“Dakar Dem Dikk” commande 475 bus et se lance dans l'interurbain

39 Commentaires

1. 

   Frank Gallaguer

   En Juillet, 2015 (10:38 AM)

   les jaloux vont maigrir le président macky est entrain de poser des acquis pour ce pays et que tous ceux qui crient a travers les toits que ce pays ne marche pas n ont rien compris ou sont de mauvaise foi le senegal ÉMERGENT est en marche et que ce projet vient a son heure cela permettra aux transport d avoir un bouffée d oxygène !!!!!!!!

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Anonyme
En Juillet, 2015 (10:43 AM)
C BIEN JOB REK DINA ENCORE PLUS DE BUS POUR DES LIGNES COURTES SVP

  
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Kx
En Juillet, 2015 (10:47 AM)
le lancement des bus pour l'interurbain est un acte magnifique a saluer qui nous permettra de réduire les tarifs et va permettre la population de faire ses déplacements a temps voulu.je dits encore une fois merci au président qui ne cesse de nous émerveiller de par sa vision eclairee
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Anonyme
En Juillet, 2015 (10:48 AM)
bonne initiative vraiment, il faut interurbaniser, les gens sont fatigués des ndiaga ndiaye et autres niankar.
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Djineh
En Juillet, 2015 (10:53 AM)
bonne initiative et surtou bonne continuation .....  
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Anonyme
En Juillet, 2015 (10:58 AM)
il est temps de moderniser les transports interurbains c'est vraiment la galère de voyager avec les 7 places ou ndiaga ndiaye avec des tarifs onéreux et sans parler de l'insécurité l’état doit se lancer dans le transport interurbain pour concurrencer ces vieux carcasses qui nous pourrissent la vie aux usagers
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Anonyme
En Juillet, 2015 (11:00 AM)
Excellente initiative. ON A EN MARRE DES 7 PLACES et des ndiaga ndiayes, véritables cercueils roulants et qui POLLUENT effroyablement. Mais j'aurais préféré miser sur le train pour relier toutes les capitales départementales. ET C EST FAISABLE; IL AURAIT SUFFIT DE MIEUX CHOISIR EN TERMES DE PRIORITES SUR LE TYPE D INFRASTRUCTURES; .      
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Anonyme
En Juillet, 2015 (11:01 AM)
de grace ne cassez pas ces bus en cas de greve les enfants ayez pietee de vos peres soyez des gens propres et civilises comme en france ou ailleurs finit les casses c est depasse le bien etre est pour tout senegalais
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Ragal Nieuwatina
En Juillet, 2015 (11:07 AM)
li déss nak moy niou éviter di saccager les bus. souniou khaliss laniouko djeundé té lou bakhla pour nioune nieup.
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Anonyme
En Juillet, 2015 (11:21 AM)
98947368 presque 100 millions par bus, je ne connais rien en transport mais ça me parrait cher surtout quand on fait une commande groupée de ce type.
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Lynx
En Juillet, 2015 (11:36 AM)
j'espère que les transporteurs avec les véhicules amortis ne viennent pas nous sortir des arguments du genre "ces bus vont prendre nos clients...."

j'espère que l'Etat sera suffisamment fort pour résister à ces personnes qui refuse le développement de leur concitoyen pour leur propre intérêt.
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Degg Deugg
En Juillet, 2015 (11:50 AM)
IL FAUT SURTOUT UNE REVUE DES COMPORTEMENTS DES CONDUCTEURS DES BUS DE DDD ET DE CERTAINS RECEVEURS QUI DOIVENT APPRENDRE À RESPECTER LES PASSAGERS QUI ASSURENT LEUR PAIN PAR LA SURVIE DE LA SOCIÉTÉ.

