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Saturday 14 February, 2026

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Interview: The CEO of Air France discusses a groundbreaking partnership with Air Senegal

Auteur: Seneweb Tv

il y a 4 heures 3538 Lectures 14 Commentaires | Français

Entretien : La directrice générale d’Air France évoque un partenariat inédit avec Air Sénégal

On the sidelines of the inauguration of Air France's new agency in Dakar, the company's CEO, Anne Rigail, gave an interview to Seneweb. The discussion focused on the strategic importance of opening this new office in Senegal, the company's vision for the Senegalese market, and its planned development prospects.

The executive detailed the levers on which Air France intends to rely, including innovations and the evolution of the offer, as well as projects relating to increasing frequencies and expanding the network from Dakar.

She also addressed the issue of competition with Gulf and African companies, as well as the terms of a future partnership between Air France and Air Senegal.

Auteur: Seneweb Tv
Publié le: Samedi 14 Février 2026

Commentaires (8)

Nit il y a 3 heures

Une belle compagnie en effet qui s'efforce d'offrir le meilleur service à ses clients.
JOJ il y a 2 heures

Air France va rafler toutes les opportunités sur JOJ laisser la pourriture à air Sénégal.
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Ahmadou Gueye il y a 3 heures

Il faut prendre exemple de Air France pour construire et faire décoller Air Sénégal en Afrique et dans les pays occidentaux et asiatiques.
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Yatt il y a 3 heures

L’étreinte d'Air France risque d'étouffer le bébé Air Sénégal comme c'est arrivé à Air Afrique.
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Chinnetoc il y a 3 heures

Chassee de L'AES, Air France va etouffer Air Senegal. Senegal, Geopolitique zero!!!! La France n'est honnete en rien!!
malhonnête il y a 57 minutes

Pour l'instant les malhonnêtes sont air Sénégal : retard, non remboursement, non defraiement, pas de prise en charge. Donc schuutt sinon tu vas te ridiculiser
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Boofffff il y a 3 heures

La destination Dakar reste l'une des plus chère d'Afrique à cause d'Air France qui écrase la concurrence, impose et maintient toujours les prix très haut et oblige les autres compagnies à s'aligner. Jugez-en vous même, Dakar est à 5h30 de Paris et il au moins 7 vols quotidiens entre Paris et Dakar dont 3 directs (Air France, Air Sénégal et Transavia le Low Cost d'Air France) , 4 vols avec escales (TAP,RAM, Iberia, Brussels) et d'autres comme Air Algérie, Tunis Air etc. On ne peut donc pas évoquer le manque de vols et de compagnies qui desservent Dakar depuis Paris mais les prix des billets sont toujours à la hausse et le pire est pdt les vacances scolaires, les vacances d'été, les périodes de Tabaski/Korité où le prix varie entre les 800 et 1000€ pour un adulte, et même les Magals de Touba et Tivaouane ne sont pas épargnés. Air France impose ses prix et les autres compagnies s'y alignent et Air Sénégal affiche même très souvent au dessus des prix d'Air France. Voyager aux USA ou même vers certaines destinations africaines comme le Kenya, l'Afrique du Sud qui sont à environs 8 ou 10 ou même 12 de vols est moins chers que de venir à Dakar. Il n'y a pas de vrais concurrence sur cette destination et les autorités sénégalaises doivent dont soit faire revenir Corsair ou ouvrir le ciel sénégalais aux Low Cost comme Ryan Air, EasyJet et autres. Pourquoi ouvrir le ciel Sénégal à TransAvia qui est le Low Cost d'Air France et ne pas le faire pour les autres ? C'est quoi encore cette magouille ? Pourquoi nos états ne travaillent jamais pour l'intérêts de leurs citoyens et en particulier de la Diaspora sénégalaise qui ne vient plus au pays du fait des prix excessifs des billets. Car si on doit voyager en famille (un couple et 2 enfants) et payer entre 3500 et 4000€ en billets d'avions, autant aller passer ses vacances au Maroc, en Tunisie, en Egypte ou même rester en Europe (Italie, Croatie, Espagne, Gréce, Turquie etc) ou on va dépenser dans les 2500 voir 3000€ avec hôtel et restaurant compris. Bref, cette visite de la DG d'Air France est pour défendre les intérêts de son entreprise et ce partenariat avec Air Sénégal ne sera jamais en faveur de la compagnie nationale. Pour l'intérêt des sénégalais, de sa Diaspora, du tourisme sénégalais et de l'économie du Sénégal, il faut casser le monopole de fait d'Air France et faire revenir Corsair et ouvrir de nouvelles lignes Low Cost, ce qui fera baisser les prix des billets, donner du souffle du tourisme sénégalais et créer de nouveaux emplois. C'est pourtant simple non ? On attend vraiment un signal très fort de nos autorités pour changer les choses et faire de l'aéroport AIBD un vrai hub car pour l'instant, ce n'est qu'un aéroport moyen avec les mêmes départs et arrivées que LSS qui tiennent toujours sur un p'tit écran d'affichage dans ses immenses halls.
OK il y a 2 heures

Merci! Vous avez parfaitement raison. Il faut entre 4000 et 5300 euros pour un billet en août et décembre pour une famille de 4 personnes. Sin on rajoute les cadeaux, le transport sur place et autres, il faut au moins économiser 7000 euros voire plus pour de vraies vacances.
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C’vrai il y a 2 heures

@OK Je reconfirme en août 2025, j’ai payé 4500 euros pour 3 personnes. C’est excessif sans compter les dépenses sur place… Avec 2500 euros tu voyages à la même période en Europe vol hôtel bouffe y compris pour 3 personnes et le même nombre de jours.
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taxes il y a 56 minutes

La destination est chère à cause des taxes d'aéroport au Sénégal.... parlez de ce que vous connaissez svp !
Répondre à taxes
Alig il y a 27 minutes

Depuis quand Transavia vole depuis Paris vers Dakar ?
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Répondre à Boofffff
Attention danger🤐 il y a 2 heures

Air France, RAM et autres ne rêvent que de tuer le bébé Air Sénégal, se lier à eux n'est pas du tout stratégique, cela nous vaudra encore une énième fois de chaudes larmes hélas.... Pourquoi nos compatriotes sont si naïfs?
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pavillon sénégal il y a 2 heures

si air sénégal a du mal à marcher depuis lors ( gros retards, annulations, etc etc ) alors faut bien qu'il se fasse prendre la main pour marcher jusqu'à pouvoir tenir debout seul. une bonne compagnie ne fait pas beaucoup de bruit, c'est comme un train qui arrive à l'heure Or on ne reste jamais deux trois quatre mois sans entendre parler d'un gros retard ici, d'une anomalie ou incident là. En tout cas pourvu que le pavillon sénégal ne fasse plus l'actualité
Répondre à pavillon sénégal
Cimonta il y a 1 heure

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