Ter : L'exploitation et la maintenance confiées aux Français

71 Commentaires

1. 

   Mustapha Hihihi

   En Avril, 2017 (09:08 AM)

   Oui c'est mieux.Et puis il y aura personne sur le toit.

   Répondre +13 -0

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Anonyme
En Avril, 2017 (09:11 AM)
Tout appartient à la France!
Répondre +49 -14
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Ano Wokam
En Avril, 2017 (09:11 AM)
Meme pour entretenir un train, un seul de 15 wagons on n'en est pas capable, il faut faire appel a la France. Ce n'est pas que le Senegal manque de techniciens pour ca mais juste un manque de volonte et un complexe devant les francais de nos dirigeants.

Et Maky de nous chanter le Senegal soit disant ÉMERGEANT ou plutot SOMBRANT je pense.
Répondre +35 -22
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@mustapha Hihihi
En Avril, 2017 (09:12 AM)
vous m'avez marché sur la langue. C'est bien mieux comme ca meme si certains cretins trouverons le contraire
Répondre +14 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:13 AM)
    
Répondre +4 -1
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:14 AM)
ca se confirme!! le Sénégal relance l'économie française
Répondre +13 -17
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:14 AM)
ENCORE CES CONS DE COMPLEXES. POURQUOI ENCORE LES FRANCAIS QUI CONTINUENT A PILLER L'AFRIQUE. REVEILLEZ VOUS AFRIQUE FRANCOPHONE!! POURQUOI NE PAS FORMER DES TECHINCIENS SENEGALAIS DEPUIS QUE LE PROJET ETAIT EN VUE ET INCLURE LEUR FORMATIONS DANS LE COUT DU MATERIAL ET LE MARCHE CONCLUS.

PAUVRE DE NOUS! NOS DIRIGEANTS ET PRENEURS DE DECISION SONT MINABLES.
Répondre +12 -33
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:15 AM)
merde vraiment
Répondre +0 -10
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:18 AM)
Post N° 3 les universités de ce pays ne produisent que des Littéraires et Juristes..... malheureusement le Senegal manque de techniciens et Ingenieurs dans tous les domaines et circonstances aggravantes la notion de maintenance est absente dans ce pays , on laisse tout pourrir ! Si on veut que le TER marche bien il faut confier dans un 1er temps sa gestion à des entreprises étrangères......
Répondre +17 -0
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Un Sénégalais
En Avril, 2017 (09:21 AM)
Pas contre… mais juste qu'il faudrait imposer dans le contrat de maintenance que la majorité des employés soit sénégalais pour qu'unTRANSFERT DE TECHNOLOGIE s'opère comme le font les chinois avec la technologie occidentale.



C'est ça le vrai partenariat.



          
Répondre +121 -38
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:26 AM)
La recolonisation est en marche forcée. J'ai honte pour mon pays!!!

                      
Répondre +6 -8
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:28 AM)
N0 9 il y a beaucoup d´ingenieurs Sénegalais qui travaillent á l´étranger dans ce domaine ...il faut faire appel á eux ...bande de compléxés waaah !!! Pauvre de nous !!!
Répondre +30 -35
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:28 AM)
L'or de Sabadola aux Canadiens

la gaz du Senegal au Anglais

le port de dakar au Francais

le TER au Francais

le pétrole du Senegal au Americains

l'Autoroute a peage au Francais



Vraiment vous les intellectuels Senegalais le Senegal na pas besoin de votre expertise




Répondre +30 -35
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:36 AM)
Dites-nous simplement ce que nous, Sénégalais, savons faire en dehors de mentir et de voler ?




