Une étude commanditée par la Banque mondiale, et rendue publique lundi à Dakar, a conclu à la possibilité pour le Sénégal en matière de production d’électricité de remplacer le fuel lourd et le diesel par le gaz naturel liquéfié (GNL).
‘'Le Sénégal aura besoin d'environ 0,6 million de tonnes par an de GNL pour remplacer le fuel lourd et le diesel'', a notamment laissé entendre M. Limam Majed Consultant au cabinet Poten & Partners incorporation basé aux USA.
Selon lui, la demande supplémentaire de gaz, soit grâce à une production intérieure accrue, à des exportations d'électricité vers la Gambie et le Mali, la demande industrielle ou de transports, serait extrêmement bénéfique à l'aspect économique du projet d'importation du GNL.
Le consultant précise cependant que ‘'si la demande de GNL est limitée à 0,60 million de million de tonnes à long terme, il serait très difficile de justifier la construction d'un terminal d'importation de GNL, en particulier pour remplacer le fuel lourd''.
A ses yeux, c'est avec 1,2 million de tonnes, que le Sénégal pourrait économiser jusqu'à 150 millions de dollars par an si le terminal est utilisé à son maximum.
‘'L'accès au GNL, stimulerait le développement des fournisseurs indépendants d'électricité et le gaz naturel pourrait devenir un composant clé dans la solution du problème énergétique du Sénégal'', soutient M. Majed.
Le consultant est d'avis que des exportations de 100 mégawatts vers le Mali et la Gambie pourraient tirer la demande à près de 0,8 million de tonnes par an.
5 Commentaires
Senenmut
En Novembre, 2014 (16:33 PM)Okjiooo
En Novembre, 2014 (19:02 PM)Yves
En Novembre, 2014 (19:09 PM)Toute recherche de solution en dehors du solaire ne nous mènerait nulle part.
Dieu nous a tout donné mais l'irresponsabilité de nos dirigeants qui sont toujours allés chercher des solutions de facilité nous a mis là où on est actuellement.
Le développement de l'Afrique passe nécessairement par la maîtrise de l'énergie. Or l'occident ne souhaite surtout pas que l'Afrique se développe ( helmut kohl 2007 ) Donc aller chercher des solutions en occident c'est de l'hérésie.
Atypico
En Novembre, 2014 (23:21 PM)Genet
En Novembre, 2014 (13:28 PM)Les cons comme mentionné ne sont pas forcément les sénégalais à l'évidence ceux qui ont écrit ainsi ...ne connaissent pas à l'évidence le GNL ou GNV ou GNC et/ou BIOGAZ (GNV/GNL/GNC fabriqué par méthanisation)
Ce sont des carburants alternatifs propres 0 émission de particules fines, absence de NOX... COV
qui peuvent s'obtenir par la méthanisation des déchets !
Ils améliorent la santé publique, la pollution atmosphérique .....véhicules pas bruyants, un litre 2 = un kg à 1.06 € (économique)
DONC LES CONS se sont les pouvoirs publics français qui freinent des quatre fers pour que notre pays développe ce carburant propre !!!!
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