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Des perturbations risquent-elles de survenir dans le calendrier de construction du port de Ndayane ? En tout cas, les travailleurs affectés au chantier dudit port sont en colère.
Le fleuve Casamance dragué depuis janvier 2016 avec une profondeur maritime qui passe de 3,5 mètres à près de huit mètres est aujourd’hui capable de recevoir des navires d’une capacité de 6000 tonnes pour un fret de trois millions de tonnes par an, a indiqué, jeudi à Ziguinchor, le directeur général de l’Agence nationale des affaires maritimes (ANAM) Yérim Thioube.