Répondre +22 -13
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:37 AM)
C'est bien c'est un contrat sur 5ans il faut former durant ces 5 ans des techniciens et cadres Sénégalais pour prendre la suite des ateliers de maintenance et de la gestion du trafic.
Répondre +20 -0
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Diouf Thies
En Avril, 2017 (09:40 AM)
d'accord avec l'état Sénégalais. tout sauf les cheminots sénégalais qui sont les fossoyeurs de la SNCF. Même si on pouvait faire venir des européens comme personnel cest mieux.
Répondre +1 -4
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Le Peuple
En Avril, 2017 (09:50 AM)
la méconnaissance technique du ter est inconnu des sénégalais ce qui a favoriser la décision des autorités étatiques de confier la gestion technique dans un premier temps au français au fur en mesure faire connaitre la procédure de maintenance au technicien sénégalais comment voulez vous confier un si gros investissement aux sénégalais sachant qu'ils n'ont aucunes capacités ou connaissance des outils du ter puisqu'au Sénégal on a jamais eu de ter ceux qui les connaissent fréquentes l'occident AMADOU BA doit sortir du gouvernement il est MEMBRE DU PDS et financier de l'opposition
Répondre +1 -0
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Passant
En Avril, 2017 (09:51 AM)
les senegalais ne peuvent pas gerer cet TER,un pays ou le favoritisme,le communautariste,le laxisme reignent partout.Le natoinalisme,le Protectionisme ne peuvent reussir que dans un pays ou les gens croient reellement a leur nation.
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (09:54 AM)
TBien on va se contenter d'etre des passagers! Pas de Probleme!    
Répondre +2 -0
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Citoyen
En Avril, 2017 (09:54 AM)
personnellement je pense que le président est sur la bonne voie de l'émergence sauf qu'il y a un énergumène qui retarde les échéances futures en nous racontant des balivernes sur les retards de budgets je veux citer le ministre du plan et de l'économie AMADOU BA qui bloque les financements pour je ne sais qu'elle raison ou quelle cliente politique ou ambitions personnelles effectivement le peuple il était directeur du trésor sous wade
Répondre +0 -0
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Ibou
En Avril, 2017 (09:57 AM)
Il faut arrêter les gars ! Pour un contrat de ce genre , il faut un transfert de technologie.

Le problème c'est qu'il fallait l'inclure ou même l'exiger dès la signature du contrat ; pas d'avenant.

En dehors de cela , mettons-nous au travail au lieu d'accuser la France à tout bout de champs .
Répondre +0 -0
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Ano
En Avril, 2017 (10:03 AM)
Vraiment il y a des idiots dans ce pays au sénégal on ne construit meme pas de vélo et il veut qu,on donne la maintenance aux sénégalais le TER est un train tecnologique pendant 5 ans les français peuvent gérer la maintenance avec des sénégalais apres les laisser la maintenance ce qu,on appel un transfere de tecnologie bayilén sokhore ak anianne essaiyer de faire quelques choses pour votre pays sénégal wakhe défaroukko les chiens aboient et la carane passe
Répondre +10 -0
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Lick1239
En Avril, 2017 (10:11 AM)
Je me suis toujours opposé farouchement à l'implication des étrangers dans notre tissue économique mais les gars regardons la réalité en face pour voir nos limites.

Les sénégalais sont indiciplinés et incapables de prendre en charge convenablement l'entretien et la maintenance de nos infrastructures. J'étais sydéré quand je me suis rendu à la mairie de Ngor pour le dépôt de pièce d'identité mais l'etat de délabrement des locaux m'a laissé sans voix telement c'était sale, les vitres des fenetres cassé, les portes retenues par des pomelles non adapté. Et ceci est à l'image du pays. Une fois j'ai été à la police centrale mais là aussi les bureaux été telement sale que les lieux étaient sombre des photos de marabout déchirées collées sur les murs mais la meilleure fût les toilettes et je n'ose meme vous dire comment était l'endroit. J'ai étais oblige de couper ma respiration au risque de m'évanouir pour me soulager la vessie.

