En effet, Dp World, en acquérant ce terminal et au terme du contrat de concession, et dans le cadre de son programme ferme d’investissement, aura, selon le Directeur général du Port de Dakar, « la charge de compléter les travaux et d’en assurer l’équipement et l’exploitation ».
Il s’agit, ajoute Bara Sady, « de réaliser les travaux complémentaires dont le revêtement final suivant les normes internationales en la matière sur l’ensemble du nouveau terre-plein, la réalisation des voies et réseaux divers, la réhabilitation de Tac 1, la mise en service d’engins lourds de manutention comprenant quatre portiques dont deux sur le nouveau terre-plein en 2008, et deux sur le Tac 1 en 2009 et l’installation des équipements complémentaires de sécurité et sûreté et des superstructures nécessaires à l’exploitation du terminal ».
Trois axes d’investissement sont donc engagés par Dp World. Soit un programme ferme de 70 milliards, 30 milliards de programme complémentaire et 200 milliards pour la construction du futur Port de Dakar. Le Dg du Port aura rappelé que la nouvelle extension du Terminal à conteneurs a été réalisée, jusqu’à la hauteur où elle se trouve par le Pad pour un montant de 20 milliards de francs Cfa. Le Vice- Président et Directeur pour l’Afrique de Dp World promet de faire du Port de Dakar l’un des meilleurs au monde. Selon Monsieur Anil Singh, « nous sommes prêts à démarrer les activités et rendre efficace le Port de Dakar. Nous avons ici une occasion de prouver au peuple sénégalais notre capacité de travail. Nous sommes là pour apporter le développement, la technologie et accroître la croissance avec le peuple sénégalais ».
SB/FC
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