Gestion aéroportuaire : Le consortium LAS rafle trois prix prestigieux pour l'AIBD
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Gestion aéroportuaire : Le consortium LAS rafle trois prix prestigieux pour l'AIBD
Dans le cadre du Mois de l’environnement, l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD), sous la coordination du consortium Limak-AIBD-Summa (LAS), a organisé un forum axé sur les enjeux croisés de l’aviation et de l’environnement.
Les travailleurs de l’AIBD sont fort remontés contre LAS (Limak-AIBD-Summa), le consortium qui assure la gestion de l’aéroport. Depuis le 20 octobre 2022, ils réclament en vain une augmentation de leurs salaires.
Cette décision a mis les travailleurs de LAS dans leurs états.
Tombé en panne, le navire Djilor est bloqué en Espagne pour cause de travaux.
Les travailleurs de l’AIBD sont fort remontés contre LAS (Limak-AIBD-Summa), le consortium qui assure la gestion de l’aéroport. Depuis le 20 octobre 2022, ils réclament en vain une augmentation de leurs salaires.
Avec un trafic annuel de 2.400.000 voyageurs, 35.410 tonnes de fret, l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd) sert aujourd'hui 40 destinations assurées par 33 compagnies régulières et cargo.
Le président de «République des valeurs» n’apprécie pas du tout l’attribution par le régime Macky Sall, de la gestion de l’aéroport international Baise Diagne (Aibd) à une société turque. Et lorsqu’on lie l’Etat pour 25 ans ou 30 ans, il faut procéder par appel d’offres, insiste Thierno Alassane Sall au sujet du consortium Limak Aibd Suma (LAS).
Inauguré le 7 décembre 2017, l’aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd) a enregistré 2,1 millions de passagers sur l’année
La livraison de jeudi de la presse quotidienne se nourrit notamment de sujets à l’origine de nouvelles crispations entre le pouvoir et l’opposition, parmi lesquels la question de savoir si l’actuel ministre de l’Intérieur Aly Ngouille Ndiaye doit être déchargé ou non de la gestion du processus électoral. "A l’intérieur de la controverse", affiche ainsi le journal Le Quotidien, une manchette illustrée par une photo du ministre Aly Ngouille Ndiaye, avec à l’appui la mention suivante : "L’opposition réclame sa démission, Macky le félicite".
Un mois après la mise en service de l'Aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd), l'heure est à la première évaluation.
Si jusqu’au 31 décembre ils n'obtiennent pas satisfaction, les Ops (agents d’opération) de l’Aéroport Blaise Diagne (AIBD) iront en grève. Ils ont fixé cet ultimatum au consortium Limak-AIBD-Summa (LAS), qui gère le nouvel aéroport, au sortir d’une réunion tenue hier, mercredi 27 décembre.
La grève des auguilleurs du ciel de Diass, une semaine après l'inauguration du nouvel aéroport, n'est pas pour plaire au consortium Limak-Aibd-Summa (LAS). Son directeur général, Xavier Marie, invité de Rfm, apporte des explications mais déplore l'énergie déployée selon lui pour mettre en exergue les manquements.
Xavier Marie, le directeur du consortium Limak-AIBD-Summa (LAS), qui gère le nouvel aéroport, dégage la responsabilité de ses services.
L'action de Toshiba continue de chuter de manière vertigineuses, ayant perdu successivement 12%, 20% puis 17% depuis mardi à la Bourse japonaise. Un an après un scandale sur ses comptes, l'entreprise avait réussi à reprendre le dessus, avant qu'un micmac sur sa filiale nucléaire ne viennent la mettre à terre.
Le gouvernement de Macky Sall a décidé de se mettre au chevet des Industries chimiques du Sénégal (ICS). Il était temps. Reprise, en 2007, à la majorité des actions par le Groupe Indian Farmer Fertiliser cooperative limited (IFFCO), la société est retombée dans ses difficultés de sous-investissement et de déficit de production avec leurs conséquences sur la viabilité de ce qui a été le fleuron du tissu industriel sénégalais.
Les opportunités offertes par la Housing and Economy Recovery Act (H.R 3221)La chute vertigineuse des ventes de propriétés construites (maison, appartement, condominium, immeuble commercial) aux Etats-Unis est la conséquence de la déflation du marché de l'immobilier, pris par un phénomène de retour de bâton sur la face des agences de financement comme Freddie Mac et Fannie Mae. Ces deux agences qui sont des Government Sponsored Enterprises (Entreprises parapubliques) opèrent dans le domaine de l'assurance et la réassurance des contrats de mortgage détenus par les prêteurs privés qui les financent, à titre habituel.