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[CHRONIQUE] : Les causes et solutions réelles des accidents de la circulation
   Par Paul Faye | Seneweb.com |  Dimanche 28 juillet, 2013 10:00  | Consulté 17119  fois  | 39 commentaires   Favoris
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Transport | Mots Clés: Accidents, Circulation, Morts, Force publique, Mafia

« En chacun sommeil un tyran et pour éviter que ce qui est latent n’apparaisse au grand jour, il faut utiliser la force ; s’il le faut, car, tous les hommes sont des criminels et laissés à eux seuls, ils réalisent leurs mauvaises intentions ». (Machiavel)

La force publique doit sévir car la vie humaine n’est pas un gadget. Malheureusement on a beaucoup épilogué ces temps-ci sur les regrettables accidents de la circulation. La route est en passe d’être la maladie la plus meurtrière au monde et surtout au Sénégal. Il ne fait pas de semaine sans que des vies humaines ne soient sacrifiées sur l’autel de l’insouciance, de l’indiscipline et du laxisme.

Des chauffeurs et des transporteurs, pour se déculpabiliser, indexent l’étroitesse et l’état cahoteux des routes. C’est de la mauvaise foi. L’accident, qui a coûté la vie à 27 personnes avec l’un des bus qui assurent la desserte Dakar/Tambacounda en juillet 2012 à hauteur de Kaffrine, n’était pas dû à l’état de la route. Celui survenu à Mbour, dimanche dernier et qui a fait cinq (5) morts, n’est pas aussi lié à l’état de la route. Le 4X4 land Cruiser qui a fauché mortellement un couple espagnol en promenade à Tambacounda n’était pas sur une route cahoteuse. Le dernier cas en date est survenu à Dakar où un véhicule a fauché mortellement un conducteur de scooter. On l’a souvent dit : les routes ne sont pas étroites, ce sont les cœurs qui le sont. Qu’on se le tienne pour dit, les accidents sont liés au manque d’éducation professionnelle des tenants du volant, à leur indiscipline fruit de l’éducation familiale. Il faut des solutions car on a trop discouru sur la question. Si nous jetons un coup d’œil dans le rétroviseur de l’histoire, le président Seckou Touré avait tendu un piège aux chauffeurs Guinéens. Il leur avait dit que si d’ici à un mois, il n’y a pas d’accident, vous aurez de grands privilèges. Ce mois-là, aucun accident de la circulation n’a été enregistré. Il en déduit alors que les accidents sont d’ordre criminel. Des crimes liés au manque de sommeil, à la fatigue, à l’alcool mais surtout à la cupidité. Alors le président guinéen ordonna que tout auteur d’un accident mortel soit conduit au gnouf. C’est ainsi qu’il a réduit presque à zéro les accidents de la circulation.

Pour combattre le fléau au Sénégal, il faut le même bâton sans la carotte. Le malheur de notre pays, c’est qu’on aime défendre les acquis démocratiques. A mon humble avis, certains acquis démocratiques plombent le développement socio-économique du pays. 

Le philosophe Montesquieu suggérait un monarque éclairé pour diriger l’être humain.

La deuxième solution est entre les mains de l’Etat. Si aujourd’hui des carcasses de véhicules sujettes à la direction du vent conduisent encore des hommes, on se demande où sont nos autorités. Quand les visites techniques sont délivrées à main levée, quand on contrôle plus l’état du billet de banque que celui du véhicule, quand on cherche à renflouer les caisses du trésor du regroupement des chauffeurs et des transporteurs en lieu et place de la sécurité des personnes et de leurs biens, on se demande où sont nos autorités. Il faut des agents de contrôle au niveau de chaque gare routière à moins qu’on fasse un curage de cerveau et de conscience professionnelle aux agents de la sécurité routière.

Un renouvellement du parc automobile s’impose. Mais des cagoulards qui s’agrippent sur leurs intérêts personnels s’opposent au développement du transport. L’exemple patent est celui du promoteur de Thiès qui ambitionne avec ses 600 bus de révolutionner le transport urbain et interurbain. Des gens barrent la route sous quel prétexte ? Où est la force publique ? Je pense que le préfet n’avait même pas à créer un comité départemental réconcilier les partis. Ce qu’il fallait faire, c’est maitriser le groupe rancunier et jaloux, les placer en prison après les avoir bien molestés. « Il faut suspendre la tête des coupables sur un bâton, la trainer toujours  dans la rue, pour que les candidats au meurtre y voient leur avenir et reculent », disait le philosophe Spinoza.

Ce sont de telles sanctions musclées qui peuvent rétablir l’ordre public. Le laxisme a trop duré. Qui aurait cru que les leçons du bateau le Joola seraient sitôt rangées dans les tiroirs de l’oubli ?

