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Dettes impayées, camions bloqués, producteurs inquiets : la campagne arachidière s'enlise
Ce n’est pas une première en Afrique du Sud, mais il est assez rare de voir des flocons de neige dans ce pays situé dans la partie australe du continent. Le week-end écoulé, les Sud-Africains qui n’avaient jamais encore vu de la glace tombée du ciel ont pu se rincer les yeux.
La situation s'est décantée à la frontière sénégalo-gambienne.
Il y a quelques mois, le journal sénégalais Libération révélait que le fisc réclamait 4 milliards à Summa. Mais en réalité, ce montant est faible comparé à ce que le Fisc réclame à trois entreprises turques à savoir Summa, Limak et Summa Sénégal qui sont dans la gestion aéroportuaire (AIBD) et la construction. Selon Sika Finances, la DGID réclame pas moins de 24 milliards d’arriérés de versement à ces compagnies.
Après l'interdiction de la circulation de certains véhicules sur le pont de Ndouloumadji Dembé situé dans la commune de Nabadji Civol...
Les exportateurs de l'anacarde sont en rogne. Et pour cause ! Plus de 250 camions chargés sont bloqués depuis plus d'une semaine à Ziguinchor.
Le Hamas se dit «prêt à une trêve de six semaines», avec un échange d'otages contre des prisonniers.
L’Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Gambie (OMVG) est une institution sous-régionale créée en 1978 et qui réunit quatre Etats-membres la Gambie, la Guinée, la Guinée-Bissau et le Sénégal.
L'armée israélienne a confirmé avoir frappé une ambulance, affirmant avoir ciblé une cellule du Hamas...
![[Reportage] "Aidez-nous à ouvrir la frontière", implorent les transporteurs bloqués sur la route du Niger](https://images.seneweb.com/dynamic/modules/news/images/gen/fb//87ff15dacbc10e6317e71905f0710e874de2206f.jpeg)
Mahamat Kabirou Amadou et son camion ont quitté le port de Cotonou fin juillet, quelques jours avant le Coup d'Etat à Niamey. Deux mois plus tard, il est toujours bloqué au Bénin à la frontière avec le Niger, comme des centaines d'autres transporteurs routiers.
Des jihadistes imposent depuis plusieurs jours un blocus à Tombouctou, dans le nord du Mali,
Début août, le Bénin a fermé sa principale frontière avec le Niger, en application des sanctions de la Cedeao contre Niamey.
Il a été intercepté à une vingtaine de kilomètres de la frontière entre les pays.
Le Collectif des acteurs des transports routiers du Sénégal (CATRS) interpelle les autorités de la CEDEAO sur leur situation à la frontière sénégalo-malienne suite aux sanctions infligées à la junte militaire du Mali.
Les sanctions infligées au Mali semblent avoir des répercussions néfastes sur l’économie sous-régionale. Au Sénégal, les transporteurs subissent ces conséquences de plein fouet. Plus de 600 camions chargés de marchandises seraient bloqués entre le Sénégal et le Mali.
Beaucoup de camionneurs sont actuellement bloqués des deux côtés.
![[Vidéo] Sanctions de la CEDEAO : À Diboli, des chauffeurs sénégalais toujours retenus contre leur volonté en territoire malien](https://images.seneweb.com/dynamic/modules/news/images/gen/fb//564e106f20d5c78e1f72fa6c0682304607e87cb1.jpg)
Mais cette avancée connue du côté de Moussala et de Mahinamine n’a pas fait tache d’huile à Diboli.
Pluies diluviennes et inondations ont fait au moins 42 morts et des dizaines de disparus dans l’ouest de l’Allemagne...
Cela fait plus de 6 mois que la frontière est fermée entre le Sénégal et la Guinée.
100 camions bloqués à la frontière avec la Guinée
