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Conteneurs bloqués au Port : 200 millions F CFA sauvés de justesse, la ministre de la Justice saisit pour...
Pourvu que MSC ne marche pas dans les pas de BAL
Éclaboussé par une affaire de fraude, le chef de l'entreprise Touba Cargo, S. B. Fall, et son acolyte F. Seck sont tombés dans les filets des éléments de la Brigade de recherches de Faidherbe, selon des informations exclusives de Seneweb.
Le patron de la société Proxy, Mansour Diop, et ses complices ont été...
M. Diop, l'épouse d'un haut gradé de l'armée impliquée dans la mafia de vol de conteneurs au...
Elle a bénéficié, hier lundi, d’un retour de parquet ainsi que le patron de la société Proxy Mansour Diop
Les conteneurs ont été vendus à 1 350 000 Fcfa l’unité.
Accident spectaculaire d’un camion de la compagnie Maersk Line à Dakar Regardez
Situé à quelques minutes de route du croisement Diamniadio, plus exactement sur l’axe Dakar/Thiès, Sébikotane est devenu un coin où les populations ont perdu le sommeil. La psychose d’une contamination au plomb est à l’origine de cette situation. Les populations de cette localité indexent certaines entreprises installées dans la Zone industrielle de Sébikotane qui, selon elle, ne font que polluer et causer des maladies aux populations. Elles réclament leur fermeture.
![[ Video] Deux porte-conteneurs entrent en collision sur le canal de Suez](https://images.seneweb.com/dynamic/modules/news/images/gen/fb//8614662238efcabc48b42a0275d974b7.jpg)
Y a-t-il un capitaine à bord du navire? Deux navires porte-conteneurs sont pourtant entrés en collision à l'extrémité nord du canal de Suez en Égypte, retardant le trafic sur cette route commerciale stratégique.
ABIDJAN-La Bourse régionale des valeurs mobilières (BRVM) a clôturé sa séance du jeudi 10 juillet 2014 en hausse par rapport à la séance précédente. L’indice BRVM 10 est passé de 244,75 à 246,86 points, soit une progression de 0,86% tandis que l’indice BRVM Composite a gagné 0,52% à 235,99 points contre 234,78 précédemment.
Entre le Port autonome de Dakar (PAD) et Bara Sady, son directeur général, c’est une longue histoire. L’homme, qui boucle sa vingt-troisième année au sein de cette institution (dont dix en tant que directeur général), voit grand. Son ambition : faire du PAD une plateforme logistique de référence en Afrique et dans le monde.
Près de 135 commerçants membres de l’UNACOIS manifestent actuellement au siège de la compagnie MAERSK Line sur la route de Rufisque. Selon la radio Sud Fm qui a donné l’information, ces commerçants exigent des explications sur le retard de leurs conteneurs de marchandises qui devaient arriver hier (mardi) à Dakar. Une des commerçantes du nom de Amy Ndiaye explique que la compagnie Maersk Line n’a pas respecté son contrat. Car dit-elle, à Maersk line, le bateau doit faire à chaque fois 30 jours pour arriver à Dakar. Et maintenant les conteneurs restent 60 jours pour venir à Dakar».
Dubaï Ports World est parti pour être définitivement l'adjudicataire de la concession des terminaux à conteneurs du port autonome de Dakar. La société arabe ayant été choisie au détriment du groupe français Bolloré, même si les autorités déclarent que c'est de manière provisoire, en attendant la phase terminale. Seulement la question qui revient, si les chiffres tels que l'affirment les travailleurs du groupe français se précisent, comment Bolloré qui a mis sur la table 585 milliards a été écarté (pour le moment) de la course, au grand profit de Dubaï Ports World. Le groupe arabe ayant offert 260 milliards. Une privatisation entourée de zones d'ombre à plusieurs équations. Au moment aussi où le fils du Président est cité dans cette affaire, et Wade soumis à la pression de son homologue français.