BELLE IDÉE DE RENOUVELER LE PARC MAIS AUSSI ET SURTOUT DONNER UNE SUITE AUX PROMESSES DE RELANCE DU RAIL. CRÉER MÊME DES RELAIS DANS CERTAINS SECTEURS ENTRE LE BUS ET LE TRAIN POUR RÉSOUDRE LE SEMPITERNEL PROBLÈME DE TRANSPORT À DAKAR ET ENVIRONS.
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Ouloundou H.s
En Juillet, 2015 (11:55 AM)
Sama gaayi bilaahi dee neexoul ! Dieul nitt takkeu ko, dougueul ko fou khate mom kesse !!! Bimeu douguee un jour 7 places, je me suis assis tout a fait derriere, nooooon !!! J'avais l'impression d'etre dans un cercueil. Allahou Akbar !!! :triste::triste::triste:
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Anonyme: Oufdiou
En Juillet, 2015 (11:57 AM)
merci encor, apres la communication c est le contact donc faut se deplacer la alors se transporter est obligatoir, vive le, pdt macky les epinglés n ont qu à repondre a la justice ne jamais les protègés      
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Listo
En Juillet, 2015 (12:26 PM)
Depuis que Ablaye Wade a créé Dakar Dem Dikk , cette société apparait comme une énigme, une nébuleuse comme nos journalistes aiment à dire, mais pas comme une entreprise normale gérée selon les régles classiques et orthodoxes.

Tous les 2 ou 3 ans , l'Etat achéte sur fonds publics un nombre impressionnant de véhicules, et au minimum 4000, les met à la disposition de Dakar Dem Dikk, aprés les avoir peints aux couleurs du parti au pouvoir, en nomme un Dg , sans appel à candidatures, et puis voilà, et 3 ans aprés on recommence!

Ablaye Wade a fait au moins 3 fois pareille opération, soit au minimum 150 millards de cfa injectés dans ce tonneau des Danaides qu'est Dakar Dem Dikk, et à son tour, Macky Sall, injecte 50 millards cfa.

Encore une fois , il faut que nos Dirigeants soient responsables et cessent de prendre les Sénégalais, pour des débiles, en tout cas pour des enfants: nous en avons assez que l'on dépense nos deniers et apparemment plus pour nous faire croire que l'on s'occupe de nous que pour autre chose. Nous souhaitons et exigeons que nos maigres deniers soient dépensés de façon plus responsable et en l'occurrence si c'est pour le transport urbain qu'ils sont consarés, qu'ils soient de facon organisée, rationnelle, que l'affaire soit confiée à des gens qui en ont la compétence, dont c'est le métier et qui s'en occupent comme si c'est leur bien personnel et qui en rendent compte, avec les controles réguliers des services de l'Etat!

On ne peut comme cela jeter les deniers publics par la fentetre, impunément, sans rendre compte et réguliérement rendre compte, et à ce propos :

1- on aimerait savoir quel est le statut juridique de Dakar Dem Dikk ?

2- Qui en nomme le Dg et selon quel processus?

3- Comment sont choisis les administrateurs de Dakar Dem Dikk et la durée de leur mandat?

4- Selon donc l'information de Jeune Afrique, et comme à chaque fois comme par le passé, c'est bien l'Etat qui achète les bus pour les remettre à Dakar Dem Dikk : comment se fait le remboursement, selon quelles modalites ?

5- Quel est le cahier des charges de Dakar Dem Dikk, si par ailleurs, l'Etat lui fixe les tarifs des parcours.

6- Si les tarifs sont subventionnés , comment et surtout à quel moment se fait le versement de la subvention , car souvent des Dg, à court de trésorerie se sont épanchés dans la presse pour se plaindre de n'avoir pas reçu la subvention de l'Etat.

7- Enfin, en achetant ses 475 bus, quel montant a prévu l'Etat et en quelles quantités, pour les piéces de rechange, pour les réparations puisque les bus ne sont pas fabriqués sur place?

C'est incroyable, mais on a l'impression d'un éternel recommencement, sans avoir appris du passé et avec cette meme insouciance , cette meme légéreté quand il s'agit de dépenser l'argent public!

Il nous faut irrémédiablement rompre avec ses habitudes de sous développés: il y en a qui cherchent à capter l'argent public, à leur profit personnel, il y en a qui le dépensent qui le dépensent de façon diletante et en cas comme ils ne font pas avec leur propre argent.

La rupture commence par là!
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Touche Pas à Mes Bus
En Juillet, 2015 (12:52 PM)
Tout cet effort pour améliorer la mobilité des sénégalais peut être sapé par une poignée d’inconscients qui confondent « ce qui appartient à tout le monde » et « ce qui n’appartient à personne ».



Ne touche pas à mes bus !!!


