Nts-
En Décembre, 2012 (12:36 PM)DIASS est un projet non prioritaire parce que le Sénégal a déjà un aéroport international. Un aéroport qui a une excellente configuration sur le plan météorologique. De jour, la visibilité est excellente.
DIASS est à 45 Kms du lieu où se rendent les voyageurs et d'ou ils viennent pour prendre l'avion.
Je persiste et signe, cet aéroport est aussi inutile que le tunnel de Soumbébioune.
De plus, y construire une piste large de 60 mètres est du gâchis. 45 mètres suffisent largement.
Oui, ZED, les deux aéroports peuvent fonctionner simultanément. Tu verras que les Cies aériennes vont préférer atterrir à YOFF-LSS. Alors, chaque jour, du matin au soir, DIASS ne recevra que 10 avions. Est ce que ça vaut la peine d'investir 235 milliards pour recevoir 10 avions par jour ?
NON : DIASS est une connerie.
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En Novembre, 2023 (08:06 AM)Expert En Aeronautique
En Décembre, 2012 (15:02 PM)Ligèye
En Décembre, 2012 (00:32 AM)Sarma
En Décembre, 2012 (07:03 AM)Verite
En Décembre, 2012 (10:38 AM)Participer à la Discussion