Paul Faye

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Minerve8 on July 28, 2013 (10:07 AM) 0 FansN°:1
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Minerve8 on July 28, 2013 (10:09 AM)0 FansN°: 2740178
« En chacun sommeil un tyran et pour éviter que ce qui est latent n’apparaisse au grand jour, il faut utiliser la force ; s’il le faut, car, tous les hommes sont des criminels et laissés à eux seuls, ils réalisent leurs mauvaises intentions ». (Machiavel)
Senegal_patriote on July 28, 2013 (11:19 AM)0 FansN°: 2740238
Merci Paul d'avoir décrit avec pertinence le mal dans le milieu des transports.
Nous avons un Etat faible. Des autorités qui n'osent jamais assumer leurs responsabilités et prendre les décisions adéquates face à chaque situation.
Ben on July 28, 2013 (12:00 PM)0 FansN°: 2740286
Personne ne parle d'un aspect pourtant élémentaire: pourquoi ne voit-on pas de brigades routières, qu'elles soient de police ou de gendarmerie ? Arrêter et verbaliser les gens là où ils commettent l'infraction (excès de vitesse, marche arrière dangereuse, pleins phares en ville, non-respect des priorités, demi-tours n'importe où, mépris des piétons et deux-roues, etc;) serait à coup sûr radical. C'est la première des mesures à prendre.
Baye Bas on July 28, 2013 (15:59 PM)0 FansN°: 2740547
Poste (2/2)
pour piétons, agglomération séparées etc), une mauvaise signalisation, des glissièrss non conformes (j'en ai vu sur l'autoroute), un mauvais entretien des routes et abords de routes. Il faudrait tenir un registre de fréquence des accidents pour connaitre les tronçons problématiques et les corriger.Ce dernier volet (gestion des infrastructures de transport) relève de la responsbilité des décideurs donc du gouvernement.
M. Faye Nous avons tous une part de responsabilité dans ces accidents. Si votre analyse couvre certains aspects de la cause des accidents, elle semble occulter d'autres.
Ceci est complément à votre analyse. Il n'entache en rien la véracité des vos propos qui ont au moins le mérite de poser les jalons d'un débat et surtout d'interpeller les experts en gestion des infrastructures de transport.
Baye Bass on July 28, 2013 (15:41 PM)0 FansN°: 2740523
(Poste 1/2)
M. Faye! Il y' a trois facteurs qui interviennet dans un acccident : Le facteur humain (chauffeurs et pietons) , le facteurs usagers techniques (les véhicules). Ces deux facteurs constituent ce qu'on appelle les usagers de la routes. Et Le troisième intervenant est l'infrastructure routière elle même.

Permettez moi de formuler quelques reserves sur votre analyse ou plutôt: La première, vous traitez le facteur humain tout en ommettant la responsabilité des piétons sur ces accidents. Nous avons tous vu ou entendu parler de la personne qui a été fauchée en traversant l'autoroute qui est pourtant une infrastructure dites de "non-accès". Il est important que les piétons soient également reprimés lorsque fautifs. Au sénégal on traverse partout sans respecter les passages pour piétons, les feux de signalisation etc.
La deuxième, est l'infrastructure elle même. Une route cahoteuse n'est forcément synonyme d'accident. La chaussée d'une route peu être en très bon état donc non cahoteuse et cette route s'avere être très dangereuse. En effet, ce sont les paramètres géométriques qui dictent l'etat de route. Cela peut être une manque de visibilité (parfois par l'obstruction des abords de routes par des batiments ou marchants, kiosques de pains ...), un rayon de coubure inférieur au rayon minimal, une vitesse affichée élevée, le manque de protection pour piétons ( passage pour piétons, agglomération séparées etc), une mauvaise signalisation, des...
Nbhgvfd on July 28, 2013 (12:23 PM)0 FansN°: 2740310
MERCCI !!!! Paul FAYE !!!! Il faut que des gens comme VOUS créent des PARTIS,MOUVEMENTS,....... et aspirent à gerer ce PAYS ! Vous Verrez combien le PEUPLE va vous Soutenir !!! SVP,laissez vos CONTACTES !!!!!!
Leeral on July 29, 2013 (18:26 PM)0 FansN°: 2742712
"Lettre ouverte à monsieur Thierno Alassane SALL, Ministre des Infrastructures et des Transports du Sénégal.

Objet : Il est temps que ce massacre de nos concitoyens cesse et nous avons la solution pour agir!

Monsieur le Ministre,

Je me permets de vous écrire en tant que jeune sénégalais imbu d'initiatives citoyennes pour vous faire part de mon désarroi sur l'état des transports au Sénégal et vous demander si vous vous êtes engagés pour l'instauration d'un système de transport qui vous fera rentrer dans l'histoire pour ensuite, vous formuler mes propositions si vous en voulez bien.

