La grève coûtera 400 millions d'euros à la SNCF

Un calcul réalisé par la direction de l'entreprise, à condition que celle-ci se termine mi-juin.

Quatre cents millions d'euros. C'est le coût estimé de la grève à la SNCF si celle-ci se termine mi-juin, comme l'espèrent ses dirigeants. Ce montant, évalué par la direction de l'entreprise, comprend le manque à gagner pour une trentaine de journées de grève et le montant des remboursements et mesures de compensation. Jusqu'à présent, la SNCF estimait à 20 millions d'euros le coût d'une journée de  débrayage. Mais le coût d'un mouvement de longue durée est moins élevé. Ces 400 millions d'euros comprendront les nouvelles mesures d'indemnisation que la SNCF devrait annoncer ces prochains jours.

Début mai, la SNCF avait déjà averti que les abonnements au TER seraient vendus à moitié prix en juin pour compenser la grève d'avril. Cette fois, il s'agit d'indemniser les voyageurs du TER pour les perturbations du mois de mai. Les voyageurs d'Île-de-France seront également dédommagés pour les mois d'avril et de mai. Guillaume Pepy, le président de SNCF Mobilités, a aussi promis le mois dernier qu'une vaste opération de «reconquête des clients» avec 3 millions de billets de TGV à petit prix réconcilierait les voyageurs avec le train cet été.

Mais la Fnaut, la principale association de voyageurs, a rétorqué que cette opération - déjà orchestrée l'année dernière - n'était qu'un rideau de fumée. La Fnaut s'attendait à un geste commercial plus généreux. Les quatre organisations syndicales à l'origine de la grève «en pointillé» n'ont toujours pas mis fin à leur mouvement contre le projet de réforme ferroviaire dont le vote solennel au Sénat est prévu le 5 juin.  Les députés et les sénateurs devraient ensuite se mettre d'accord sur le texte de loi en commission mixte paritaire le 13 juin, date à laquelle la CFDT et l'Unsa pourraient sortir de la grève.