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« La recherche scientifique joue un rôle extrêmement important. La pollution plastique que nous observons n’est que la partie visible de l’iceberg », a déclaré M. Dramé.
Le lundi 11 août 2025, Thiaroye-sur-mer et Yarakh (baie de Hann) ont été durement frappés par une forte houle qui a fait d’énormes dégâts.
Sortez vos parapluies ! L’agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie a livré sa quotidienne prévision météorologique...
Deux membres d'équipage du MT Arafura, un pétrolier appartenant à la compagnie maritime belge Euronav...
160 millions Fcfa. C'est le financement que la Délégation à l’Entreprenariat Rapide des femmes et des jeunes (Der/FJ) en collaboration avec la Société des infrastructures de réparation navale (Sirn) a...
17 structures hôtelières ont été largement impactées par l'érosion côtière à Saly
Erosion côtière : L’île de Dionewar menacée (Etude)
Les fortes pluies qui sont tombées à Dakar et sur l'ensemble du territoire national le week-end dernier n'ont pas causé que de morts d'hommes...
L’île de Gorée est, aujourd’hui, fortement menacée par...
Plus d'une vingtaine de morts entre décembre 2018 et janvier 2019 : la mer tue les pêcheurs. Seneweb a cherché à comprendre.
Le chercheur sénégalais Cheikh Mbow préconise des recasements planifiés de populations touchées par l’érosion côtière, combinées à la mise en œuvre de "solutions naturelles comme la stabilisation des plages par les plantations d’arbres", en lieu et place de murs de protection pour lutter contre ce phénomène.
Le chercheur sénégalais Cheikh Mbow préconise des recasements planifiés de populations touchées par l’érosion côtière, combinées à la mise en œuvre de "solutions naturelles comme la stabilisation des plages par les plantations d’arbres", en lieu et place de murs de protection pour lutter contre ce phénomène. "Je crois personnellement qu’on a perdu du temps avec cette question et on fait du colmatage stérile. On sait que l’océan va envahir plusieurs sites et des cartes de vulnérabilité côtière le démontrent.
Près de 450 logements seront construits dans la commune de Gandon (Saint-Louis) pour abriter les familles des sinistrés de la Langue de Barbarie.
Pour protéger les quartiers de la Langue de Barbarie menacés par l’avancée de la mer, l’Etat a initié un projet de construction d’une digue de 3,5 km pour un coût de 3 milliards de nos francs. Un projet accueilli à bras ouverts par les populations. Mais cinq mois après le début des travaux, la digue s’est effondrée, soulevant un tollé général.
La conception de brise-lames (tétrapodes) et d'autres aménagements peut constituer une solution durable parmi tant d'autres face à l'agression du littoral sénégalais et de l'Afrique de l'ouest en général victimes de l'érosion côtière, a estimé le directeur du Centre expérimental d'étude et de recherches pour l'équipement (CEREEQ), le professeur Papa Goumbo Lo.
Des environnementalistes interrogés par l’APS soulignent la fragilité de l’écosystème du littoral sénégalais et considèrent cette situation aux origines lointaines comme ‘’un péril écologique’’.
Coupée en octobre 2003, pour sauver la ville des inondations à Saint Louis, la flèche sableuse de la Langue de Barbarie qui sépare le fleuve de la mer nécessite une grosse enveloppe pour retrouver son état initial. Le budget avancé se situe entre 300 millions et 16 milliards de FCFA, a révélé, le lundi 11 avril, Assane Gueye, ingénieur spécialisé sur des questions qui portent sur la protection côtière, au ministre Abdoulaye Bibi Baldé. Ce dernier, en charge de l’Environnement et du Développement durable, accompagné de l’ambassadeur de l’Union européenne et des autorités administratives de Saint Louis était venu présider la cérémonie de réception de la plage reconstituée du village de Pilote Bar.
L’érosion côtière et maritime a affecté beaucoup de zones à Saint-Louis. Cela a été accentué dans la région nord par la brèche ouverte en octobre 2003, sur la flèche sableuse de la Langue de Barbarie, une bande de terre qui séparait le fleuve de la mer pour sauver la ville des inondations.
L’hivernage 2015 laissera un grand souvenir pour tous les riverains qui vivent dans des villes mal assainies ou simplement en face de la mer. Depuis quelques semaines, si ce sont pas des ponts qui s’effondrent sous le poids cumulé de camions en surcharge, ce sont des traits de côtes qui bougent et reculent sous la pression des eaux et de la mer.
Spécialiste des changements climatiques en zone côtière, Papa Waly Bakhoum a fait une analyse sans complaisance du phénomène de la houle qui a détruit plusieurs maisons et édifices le long du littoral sénégalais. Il avertit sur la menace qui pèse sur Dakar, une presqu’île menacée par la mer.