Monsieur le Ministre, nous sommes au Sénégal dans l'un des pays qui connait le plus d'accidents routiers mortels liés à des défaillances extrêmement évitables. Ces accidents, qui défrayent les chroniques sénégalaises , plus violents et macabres les uns des autres, dont les causes sont très connues inspirent une hantise pour tous les usagers de la route que nous sommes; conducteurs comme passagers. Sans m'étayer très longtemps sur leurs causes, je voulais juste rappeler que le mauvais état de nos véhicules de transports de personnes comme de marchandises, outre l'état bitumé des routes ainsi que l'ébriété des conducteurs, en sont généralement les facteurs déterminants. A cela, s'ajoute la corruption généralisée et banalisée dont nos gendarmes et nos agents de polices chargés de la prévention routière font l'objet ;monnayant ainsi la vie des citoyens sénégalais à quelques pécules qui ne remplaceront jamais des destins brisés tristement par cette négligence patente et irresponsable.

Dès lors, je vous demande monsieur le Ministre de m'adresser honnêtement sans aucune logique politicienne les réponses concrètes que votre département apporte par le biais de réformes, de sanctions, mais surtout de restructuration de notre système de transport meurtrier et obsolète. Monsieur le ministre , excusez-moi de vous le dire ainsi mais, le sénégalais que je suis (ou les sénégalais que nous sommes devrais-je dire), vous a connu que dans ces circonstances macabres où vous étiez là que pour dresser un bilan des cadavres que la route a emporté. Croyez-moi monsieur le Ministre, ce n'est pas le rôle pour lequel vous êtes le mieux confortable car, face à ces meurtres répétés nous ne faisons que nous indigner et certains peuvent penser que démissionner doit naturellement être votre rôle; ce qui est peu flatteur au devant de l'impopularité dont votre gouvernement fait l'objet dans les sondages.

Donc monsieur le Ministre vous avez deux choix: celui de rentrer définitivement dans l'histoire du Sénégal en transformant avec l'aval du Président de la République les transports routiers, ou continuer de rester connu dans la plupart des imaginaires sénégalais comme un "ministre croque mort"; pardonnez-moi de l'expression mais elle relève juste d'un réalisme honnête.

Pourtant , il est très simple d'agir car je me pose toujours la question de savoir si vous avez des conseillers, un budget mais surtout des projets de grandes envergures. Il nous semble, nous sénégalais, que comme dans la politique et les projets généraux du Président de la République ,vous en êtes un maillon qui, à l'image de votre gouvernement, flirte avec les tâtonnements, le doute et le manque de rigueur avec les réformes que vous n'engagez pas et que nous sénégalais attendons de vous.

Monsieur le ministre, il est inadmissible d'abord qu'un secteur aussi important que le transport qui est la quatrième priorité humaine après la nourriture, la santé et l'éducation avec tout ce qu'il implique comme facteur de développement, de rentabilité et de productivité soit laissé presque entièrement à des analphabètes entrepreneurs désorganisés; le plaçant ainsi dans l'informel. Au delà du manque d'investissement, s'ajoute un mépris désobligeant que ces acteurs du transport infligent à nos concitoyens qui, à chaque fois qu'ils prennent un "ndiaga ndiaye", un "car rapide" ou un "clando" et même souvent un bus public, ne manquent pas de ruminer leur colère et amertume, promettant de vous sanctionner et de vous châtier par leurs cartes d'électeurs tant leur insatisfaction et leur déception sont grandes. Avec les distances saccadées, les prix des tickets multipliés, l'absence de contrôles formels et surtout l' indiscipline des chauffeurs et de leurs acolytes (les "apprentis" , receveurs ou "coxeurs"), les sénégalais sont rackettés ,humiliés, insultés mais surtout négligés dans leur intégrité physique et leur sécurité vitale car n'ayant aucune assurance d'arriver en vie à la bonne destination. Non seulement ils ne sont jamais à l'heure dans leurs rendez-vous médicaux, personnels ou à leurs activités professionnelles ou scolaires , pire ils ne sont jamais productifs. Le rendement au travail passe aussi nécessairement par un déplacement confortable de son domicile à son lieu de travail, vous ne me contredirez certainement pas.
Pour ceux qui sont véhiculés ,l'absence de mesures strictes, arrêtant définitivement toutes formes de corruptions, incite à se comporter comme de véritables dangers ambulants, aussi bien dans l'aspect mécanique de leur véhicule que sur leurs incivilités qui se transforment très souvent en délits impunis, sus des irrégularités administratives (absence de permis à points, ou de permis tout simplement, défaut d'assurance, visite technique pas à jour, carte grise non changée, etc.). L'état des routes est quelque chose sur lequel je peux ne pas m'attarder; bien qu'il s'agisse d'un problème qui vous concerne, le manque de canalisations adéquates joue sur le caractère éphémère des garanties de ces infrastructures. Mais, il ne vous dédouane pas de vos responsabilités de veiller à ce que ces routes soient toujours bien entretenues, pour la sécurité et le confort des usagers qui sont les sénégalais soumis aux avis d'imposition.