Soyons honnête mes chers le Sénégal et les sénégalais ne pourront pas assurer l'entretienet la maintenance de cette infrastructure dans le long terme.
Répondre +5 -0
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Laye
En Avril, 2017 (10:25 AM)
L'expertise nécessaire n'existe pas au Sénégal, le reconnaitre permet au moins de mesurer l'étendue de notre retard.Nous ne formons que des spécialistes en droit ou en économie.
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Anonyme
En Avril, 2017 (10:35 AM)
ceux qui montrent leur haine, réfléchissez un peu. Pour le moment il est clair qu'une société sénégalaise ne peut pas assurer l'entretien du TER sinon ce sera du n'importe quoi ! Alors fermez votre grande gueule et ouvrez les yeux!
Répondre +0 -0
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Ter Scandale Du Siecle
En Avril, 2017 (10:41 AM)
Quand certaines se décolonisent avec leur parole, d'autres au contraire se "recolonisent" avec leur actes...

Mieux vaut donner l'exploitation et la maintenance à des sénégalais et le suivi assuré par le Président en Personne que de jeter notre pognon par la fenêtre....
Répondre +0 -1
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Anonyme
En Avril, 2017 (10:47 AM)
A QUAND U N PRÉSIDENT TOUBAB POUR LE SÉNÉGAL



SÉNÉGALAIS EST UN COMPLEXE



TOUBABS ÉGAL DIEU




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Anonyme
En Avril, 2017 (10:55 AM)
AH OUI SEULS LES BLANCS POURRONT CONTROLLER CE TRAIN... CAR SENEGALAIS ET AFRICAINS SONT SALES, MAL ORGANISES , DESORDONNES, ILS VONT GACHER CE TRAIN, MAGOUILLE ET PAGAILLE. CEST UNE HONTE POUR L'AFRIQUE. MAIS LA FAUTE A NOUS.... NOUS NE SOMMES PAS SERIEUX, NOUS NE SOMMES PAS ORGANISES... ET CETTE MANQUE D'ORGANISATION A FAIT QUE LES BLANCS ONT FAIT LA TRAITE NÉGRIÈRE ENSUITE ILS NOUS ONT COLONISÉS.... PAUVRE AFRIQUE DE LA HONTE
Répondre +2 -4
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Anonyme
En Avril, 2017 (11:04 AM)
la France via afd a finance les etudes , c est pourquoi elle a gagne le marche de realisation et d exploitation pour garantir leur investissement .Le probleme dans ce cas ce sont les prives qui devait s endetter et non l etat.

Nos cadres ne sont pas des patriotes
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Anonyme
En Avril, 2017 (11:14 AM)
il est bien normal que la société qui a fait le TER puisse faire l'exploitation et la maintenance mes concitoyens. Simplement que aucun sénégalais n'a été former pour l'exploitation ou envoyer pour assurer au moins les premières interventions s'il y a de petits couacs.

il y' a des cheminots qui sont la depuis des années qui ne trouvent pas de salaire à la fin de mois et qui pouvais bien être recycler afin qu'on est au moins une expertise nationale pour que demain l'on soit autonome pour la maintenance.

D' autres part ceux qui ont mis sur pieds le projet sont obligés de tenir cette entreprise en éveille car qui sait comment le projet à été ficeler.

Beaucoup de question doivent être poser sur le comment le Sénégal fonctionne.
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Anonyme
En Avril, 2017 (11:31 AM)
99% de ceux qui font des commentaires sont des lauréats des facultés de lettres et de sciences juridiques .

