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Le BRT : Un projet de transport collectif structurant

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Le BRT : Un projet de transport collectif structurant

Pour apporter une solution durable à la congestion routière dans la capitale, l'Etat du Sénégal, à travers le Conseil exécutif des Transports urbains de Dakar (CETUD), mise sur le projet de « Bus rapides sur voies réservées », encore appelé « Bus Rapid Transit » (BRT). Selon les études réalisées, ce mode capacitaire qui reliera sur 18,3 km la Préfecture de Guédiawaye à la Gare routière de Petersen, pour un financement global de près de 300 milliards de FCFA, acheminera jusqu’à 300 000 voyageurs par jour. Les travaux seront lancés début 2019.

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Itinéraire : Gare de Petersen Allées Papa Guéye Fall Boulevard Général de Gaulle Place de l’Obélisque Boulevard Dial Diop CollègeSacré-CœurRond-Point Liberté 6 Grand Yoff Echangeur Aliou Sow Parcelles Assainies Fadia Cambérénepital Dalal Diam Préfecture de Guédiawaye.

UNE ALTERNATIVE À L’AUTO-MOBILITE

La région de Dakar, caractérisée par une forte densité urbaine, regroupe l’essentiel des fonctions administratives, politiques, économiques et culturelles du pays. En effet, avec 3,63 millions d’habitants aujourd’hui (et une projection de 5 millions d’habitants à l’horizon 2030), Dakar abrite près de 24% de la population totale du pays, 50% de la population urbaine et 70% du parc automobile immatriculé sur une superficie qui équivaut à seulement 0,3 % du territoire national.

Avec un taux d’accroissement moyen annuel de la population de près de 3%, ajouté à l’augmentation annuelle du parc automobile à Dakar (environ 10% annuellement), le volume des déplacements, notamment motorisés, sera doublé dans un horizon de vingt (20) ans. C’est dans ce contexte que l’État du Sénégal a retenu de promouvoir les transports publics de masse comme le BRT et le TER.

UN PROJET DE TRANSPORT COLLECTIF STRUCTURANT

Pour la mobilité quotidienne, les déplacements motorisés sont assurés à plus de 80% par les transports publics, soit 1,7 million de déplacements par jour. Malgré la forte congestion du réseau routier, en circulation comme en stationnement, la mobilité motorisée constitue seulement 30% des 7,2 millions de déplacements réalisés quotidiennement à Dakar.

Le projet de ligne pilote de BRT s’inscrit dans une stratégie ambitieuse et globale de mobilité urbaine durable à Dakar menée par le CETUD. Les temps de parcours entre Guédiawaye et le Centre-ville passeront de 90 à 45 minutes dans des conditions de confort, de sécurité et de régularité substantiellement améliorées. En outre, la proportion de population régionale pouvant accéder au Centre-Ville en moins de 60 minutes augmentera de 12%, passant de 57% à 69%.

UN PROJET URBAIN AVEC UNE FORTE DIMENSION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE

Le BRT se veut aussi un projet intégré avec des aménagements urbains tout le long du tracé qui amélioreront considérablement le cadre de vie. Conformément à la réglementation nationale, le projet a fait l’objet d’une évaluation environnementale et sociale et a obtenu un certificat de conformité environnementale délivré par le Ministère de l’Environnement et du Développement durable plus de 3 mois avant son approbation par le Conseil d’Administration de la Banque mondiale le 25 mai 2017. Classé dans la catégorie A des projets, le BRT a de fortes exigences en termes de réduction des externalités négatives liées aux transports routiers et de croissance inclusive.

 

 

 

 

 


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39 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:12 AM)
    '
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:29 AM)
    Voilà un état qui veut aller vers le développement.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:47 AM)
    Publireportage. On sent que les élections approchent.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:54 AM)
    VOILA UN EXEMPLE DE DEVELOPPEMENTT MAIS BLA BLA MIDI SOIR
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:54 AM)
    les routes existe deja...donc

    on va simplement prendre le milieu(???) et les réserver à ces bus

    et comme les voitures ne vont pas diminuer ,les routes euh pardon le reste des routes seront

    pire que embouteillés

    la solution c'est le transport par voie maritime...