Et vous en conviendrez avec moi, monsieur le Ministre, que vous n'êtes pas censés ignorer tous ces calvaires que les sénégalais vivent en voyageant à tombeaux ouverts avec ces minibus, "7places" et "ndiaga ndiaye" relégués aux calandres grecs dans le chantre des cercueils dans les pays où ils ont été fabriqués. Celles (ces voitures) qui sont restées en collection obéissent à des règles d'entretien bien strictes.

Monsieur le Ministre, je me permets de vous rappeler que vous avez tous les moyens à votre disposition pour agir en:

- reformant le système de l'attribution des permis de conduire qui est obsolète avec notre "fameux créno"; pour instaurer un véritable examen de code et de conduite avec de la circulation digne de ce nom. Puis mettre en place un système de points avec tout ce qu'il implique comme prévention routière ou sanction pour les délinquants. Et en n'oubliant pas de traquer, tous ces inspecteurs du permis corrompus ainsi que leurs corrupteurs qui s'achètent le permis comme du pain, vous préserverez d'avantage des vies humaines.

- Changer définitivement tout le parc automobile des transports sénégalais en injectant des bus dernière génération de 30 à 60 places âgés de 10 ans ou des fourgons de transports de 17 places maximum qui remplaceront tous les "7places", "Ndiaga Ndiaye", "car rapides", et autres mini cars obsolètes. Mais ce projet passera nécessairement par l'association de l'état et du privé dans la gestion des transports. Cette collaboration impliquera que vous commanderez des bus et fourgons de 17, 30 à 60 places neufs ou d'occasions, climatisés, obéissant aux normes de sécurités actuelles sur le plan international (ceintures de sécurité, toilettes intérieures pour les bus longs trajets, portes bagages aux normes, etc.) dont l'unité en prix varie entre 6 millions et 60 millions de nos francs.
Avec des bus et fourgons de ce genre, monsieur le Ministre, les moyens de transport obsolètes et hideux qui plombent nos parcs de gares routières pourront définitivement disparaitre emportant avec eux les souvenirs des sinistres accidents qu'ils ont causés. Mieux, monsieur le Ministre, en associant le public et le privé dans les transports terrestres, vous participerez à la formation de nombreux jeunes qui s'investiront dans la bonne marche de ce secteur, la formalisant ainsi et surtout en contribuant à la réinsertion de tous ces acteurs qui étaient associés à ce domaine après une bonne formation. Les chauffeurs, deviendront plus civiques, plus professionnels, mieux contrôlés (sur le plan vestimentaire, le repos, la consommation de stupéfiants ou de boissons alcoolisées, et la sécurité des passagers). Les apprentis pourront être reconvertis en guichetiers vendeurs de ticket et les coxeurs vêtiront le rôle de contrôleur. Ce projet, monsieur le Ministre, n'a rien de compliqué car pour ce qui s'agit du financement de ces bus et de ces infrastructures, il ne faut pas oublier que vous êtes l'Etat; le moteur de toute la société sénégalaise. Avec ce privilège, les milliards de FCFA de base que ce projet demande seront financés par les bailleurs sur votre demande, mais vous pouvez faire participer vos autres collègues du gouvernement (ministre des finances)en détaxant les véhicules au port de Dakar, le gasoil qui les fera fonctionner et surtout en demandant à vos homologues occidentaux et autres associations de vous démarcher des véhicules en Europe et dans d'autres régions du monde, sous forme de dons ou de ventes symboliques. Le Ministre de l'intérieur sera mis à contribution pour la surveillance du respect strict de ces biens semi publics en interpellant systématiquement toutes ces personnes qui tenteraient de s'en prendre à ces joyaux qui feront le bonheur des sénégalais. Par ailleurs , la justice s'assignerait la tolérance zéro dans la condamnation de quiconque détruirait totalement ou partiellement ce matériel mobile.
Pourtant, des milliers de bus quasiment neufs, modernes et respectant l'environnement sont garés dans des parkings en Europe, en attendant preneurs, et le passionné de véhicule que je suis en est friand pour son pays. Leur prix ont été révélés plus hauts et des pays aussi pauvres que le Sénégal à l'image du Niger l'achètent pour transporter leurs citoyens. J'aurai donné l'exemple du Maroc vous m'auriez dit qu'ils sont plus riches que nous.

