Que faut-il faire pour éviter la mort de la compagnie nationale, Sénégal Airlines, plongée aujourd’hui ans une agonie profonde ? Une telle problématique a figuré sur celles inscrites à l’ordre du jour, ce vendredi au cours du Conseil des ministres.
Et pour commencer, de l’avis de Macky Sall, c’est « la tenue en extrême urgence d’une réunion des actionnaires pour un état des lieux approfondi et la détermination des modalités de mise en œuvre d’un plan de sauvetage ».
Pour lui, la disponibilité de l’Etat à accompagner le sauvetage de Sénégal Airlines est effective, mais une telle « relève d’abord et avant tout de la responsabilité des principaux actionnaires ».
Vendredi 27 avril dernier, le premier ministre avait présidé, dans ce sens, une réunion interministérielle sur la situation de la Compagnie aérienne Sénégal Airlines, en présence de membres du Gouvernement, des représentants des actionnaires, du Conseil d’Administration et de la Direction générale de ladite société. Il était question de faire « un diagnostic de la situation financière de la société en vue de dégager des perspectives ».
33 Commentaires
Laskha
En Mai, 2012 (16:13 PM)Refus
En Mai, 2012 (17:00 PM)Agnamois
En Mai, 2023 (15:34 PM)Ayato
En Mai, 2012 (17:10 PM)Prof
En Mai, 2012 (17:55 PM)Coplan
En Mai, 2012 (18:06 PM)Le Gouvernement Senegalais est averti.
Karim Bis
En Mai, 2012 (18:11 PM)Airlines
En Mai, 2012 (18:37 PM)Seynnab
En Mai, 2012 (18:39 PM)faut une nouvelle compagnie
La Verité
En Mai, 2012 (18:47 PM)Entreprisee
En Mai, 2012 (19:07 PM)Boeing 747
En Mai, 2012 (19:08 PM)Sohore
En Mai, 2012 (19:31 PM)Ardo
En Mai, 2012 (20:07 PM)Pm
En Mai, 2012 (20:40 PM)Doul Rek
En Mai, 2012 (21:13 PM)Fema
En Mai, 2012 (23:31 PM)Moise
En Mai, 2012 (00:44 AM)ils nous doivent + de 50 000 000f et n'ont ete enfermes que durant 3mois
MAINTENANT ils se la coule douce avec notre argent qu'on a eu tellement de mal a reunir
MAIS ils finiront par le rendre meme si c'est en enfer
QU'ILS AILLENT AU DIABLE EUX ET TOUTE LEUR FAMILLE!!!!!!!!!
Latdiro2011
En Mai, 2012 (06:21 AM)Vaille que vaille, le Nigéria, l'Afrique du Sud et l'Ethiopie sont les rares pays d'Afrique noire qui semblent pouvoir gérer leur compagnie aérienne ou leur espace aérien sans "l'aide" d'une foule d'européens aussi incompétents les uns que les autres. Air Senegal devrait être en partenariat avec South African Airways. It makes too much sense!
Salambaye
En Mai, 2012 (08:20 AM)Jules10
En Mai, 2012 (11:48 AM)L'Etat doit augmenter sa part, vendre la pointe de Sangomar à Crédit ou la mettre comme apport en Capital.
Il faut gérer quoi !
Compagnie
En Mai, 2012 (12:11 PM)Le Critique
En Mai, 2012 (12:37 PM)Aussi incroyable que cela puisse paraitre, voilà une société dont le capital a été déterminé, on se demande sur quels critéres et composé d'actionnaires aussi divers et à mon avis plétoriques et surtout et c'est le comble, il n ya eu de business plan réel que plusieurs mois aprés la création de la Cie!
Senegal Airlines a été crée, à la différence de Asky, sur la meme veine que bien d'autres projets sous le régime Wade , soit ambition politique, épater la galerie, montrer que l'on a des projets , clientélisme politique etc!!!
Or une Cie c'est un non seulement un projet industriel, mais un challenge financier extraordinaire mais aussi un défi commercial inédit!
On l'a dit, avec les prix du baril du pétrole actuel et donc ceux du kéroséne qui constitue une part trés importante des couts d'exploitation, il est évident, il faut une gestion fine, une maitrise totale des couts de facturation pour ne pas sombrer au moindre dérapage et pourtant, Senegal Airlines ne payait meme pas ses redevances à Ads à qui elle doit beaucoup d'argent!
Enfin, on a recruté au top management, des expatriés qui à tout le moins n'ont pas de meilleur profil que nombre de Sénégalais qui ont aussi de bons diplomes et une solide expérience en la matiére!
Conclusion: il faut tout reprendre là bas, à commencer par la recomposition de l'actionnariat ou tout de meme il faut convier des gens qui ont une solide assise financiére, et un nombre le plus réduit possible pour créer un groupe homogéne: franchement avec 100 millions on n'a rien à faire là bas, pourquoi pas inciter des Institutions comme l'Ipres, à qui son ex Pca a fait dépenser 20 millards pour l'achat de terres à LSS ?
Diek
En Mai, 2012 (12:46 PM)Diek
En Mai, 2012 (13:00 PM)Homo
En Mai, 2012 (13:20 PM)Petits
En Mai, 2012 (13:30 PM)La Baronne
En Mai, 2012 (14:18 PM)Senegal Airlines
En Mai, 2012 (15:00 PM)Asecna
En Mai, 2012 (15:39 PM)Maffffff
En Mai, 2012 (18:56 PM)Bebe
En Mai, 2012 (19:27 PM)Carte Horizon
En Mai, 2012 (21:02 PM)Royal
En Mai, 2012 (21:29 PM)je propose dominique taylor comme directeur commercial de senegalairlines
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