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Levée du mot d’ordre de la grève du syndicat des travailleurs des transports routiers du Sénégal

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Levée du mot d’ordre de la grève du syndicat des travailleurs des transports routiers du Sénégal

La volonté des travailleurs du secteur des transports d’aller en grève a été prise très au sérieux. Un accord qui met fin à la grève décrétée le 18 novembre dernier par le Syndicat des travailleurs des transports routiers du Sénégal (Sttrs) vient d’être signé entre ladite structure et l’Etat du Sénégal à travers le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement. Les deux parties ont pu trouver un accord sur l’ensemble des points à l’origine du mouvement d’humeur des routiers, suite à des rencontres successives tenues depuis le 18 novembre 2014 entre l’Etat et le Sttrs affilié à la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal/Force du changement (Cnts/Fc). Le protocole d’accord a été signé ce dimanche 23 novembre 2014 et concerne 9 points.

 

Il s’agit de :

 

1) La mise à disposition d’un parking de gros porteurs pour les camions de transport de frets nationaux. A ce propos, les démarches entreprises par le préfet de Pikine en compagnie de M. Gora Khouma ont permis d’identifier un site entre le Collège d’enseignement moyen de Pikine et le camp Militaire. Un courrier sera adressé au ministre des Forces Armées par le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement pour avoir son avis sur le projet d’aménagement temporaire d’un parking gros porteurs sur cet espace pour des raisons de sécurité publique, note le communiqué.

 

2) La Charge à l’essieu et fiabilité des pèses-essieux : Pour la charge à l’essieu, le Sénégal applique les directives de l’Uemoa qui la fixent à 11,5 Tonnes alors que le Sttrs demande une tolérance jusqu’à 14 tonnes. Le gouvernement saisira l’Uemoa pour une harmonisation de l’application dudit règlement au sein de tous les pays membres. Conformément au communiqué conjoint du 02 septembre 2014, le Sttrs a été invité à intégrer le comité de suivi de la mise en œuvre de la charge à l’essieu présidé par la Direction des Routes.

Par rapport à la fiabilité des pèses essieux, une mission de contrôle dirigée par les services de la métrologie du Ministère du Commerce sera menée en présence de ladite commission.

 

3) La baisse du prix du carburant : Sa faisabilité sera étudiée par la commission n°3 mise en place à cet effet et présidée par le Ministère de l’Energie.

 

4) Du contrôle des véhicules routiers à l’entrée et non à la sortie des villes : La commission n°2 coprésidée par le ministère des Forces Armées. Et le ministère de l’Intérieur étudiera la faisabilité de cette demande.

 

5) Du contournement de la route Fatick-Kaolack : Un arrêté autorisant provisoirement la circulation internationale des véhicules, dans les deux sens, sur l’axe routier Kaolack-Gossas-Diourbel-Fatick a déjà été signé par le Ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement.

 

6) La limitation à trois des points de contrôle sur le corridor Dakar-Bamako (Diamniadio, Kaffrine et Kidira) : Sur l’axe Dakar-Bamako, l’arrêté Primatoral n° 00575 du 29.01.2009 portant réduction des points de contrôle sur les axes routiers  inter-Etats reliant le Sénégal et les Etats voisins en réponse à la Directive n°8/2005/CM/Uemoa du 16 décembre 2005 portant modalités pratiques d'application du plan régional de contrôle sur les axes routiers inter-Etats de l'Uemoa a été signé. Les Ministres de l’Intérieur et de la Sécurité publique et des Forces Armées sont chargés en ce qui les concerne de son application.

 

7) L’application effective du communiqué conjoint signé entre les Républiques du Mali et du Sénégal concernant les doubles réservoirs. Un communiqué conjoint a été signé par le ministre de l’Intérieur du Sénégal et le ministre de la Sécurité et de la Protection Civile du Mali en date du 25 février 2014 tolérant sur le corridor Dakar-Bamako, à l’intérieur du territoire sénégalais, les camions de transport de marchandises équipés de deux réservoirs au maximum connectés au moteur. La commission n°02 est chargée d’étudier l’applicabilité et toute recommandation y afférente.

 

Dans le protocole d’accord, il a été aussi pris en compte des points additionnels de la plateforme. L’on note :

 

8) La délivrance des quittances de payement sur place aux chauffeurs par les forces de contrôle et non des attestions.

Ce point étant déjà inscrit dans le code de la route en cas d’infraction, le gouvernement veillera à sa mise en œuvre.

 

9) La levée de l'interdiction d'entrer dans la région de Dakar de 06 h à 10 h du matin. Le Gouverneur a proposé une levée temporaire de cette décision, en dehors du plateau et de la zone aéroportuaire, sur une période d’essai de deux mois qui fera l’objet d’une évaluation. Il faut rappeler que des négociations ont été entamées, et une rencontre s’est tenue à la Direction du travail le 14 novembre 2014, sous la présidence conjointe de Mansour Elimane Kane, ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement et de Mansour Sy, ministre du Travail, du Dialogue social, des Organisations professionnelles et des Relations avec les institutions,

A l’issue de cette réunion, les trois commissions chargées de discuter des différents points de la plateforme revendicative du Sttrs continueront à faire leur travail et déposeront leurs conclusions dans un délai de quinze jours», informe le document.



2 Commentaires

  1. Auteur

    Babaorhum

    En Novembre, 2014 (20:41 PM)
    c'est ce qu'on appelle prêter le flanc
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  2. Auteur

    Témoin

    En Novembre, 2014 (10:58 AM)
    Je me demande pourquoi l'état cède si facilement au chantage des transporteurs qui n'en font qu'à leurs têtes. Il demande une réduction du carburant et ils ne seront jamais partant pour une réduction du ticket des

    Voyageurs.
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