     :jumpy2:  :jumpy2:  :jumpy2: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:55 AM)
    Faut parler des nombreuses familles que vous allez dégager de la route. Pour un projet ki débuté en 2019 on attend maintenant pour en informer les impactés et a coup sur le dédommagement ne sera pas a la hauteur.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:58 AM)
    Faut parler des impactés de ce projet. Pour un projet ki commence en 2019 on attend 2018 pour en informer les familles. Et certainement le dédommagement ne sera pas a la hauteur.

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (11:15 AM)
    Macky fait sa contribution a un Sénégal meilleur, les politiciens ne le verront jamais
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (12:11 PM)
    Belle initiative, seulement, apparemment, rien n'est prévu pour Keur Massar, Rufisque, Mbao, etc. à moins que le TER ne règle leurs problèmes. De même, qu'est-ce qui est prévu pour transporter les gens entre Petersen et la Place de l'Indépendance, le port, les hôpitaux Le Dantec, Principal, etc. faut surtout pas demander aux Ndiayeen de marcher ces distances !
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    Auteur

    Right

    En Avril, 2018 (12:18 PM)
    Ce n'est pas le moyen pour rendre le transport fluide à Dakar. Il faut réfléchir ou trouver les bonnes personnes pour le faire.

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (12:21 PM)
    Ce n'est pas la bonne solution. Il faut trouver les bonnes personnes qui ont les bonnes idées.

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (12:31 PM)
    Tout à Dakar et absolument rien ailleurs. Des qu'on s'engage sur l'autoroute à péage, la seule issue "heureuse" c'est AIBD. Ailleurs au Sénégal, c'est la galère. Le Sénégal ne se résume à Dakar.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (12:49 PM)
    Il faut privilégier le transport maritime. que sont devenus les bateaux promis sous Wade pour circuler entre Rufisque et Dakar
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (13:00 PM)
    Qu' est ce qui est prévu comme Transport pour la VDN3 Malika Tivaouane Peulh
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (13:16 PM)
    le Sénégal vit au-dessus de ses moyens. des projets et des emprunts extraordinaires. il y a tant à faire en éducation, plusieurs écoles dans les régions ont un besoin criant d'être rénovées. allez en région et voyez vous-même. les services de santé attendent des changements, etc. les gens continueront à acheter des voitures et à vouloir les utiliser, pas prendre l'autobus. et quand toute la sphère ministérielle, tous les ministères, le palais, les compagnies aériennes et autres entreprises seront rendus à diamnadio, quand le port sera à Ndayane, quand les plus nantis sortiront de Dakar pour habiter à diamnadio city, qu'arrivera t-il de Dakar. déjà des hotels, des restaurants et des commerces près de LSS tombent parce qu'il n'ont plus assez de clients depuis que diass est ouvert.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (14:42 PM)
    arrêter vos imprécisions. Je suis impacté et informé depuis deux ans et de manière régulière avec le travail de proximité qui est mené. Ca devrait inspirer d'autres projets !!!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (16:05 PM)
    ne pas sous estimer une solution complémentaire par la mer.

    dakar est entouré d'eau c'est pas malin de ne pas l'exploiter avec des navettes : plateau => rufisque et plateau=>parcelles assainies => malika
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (16:55 PM)
    Bonne chose
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (16:58 PM)
    Pendant que Macky déploie des efforts immenses pour résoudre progressivement les problèmes des sénégalais (eau,électricité,transport,etc)les littéraires sont sur leur clavier et sur les plateaux tv à nous pomper l'air avec le parrainage qui existe dans toutes les grandes démocraties.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:13 PM)
    atTENTION ATTENTION ATTENTION ,





    L'OPPOSITION A PAYÉ DES SNIPERS POUR TIRER DANS LA FOULE ET POUR ACCUSER LE GOUVERNEMENT ..QUE PERSONNE NE SORTE DE CHEZ LUI
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:44 PM)
    Vous êtes des quoi?

    Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:44 PM)
    Vous êtes des quoi?

    Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:44 PM)
    Vous êtes des quoi?

    Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:45 PM)
    Vous êtes des quoi?

    Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (21:45 PM)
    Vous êtes des quoi?

    Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (22:56 PM)
    Il faut un metro à Dakar creusé avec pelles et brouèttes pour donner du boulot a tous les chomeurs de ce pays .... :jumpy2: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (07:55 AM)
    L'etat se fou des senegalais .un projet avec beaucoup d'impacte et vous venez de dire que vous allez le debuter en 2019 et touche des maisons des gens comme sa.vraiment ces du n'importe koi ??
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    Auteur

    Thiessois

    En Avril, 2018 (10:10 AM)
    Cela augmentera les accidents. Un reseau de RER comme en France ou S-Bahn en Allemagne est la solution durable. On peut le faire etape par etape. Avec une motorisation meme hybride ou double ( electrique et Diesel ). Les cars, apres 10 ans c est schrott ou si vous voulez, de la ferraille et encore des morts.

    Les transporteurs feraient de l interurbain dans ce cas.

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (10:10 AM)
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    Auteur

    Zall Gueye

    En Avril, 2018 (12:25 PM)
    Des années avant la ville de diamniadio n'etais pas au programme avec un deplacement massif de populations vers cette nouvelle cest pourquoi le projet n'est plus pertinent



    ca na plus de sens un simple agrandissement de la voie aurait meme etait plus judicieux que de faire encore de nouvelles routes qui ne seront pas occuper mais bon je comprends cest vrai que des ingenieurs et politiciens on fait ce projet et il faut qu'ils encaissent leurs dessous de tables cest normal mais amoul sens

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (13:00 PM)
    Un docteur et technocrate en avait parlé et carrément corrigé Maky qui avait un projet bizarre de Tramway



    www.dakaractu.com/Je-proposerais-un-Bus-Rapid-Transit-BRT-a-la-place-d-un-Tram-M-le-president_a58535.html
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    Auteur

    Anonymes

    En Avril, 2018 (13:37 PM)
    J'apprécie
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (22:05 PM)
    Osons rêver!
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (23:30 PM)
    Où sont les usines du secteur primaire pour transformer les produits chez nous? c'est ma seule question adressé aux doungourous de macky qui ne peuvent même pas y répondre, je vous prie d'aller repenser ou revoir votre façon de faire pour qu'un pays soit émergent
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    Auteur

    Flk

    En Avril, 2018 (00:34 AM)
    J espere que ces bus vont rouler avec du gaz, comme en France, on ne respirera ainsi plus de fumee noire, moins de pollution, moins d encrassement, moins d asthme pour les plus jeunes, etc... bravo CETUD,
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (07:39 AM)
    Un préalable à tout ça: désencombrer Dakar de ses mécanos, ambulants, pousse-pousse, gargotes et j'en passe.

    Ce que l'Etat n'ose pas faire.

    Qui vivra verra!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2018 (08:24 AM)
    Le projet a démarré depuis 2017. Les gros œuvres savoir creuser les canaux d'évacuation d'eau pluviale sont entrain d’être réalisés. :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup: 
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    Auteur

    Sd

    En Avril, 2018 (09:41 AM)
    C un bon projet qui va de paire avec l'ère pétrole seulement il faut mettre en priorité la formation et l’avènement d'industries pétroliers
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    Auteur

    Kingsane

    En Avril, 2018 (10:07 AM)
    Sincéremment c'est un bon projet sauf que le sénégal n'en a pas encore besoin. Depuis tout petit on nous dit en classe que le sénégal est un pays en voie de développemnent mais pour moi et je le répéte pour moi un pays en voie de développement est un pays qui a réglé ces problemes primaires à savoir l'alimentation l'eau et l'electricité dés lors qu'on a réglé ces problemes on pourra dire que ce pays est entrain de sortir de la pauvreté pour aller au développement d'ou le terme PVD. Mais au sénégal jusqu'à présent il y'a des régions ,villages qui n'ont pas de routes pas d'electricité pas d'eau potable pas de dispensaire pas d'école et tant d'autres manquements.

    Le gouvernement n'a d'yeux que pour Dakar d'ou le poids massif que Dakar ne peut plus supporter. Essayons petit à petit de progresser prenons notre temps acceptons de nous sacrifier pour nos petits enfants et arriere petits enfants pour qu'ils puissent vivre dans des espaces epanouits.

    Croyez vous que les célébres homme d'etat tel que Georges Washington, Abraham Lincoln developpait les Etats Unis pour eux noon mes cher compatriotes ils le faisaient pour la future génération et donc peuvent dormir tranquille.

    Que DIEU nous donne la foi, la force et nous facilite la voie afin de surmonter les épreuves de cette vie.

    J'aime mon pays

    KINGSANE



     :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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