Autoroute à péage : Cheikh Oumar Sy dénonce un "Senacgate"

Par: Seneweb news - Seneweb.com | 13 mai, 2018 à 13:05:55 | Lu 7036 Fois | 22 Commentaires

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Cheikh Oumar Sy, initiateur du Collectif citoyen des usagers de l'autoroute à péage (CCUAP), a fait des révélations inédites sur l'autoroute à péage Dakar Diamniadio. "Le Conseil des investissements avait donné avis défavorable contre Eiffage pour la concession du péage Diamniadio-Aibd", révèle-t-il à Grand Jury de la Rfm, ce dimanche. Mais les membres du Conseil ont été dissuadés par la Présidence pour une question de timing."

Pis, révèle l'ancien député, aussitôt après, le chef de l'État (Abdoulaye Wade) a dissout le Conseil des investissements.

Sur les tarifs du péage, Cheikh Oumar Sy parle d'une véritable arnaque qui entoure le projet. "L'autoroute à péage Patte D'Oie-Pikine-Diamniadio est un financement public de 140 milliards dont 61 milliards de francs Cfa d'Eiffage. Les 20 km nous ont couté 7 milliards alors qu'en Tunisie, sur 230 km, le prix revient à 1,9 milliard. Au Maroc, les 20 Km d'autoroute, c'est à 2 milliards", compare l'invité du Grand jury.

Sy en déduit que l'argent mobilisé par l'État du Sénégal, à savoir les 87 milliards sur les 140 milliards, aurait donc suffi pour construire intégralement l'autoroute de Dakar à Diamniadio. Il signale que les 3,4 milliards pour la construction de l'autoroute à péage Ila Touba coûte moins cher que celle de Dakar Diamniadio. Idem pour l'autoroute Dakar-Vdn-Saint-Louis qui coute moins cher, 2 à 3 milliards.

Cheikh Oumar Sy est d'avis que l'infrastructure routière résulte d'un montage frauduleux de l'entreprise française. "Eiffage n'a seulement rien donné mais la société est en train de récupérer des milliards de francs Cfa grâce à cette concession de 30 ans. L'Etat doit publier le contrat, c'est une question de transparence", réclame l'ancien député.

Auteur: Seneweb news - Seneweb.com

15 Commentaires

Anonyme
En Mai, 2018 (14:03 PM)
tu es qui toi ?

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Ddr

En Mai, 2018 (14:26 PM)

Les gens mélangent chaque fois torchons et serviettes. Si une autoroute coûte moins chère ailleurs qu'au Sénégal, il y a des paramètres techniques et sociaux à comparer pas les montants: s'il y a eu des degerpissements et des dommages et intérêts, des expropriations, les types de sols, les passages piétons en hauteur......

Répondre +12 -18

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Anonyme

En Mai, 2018 (14:45 PM)

Non cette somme ne concerne pas les montants consentis pour le dédommagement pas des populations touchées. C est à part et c'est notre État qui a pris ça en charge directement. EIFFAGE gérait juste l infrastructure routière. Bref en tout cas il y a un tiers qui en profite et ce n est pas du tout respectueux pour un peuple. Excusez moi du terme mais l histoire reviendra un jour d ici 40 ans ou il y aura des documentaires ou reportages des chaines de télé qui aborderont ces montages financiers en titrant " une nation baisée par des bandits financiers pendant 30 ans". Ce qui me fait mal c est juste ce que me diront mes enfants en tant qu intelectels. Un peuple tout silencieux et ne montrant aucune forme de lutte. Et pourtant le boycott est tellement efficace pour avoir tout ce qu on veut sans violence.

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