Le Sénégalais veut étudier les lettres modernes, le droit, la géographie, la sociologie, l'histoire ,etc. et tant d'autres disciplines, certes utiles, mais à très faibles débouchés.Pendant ce temps les facultés et écoles scientifiques sont désertées.Or ce monde est un monde qui appartient aux nations qui créent et innovent: c'est que les asiatiques et les latinos ont compris. Donc quel mal il y a t il à confier la gestion d'une infrastructure à des compétences avérées. C'est qu'il faut faire c'est profiter de la durée du contrat pour former des jeunes sénégalais à reprendre la relève et mettre même leurs compétences lors de la construction de nouvelles lignes de chemin de fer.Il est temps d’arrêter de se plaindre la SNCF a une expérience plus que centaine , il faut en profiter , comme d'autres l'ont fait avant le Sénégal ( cas du Maroc par exemple)
Répondre +0 -0
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Temoin
En Avril, 2017 (11:49 AM)
LE TER CHINOIS DES NIGERIANS A DEJA D'ENORMES DIFFICULTES ,MEME PAS UN AN



!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      
Répondre +0 -5
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[email protected]
En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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[email protected]
En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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En Avril, 2017 (12:04 PM)
Sa TER bii dè, lilay yobb TERRE ci lay bokk
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:06 PM)
SCANDALEUX !!!!!


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Milk
En Avril, 2017 (12:16 PM)
LISEZ LE RAPPORT VEDRINE VOUS COMPRENDREZ POURQUOI ?



LA HONTE.
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Mgueye
En Avril, 2017 (12:29 PM)
A quoi bon former des senegalais et à la fin ne pas avoir confianceen Eux ?

un pays se développe de par sa population en particulier sa jeunesse !

allez faire un tour en Chine !


