En réponse à la saisie de 1,8 milliard de francs CFA de ses fonds par l’Association du transport aérien international (IATA), Air Sénégal a lancé une contre-offensive juridique. Selon L’Observateur, qui donne l'information, la compagnie nationale a adressé une mise en demeure musclée à l’IATA et amorcé la rupture de son partenariat avec le loueur Carlyle, à qui elle restituera ses quatre avions à partir du 19 juin.
Dans une lettre officielle intitulée « Contestation de la saisie conservatoire appliquée par l’IATA sur nos recettes valant mise en demeure préalable avant poursuite », et reprise par la même source, le Directeur général adjoint d’Air Sénégal, Farba Diouf, somme l’organisation de « cesser immédiatement la rétention des fonds futurs » (à compter de mars 2025) et exige leur « restitution sans délai ».
La compagnie dénonce une « interprétation abusive du droit OHADA », rappelant que, selon les articles pertinents de l’Acte uniforme, la saisie conservatoire ne peut viser que des biens présents et existants, et non des créances à venir, rapporte L’Observateur.
Le journal ajoute qu’elle a fait valoir que les banques locales saisies n’avaient pas retenu les flux futurs, estimant la demande juridiquement infondée. Air Sénégal a également remis en cause les prérogatives de l’IATA, jugées supérieures à celles de la BCEAO, et exigé des fondements juridiques clairs à cette mesure.
En parallèle, la compagnie met fin à son contrat avec Carlyle, loueur des quatre appareils (deux A319 et deux A321), dont le retour commencera le 19 juin. Deux d’entre eux sont déjà immobilisés sur le tarmac de Châteauroux, en France, poursuit le quotidien du Groupe futurs médias (Gfm).
Pour anticiper les impacts sur son programme de vols, le Directeur général a saisi le Conseil d’administration afin d’autoriser de nouveaux affrètements. Boeing et Airbus se sont déjà positionnés pour louer des avions à Air Sénégal, sous réserve de validation par le Conseil, croit savoir le titre de Gfm.
La démocratie coûte cher. Elle permet à des gueulards incompétent de prendre le pouvoir. Ils passent leur temps à chercher des explications plutôt que des solutions
Répondre à Bibi33
il y a 2 mois
Je regrette CORSAIRE et l'envoie d'argent avec l'option de 6 + c'était moins chère.
Répondre à
il y a 2 mois
Ça sent le sapin haha
Comme dab on paye pas c est la fin et ya une bande de naze grand spécialiste qui se demande si c est mieux
Airbus ou Boeing rien du tout paye d abord et en avance
Répondre à
il y a 2 mois
Air Senegal notre fière pavilion national VA s'en sortir InchaAllah, sa réussite est impératif peu importe les coups bas et complots l'état sera à ses côté JJJ Sénégal REK🦾
reply_authoril y a 2 mois
Air Sénégal c'est l'œuvre de Macky tout ce qu'on vous demande c'est de suivre. Mais avec vous je n'ai pas d'espoir ? A bientôt 2 ans le soit disant porozet pour l'instant c'est 0 projet. Vivement le retour de Macky pour éjecter ces minables inspecteur des impôts
reply_authoril y a 2 mois
Bien dit, vive Air Sénégal.
reply_authoril y a 2 mois
Bien dit, vive Air Sénégal.
Répondre à
il y a 2 mois
Je suis sûr que c'est un complot des aperistes
reply_authoril y a 2 mois
C'est un complot de Macky. La guerre Isreal/iran c'est aussi l'œuvre de macky le méchant
Répondre à
il y a 2 mois
Boeing fera une meilleure offre pour la location, mais je serai à la place du directeur ou décideur je privilégie Airbus vu leur fiabilité technique
Bababéil y a 2 mois
Regarde dans le Net le programme des vols arrivées et départs de l'AIBD.
Les français (AIR FRANCE) qui fabriquent les Airbus, viennent à Dakar en Boeing 777 pour les vols réguliers et en Bieing 737 pour les charters avec Transavia.
Bizarre non?
Ascai Boieng, Kenya Airways Boeing, Emirates Boeing, RAM Boeing, ...
Les bons éléves, Air Côte d'Ivoire et Air Sénégal, Airbus; parce que l'intêret du maître d'abord.
reply_authoril y a 2 mois
Pose toi la question pourquoi les Boeings sont plus chers que les Airbus (gamme pour gamme)????
reply_authoril y a 2 mois
Boeing et Airbus sont des constructeurs et non des loueurs d avions
Répondre à
il y a 2 mois
Pourvu que Air Sénégal subsiste. On en a les moyens
reply_authoril y a 2 mois
C'est drôle
Répondre à
Veritéil y a 2 mois
Ca sent la fin....
reply_authoril y a 2 mois
normal après le gouffre laissé par l'ancien régime
reply_authoril y a 2 mois
C'est encore la faute de Macky ? Vous êtes des incapables vous êtes entrain de détruire tout ce que l'ancien régime à construit? D'ici 2029 le sénégal sera un champ de ruine si l'armée ne prend pas le pouvoir
Commentaires (8)
La démocratie coûte cher. Elle permet à des gueulards incompétent de prendre le pouvoir. Ils passent leur temps à chercher des explications plutôt que des solutions
Je regrette CORSAIRE et l'envoie d'argent avec l'option de 6 + c'était moins chère.
Ça sent le sapin haha
Comme dab on paye pas c est la fin et ya une bande de naze grand spécialiste qui se demande si c est mieux
Airbus ou Boeing rien du tout paye d abord et en avance
Air Senegal notre fière pavilion national VA s'en sortir InchaAllah, sa réussite est impératif peu importe les coups bas et complots l'état sera à ses côté JJJ Sénégal REK🦾
Air Sénégal c'est l'œuvre de Macky tout ce qu'on vous demande c'est de suivre. Mais avec vous je n'ai pas d'espoir ? A bientôt 2 ans le soit disant porozet pour l'instant c'est 0 projet. Vivement le retour de Macky pour éjecter ces minables inspecteur des impôts
Bien dit, vive Air Sénégal.
Bien dit, vive Air Sénégal.
Je suis sûr que c'est un complot des aperistes
C'est un complot de Macky. La guerre Isreal/iran c'est aussi l'œuvre de macky le méchant
Boeing fera une meilleure offre pour la location, mais je serai à la place du directeur ou décideur je privilégie Airbus vu leur fiabilité technique
Regarde dans le Net le programme des vols arrivées et départs de l'AIBD.
Les français (AIR FRANCE) qui fabriquent les Airbus, viennent à Dakar en Boeing 777 pour les vols réguliers et en Bieing 737 pour les charters avec Transavia.
Bizarre non?
Ascai Boieng, Kenya Airways Boeing, Emirates Boeing, RAM Boeing, ...
Les bons éléves, Air Côte d'Ivoire et Air Sénégal, Airbus; parce que l'intêret du maître d'abord.
Pose toi la question pourquoi les Boeings sont plus chers que les Airbus (gamme pour gamme)????
Boeing et Airbus sont des constructeurs et non des loueurs d avions
Pourvu que Air Sénégal subsiste. On en a les moyens
C'est drôle
Ca sent la fin....
normal après le gouffre laissé par l'ancien régime
C'est encore la faute de Macky ? Vous êtes des incapables vous êtes entrain de détruire tout ce que l'ancien régime à construit? D'ici 2029 le sénégal sera un champ de ruine si l'armée ne prend pas le pouvoir
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