Avec ce projet qui semble être pharaonique mais qui n'absorbe pas plus de sous qu'il n'y parait, avec une bonne organisation, vous réussirez quelques paris que voici:

•réduire très considérablement et définitivement le taux d'accidents mortels sur la route
•freiner l'impact de nos véhicules pollueurs sur l'environnement
•formaliser le secteur du transport en le confiant à des professionnels formés pour l'occasion
•gagner l'estime et la reconnaissance de tous les sénégalais qui sont tous par ailleurs usagers des transports
•créer de nouveaux emplois et de nouvelles formations pour les jeunes
•moderniser les gares routières
•gagner en productivité pour les sénégalais qui se déplaceront dans de meilleures conditions
•créer une interconnexion permanente entre les régions du Sénégal grâce à une régulation rigoureuse
•supprimer toute velléité de corruption de la part des forces de l'ordre
•booster le tourisme local et international.

En sommes, monsieur le Ministre, vous avez la possibilité d'agir pour seulement quelques milliards de FCFA. Il ne s'agit d'aucun géni car, les véhicules sont tellement à notre portée, que quiconque vous dira que c'est difficile vous mentirait. Moi-même qui ne suis pas un professionnel du transport, j'ai juste compris et observé avec ma modeste expérience liée à mes voyages à travers le monde, que c'est possible. J'ai réfléchis, calculé et souhaité pour mon peuple tout ce qu'il y a de plus confortable mais surtout de très sécuritaire et économique à travers ce projet. M'y associer de manière citoyenne et apolitique pour servir le Sénégal serait pour moi un insigne honneur, mais je n'en demande pas moins que sa réalisation.

Je vous communique publiquement ce projet pour éviter cette hypocrisie que la rétention d'informations suppose dans le cadre de nos tribalismes africains. Car avoir son idée et la garder pour soi, n'honore pas le nouveau type de sénégalais que nous voulons bâtir mais, surtout le nouveau type d'africain. Nous pensons qu'il est de notre intérêt de divulguer tout projet qui nous semble être opportun pour améliorer le vécu des sénégalais comme nous dénoncerons sans ambages toutes tentatives ou volonté de faire régresser notre cher pays; telle est ma vision d'une participation citoyenne, démocratique, valeureuse et responsable. Il ne s'agit plus de critiquer seulement. Le seul intérêt qui compte monsieur le Ministre c'est le respect de la vie humaine dont la préservation n'a aucun prix surtout quand il s'agit de celle des sénégalais. Voyez-vous monsieur le Ministre, ce qui nous différencie des occidentaux c'est le rapport avec l'autre surtout quand il s'agit du respect, de la protection et l'encadrement de leurs citoyens. La vie d'un citoyen occidental reste tellement sacrée et plus importante que tout populisme ou volonté "politicienne" que la prudence est toujours de mise ainsi que l'intransigeance pour éviter toute manipulation hasardeuse des vies humaines. Ils réalisent ainsi en profane, les recommandations de toutes les religions révélées qui placent l'Homme au centre des préoccupations divines d'où sa sacralisation. Même les animaux sont protégés et respectés chez "eux" alors malgré nos "relais" religieux, notre dimension "sénégalocentrique" ,nous ne semblons même pas capables d'honorer dignement nos citoyens en préservant leur vie et leur intégrité. Il n'est dés lors pire blasphème de remettre à la "volonté de ce Dieu" ces morts tellement provoquées par la négligence qu'il viendrait à se demander si ce n'est pas un suicide organisé? Cette mort fauche d'honnêtes sénégalais qui n'avaient rien demandé à part voyager en toute sécurité et il était de votre devoir de les en assurer. Il n'est dès lors aussi plus permis monsieur le Ministre d'ignorer toutes ces propositions continuant ainsi de laisser les sénégalais voyager pire que du bétail.
En attendant de vous voire , monsieur le Ministre, agir très rapidement en prenant en compte ces propositions que je ne cesserai de formuler tant qu'elles ne seront pas concrétisées un jour, avec tout ce quelles impliquent comme facilité d'exécution, je vous prie de croire à mes sentiment déférents. "

