Air Sénégal inaugure la ligne Dakar-Bruxelles dès le 9 décembre 2025
La compagnie nationale Air Sénégal a annoncé ce lundi 3 novembre 2025 l'ouverture officielle d'une nouvelle liaison aérienne intercontinentale, reliant Dakar à Bruxelles à compter du 9 décembre 2025. Cette initiative marque une étape significative dans l'expansion du réseau de la compagnie, faisant de la capitale belge sa deuxième destination européenne après Paris Charles de Gaulle.
Cette nouvelle ligne s'inscrit "dans la stratégie de développement du réseau intercontinental de la compagnie nationale et vient renforcer la connectivité entre l’Afrique de l’Ouest et l’Europe," selon le communiqué de presse. Elle répond à une "demande croissante des voyageurs" et vise à "renforcer les échanges culturels et commerciaux, entre le Sénégal et la Belgique."
M. Tidiane Ndiaye, Directeur Général d’Air Sénégal, a exprimé sa satisfaction quant à cette nouvelle offre : « Cette ligne illustre notre volonté d’offrir de nouveaux choix de mobilité aux voyageurs tout en consolidant notre hub de Diass. Nous sommes fiers de pouvoir connecter la capitale de l’Europe à l’Afrique de l’Ouest »
Air Sénégal proposera trois fréquences hebdomadaires pour cette liaison. Les vols seront opérés tous les mardis, jeudis et samedis, offrant ainsi une bonne flexibilité aux passagers.
Pour rendre cette destination accessible, la compagnie a annoncé un tarif aller-retour à partir de 354 000 FCFA TTC, ce qui équivaut approximativement à 540€. Les passagers bénéficieront également d'une franchise bagage de 23 kgs.
Grâce à son hub stratégique à l'Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) de Diass, cette nouvelle route profitera également aux passagers en transit. Les voyageurs en provenance de villes régionales telles que Banjul, Nouakchott, Conakry ou encore Bamako pourront ainsi rallier Bruxelles avec un temps de transit réduit.
L'ouverture de cette ligne vers Bruxelles est un signal fort de la volonté d'Air Sénégal de consolider sa position en tant qu'acteur majeur du transport aérien entre l'Afrique de l'Ouest et l'Europe.
Commentaires (13)
Ca sera du joli retard et compagnie
Bravo SONKO DIOMAYE
Méchanceté bahoul si nit.
j'ai pensé pareil. Il serait préférable de maitriser les lignes qui sont déjà établies avant de penser à en ouvrir d'autres...
Qu'on nous parle aussi des lignes locales et des. Vols vers les capitales des états de l'ensemble Aes-Cedeao-Mauritanie.
Si tu n'avais pas créé cette compagnie, Souké et Siriki allaient passer leur vie à faire des discours interminables sur la souveraineté aéronautique sans résultats.
Dis plutôt merci à PROS qui su maintenir cette compagnie en vie parce ton gourou amateur de dessert colonial s'était écarté du plan business plan depuis 2017 pour des raisons électoralistes ce qui fait que cette compagnie était au bord de la faillite en 2024.
Dakar Madrid Dakar moo oppu Clients genna jegge you don't know that my dears.
ça va être l’occasion de tester les LET410 NG sur la ligne Dakar Bruxelles!
19 places🤣🤣🤣🤣
Il va falloir faire 19 escales lolllll
Hmmmm!? Avec escale pour rajouter du Jet A1 je suppose? :)
À cause de francofolie les pays francofous vous visez les zones francofous sinon il ya des destinations plus populaire et plus importantes queBrruxelles en Europe.
Bruxelles est trop proche geographiquement à Paris c'était mieux Madrid ou Milan.
toujours les mêmes erreurs.... a quoi bon se précipiter alors qu'on ne peut même pas assurer nos lignes en Afrique de l'ouest.
Allez y étape par étape comme la compagnie Air ivoire et arrêtez de politiser votre gestion
Pourquoi faire une ligne Bruxelles dakar.amon avis ils devraient faire comme air France connections avec leTGV jusqu'à Charles degaule. Le billet tgv inclus.le trajet dure 1h 20mn,moins que ça
Peut-on m'expliquer pourquoi l'équipage est composé d'étrangers de type européen ne parlant que l'anglais? Souveraineté....
L’Inspection du Travail a REFUSÉ le licenciement des 2 délégués visés dans ce dossier.
Leur réintégration et le paiement des jours de mise à pied sont désormais obligatoires.
Après enquête et débat contradictoire, l’Inspection a constaté :
• Absence de preuve matérielle
• Aucune intention frauduleuse
• Absence rapport d’audit/élément comptable vérifiable
Au vu de ces constats, le Collège va re-demander :
• L’annulation de toutes les sanctions contre les 18 agents,
• La correction des carences du système pour ENFIN sécuriser les recettes commerciales.
Je suis pas sur que la belgique soit le meilleur choix, j'aurais fait un AR vers l'italie ou L'espagne ou la commu sénégalaise est plus importante, mais bon esperons que ce soit un succés. Le prix est attractif en tout cas.
En tout cas à chaque année je fais escale à Bruxelles pour rallier Dakar, c'est un véritable Hub avec des vols vers toutes les destinations donc c'est un choix éclairé d'y avoir des vols pour amener tout ce beau monde vers Dakar pour les dispatcher a travers la sous région
Ça peut bien être un bon choix pour amener des touristes au Sénégal. Bruxelles est une grande ville à quelques km de la de l' Angleterre, de la france, du luxembourg, de la hollande et de l' allemagne
toujours on attent DAKAR LAS PALMAS avec les AIR SENEGAL je suis entre de reve
Personne ne veut passer par ses racistes de la france, pour les utilisateurs en Amerique du Nord c’est un bon choix
C'est exactement ce que je viens de clarifier, chaque année je suis stupéfait du nombre d'Africains qui font escale à Bruxelles, surtout venant de Amérique. Mais loci meun Sénégalais yi ils sont expert en tout DI commenté di diakhasse rek, certains ne savent même pas c'est quoi un aéroport
Dakar Bruxelles c'est pour attirer les peuls fouta qui ont boudéAir senegala cause des retards. Ligne qui sera rentable. Bruxelles dakar conakry. Très malin
Bravo. Donc les guinéens ont boudé Air Sénégal à cause des retards mais ils vont remplir Bruxelles Dakar Conakry quand même sur Air Sénégal alors que Bruxelles Airlines fait la même ligne tous les jours. Ça me paraît très logique effectivement.
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