Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
il y a 4 ans
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Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
Amadou Bâ, ministre de l’Economie, des Finances et du Plan était à l’Assemblée nationale, ce vendredi pour présenter le Projet de loi n°22/2018 portant loi de Finances rectificative pour l’année 2018.
Jean-Claude Gandur, président d'Addax & Oryx group (AOG, mines et énergies), a été élevé à la dignité de Grand-Croix dans l'Ordre national du Lion par le chef de l'État.
Après 5 ans passés à la tête de la Société africaine de raffinage (Sar), Omar Diop a été limogé la semaine dernière.
La crise à la Société africaine de raffinage (SAR) est loin de connaitre son épilogue.
Le Conseil d'administration de la Société africaine de raffinage (SAR) a limogé le directeur général de l'entreprise, Oumar Diop.
Le Directeur général de la Société africaine de raffinage (Sar), Oumar Diop, aurait signé avec le groupe Addax Energy et sans l'aval du Conseil d'administration de la Sar, un contrat qui tourne autour de 400 milliards de FCFa portant sur 8 cargaisons de brut que la Sar doit acheter auprès d'Oryx pour environ 400 milliards.
Libération révèle que le doyen des juges a sollicité les réquisitions du parquet dans le cadre de l’affaire du diesel présumé toxique qui éclabousse Oryx, Addax, Vitol et Trafigura.
Le Nigeria, le Bénin, la Côte d'Ivoire et le Togo, réunis à Abuja jeudi sous l'égide du Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE), ont annoncé leur intention de limiter drastiquement la teneur en soufre autorisée dans le diesel, et ce à compter de juillet 2017.
L’ONG Public Eye a publié ce mois de septembre une enquête dénommée « Dirty Diesel » (carburant toxique). Celle-ci révèle que les négociants suisses du secteur inondent l’Afrique de carburants dangereux pour la santé.
La Ligue sénégalaise des droits humains (Lsdh) a déposé ce lundi une plainte avec constitution de partie civile auprès du Doyen des juges. Elle proteste contre la vente de carburants toxiques au Sénégal par des négociants suisses. Cette affaire a été révélée par l’Ong suisse Public Eye dans un rapport publié il y a quelques jours et impliquant des sociétés comme Trafigura, Vitol, Addax & Oryx et Lynx Energy.
L’ONG suisse Public Eye a rendu public jeudi un rapport révélant ‘’comment les négociants suisses en matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants à haute teneur en soufre, interdits en Europe’’.
Contrairement à ce qui a été avancé il n’y a guère, Itoc ne sera pas en mesure de satisfaire aux conditions de fourniture du brut imposées par l’appel d’offres que la Sar vient de relancer. Reste à savoir si Concord, qui a contesté l’annulation de ce marché, pourra y prendre part.
La Société africaine de raffinage (SAR) a enregistré les offres des sociétés Addax, Itoc SA, Mercuria, Shell, Stag Energy, Trafigura et Vitol, à la suite d’un appel d’offres lancé pour l’achat de trois cargaisons de 900.000 barils de pétrole brut chacune, a constaté l’APS, vendredi à Dakar.
Milliardaires américains ou saoudiens, aristocrates portugais et britanniques, ex-ambassadeurs occidentaux… Derrière certains contrats signés en Afrique se cachent des personnalités du monde des affaires et, parfois, de la politique. Enquête sur ces nouveaux spéculateurs.