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Anonyme
En Juillet, 2015 (13:07 PM)
DDD doit avant tout assurer un transport correct à Dakar avant de s'engager à investir les régions du pays. A Dakar, les clients attendent 2 heures pour voir un bus pointer son nez !
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Anonyme
En Juillet, 2015 (13:26 PM)
Ca promet avec les chauffeurs inconscients, irraisonnables qui se croient aux commandes d'un avion AIRBUS. L'incompétence et la fierté vont faire des morts. Dépassements dangereux car rester derrière ne flatte pas l'égo, arrogance au volant pour prouver qu'on existe, faire la course avec les autres, on se croit au volant d'une F1. Aucun respect du code de la route, on est les maitres ! Responsabilité "0". Il faut recruter des chauffeurs avec un vrai permis (car on l'achète) avec un Age minimum de 35/40 ans, qui savent lire, ce n'est pas souvent le cas, comment ont ils pu passer le permis. Grosse sanction en cas d'effraction ! suppression du permis dès le premier accident corporel !!!!
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Watt
En Juillet, 2015 (13:39 PM)
Syndicalistes réveillez vous avant qu'il ne soit trop tard. Ce gouvernement veut mettre la main sur toute vos activités. Voilà une concurence déloyale qui pointe à l'horizon.
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Un Historique De Ddd
En Juillet, 2015 (13:44 PM)
Cet article nous fait beaucoup de bien nous les employés de l’entreprise.



felictation au directer So
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Junior
En Juillet, 2015 (15:18 PM)
bravo Monsieur le président la cause est noble
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Ximperatore
En Juillet, 2015 (15:51 PM)
Les bus c'est bien mais les routes c'est mieux.
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Patriote
En Juillet, 2015 (15:59 PM)
"Le Nord (St Louis), l'Est (Dakar/Thiès), le Centre (Kaolack) et l'Ouest (Tambacounda) seront desservis par les bus"... Et nos frères et soeurs du Sud (Casamance), ils font quoi ? Le bateau n'arrange pas tout le monde... Si c'ette info est vraie, c'est incroyable que les décideurs n'aient pas retenu les leçons du passé...

C'est comme le projet de construction d'une nouvelle université à Sébikotane. Il est évidement bon en soit. Mais la priorité n'était-elle pas l'Ouest du pays : les régions de Tambacounda et de Matam, sont de véritables déserts universitaires... D'autant plus que les autres pôles du pays sont déjà servis ? Nord (St Louis - Université Gaston-Berger), Est - (Dakar - Université Cheikh Anta Diop), Centre ( Kaoack - Université du Sine Saloum) et Sud (Ziguinchor - Université Assane Seck)...

Je reconnais ne pas être un spécialiste en planification, mais quand même...
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Goor
En Juillet, 2015 (16:30 PM)
C'est parti pour des problèmes!!!!! Les transporteurs interurbains vont réagir.
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Anonymous
En Juillet, 2015 (16:38 PM)
réagir pourquoi ils ne peuvent même pas satisfaire la population en qualité de transport encore moins assurés la sécurité des personnes
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Upahotep Kajor Mendy
En Juillet, 2015 (18:16 PM)
Réponse au commentaire #26 :



La desserte de Ziguinchor par des bus de Dakar Dem Dikk ainsi que celle de toute la partie sud de notre pays débutera après la construction du pont sur la fleuve Gambie.



Le Senegaal Dek Dikk, c'est cette volonté manifeste de désenclaver l'ensemble du territoire national avec toutes ces dessertes et de services haut de gamme. Comme aime à le dire le Directeur Général, Me Moussa DIOP, rien n'est trop beau pour les Sénégalais.



Dakar Dem Dikk ne ménagera aucun effort allant dans le sens de satisfaire les besoins de transport de nos compatriotes et leur envie de liberté de voyager dans le confort et la sécurité sur l’asphalte qui s'étend au loin au fur et à mesure de la conversion sur le terrain du PSE.



_



Upahotep Kajor MENDY

Auteur

Chef de Division Marketing de Dakar Dem Dikk
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Anonyme
En Juillet, 2015 (19:32 PM)
Courage PRESI
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Doxandem
En Juillet, 2015 (20:47 PM)
Très bonne chose.L'unique moyen de transport,motorisè,de demè ,c'est le tranport publik.Environnement durable oblige      
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Anonyme
En Juillet, 2015 (22:11 PM)
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Xuluus
En Juillet, 2015 (22:55 PM)
Déjà, il y a 250 bus de Dakar Dem Dikk qui circulent

présentement à Dakar. Avec les 475 bus annoncés,

on aura un parc de 725 autobus. Le seul hic, c'est

c'est que depuis 2010 , aucun bus de DDD n'est

assuré. Imaginez qu' il y ait un accident avec des

victimes corporelles, ce serait la catastrophe. Il y a

trop de négligence et de matéye

dans cette boîte et les usagers sont exposés.