Répondre +3 -1
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:43 PM)
Ce titre est une honte et un mensonge.C'est pas une question d'expoitation ,C'est un accord de 129.6 milliards de Fcfa pour l'acquisition de nouveaux materials pour le TER.
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:46 PM)
Senewebs je Vous aime beaucoup ,cet article est mensongere .Ahmadou ba a signe des accords pour l'acquisition de nouveaux materials de pres de 130 milliards de Fcfa pour le train express regional
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:49 PM)
Autoroute à péage donné aux français, TER donné aux français, demain pétrole à Total. Franchement Macky = Français
Répondre +5 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:54 PM)
Donnez des informations fiables aux senegalais .Il ne s'ajit pas d 'exploitation du TER Mais plutot de nouveaux materials .S'il s'ajaissait seulement d'exploitation du TER ,Donc pourquoi signer des accords a plusieurs milliards .Un article tout simplement mensongere et honteux .Pour le commentaire qui parle de l'or aux Canadiens ,petrole aux Americans ou je ne sais quoi ,Faut pas dire du n'importe quoi .C'est des investissements a plusieurs milliards dollars .Ca arrive dans Tous les pays du monde .Vraiment certains senegalais aiment Parler alors qu'ils me connaisent rien de ce qui se passé dans le monde .Et puis de quel or parlent les senegalais.L'or produit au Senegal est d'une tres faible quantite .Meme pas 15 tonnes ,cela be peut pas nous rapporter grand chose .Meme chose avec le zircon et le phosphate .Le zircon n'est pas une matiere premiere comme le gas ,le petrole ou le diamant qui rapportent beaucoup.Mais Vraiment cet article est honteux .
Répondre +0 -0
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Anonyme Pabi
En Avril, 2017 (12:56 PM)
un jeune senegalais de la diaspora au canada moussa bala fofana avait dit que la facture du t.e.r. allait etre plus salee car l etat fera forcement appel a la france pour l entretien et l exploitation
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (12:57 PM)
Le ministre est parti en France pour signer des accords pour l'acquisition de nouveaux materiels .Pourquoi Parler d'exploitation ?tres mauvais article .
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Anonyme
En Avril, 2017 (13:11 PM)
Senewebs vous aurait du dire la Verite aux lecteurs .Moi je Pense qui parfois les articles de senewebs sont parfois politiques.la derniere rois j'ai ou un article qui disait trailleurs senegalais contre petrole .Comment peut ecrire une temple idiotie sachant que la plupart des senegalais venaient de la tribe de SARE au Tchad .ici il n s'agit pas d'exploitation et de maintenance ,mais plutot une signature d'accords pour de nouveaux materiels car Tous les materiels me sont pas pas encore acquis?l'exploitation et la maintenance sera fait peut etre pour quelques mois par les techniciens etrangers Mais ca sera pour quelques semaines ou quelques mois et les techniciens senegalais vont prendre le relai comme cela se fait dans les autres pays africains comme le train en Ethiopie ,au Nigeria et cc.
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (13:22 PM)
Trop de mensonges dans les media d'aujourdhui ,parfois tu lis un article et to te dis que C'est peut etre faux ,peut etre vrai .Comment peut on Parler d'exploitation et de maintenance confie aux Francais sachant que C'est tres facile de former de techniciens pour Maintenir un train .Et pourtant il y a certains qui croient a cet article .Meme sur financial afrik ils ont donner la bonne information que le ministre senegalais est parti en France pour l'acquisition de nouveaux materiels en signant de accords de l'ordre de 129.6 milliards de Fcfa.Financial afrik n'est meme pas un media senegalais et ils not Donne le bonne information et que senewebs un media senegalais vient de publier un article aussi mensongere .Une honte totale.
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Anonyme
En Avril, 2017 (13:31 PM)
Senewebs ,donnez aux senegalais des informations fiables .La maintenance et l'exploitation seri the fait par des senegalais .Comment un senegalais meme peut il croire a cet article ?La formation de techniciens pour une maintenance et une exploitation C'est quelque chose de tres facile .Meme les Nigerians ,les ethipiens ,les Angolais ,ou les sud africains qui ont l'expertise peuvent former de techniciens senegalais .Donc pourquoi publier un tel article .Ahhhhhhhhhhhhhh j'aime beaucoup senewebs ,Waye Nak ,li doyna war
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Anonyme
En Avril, 2017 (13:33 PM)
Ils sont forts les francais !  
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Anonyme
En Avril, 2017 (13:33 PM)
Ce qui est triste C'est qu'il y a des senegalais qui croient a cet article .
Répondre +0 -0
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Swiss Diaspora
En Avril, 2017 (13:59 PM)
Plus rien ne m'etonne au Senegal...Les meilleurs éleves de l'Ecole Polytechnique de Thiès sont offerts gracieusement à la France. Le Port est géré par la France. L'aeroport aussi.par la France. Kosmos, Bp ...notre Petrole. Le Zirkon n'en parlons pas. L'autoroute à payage dans les mains de la France (Eiffage). ...Le President du Senegal est francais! Donc en résumé mon sol et Sous sont trés riches mais c'est pour et appartient à la France!... Puisque "Nous" sommes dans une logique de Téranga qui nous oblige à tout donner à la France et de rester PAUVRE! TCHIPIRI!!!! PFFFffff
Répondre +0 -0
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@45
En Avril, 2017 (15:33 PM)
autoroute à payage......

espérons qu'à l'Alliance française tu trouveras un dico et

pensée émue pour

l'arène nationale

la réfection des stades de foot

le tuyau d'eau

le fuel frelaté

ITOC et son carburant de mierda....

Sengal Airlines,Airways,Airnaw...

Un zeste de FASMAN, une poignée de PETROTIM, quelques grains de mil khalifa

et l'emergence est là...


Répondre +0 -0
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Issakha Barry
En Avril, 2017 (15:52 PM)
Ne vous étonnez pas, Le PSE est la promesse de MACKY aux Français, et pour la France PSE veut dire Plan sauvegarde de l’emploi et non plan Sénégal émergent !!!

Donc c’est normal la France est dans son rôle de défendre l’intérêt Français.

Maintenant qui pour défendre l’intérêt des Sénégalais ? (THAT'S THE QUESTION).

Législatives 2017 PASTEF les patriotes le don de soi pour la patrie !!!!!!!!!!!

