Incident impliquant un pétrolier turc à Dakar : Le navire touché par "quatre explosions externes"
An oil tanker was hit by "four external explosions" last week off the coast of the Senegalese capital Dakar, resulting in "water seepage" into the engine room, AFP learned Tuesday from the Turkish shipowner and Senegalese port authorities.
Security measures are taking place about ten kilometers off the coast of Dakar to stabilize the Mersin, a Panamanian-flagged oil tanker operated by the Turkish shipowner Besiktas, which is carrying a cargo of nearly 39,000 tons of diesel.
"Four external explosions" took place on Thursday, November 27, "around 11:45 p.m.", "resulting in seawater seeping into the engine room," according to a statement released Monday evening by the Turkish shipowner Besiktas.
According to the shipowner, the situation was "immediately brought under control", the "ship is secure and stable" and there are "no injuries, no loss of life and no pollution", he stated.
The cause of these explosions was unknown early Tuesday afternoon.
Port authorities told AFP on Tuesday morning that they responded to a distress call from the Mersin on November 27 before evacuating the mostly Turkish crew and deploying a system to respond to the damage.
"The measures taken are first a security device around the ship, an anti-pollution barrier and the seizure of the shipowner for a rapid intervention," Ibrahima Diaw, senior commander of the port of Dakar, told AFP.
Pollution is "possible but could be avoided if the actions initiated are successful," he continued.
Mr. Diaw said he hoped the ship would not sink. "We need to react quickly," he noted.
According to the ship tracking website myshiptracking.com , the Mersin came from the port of Taman, located on the Kerch Strait, which connects Russia to Crimea, a Ukrainian territory annexed by Moscow.
Dakar is an important West African port on the Atlantic, located on several trade routes between Africa and Europe, but also between Africa and the Americas.
Commentaires (35)
maintenant le problème est crucial si les 39'000 tonnes de pétrole se déversent dans nos eaux territoriales, on va pouvoir juger de la "grande expérience des douanes sénégalaises"....généralement grandes gueules sans effets probants.
L'explosion a eu lieu le jeudi dernier et ils sont toujours en intervention sans qu'aucune information ne soit donnée.
On donne des infos à l'AFP alors que l'APS ne communiquait pas jusqu'à ce jour.
Les médias occidentaux en ont fait le relai depuis ce week-end.
Plus d’un an après, il s’est exprimé publiquement pour la première fois sur cet épisode à GiveMeSport, assurant avoir reçu un fort soutien de Chelsea (son ancien club) après la polémique. « Peu importe ce qui s’est passé, leur soutien a été indéfectible et ils m’ont témoigné leur confiance, je leur en suis donc extrêmement reconnaissant ».
L’international de 24 ans avait annulé ses vacances pour aller présenter ses excuses en personne lors de la tournée américaine du club auprès de ses coéquipiers français de l’époque. « Ce qui s’est passé ne me ressemble pas. C’était une période très difficile pour moi et j’en ai beaucoup souffert. J’ai toujours compris la position de mes coéquipiers, alors la première chose que j’ai faite a été de les appeler pour leur dire que je ne partirais pas en vacances »
Nommé capitaine le mois suivant
Selon ses dires, cette mauvaise passe aurait même renforcé ses relations avec ses coéquipiers. Le milieu de terrain avait été nommé capitaine de Chelsea lors du match d’ouverture de la Premier League de la saison 2024-2025 le mois suivant, en l’absence de Reece James. « Le club m’a toujours fait confiance et je lui en suis reconnaissant, car on m’a confié le brassard de capitaine à un moment difficile, mais cela en dit long sur moi et sur ce que je représente pour le club et mes coéquipiers, qui m’ont fait confiance dès le début. »
À l’origine de la polémique, les Argentins reprenaient le chant tristement célèbre : « Ils jouent pour la France, mais leurs parents sont originaires d’Angola. Leur mère est originaire du Cameroun, tandis que leur père est originaire du Nigeria. Mais leur passeport dit qu’ils sont français », faisant référence aux Bleus d’origine africaine. Wesley Fofana, coéquipier de Fernandez à Chelsea et international français, s’est quant à lui désolidarisé, en accusant les membres de l’équipe argentine de « racisme décomplexé ». Aujourd’hui, tout ça semble être aplani si on en croit le milieu argentin : « Nous mangeons souvent ensemble et faisons des choses en dehors des vestiaires. Lors des dîners d’équipe ou lorsque nous sommes dans les vestiaires, tout se passe normalement. Il ne s’est rien passé d’autre car ils me connaissent bien. »
Le Bateaux fait parti de la flotte de l'ombre de la Russie THE SHADOW FLEET et il ne fait l'ombre d'un doute que l'Ukraine et l'Union European essayent d'arrêter les exportations Russe et c'est la 3eme fois en moins d'une semaine qu'un Bateaux de cette flotte est attaqué
Le Sénégal était une colonie française, et le nouveau gouvernement, à l'instar du reste de l'Afrique de l'Ouest, a décidé d'expulser les militaires français. Cela signifie que les auteurs de l'attaque du navire cherchent à nuire à la Russie et à l'Afrique de l'Ouest en polluant la zone, ce qui constituera un problème majeur à résoudre sans aide étrangère.
Senegal was a French colony, and the new government, along with the rest of West Africa, decided to expel the French military. This means that those who attacked the ship are seeking to harm Russia and West Africa by polluting the area, which will be a major problem to solve without foreign assistance.
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Que faisait ce navire si près de nos côtes ?
Le Senegal achèterait il du pétrole russe ?
Ce serait pas très joli
La 2ème chose qui m’interpelle c’est que sur les vidéos qui circulent, il n’y a pas de barrières anti pollution autour du navire alors qu’on lit le contraire
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