Port Autonome de Dakar et Douanes lancent la phase pilote de l’échange électronique des BADs
Le Port Autonome de Dakar (PAD), en collaboration avec la Direction Générale des Douanes, annonce le lancement de la phase pilote de l’échange électronique des Bons à Délivrer (BADs) le 2 janvier 2026, via le Guichet Unique Portuaire Electronique. Cette initiative marque une étape décisive dans la transformation digitale de la chaîne logistique portuaire, visant à renforcer l’efficacité et la compétitivité de la plateforme sénégalaise.
S’inscrivant dans la modernisation et la dématérialisation intégrale des processus portuaires, cette phase pilote concrétise l’engagement des autorités à digitaliser la chaîne logistique. Elle fait suite à la signature, le 3 juin 2025, du protocole d’échanges de données informatisées (PAD/DGD/DPW/GAINDE 2000). L’objectif est d’automatiser les traitements et les transferts des BADs entre le Guichet Unique et l’ensemble des opérateurs de terminaux.Des avantages concrets pour tous les acteursCette transformation numérique offrira des bénéfices significatifs à l’écosystème portuaire :
. Fluidification des opérations : en enlèvement des marchandises ;
. Traçabilité renforcée : de bout en bout pour un meilleur suivi ;
. Sécurisation optimale : des données et transactions ;
, Gains de temps et de productivité : substantiels pour tous les acteurs de la chaîne logistique.
La Direction Générale du PAD invite les compagnies maritimes et tous les partenaires à désigner leurs points focaux techniques avant le 15 novembre 2025 pour garantir une transition réussie.
Commentaires (6)
DPWORLD le fait depuis combien d années maintenant
Aller travailler au lieu de perdre du temps. En plus DPWORLD a initié tire la digitalisation depuis 2021 pour toutes les formalités portuaires du conteneur. Et jusque là c’est ce qui marche. Alors que pad môme absolument rien…. Je suis dans le secteur depuis et nous voyons parfaitement les avancés fait par DPWORLD.
Eux ils bossent sans faire de bruit …
Pire du côté de la douane les procédures d export sont totalement manuelles , on perd plus de 1 mois pour sortir son conteneur du pays. En plus de bureau en bureau vous savez c qu il y a lieu parfois pour accélérer les signatures.
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