SENEGAL-INFRASTRUCTURES

Habib Sy lance les travaux de la route Linguère-Matam .....23/02/2006 12:10 GMT

Linguère, 23 fév (APS) - Le ministre d'Etat, ministre des Infrastructures, de l'Equipement, des Transports terrestres et des Transports maritimes intérieurs, Habib Sy, a lancé oficiellement, mercredi, les travaux de bitumage de la route Linguère-Matam dont la première tranche de 120 kilomètres est confiée au groupe d'entreprises marocaines ''HOUAR SINTRA CGT''.Pour montrer l'effectivité du début des travaux de la route Linguère-Matam, longue de 226 kilomètres pour un coût global de 45,7 milliards, le ministre d'Etat a, en compagnie du directeur de l'entreprise marocaine, conduit l'engin dit ''Caterpillar'' sur une bonne dizaine de mètres sous les applaudissements nourris des populations.Le tronçon de 120 kilomètres avec 30 dalots entre Linguère-Boulel qui sera livré dans 15 mois par les techniciens marocains, coûtera une enveloppe de 23,4 milliards dégagée par la BADEA et les Fonds de l'OPEP, a-t-on appris auprès des techniciens marocains.La tranche restante de 106 kilomètres séparant Boulel à Matam sera prise en charge financièrement par le Fonds koweïtien et les travaux qui coûteront 22,3 milliards s'achèveront 18 mois après la livraison du lot Linguère-Boulel.''Le Président Abdoulaye Wade qui a fait de la route Linguère-Matam son propre projet a, sans tambours ni trompettes, fait les démarches nécessaires auprès des bailleurs de fonds pour décrocher les 45,7 milliards devant servir à son bitumage afin de mettre un terme au calvaire des populations'', a déclaré Habib Sy.''Réconforté et honoré'' de lancer le début des travaux de cette route qui est une doléance vielle de plus de quatre décennies, M. Sy a ajouté que ''le Président qui ne promet pas ce qu'il ne peut faire pas mais fait ce qu'il promet avait en tête de réaliser, une fois au pouvoir, cette route qu'il avait empruntée lors de la campagne électorale de 1998 venant de Ranérou''.''La réalisation de cet axe routier va impulser des activités économiques diverses, accroître la densité routière dans la partie Nord-Ouest du pays et stimuler la mobilité des biens et des personnes dans la zone sylvopastorale'', a relevé le ministre d'Etat soulignant que les produits de l'élevage, les phosphates et autres minerais de Matam connaîtront une meilleure exploitation.L'intégration sera renforcée avec cette route qui permettra un accès plus rapide en République de Mauritanie mais aussi au Mali, a estimé M. Sy selon qui ''le Joloff va enfin retrouver son rôle antérieur de zone carrefour''.Les transporteurs, les femmes, les hommes politiques qui ont intervenu ont tous salué ''ce jour historique concrétisant le rêve vieux de plus de 40 ans d'une route de développement, de rapprochement des peuples et d'intégration sous-régionale'' avant de souhaiter toutefois la réhabilitation des axes Louga-Linguère et Touba-Dahra.Le député Aliou Dia a, pour sa part, certes salué la construction de la route mais souhaité avec insistance que le chemin de fer Linguère-Louga soit réalisé.Cette idée a été reprise et approfondie par le conservateur du musée de Yang-Yang, ancien maire de Louga et petit-fils du Bourba Joloff, Mansour Bouna Ndiaye qui a dit être dans la dynamique de ''porter plainte contre l'ancien directeur général des chemins de fer qui a vendu, entre 1990 et 1995, des rails qui appartenaient à la famille de Bouna Ndiaye et non à l'Etat du Sénégal''.La cérémonie de lancement des travaux de bitumage de la route a démarré après plus d'une douzaine de minutes de prières formulées par Oustaz Gaye visiblement en verve sous une chaleur d'étuve avant que la diva du ''Ngoyane de Ndoffane'', Saly Mbaye, ne fasse apprécier ses talents de chanteuse.