Mieux vaut prévenir...


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Gege
En Juillet, 2015 (02:25 AM)
revoyez vos chiffres , vu la gueule des bus cela m ' étonnerai qu ' ils coûtent 100 millions l ' unité ......a ce prix la on a un bus climatisé avec projection de vidéo et toilettes intérieur ...........      
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@lhom
En Juillet, 2015 (09:26 AM)
mon cher utilise ta rancœur pour te purifier le fait de donner mon avis n a rien a voir avec le fait que je maîtrise ou pas et concernant mon éducation ques ça vient faire la donne le sien et dégage j ai pas de leçons a recevoir de toi mécréant !!!!!
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Aziz Badji
En Juillet, 2015 (09:34 AM)
Mais Mr Upahotep Kajor MENDY vraiment c'est trop beau ce que vous nous faite croire mais est ce se ne sont pas des discourts politiciens? Comme ils ont l'habitude de nous tenir pour revenir encore nous dire cta dire ou venir nous parler de syndicats.
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Anonyme
En Juillet, 2015 (09:53 AM)
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Yes1
En Juillet, 2015 (10:53 AM)
pour une fois, je dis yes. Un acte qui aura une grande portée. Choc comme disent les militaires
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Pijo
En Juillet, 2015 (11:22 AM)
Moi mon problème est la saleté des bus. Il faut voir les nouveaux qui sont en circulation comme ils sont sales. Je ne peux pas comprendre qu'une grande société de transport comme DDD n'ai pas de service de nettoyage. Une société de transport qui se respecte doit recruter du personnel qualifié avec l’équipement adéquat pour que, chaque soir a la descente, tous les bus soient nettoyés a intérieure comme l’extérieur.

IL FAUT RESPECTER LES USAGERS
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Anonyme
En Juillet, 2015 (11:29 AM)
C'est bien pour DDD mais il y a problème au niveau interne. Imaginez qu'il n'y a pas assez de lignes dans Dakar ville et banlieues.

-guédiawaye - golf -vdn -université.

-guédiawaye-golf -vdn ouakam-aéroport.

-guédiawaye-golf-case-grand yoff-fann

Ce sont que des exemples.

Il manque des arrêts au niveau des services des impôts et domaines.aller/retour.

merci de votre attention.
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Anonyme
En Juillet, 2015 (13:41 PM)
c'est bien d'avoir des bus en quantité car les attentes au niveau des arrêts sont très pénibles. Depuis le début de l'année on nous annonce ces 475 bus et jusqu'à présent c'est quelques bus qu'on voit. Ensuite il faut se demander où vont circuler tous ces bus. Si ce qui est dit est vrai, 400 bus de plus dans Dakar, ça va être infernale. En réglant un problème, on va en créer un autre.

Il faudrait aussi que les chauffeurs soient plus responsables. On ne peut pas vouloir faire des bénéfices avec des gens inconscients. DDD est incapable de se faire des recettes ne ce reste que pour payer les salaires et que les chauffeurs, au nom de je ne sais quel règlement refusent de prendre des clients. J'ai assisté à une scène qui m'a énervé: deux clients venaient de traverser la chaussée pour prendre un bus de la ligne 11; ils sont arrivés au moment où le chauffeur refermer la porte et quitter l'arrêt, malgré leurs cris le chauffeur les a laissés sur places. A 200m à peu près le véhicule s'est arrêté à un feu. Les deux malheureux ont couru rattraper le véhicule. Malgré leur demande et celle des clients dans le bus, le chauffeur a refusé catégoriquement de les ouvrir. Ce genre de comportement est anormale pour une société commerciale. Aux responsables de DDD, il faut sensibiliser les agents.
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Mounos
En Juillet, 2015 (17:20 PM)
Tous les Wadistes doivent reconnaitre que Macky suit les traces de son mentor Wade, par conséquent, rien ne s'oppose plus à ce que nous lui apportons notre soutien, dès lors que Karim sera libéré et blanchi et indemnisé !
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