Turkish Airlines ne fera pas partie du capital d’Air Sénégal S.A., la nouvelle compagnie lancée par le gouvernement sur les cendres de Sénégal Airlines. Selon la ministre du Tourisme et des Transports aériens, Maïmouna Ndoye Seck, ce rétropédalage est lié aux difficultés économiques de la compagnie turque.
Mais ça, c’est la version officielle. Certains observateurs servent autre chose. Ils estiment que si Turkish s’est gardé de participer à la mise en place d’Air Sénégal S.A., c’est en réalité pour montrer son courroux contre le gouvernement sénégalais qui refuse d’accéder à sa demande de fermer les écoles du mouvement Gülen comme le groupe scolaire Yavuz Sélim.
Cette demande a été formulée au lendemain du putsch manqué en Turquie. Considérant Fetulah Gülen, le prédicateur turc exilé aux Etats-Unis, comme étant l’instigateur du coup d’État raté, Ankara a entrepris une vaste chasse aux sorcières en Turquie et à travers le monde. Procédant à des arrestations, demandant des extraditions et réclamant la fermeture des écoles du mouvement Gülen.
Dakar, qui refuse jusque-là d’accéder à cette dernière demande, est-il en train de payer son intransigeance ?
21 Commentaires
Anonymeel Hadji Ndiogou Ly
En Décembre, 2016 (07:49 AM)Anonyme
En Décembre, 2016 (08:00 AM)Nous disons maintenant "Non à la fermeture d'écoles"
Erdogan n'est pas éternel au pouvoir, il est juste de passage.
Anonyme
En Décembre, 2016 (08:20 AM)Emigre
En Décembre, 2016 (08:27 AM)Anonyme
En Décembre, 2016 (09:12 AM)Salsa91
En Décembre, 2016 (09:12 AM)Anonyme
En Décembre, 2016 (09:14 AM)Anonyme
En Décembre, 2016 (10:03 AM)Spartiate
En Décembre, 2016 (11:42 AM)Thiessois
En Décembre, 2016 (11:57 AM)Anonyme
En Décembre, 2016 (12:08 PM)c domage.........
Anonyme
En Décembre, 2016 (12:12 PM)Aviation
En Décembre, 2016 (12:25 PM)Slot
En Décembre, 2016 (12:49 PM)Tant qu'au Sénégal, on ne comprendra pas qu'une Cie aérienne ce n'est pas une affaire du ministère des transports aériens, une affaire de politiciens, on ne verra jamais au Senegal une Cie aérienne viable.
1- Comment se fait-il qu'au Togo, une compagnie privée, bâtie par des banquiers, Asky et ou l'Etat togolais n'a rien a voit, a pu voir le jour depuis 8 ans et prospérer?
2- Comment se fait qu'en moins de 4 ans, Alassane Ouattara a pu faire bâtir, une Cie aérienne, devenue la premiere en Afrique de l'Ouest, et déjà avec une flotte de 10 avions et 5 autres en commande chez Airbus?
C'est parceque dans les 2 cas, la création de compagnies aériennes, une fois la volonté affirmée, la vision bien cl'aire, a été exclusivement l'œuvre de spécialistes non politiciens, mais techniciens avérés et compétents et à qui il a été laissé , libre cours à leurs études : business plan, plan de flotte etc.
Et Dieu sait sait que le Sénégal compte de ses compétences puisque certains de ses fils ont effectivement participé à la création et d'Asky et de la nouvelle Air Cote d'Ivoire!
Ou se trouve donc le problème pour le Senegal: ce sont nos dirigeants politiques et cela très clairement et depuis Ablaye Wade, hier, à Macky Sall, aujourd'hui.
Anonyme
En Décembre, 2016 (13:19 PM)Anonyme
En Décembre, 2016 (14:10 PM)Aucune personne ou Compagnie sérieuse ne mettrait un rond dans Air Sénégal. Une compagnie qui n'existe que de nom.
Laissez les prives créer des compagnies. Transair vous a montre la voie.
Anonyme
En Décembre, 2016 (20:51 PM)Je ne comprends pas cette presse de nullards qui déforme les propos des gens dans le sens de leurs desiratas.
Emigre
En Décembre, 2016 (21:11 PM)Anonyme
En Décembre, 2016 (21:39 PM)Deug
En Décembre, 2016 (22:22 PM)Anonyme
En Décembre, 2016 (22:37 PM)Participer à la Discussion