      
Répondre +0 -0
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33c
En Avril, 2017 (16:07 PM)
Vive l'Uranium Malien

Vive l'OR Sénégalais

Vive le pétrole Sénégalais   

Vive le zircon Sénégalais   

Vive le gaz et le pétrole Sénégalais   

Vive le TER, l'autoroute à péage et ts les projets juteux Sénégalais   

Vive le Port Sénégalais   



Vive la France, Vive le CFA des colonisés d'Afriques.     



PS: Aux autorités actuelles, svp que rien ne change, les choses sont bien en l'endroit.   
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (16:42 PM)
beaucoup de connards ici n'ont rien compris et se permettent de pondre de ces conneries courage à vous



. boy vous avez 15 rames bimodes manam 15 trains 2 têtes qui vont faire de Dakar a aibd en passant par 14 gares guediawaye pikine. ... chaque 15 min vous avez un train pour 578 milliards. quelle entreprise sénégalaise a l'expertise de gérer ça ?? aucune . vous criez trop a la victimisation .

franchement je salut le projet le tgv nigérien la c'est une grosse merde c'est un ter il ne peut pas dépasser 160 km c'est juste 2 trains macky vous en trouvez 15 presque au même prix et de la technologie de pointe pas du chinois.

un tgv ça commence de 215 km a 500 et quelque pour les ligne commercial ça dépasse rarement les 320 km . Arrêtez la critique inutile macky est bon
Répondre +11 -0
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Ngoor Diegane
En Avril, 2017 (16:45 PM)
Ce n'est pas une information, la France nous prête de l'argent pour financer notre train et c'est une technologie française, on signe le contrat avec des clauses léonines.

C'est l'éternel débat sur les échanges Nord-Sud et la détérioration des termes de l'échange. Tu vends des Konis et tu achètes des biens manufacturés. Dans ces conditions pas de développement, sans compter que la technologie que tu achètes tu ne la maîtrise pas et il n'y a pas de transfert. Prochaine étape après la maintenance, ce sera des ingénieurs et experts venus de France pour réparer les pannes.
Répondre +0 -0
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Un Realiste
En Avril, 2017 (16:46 PM)
mais c'est les français qui ont fabriqué ce train et ils font partie des meilleurs dans ce domaine alors qui d'autres pourrait s'en occuper mieux qu'eux ?il ffaut arreter de baver sur ce pays pour amuser la galerie factice des anticolonialistes à deux sous et qui n'ont meme pas vecu ce regime.
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (17:08 PM)
Qui paie l'orchestre commande la musique. La France finance donc elle nous impose ce qu'elle veut
Répondre +0 -0
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Ala Boni Senegal
En Avril, 2017 (17:36 PM)
QUEL DOMMAGE ? JE SUIS DIPLOME EN MAINTENANACE . JE SUIS SENEGALAIS TRAVAILLANT A LA SNCF ET VOILA LE RESULTAT ; ON ME DONNE MEME PAS L OCCASE EN TANT QUE SENEGALAIS . ON A VRAIMENT UN COMPLEXXE D INFERIORITE    
Répondre +0 -6
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Anonyme
En Avril, 2017 (17:39 PM)
En avant la néocolonisation!
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Anonyme
En Avril, 2017 (17:41 PM)
La france na pas deboursser tout cet argents pour que dautres sen profitent surtout que les senegalais ne metrisent pas cette technologie pour moi cest simplement logique
Répondre +0 -0
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@53
En Avril, 2017 (18:12 PM)
Écris à l'APIX et gueule ta tigritude....



Si tu es très fort cherche une meuf aux cheveux gris :

