La Banque mondiale qui s’est penchée sur les secteurs clés de l’économie sénégalaise n’a pas éludée la question du transport. Elle recommande à l’État du Sénégal ne mettre en place un système de transports en commun de qualité pour lutter contre les embouteillages.

Dans un rapport publié ce jeudi 29 septembre, la Banque mondiale a estimé qu’« en termes de transport urbain, une politique favorisant l’adoption des transports en commun de qualité au détriment de la voiture s’impose pour limiter les embouteillages de façon pérenne ».

Le rapport a en outre relevé, s’agissant des infrastructures et de la logistique, que « le réseau routier sénégalais se situe à la traîne par rapport au reste des pays d’Afrique subsaharienne et le Sénégal n’est pas bien relié à ses voisins ou à ses régions de l’intérieur. Selon l’indice d’accès en milieu rural, le pourcentage de populations rurales qui vivent à deux kilomètres (soit l’équivalent de 20 à 25 minutes de marche) d’une route, praticable en toutes saisons, est d’environ 29% contre 34% pour les pays d’Afrique Subsaharienne à faible revenu ».

Concernant également ce secteur du transport, le rapport a mis en exergue la situation de la ligne de chemin de fer reliant Bamako à Dakar (1 233 km) qui, selon elle, est en piteux état et nécessite une remise en état urgente. Surtout que, la demande pour les chemins de fer est forte. Pour preuve, en 2010, le trafic ferroviaire atteignait environ 440 000 tonnes, avec une part modale d’environ 52% sur les conteneurs, en dépit de l’état actuel de la ligne, indique le document de la Banque mondiale.