"Citoyennement" vôtre.
Alaz NJAAY

omaz6@live.fr
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Kassbet on July 28, 2013 (10:08 AM) 0 FansN°:2
La cause principale des accidents de la circulations c'est l'impunité et cette impunité est favorisée par les rackets policiers, la corruption policière et l'absence d'un état fort.
Ngaur on July 28, 2013 (10:14 AM) 0 FansN°:3
Machiavel, Montesquieu, Spinoza.......lol.
Sen on July 28, 2013 (10:24 AM) 0 FansN°:4
a voir l'etat de la plupart des vehicules ,pourquoi s'etonner du nombre d'accidents.
Le manquement total de respect du code de la route (clignotant,stationnemt en milieu de chaussee pour decharger les voyageurs,etc )
Le code de la route exciste t'il seulement ,ou sont les panneaux routiers ? On resolvera pas la vitesse en multipliant le nombre de bosses ,dont certaines sont dangereuses .
Kiné Poliss on July 28, 2013 (10:31 AM)0 FansN°: 2740196
oh la la ! c'est quelle langue ce charabia ?
Kassbet on July 28, 2013 (10:36 AM) 0 FansN°:5
Si les policiers surveillent les réseaux routiers, sanctionnent sévèrement les contrevenants, arrêtent de racketter les chauffeurs, immobilisent les véhicules non conforment alors les accidents de la circulations seront réduits de 90% et l'état n'en sera que grandi.
Kassbet on July 28, 2013 (10:41 AM) 0 FansN°:6
Si l'état met un terme à la corruption et au racket policiers alors les accidents de la circulation seront réduit à 90%.
C'est largement faisable.
CEO on July 28, 2013 (11:44 AM) 0 FansN°:7
Malheureusement, le niveau de pertinence et de discernement qui devraient regner pour arriver a trouver des solutions a ce fleau, n'existe pas encore dans les rangs des officiers de l'etat et du gouvernement.
Tous sont uniquement interesses par le gain personnel et la recompense des siens. De ce fait, ce probleme est loin d'etre resolu. Le probleme au Senegal c'est la mentalite!!! Tous les senegalais sont egoistes jusqu'a preuve du contraire.
Donne un poste de ministre ou de responsabilite a un senegalais lambda et tu verras tout de suite ses relles couleurs et une course a l'enrichissement personnel ou au placement des membres de sa famille. S'in ne le fait pas, il est traite par sa famille de mauvaise personne. Mo ye lolou daal
Ndakaru on July 28, 2013 (12:04 PM) 0 FansN°:8
diamono colon nit yii dano nitè wone le maitre nest plus la niou dèlou sougnou thiossane guolo tè ma bagna togne gulo yii diakhir turian saltè ignorance indispline war kou ame sètlou bi guèwel yi barè si tèlè yii la deuk bi guene yakhou peuffffffffffffffffffffffff
JQasida on July 28, 2013 (12:32 PM) 0 FansN°:9
Bonjour à tous et à toutes !
Un nouveau didacticiel est à votre disposition totalement gratuit en ce mois béni du Ramadan pour tous ceux qui souhaitent s'initier aux khassaides de Sérigne Touba.
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Benewaye5 on July 28, 2013 (12:53 PM) 0 FansN°:10
Un article pertinent, mais je ne pense pas k la maniere Sekou Toure reussira au Senegal.

Dans ce pays, c du n'importe quoi....d'1 jour a l'autre tu abandonnes ton metier de conducteur de charretier ou de voiture dans le village de Niaganiaw et tu debarques en ville pour conduire des cars de transport public.

Pour moi, ce probleme des accidents est surtout lie a l'incompetence des dirigeants du pays doublee d'une jalousie. Les gens occupent des postes qu'ils ne meritent.

Macky a peut-etre 1 bonne volonte mais il n'a pas l'equipe qui peut l'aider.

Certains cadres locaux ont la bonne volonte mais sont depasses par les crises qui secouent le pays.
Mossanne on July 28, 2013 (12:54 PM) 0 FansN°:11
les sénégalais sont trop indisciplinés, beaucoup trop! ils ne respectent rien; ils veulent avoir raison sur tout, ils ne veulent pas accepter leurs torts, ils n'acceptent ni les critiques, ni les remontrances, etc. ils tentent toujours de justifier leurs torts en faisant passer les fautes sur les autres mais jamais sur celui qui est fautif!!!!!
Obs on July 28, 2013 (13:09 PM) 0 FansN°:12
Le premier facteur est l'INDISCIPLINE. Les sénégalais sont indisciplinés, égoïstes et ignorants.

