D'Oréfondé à Dembancané, en passant par Ourossogui, Vélingara Ferlo et Bakel, les activités de transport sont totalement à l'arrêt en raison de la grève massive des chauffeurs. Les gares routières sont désertées, plongeant la région dans une situation de paralysie. Mamadou Thioub, président de la gare routière d'Ouro Sogui et représentant des transporteurs de la région de Matam, met en lumière les motivations derrière cette mobilisation. Il dénonce un « harcèlement » systématique et une série de nouvelles mesures jugées pénalisantes pour le secteur du transport, et insiste sur les nombreuses difficultés qui fragilisent leur activité. Parmi les réformes récentes imposées, il cite la réduction du nombre de passagers autorisés dans les véhicules. Les minibus de 19 places ont dû être ajustés à 15 passagers, une mesure que les transporteurs avaient acceptée. Cependant, en moins d'un an, d'autres réglementations se sont ajoutées : les minicars assurant les liaisons interurbaines et ayant une capacité comprise entre 12 et 19 places doivent se déplacer sur un délai de deux mois à Dakar pour des visites techniques. À cela s'ajoute une autre contrainte touchant certaines catégories de véhicules où la capacité a été réduite à 11 passagers. Mamadou Thioub évoque également la nouvelle menace pesant sur les véhicules anciens, dont la carte grise risque d'être retirée. « Dans un pays où les conditions de vie sont de plus en plus difficiles, l'État devrait soutenir les transporteurs qui se battent pour maintenir leur activité au prix d'énormes sacrifices », affirme-t-il. Face à ces mesures jugées trop contraignantes, les chauffeurs ont reçu pour consigne de rester chez eux, entraînant l'arrêt total des transports publics dans la région. Cette immobilisation engendre des répercussions immédiates pour les habitants qui doivent désormais se tourner vers des alternatives coûteuses comme les motos taxis « Jakarta », les charrettes ou encore des véhicules non réglementés appelés « clandos ». Sur une distance de 10 kilomètres, les tarifs oscillent entre 1 000 et 3 000 francs CFA, selon le moyen de transport choisi. Les voyageurs souhaitant rejoindre des destinations telles que Dakar, Bakel ou Saint-Louis se retrouvent quant à eux confrontés à de graves difficultés. Mactar Ndiaye