A l’initiative du bureau de la Banque mondiale à Dakar, un panel de réflexion sur le thème « Infrastructures de transport et Développement économique et social du Sénégal » a eu lieu le 4 novembre 2013 dans la salle de conférence de la Banque. La rencontre a réuni la Directrice des opérations et des experts de la Banque mondiale, des universitaires et des techniciens du secteur public et privé. Après avoir contribué à la réalisation de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, la Banque mondiale veut aider le Sénégal à développer le chemin de fer au Sénégal.
Après le succès de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, bien acceuillie par la population, la Banque mondiale veut œuvrer dans un autre régistre d’infrastructures, en l’occurrence les chemins de fers avec la réalisation de l’axe Dakar / Bamako. La construction de ce projet d’envergure nécessite un investissement lourd pour une durée des travaux calé sur deux (2) ans.
En effet, nul n’ignore que les infrastructures constituent un service public, un moteur de croissance, de facilitation à l’accés aux services sociaux. En terme d’intégration, la construction du chemin de fer Dakar/ Bamako est importante avec un impact sur le secteur routier qui sera mieux sauvegardé.
En outre, la question de la circulation intérieure du pays a été évoquée par les panélistes, notamment l’axe-Dakar/Tambacounda pour l’exploitation des mines ou Ziguinchor / Bamako, si l’on sait que la zone du sud a des problémes d’exploitation de ses produits alimentaires.
D’ailleurs, 40% de produits pourrissent sur place. Aujourd’hui, il y a urgence que l’Etat du Sénégal s’emploie à construire des rails et faciliter le désenclavement des régions. S'y ajoute que le rail est un moyen de transport très usité par les populations pour rallier le lieu de travail, voyager, faire du commerce, etc. À la fin de la rencontre, les participants ont majoritairement émis le souhait de voir le gouvernement sénégalais s'engager dans le développement du rail.
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76 Commentaires
Ndmb
En Novembre, 2013 (17:11 PM)le senegal doit y penser parceque pour entrer ou sortir de dakar nous avons qu'une seule route.
le pire est que nous entrons et sortons tous ensemble,sur une seule voie.
Toubabi
En Novembre, 2013 (17:24 PM)N'goné Latyr
En Novembre, 2013 (17:32 PM)Bonne initiative !
Il faut développer le transport ferroviaire pour trois raisons : Economique, social et envronnemental.
Les échanges entre les pays de la sous-région se feront plus facilement et la pollution en CO2 se réduira considérablement par rapport au transport routier. Etant jeune, on prenait le train de Dakar à Saint-Louis pour aller passer nos vacances dans la famille et le voyage était fort agréable et convivial par les paysages traversés.
Je suis pour le retour rapide du chemin de fer dans tout le Sénégal.
Merci,
Abdoun
En Novembre, 2013 (17:58 PM)Fara Sy
En Novembre, 2013 (18:05 PM)Kiné Fall
En Novembre, 2013 (18:14 PM)Mady
En Novembre, 2013 (18:19 PM).....
En Novembre, 2013 (18:27 PM)Papy
En Novembre, 2013 (18:35 PM)Momo
En Novembre, 2013 (18:37 PM)Talla Galsen
En Novembre, 2013 (18:42 PM)Khady Ciss
En Novembre, 2013 (18:45 PM)Kane
En Novembre, 2013 (18:48 PM)Doudi
En Novembre, 2013 (18:53 PM)Nénétouti
En Novembre, 2013 (18:57 PM)Mimi Sarr
En Novembre, 2013 (18:59 PM)Dougibert
En Novembre, 2013 (19:01 PM)Youtef
En Novembre, 2013 (19:06 PM)Yatel
En Novembre, 2013 (19:10 PM)Barazé
En Novembre, 2013 (19:11 PM)Aidaa
En Novembre, 2013 (19:14 PM)Barazé
En Novembre, 2013 (19:18 PM)Aidaa
En Novembre, 2013 (19:19 PM)Elaminely
En Novembre, 2013 (19:22 PM)Mortngome
En Novembre, 2013 (19:25 PM)Famara Sagna
En Novembre, 2013 (19:27 PM)Pasadikh
En Novembre, 2013 (20:30 PM)Molahila
En Novembre, 2013 (20:36 PM)Diambars Sn
En Novembre, 2013 (20:42 PM)Diaw
En Novembre, 2013 (20:49 PM)Deugg Gui
En Novembre, 2013 (21:40 PM)Donc oui pour un chemin de fer à grand d'écartement Dakar-Diourbel -Touba si On veut Avec possiblité d'aller jusqu'à Kidira. Les chinois qui mettent leurs billes seraient heureux de montrer leur savoir-faire.
Citoyenpure
En Novembre, 2013 (07:01 AM)Belle epoque. On dirait que la mrosite s'est developpe au fur et a mesure que le rail partait
Allo Pé
En Novembre, 2013 (13:04 PM)Wiltord+
En Novembre, 2013 (13:09 PM)Cléopatre
En Novembre, 2013 (13:13 PM)Tofftele
En Novembre, 2013 (13:17 PM)Mawloti
En Novembre, 2013 (15:59 PM)Satouley
En Novembre, 2013 (16:15 PM)Boy Sédhiou
En Novembre, 2013 (16:20 PM)Macly
En Novembre, 2013 (16:32 PM)Boy Teungueth
En Novembre, 2013 (16:54 PM)Diodioi
En Novembre, 2013 (17:18 PM)Mori
En Novembre, 2013 (17:28 PM)Sadakhta
En Novembre, 2013 (17:35 PM)Ndirogania
En Novembre, 2013 (17:45 PM)Sépento
En Novembre, 2013 (18:00 PM)Diouma Sérére
En Novembre, 2013 (19:13 PM)Alfredo
En Novembre, 2013 (19:36 PM)Julien Mbesse
En Novembre, 2013 (19:37 PM)Bess Bess
En Novembre, 2013 (19:39 PM)Aliciaia
En Novembre, 2013 (14:32 PM)Intelligentsia +
En Novembre, 2013 (15:09 PM)Achouraar Char
En Novembre, 2013 (15:21 PM)Masséne Masséne
En Novembre, 2013 (15:37 PM)Kayan
En Novembre, 2013 (16:40 PM)Thiokhotiokho
En Novembre, 2013 (16:48 PM)Poutiapotia
En Novembre, 2013 (17:48 PM)Amada Vilarthié
En Novembre, 2013 (18:03 PM)Cémacky
En Novembre, 2013 (18:06 PM)Sokhnasila
En Novembre, 2013 (18:49 PM)Dagowalé
En Novembre, 2013 (19:08 PM)Mourhi
En Novembre, 2013 (19:17 PM)Brassard Rougee
En Novembre, 2013 (16:50 PM)Le Kasa
En Novembre, 2013 (17:19 PM)Kankouranne
En Novembre, 2013 (17:46 PM)Toutouyé
En Novembre, 2013 (18:38 PM)Kriricoufamé
En Novembre, 2013 (17:21 PM)Réoti
En Novembre, 2013 (18:31 PM)Lignht
En Novembre, 2013 (19:14 PM)Mozus
En Novembre, 2013 (11:07 AM)Kheméso
En Novembre, 2013 (12:05 PM)Niou Agne
En Novembre, 2013 (14:26 PM)Petit Gabonais
En Novembre, 2013 (16:54 PM)Je Suis Sage
En Novembre, 2013 (17:23 PM)Amoré
En Novembre, 2013 (17:45 PM)Tamxarit
En Novembre, 2013 (21:30 PM)Participer à la Discussion