Après la SNCF qui a formé des cadres pour conduite les trains, Air France a formé ses hôtesses pour qu’elle prennent les commandes des avions.
Pour ne pas pénaliser les usagers, Air France s’est inspiré de la SNCF et a donné 4 heures de formation à ses hôtesses sur un simulateur de vol sur PlayStation afin qu’elle remplace les pilotes grévistes.
Le PDG de la compagnie a déclaré que « si les premiers vols étaient concluants, la mesure pourrait être généralisée » en période hors-grève « afin de réaliser des économies sur les salaires« .
Jusqu’à présent, « les premiers essais ont été bons, avec néanmoins quelques difficultés sur le créneau » une fois l’avion posé.
Auteur: Seneweb News
Publié le: Samedi 07 Décembre 2019
Commentaires (25)
Mes prédécesseurs vous avez tous raison vos critiques de ce site sont bien fondées. Il y a de ces informations qui me font perdre la tête parce que n ayant aucune utilité. Lorsque par exemple il parle de l femme du chanteur Seck qui fait du batrè pour son mari en l inondant de billets de banque. Mis on s en fout de ça merde alors. Qu est ce que ça peut nous foutre. Qu est ce qu un tel article peut apporter à celui qui le lit
Si ce torchon tombe entre les mains d’un représentant d’Air France zélé, Seneweb pourrait avoir de sérieux problèmes en justice.
PUTAIN!!! Comment Seneweb peut se permettre de publier ce genre de pure foutaise??? Vraiment ce site web est nul, nul, nul!
Du gros n'importe quoi...
J Y CROIS CETTE INFORMATION EST SAUGRENUE. QUI VA ACCEPTER D EMBARQUER DANS UN VOL DONT LES PILOTES ONT REÇU 4HEURES DE FORMATION ET N ONT A LEUR CRÉDIT 0 HEURE DE PILOTAGE...
A moins d'y embarquer des condamnés à mort seulement
Seneweb,
Merci de vérifier cette information.
On ne devient pas pilote de ligne après seulement 4 heures de formation
Air France war nanou nou wakh linouye tokh lane la! ????????????
Li mome dou yambaa rék!
J'espère que c'est une plaisanterie :
Vol de simulation sur Play-Station ......
Air-France a le sens de l'humour mais pas de la sécurité !
souba ma anule sama reservation diarna faye penalite. dee mom daf may dap mba mou karma waye douñou bokou aw yoon mouk.sama awo bourou keureum ak sama fils ton yi doyalagouma si ñom.
Seneweb est devenu mal administré. Comment un site responsable peut-il servir ce genre de connerie à ses lecteurs? La formation d’un pilote n’est pas pareille à celle d’une hôtesse de l’air. Soyons plus sérieux que ça. Même si c’était un poisson, ce serait impardonnable.
J'espère surtout qu'ils préviendront les voyageurs que leur avion sera piloté par des hôtesses.
En tout cas je ne monterai pas dans un tel avion piloté par Martine et Corinne qui vont se crêper le chignon dans le cockpit quant à savoir quelle commande utiliser pour atterrir ou pour tourner l'avion :):):).
Elles ne se crêperont pas le chignon. Elles mettront le pilotage automatique, en main un bon verre de pastis et à l’approche de l’aéroport appelleront la tour de contrôle pour instructions d’atterrissage. Sur le tarmac, les camions des pompiers et ambulances !
J’espère qu’une seule chose que ces hôtesses pilotent embarqueront tout les journalistes de seneweb pour leur premier vol comme ça elles nous en débarrasseront pour toujours.pauvres imbéciles
Mdr
Ce sont nos" journalistes" qui doivent être formés
Et redressés pour ceux qui se prétendent journalistes
Par: Seneweb News - Seneweb.com
Quand la presse est en manque de scoop, voilà les imbécilités qu’elle diffuse ! Air France devrait porter plainte contre son auteur.
...............................
Etudes et formation
Quelle formation et comment devenir pilote de ligne ?
Bac scientifique, puis de faire au moins deux années de classes préparatoires en grande école d’ingénieurs, en filière mathématique et scientifique (ENS). La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est de passer le concours pour entrer à l’École Nationale d’aviation civile (ENAC).
Une autre possibilité est d’être intégré à l’école des pilotes cadets d’Air France (sur sélection). La première étape est l’obtention du brevet de pilote professionnel. Les premiers postes d'une carrière sont bien entendu de copilote et ce n’est qu’après des années d’expérience que l’accession au poste de pilote de ligne est possible.
Le niveau requis est bac +5, et plus. La formation continue tout au long du parcours professionnel est essentielle et importante.
Trois à quatre fois par an, le commandant de bord effectue des formations sur simulateur pour se préparer et faire face à des situations complexes et inhabituelles.
Pilote dans l'armée de l'air, la formation est de 4 ans, cependant les missions seront évidemment bien différentes et consacrées principalement à la défense et à la sécurité.
Par: Seneweb News - Seneweb.com
Quand la presse est en manque de scoop, voilà les imbécilités qu’elle diffuse ! Air France devrait porter plainte contre son auteur.
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Etudes et formation
Quelle formation et comment devenir pilote de ligne ?
Bac scientifique, puis de faire au moins deux années de classes préparatoires en grande école d’ingénieurs, en filière mathématique et scientifique (ENS). La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est de passer le concours pour entrer à l’École Nationale d’aviation civile (ENAC).
Une autre possibilité est d’être intégré à l’école des pilotes cadets d’Air France (sur sélection). La première étape est l’obtention du brevet de pilote professionnel. Les premiers postes d'une carrière sont bien entendu de copilote et ce n’est qu’après des années d’expérience que l’accession au poste de pilote de ligne est possible.
Le niveau requis est bac +5, et plus. La formation continue tout au long du parcours professionnel est essentielle et importante.
Trois à quatre fois par an, le commandant de bord effectue des formations sur simulateur pour se préparer et faire face à des situations complexes et inhabituelles.
Pilote dans l'armée de l'air, la formation est de 4 ans, cependant les missions seront évidemment bien différentes et consacrées principalement à la défense et à la sécurité.
BLAGUE DU JOUR
Même un enfant jouant sur sa Play Station rirait aux éclats à la lecture de cet article !
Même un gosse jouant sur sa Play Station rirait aux éclats à la lecture de cet article !
C'est quoi cette blague, quelqu'un qui veut être lu.
Je me demande comment seneweb peut-il se permettre de relayer des informations aussi ridicules, Le journaliste qui a pondu cet article est un imbécile. Le pire est qu'ils sont t bêtes et limités qu'ils y croient les pauvres idiots.
Si 4h de formation suffisent pour piloter un avion, je suis candidate . Mdr. Comment peut-on écrire un tel torchon ? Ce journaliste s’est trompé de date, le 1er avril pas en décembre.
Quand la presse est en manque de scoop, voilà les imbécilités qu’elle diffuse ! Air France devrait porter plainte contre son auteur.
Gros mensonges cet article car pour piloter un avion il faut passer des certifications sur l' avion et une licence de pilote et in diplome en aviation commerciale.
Si vous n'avez pas de certif sur le modele de l'avion vous ne pouvez pas voler cat c'est tres regule dans le monde, c'est une grosse blague
YAWITT, GUEUM NGA WAKH DJI ??? DAWAL AVION FRANCE, DOU AY TIAKHANE ??? LATHIE LÈNE KO PILOTES AIR SENGGAL...
Gni gno beuri thiakhane avion dou ay foo deh.
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