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Un avion rate son atterrissage à l'aéroport international de Philadelphie

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Un avion rate son atterrissage à l'aéroport international de Philadelphie

Un vol commercial a raté son atterrissage jeudi à l'aéroport international de Philadelphie (Pennsylvanie), à 6H45 heure locale, selon CBS.

 
 Il n'y aurait apparemment pas de blessés, mais plusieurs pistes ont dû être fermées.

 

 

Lefigaro.fr (avec CBS)

 

 

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10 Commentaires

  1. Auteur

    Arissoi

    En Mars, 2014 (01:36 AM)
    la vie a ses mysteres , allahou Akbar !  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">   :haha:  :sn: 
  2. Auteur

    Dxb

    En Mars, 2014 (01:49 AM)
    Rested zen et voyagez Emirates.
    Auteur

    Cmp

    En Mars, 2014 (02:46 AM)
    Decollage Pas Atterrissage, Get It Right Bro !!
    • Auteur

      @cmp

      En Mars, 2014 (08:29 AM)
      en anglais, il est écrit : when the plane attempted to land after the pilot aborted takeoff. donc l'avion après avoir eu un problème au décollage a tenté d’atterrir et a dérapé. alors faut-il dire problème au décollage ou à l'atterrissage?.
    • Auteur

      Airyakalma

      En Mars, 2014 (12:32 PM)
      le journaliste ne nous donne pas beaucoup de détails sur l'incident d'un airbus a 320 (apparemment) d'us airways. il peut s'agir d'une situation hybride d'un décollage interrompu. en règle générale, quand un pilote met les gaz pour décoller c'est qu'il a, au préalable, procédé à toutes les vérifications d'usage en terme de sécurité. c'est pourquoi il utilise un "check list" pour ne rien oublier (réglage des volets, ouverture des becs, frein automatique, avionique, fonctionnement des moteurs, carburant, feux, oxygène, pitots, etc.). mais, l'avion aussi est une machine qui peut connaitre des défaillances inattendues. c'est pourquoi, la procédure de décollage interrompu est prévu en cas de panne majeure constituant un risque d'accident, détecté après que le pilote ait mis les gaz mais avant que la vitesse de l'avion n'ait atteint v1. sinon le pilote est obligé de poursuivre le décollage, même avec un seul moteur en marche. le seul problème c'est que toutes les pistes n'ont pas la même longueur et souvent malheureusement la longueur de piste restante n'est pas suffisante pour freiner l’aéronef. ainsi, l'avion peut être contraint à finir sa course dans le décor. si l'airbus est parvenu à décoller, on peut se demander pourquoi il a rebondi sur la piste (peut être un arrêt brusque des deux moteurs) ou une erreur de pilotage comme par exemple le pilote qui lève le nez avant d'atteindre la vitesse de rotation, des volets mal positionnés, ou l'ouverture par erreur des spoilers, etc. toujours est-il que l'incident va se rapporter à un problème mécanique soudain ou une erreur de pilotage.
    • Auteur

      Oldplanedriver 07

      En Mars, 2014 (15:27 PM)
      v1 est calculée en fonction de la longueur de piste, de l’état de la piste (sèche, mouillée, enneigée etc...), de la masse de l'avion, de l'orientation de la piste, de sa pente, de la température de l'air, de la pression atmosphérique. si un pilote décide une accélération arrêt avant v1 et quitte la piste, y a problème..
      ici, d’après les témoins, l'avion a leve le nez, l'a repose et a rebondi sur la piste avant de faire la sorti de piste. ce qui laisse croire que le pilote a voulu interrompre son décollage après v1.
      ne spéculons pas, attendons la suite de l’enquête pour voir..

      témoignage:

      "sitting in the a-west lounge, just watched what i think was a us a319 bounce twice on takeoff from 27l, then have front gear collapse at high speed. can't see where it stopped but smoke from the west end of 27l."
    Auteur

    Mo!

    En Mars, 2014 (06:08 AM)
    SENEWEB,

    VOUS DEVEZ STABILISER VOTRE SITE AFIN QU'ON PUISSE LIRE LES ARTICLES DE MANIÈRE RATIONNELLE AU LIEU DE PERDRE NOTRE TEMPS À FAIRE DES CLICS EN HAUT, EN BAS, ETC.
    Auteur

    Gaulois

    En Mars, 2014 (06:58 AM)
    y avait combien de sénégalais dans l'avion ?
    Auteur

    Le Vrai Info

    En Mars, 2014 (07:25 AM)
    Un avion sort de la piste à l'aéroport de Philadelphie, deux blessés léger

    Un incident technique a contraint l'avion à sortir de la piste. Les passagers ont tous été rapidement évacués.

    Plus de peur que de mal. Un avion de ligne américain est sorti de la piste de décollage, jeudi à l'aéroport de Philadlphie, après un incident technique rapporte CNN. L'appareil, un A320 de la compagnie US Airways, transportait 150 passagers et devait mettre le cap vers la Floride. Mais un incident technique sur son train avant lui a fait quitter la piste.



    Les passagers ont tous été rapidement évacués. Il n' y a aurait que 2 blessés légers selon les médias locaux. Selon CNN, les pneus du train avant auraient éclatés.
    Auteur

    Goor

    En Mars, 2014 (07:27 AM)
    Sortir de la piste vaut mieux que disparaitre dans la nature
    Auteur

    Senegalis De L'exterieur

    En Mars, 2014 (07:54 AM)
    (RNN) - A plane carrying 149 passengers was evacuated at the Philadelphia International Airport Thursday after a nose gear collapse.



    Two people, one with what police described as a minor illness and another with a minor injury, were transported to an area hospital.



    The nose gear on US Airways Flight 1702 buckled when the plane attempted to land after the pilot aborted takeoff.



    Photos from passengers show the crippled plane on the tarmac.



    Flight 1702 was headed to Fort Lauderdale, FL. US Airways is arranging a new aircraft to get everyone to their scheduled destination.



    The FAA issued a ground stop. Fire Chief Gary Loesch estimates the airport was totally shut down to traffic for approximately 35 minutes.
    Auteur

    Xl

    En Mars, 2014 (08:15 AM)
    Aucune compagnie aérienne n'est parfaite !
    Auteur

    Lynx

    En Mars, 2014 (09:03 AM)
    si c'était Sénégal Airlines nos journalistes aller écrire des pages et des pages pour crier l'incompétence, la magouille, accuser même le Chef de l'Etat.

    vous voyez que des incidents arrivent à toutes les compagnies, alors quand cela arrive à notre compagnie nationale faites preuve de patriotisme et traiter les fait sans les aggraver
    • Auteur

      @lynx

      En Mars, 2014 (13:34 PM)
      il faut comparer ce qui est comparable, notre cie avec ses 2 coucous loués à prix d'or, toujours en panne et en retard n'a rien à voir avec un incident technique au décollage. ce sont des milliers d'avion qui décollent et atterrissent chaque jour de part le monde sans problèmes.

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