Sénégal: Brussels Airlines avait une "autorisation provisoire"

La Belgique a décidé vendredi de rappeler son ambassadeur au Sénégal en "consultation" pour protester contre la décision du Sénégal d'interdire à Brussels Airlines la desserte de Conakry, Banjul et Freetown à partir de Dakar. "Il s'agissait d'une autorisation exceptionnelle et provisoire justifiée par le fait qu'une demande était là et qu'Air Sénégal International (ASI) avait cessé ses activités" en avril 2009, a déclaré à l'AFP Cheikh Tidiane Senghor, directeur général des transports aériens au ministère sénégalais des Transports. "Avec l'arrivée de notre nouvelle compagnie (Senegal Airlines), nous avons jugé nécessaire de ne plus accorder cette autorisation. 

 

La décision du Sénégal de privilégier sa compagnie est conforme" au droit aérien international, a estimé M. Senghor. "C'est tout à fait conforme à la Convention de Yamoussoukoro de 1999 qui libéralise l'accès au transport à toutes à les compagnies africaines", a-t-il précisé. Il a rappelé que le Sénégal avait notifié le 1er janvier à Brussels Airlines, qu'à compter du 5 janvier, ses vols en continuation sur Banjul, Conakry et Freetown ne seront plus autorisés. 

 

Brussels Airlines opérait à partir de Dakar dans le cadre de vols combinés, destinés à optimiser le remplissage des avions: l'appareil desservait d'abord Dakar, puis repartait avec une partie de ses passagers vers l'une des trois autres destinations. A la suite de la décision du Sénégal, Brussels Airlines est obligée d'assurer des vols directs entre Bruxelles et Banjul, Conakry et Freetown, et a dû pour cela louer un avion supplémentaire, ce qui pèse sur ses coûts.