Autant on note trop de laxisme au niveau de la délivrance des permis de conduire surtout pour les poids lourds et transport en commun, au niveau de l'attribution des visites techniques et les postes de contrôle.
DIAW on July 28, 2013 (13:29 PM) 0 FansN°:13
TRES BIEN DIT. ANALYSE CORRECTE .TOUT DEPEND DE L'ETAT MAIS QUI A PEUR POUR MOTIF ELECTORAL DONC POLITIQUE .IL FAUT OSER FAIRE MAL POUR LE BIEN DU PEUPLE.
Baba on July 28, 2013 (13:51 PM) 0 FansN°:14
on s en fou de la maniere , c pas trop important, c un bon article.
il faut des solutions progressives,mises a part les problemes de freinages,de l indicipline, de signalisations,de permits de conduire,du respect des droits des pietons,du changement de la regle concernant les ronds point(celui qui est entrain de tourner doit avoir la priorite),comme l a dit Sen plus haut ,il n ya pas de panneaux de signalisation,exemple :de stop,depose ecolier,virage dangereux etc...
il faudra augmenter le salaire des policiers et gendarmes qui sont sur le terrain,ben s ils n ont pas du quoi nourrir leurs familles (en general nombreuses),ils seront obliges de raketter,chuis desole mais c est la verite.meme s il faut couper dans d autres budgets ,il le faut,si non ca n ira pas.les bas salaires doivent aussi savoir qu avec un bas salaire ils ne peuvent pas avoir un harem.
Sociologik on July 28, 2013 (14:17 PM)0 FansN°: 2740419
Combien de Sénégalais ont des familles sans meme avoir une source de revenu stable ? combien de chefs de famille ont des revenus mensuels de 250.000 FCFA ou plus ?
Je suis désolé mais la corruption n'est qu'un état d'esprit, une conséquence d'une éducation, d'un environnement ou d'une manière d'etre inique. Meme si tu leur donne des salaires de 2000.000 FCFA par mois, c'est les chauffeurs qui en seront les principaux perdant. Au lieu de 1000 F on commencera à leur demander des 50.000 F. La seule solution pour mettre fin à ces pratiques, c'est de créer une brigade spéciale qui se fonde dans la masse en empruntant les transport en commun, les clandos,... pour prendre en flagrant délit les raquetteurs et les sanctionner sévèrement!
Baba on July 29, 2013 (01:23 AM)0 FansN°: 2741322
il ya certe des gens qui sont tout simplement corrompus ,ils sont comme ca et le seront meme avec des milliares comme salaire journalier.mais pour etre sur ou plus sur qu ils rakettent pour raketter,augmentons leurs salaires pour voir.
ces brigades speciales ne dureront pas ,c est une questions de budget aussi ,autant mettre cela dans le salaire des policiers et gendarmes sur le terrain.
et puis il est temps que les gens sachent vivre avec ce qu ils ont
Khady66000 on July 28, 2013 (13:56 PM) 0 FansN°:15
Bonjour,

Comment faire pour poster une contribution sur seneweb? Merki
Sine sine  on July 28, 2013 (14:20 PM) 0 FansN°:16
enlevez la responsabilité de bcps de choses a la police et certains fonctionnaire , Demandons a l'armé de rétablir le droit dans notre pays sans coup d'état . Plus de militaire dans nos services publics
Baye Bass on July 28, 2013 (14:46 PM) 0 FansN°:17
M. Faye! Il y' a trois facteurs qui interviennet dans un acccident : Le facteur humain (chauffeurs et pietons) , le facteurs usagers techniques (les véhicules). Ces deux facteurs constituent ce qu'on appelle les usagers de la routes. Et Le troisième intervenant est l'infrastructure routière elle même.

Permettez moi de formuler quelques reserves sur votre analyse ou plutôt: La première, vous traitez le facteur humain tout en ommettant la responsabilité des piétons sur ces accidents. Nous avons tous vu ou entendu parler de la personne qui a été fauchée en traversant l'autoroute qui est pourtant une infrastructure dites de "non-accès". Il est important que les piétons soient également reprimés lorsque fautifs. Au sénégal on traverse partout sans respecter les passages pour piétons, les feux de signalisation etc.
La deuxième, est l'infrastructure elle même. Une route cahoteuse n'est forcément synonyme d'accident. La chaussée d'une route peu être en très bon état donc non cahoteuse et cette route s'avere être très dangereuse. En effet, ce sont les paramètres géométriques qui dictent l'etat de route. Cela peut être une manque de visibilité (parfois par l'obstruction des abords de routes par des batiments ou marchants, kiosques de pains ...), un rayon de coubure inférieur au rayon minimal, une vitesse affichée élevée, le manque de protection pour piétons ( passage pour piétons, agglomération séparées etc), une mauvaise signalisation, des...
Ndiaye caw caw on July 28, 2013 (15:27 PM) 0 FansN°:18
nèkhoul ba nèkhoul wayè auto yi dano maguatte lan moye auto bou am plus de 8ans dou rentrè senegal tè auto plus de 40 ans rek moye daw senegal srtout les ndiaga nd car rapide ect ct zèro permis triquè chauffeur indiscipliner
PEULS,  on July 28, 2013 (15:56 PM) 0 FansN°:19
Les accidents sont causés par: 1. une mentalité crétinisante ancrée dans les coeurs-esprits abîmés de certains-es; 2. l'incivisme-indiscipline de certains-es; 3. l'ignorance-l'arrogance-l'impolitesse de certains-es; les voracité-rapacité-avidité-cupidité de certains-es; 4. permis cadeaux-truqués-achetés-volés-falsifiés offerts à certains ignorants-analphabétes-impolis-indisciplinés; 5. tout est produit-géré par ceux de là-bas, avec la complicité d'une corrompue élite pourrie. Que faire? Réforme des Justice-Police-Gendarmerie-Douane; à la place des vulgarités-obscénités-crétineries-mensonges-falsifications-illusions dans les TV-Radios, toutes les cultures-natures-éducations-langues-us-coutumes-modes-manières-façons de tous les peuples divers-différents à jamais du Sénégal éternellement archi--pluriel en TOUT; contrepoids à cette crétinisante mentalité qui contribue à la destruction des valeurs fondatrices, à l'avénement de moeurs légères-débauches-déchéances morales; crétinisante mentalité pondeuse des corruptions-vols-violences-combines-complots-pactes diaboliques-tribalismes-confrérismes-ethncismes-clanismes-haines-racismes déguisés. Certains-es.... Minables! Pauvre & triste Sénégal!
PEULS.
A Mr Paul Faye  on July 28, 2013 (15:56 PM) 0 FansN°:20
salut que diras tu des populations des USA rien que cette semaine 7 personnes sont mort sur les les 26 accidents de routes de la region de (Raleigh) en coroline du nord ou les autoroutes sont large (3a 5 voies ) ou la vitesse est limite a 110 km/h sur les autoroutes et 50 km/h en ville ou la police n est pas corrompu ou la visite thecnique est obligatoire et tres respecte ou les voitures sont en bon etat ou l assurance est obligatoire et le port de la ceinture de securite