grosse arnaqueuse et accessoirement potesse d'un retraité à Versailles et

pistonnée également par l'actuel locataire du Bd de la République, un athlète olympique de l’émergence repue.....
Répondre +0 -0
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Hé Bin 1
En Avril, 2017 (19:00 PM)
C est vraiment pertinent. Ces sénégalais qui travaillent en France une fois qu ils reviennent au pays ils reprennent les mauvaises habitudes et caressent la politique et commencent a faire plus de désordre que ceux qui sont restes au pays. Il nous faut changer de mentalité et de comportement
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (19:44 PM)
quand est ce que les sénégalais reconnaitrons leurs compétences et incompétences, et cesseront de se lamenter (et se complexer) sur le monde entier qui prend des marchés au pays??? Qu'ils proposent!!!! Mais en général c'est pas crédible!!! La liste est longue
Répondre +0 -0
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Cane
En Avril, 2017 (19:47 PM)
J'AIMERAIS BIEN VOIR UNE AFRIQUE MOINS ASSISTEE MAIS BIEN QUE JE SOIS ANTI MACKY, DANS CE CAS LE GOUVERNEMENT N'A PAS LE CHOIX . IL FAUT L'ADMETTRE QUAND ON EST INCAPABLE, ON ACCEPTE ET ON LA FERME,



Prendre les francais pour s'en occuper ca veut dire ne pas jeter l'argent par la fenetre et je m'adresse au gouvernement si jamais il donnait cette maintenance aux senegalais.

Biensure ca fait mal au Coeur que la rigueur et le respect en soit et des choses nous manque encore 2017 mais a qui la faute??? QUAND IL S'AGIT DU CONSUMISME ON SE CROIT EGAL AUX OCCIDENTAUX, ON VEUT LES MEME CHOSES QU'EUX ETC... MAIS A QUAND NOUS PENSERONS COMME EUX C'EST A DIRE, LE RESPECT SUR TOUS LES DOMAINES, S'AIMER, S'UNIR ET PENSER POUR LE BIEN ETRE DE TOUT LE MONDE, L'INTERET COMMUN ET BIEN PAS POUR AUJOURD'HUI NI DEMAIN LE CHANGEMENT DE MENTALITE.



CESSONS DE PENSER QU'AU PRESENT TOUT EN SACHANT QUE NOUS AVONS DES ENFANTS QUE NOUS DEVONS PREPARER LEUR AVENIR MAIS RIEN, TOUJOURS ENTRAIN DE PLANER et bien on ne doit pas pleurnicher si les autres viennent nous couvrir le derriere. GOD HELP AFRICA.
Répondre +5 -0
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Anonyme
En Avril, 2017 (20:04 PM)
le france dé ne sante yallah....

vraiment le sénégal est un bon et tres bon élève
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Anonyme
En Avril, 2017 (20:15 PM)
Puisque la France s'immisce partout, les sénégalais devraient voter le second tour de la présidentielle française.

Il est temps que nos dirigeants se réveillent !
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (22:57 PM)
Franchement je trouve la situation très défavorable pour nous les jeunes entrepreneurs de ce pays

Et je ne peux pas comprendre à quoi ça sert de créer une école de formation comme L'ISEP de Thiès qui est l'unique école de formation du domaine ferroviaire ici au Sénégal dont depuis des années des jeunes formés dans les métiers du rail telsque la maintenance des voies ferrées, la maintenance du matériel roult ainsi que sur le transport ferroviaire d'un niveau BAC+2 sont bénéficiaires et depuis lors ils restent sans emplois jusqu'au moment où un projet d'une telle valeur soit implanté sous leurs yeux mais qu'on les ignore en recrutant des autres.

M.S.E le président de la République je m'adresse à vous et uniquement à vous: à quoi bon de financer sur nous des millions et des millions pour chaque année et de ne pas nous faire confiance à participer à l'aboutissement de votre plus grand rêve qui est le TER ?

A quoi bon de nous former si par ailleurs pour compléter une formation pour gérer le TER vous vous retourner vers les autres écoles qui n'ont jamais compris rien du domy ferroviaire pour les envoyer à l'extérieur afin qu'il vous honnore ?

À quoi bon L'ISEP ?

Jusqu'à quand devrons nous rester à l'écart du TER ?

Le Sénégal est notre fierté mais est-ce que nous sommes vraiment votre fierté ?

Mon:sunugaal ma fierté ma réussite ma priorité

S.C.I.D
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