Marché complémentaire de l'autoroute à péage : Le Snbtp dénonce un gré à gré de 80 milliards

10 Commentaires

1. 

   Ameth Loukhouss

   En Mars, 2013 (10:48 AM)

   Maky dou déme !!!!!!!! dou déme Anna gni si tali bi ? Aladji teudieul !!!!! dou déme !!!!!!!!!!!

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El Gaddo
En Mars, 2013 (10:53 AM)
les chefs d'entreprise nationales ne sont que drs katteurs de mineurs ils ne font rien pour faire bouger le pays épuis ils ne respectent pas les travaiileurs ils foulent au pieds les drots les plus élémentaires des travailleurs or que les étrangers nous respectent
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Diwan-j
En Mars, 2013 (10:54 AM)
Arame ndoye ministre de l'aménagement du territoire et des collectivités locales tu es mon centre d'intérét dé mane yow la beug Arame mon Amour
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Daanuleer
En Mars, 2013 (11:10 AM)
Y en a marre et la société civile doivent dénoncer ce fait s'il est averré . Mais oú est donc Bara Tall ?
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Ndiaya
En Mars, 2013 (11:12 AM)
Mais où est donc Bara Tall dans tout cela? Est-ce que l'Etat du Sénégal a payé l'argent qu'il lui doit? Est ce que Macky Sall a tenu ses promesses tenues entre les deux tours de l'élection de 2012? Si cen'est pas fait, alors il y a de quoi s'inquiéter de nos dirigeants.
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Noooooooooonnnnnnnnnnn
En Mars, 2013 (11:32 AM)
il faut une coalition contre les dérive du pouvoir cela ne marche pas maky a perdu il va pas fair deux mandats
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Yatt
En Mars, 2013 (12:06 PM)
Soyons prudents.

Le syndicat aurait gagné à dire et à démontrer que le mode de passation viole des dispositions du Code des Marchés Publics.

Pour le profane, le gré-à-gré est interdit par le Code. Alors qu’il est limité à un champ, à des conditions et à une gestion des prix.

On ne nous dit pas si ce tronçon est un complément d’une réalisation initiale exécutée par le même titulaire sur la base d’un appel ouvert à la concurrence, et si oui ni la valeur dudit marché, ni si la demande d’autorisation de la DCMP a été acquise ou ignorée,…

Ce domaine étant réglementé, il est nécessaire de le connaitre avant de se lancer dans des «hérésies».

Enfin pourquoi le Snbtp ne saisit pas l’ARMP, qui la possibilité d’agir, par dénonciation ?


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Diop
En Mars, 2013 (12:08 PM)
Vous voulez qu'on vous donne la concession pour vous faire plaisir et apres vous faites une autoroute de mauvaise qualité avec des nids de pour comme la route Fayick Koalack, croyez moi ça fait 13 ans que je vis en europe je suis aller un peu partout, mais l'autoroute que EIFFAGE à construit a DAKAR n'a rien a envier avec les autoroutes occidentaux Bravaux EIFFAGE pour la qualité des ouvrages
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Habitante De Dalifort
En Mars, 2013 (12:47 PM)
CE QUI SE PASSE A DALIFORT PR LE PROBLEMES DES MOUSTIQUAIRES ILS ETAIENT VENUS FAIRE LE RECENSEMENT DS CHAQUE MAISON MAIS HIER LE 20 ON A RECU UN SEUL MOUSTIQUAIRE PR CHAQUE FAMILLE ALORS QU'ON AVAIT LANCE UN PROGRAMME CHAQUE PERSONNE UN MOUSTIQUAIRE ILS ST PAS SERIEUX ILS LES PARTAGENT ENTRE EUX OU LES REVENDRE LE MAIRE DOIT REAGIR CAR A DALIFORT LES MOUSTIQUES ST ROIS.ON N'A PAS DE CANALISATIONS PENDANT LA SAISON DES PLUIES LA ROUTE QUI VA VERS LE PONT DE DARLING AU CROISEMENT CAMBERENE EST INONDEE
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Cheikh Ni
En Mars, 2013 (17:45 PM)
Les visites des chefs d'Etat français et libanais et du roi du MAroc visent essentiellement à protéger les intérêts de ces pays et sacrifier les entreprises locales. Les décisions sont toujours parrainées par les représentants des baiilleurs de fonds qui, avec une complicité de certains directeurs et ministres fixent des règles biaisées permettant aux multinationales de gagner les marches et de les sous traiter ensuite à leurs succursales locales qui au départ ne remplissent pas, comme nos entreprises, les conditions exigées.

Quelle est la société qui a réalisé l'autoroute inondable avec moins de 15mm de pluie ?

Qui a exécute le tronçon Kaffrine -Tamba?

Demain il fera jour et les choses sensées seront découvertes , le réveil sera alors rude pour ceux qui veulent sacrifier leur nation au profit des étrangers et de leurs intérêts égoïstes




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