au Senegal les voitures sont trop veilles et les routes sont tres etroites on conduit a Dakar comme a new York j etais chauffeur de car rapide pendant plus de 10ans
@A Mr. Paul Faye on July 28, 2013 (18:09 PM)0 FansN°: 2740716
C malhonnete de prendre une mauvaise semaine d'un region et en faire une generalisation.

Si tu veux je peux donner 1 contre exemple, la ville de New York City fait presque 10 la ville de Raleigh et pourtant toute cette semaine, il n'y pas eu d'accident avec perte d'une vie humaine.

Trop mediocre comme raisonnement!
SERVICE DES MINES: ASSASSINS on July 28, 2013 (18:02 PM) 0 FansN°:21
DANS TOUT CA OU EST LA PART DES VENTES DE PERMIS DE CONDUIRE????L'ETAT DOIT ASSAINIR LE SERVICE DES MINES,ILS SONT RESPONSABLES à PLUS DE 50 POUR CENT DE CETTE SITUATION DE DESORDRE.CE SONT EUX LES VERITABLES ASSASSINS
Oussama Bénito on July 28, 2013 (20:43 PM) 0 FansN°:22
Arrêtons de nous voiler la face , pour lutter contre ce fléau il faudrait annuler tous les permis et les refaire passer a tout le monde si vous voyez ce que je veux dire WASSALAM
Calou on July 28, 2013 (21:02 PM) 0 FansN°:23
La solution , que la police et la gendarmerie arrête leur racket et fassent véritablement leur boulot c'est à dire , verbalisation avec PV des infractions , immobilisation des véhicules en mauvais état , contrôle de vitesse et alcoolémie mais je pense que dans l'état d'esprit actuel c'est demander l'impossible !!!!!
@calou on July 28, 2013 (21:24 PM) 0 FansN°:24
et les milliers de permis achetés? :-D 
Xxx services des mines on July 29, 2013 (05:51 AM) 0 FansN°:25
comment voulez-vous que des personnes ignorants et indisciplinés conduisent avec des faux certificats de pertes delivrés par les corrompus de comissariats pour 20000 francs cfa à des personnes qui ne savent meme pas le code de la route.

des criminels et de vrais agresseurs de la société ,ce sont le service des mines qui delivre des permis pour 50000 francs cfa. LORS de mon changement de carte grise pour ma nouvelle voiture, j'etais obligé de passer par des cokseur pour la delivrance de mes papiers au service des mines. essayez vous aller voir vous meme.

il faut sanctionné tous ces criminels de l'etat et ces parasites de chauffards.

j'ai un parent qui travaille au servive des mines qui a du mal a s'expliquer devant le peuple à cause de perdre son emploi.
PEAU LISSE on July 29, 2013 (07:37 AM) 0 FansN°:26
ALLEZ A L ARRET ECOLE NORMALE VOUS Y TROUVEREZ UN CERTAIN TOURE POLICIER QUI PASSE SON TEMPS A FAIRE DU RAQUET SANS SE SOUCIER DE LA SECURITE DES PASSAGER MOYENNANT 500F LES CHAFFEURS DE NDIAGA NDIAYE PEUVENT TOUT FAIRE
Bassirou diaw borom bakh on August 1, 2013 (22:33 PM) 0 FansN°:27
yallana diame yag senegal bassirou diaw
Saif on February 10, 2014 (22:22 PM) 0 FansN°:28
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